公路橋梁施工質(zhì)量分析與預(yù)防

沙龍(廣西交通投資集團龍和高速公路有限公司)

公路橋梁施工質(zhì)量分析與預(yù)防

沙龍
(廣西交通投資集團龍和高速公路有限公司)

摘要:在我國經(jīng)濟日漸繁榮的環(huán)境下，國家加大對民生工程的投資，公路橋梁建設(shè)日益得到關(guān)注和重視，公路橋梁工程的建設(shè)規(guī)模也是越來越大。在建設(shè)施工過程中會受到各種環(huán)境、地質(zhì)以及外在人為等各種不確定因素的影響，因此必須采取一系列措施確保公路橋梁工程的施工質(zhì)量，為國家經(jīng)濟發(fā)展和人們出行提供一個舒適安全的保障?；诖耍敿?xì)的探討公路橋梁施工過程中存在的質(zhì)量問題，并提出相應(yīng)的預(yù)防改善措施，以供參考。

關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工質(zhì)量;問題;預(yù)防措施

中圖分類號:U445. 1

文獻(xiàn)標(biāo)識碼:??: C

文章編號:??:1008－3383(2015)01－0157－01

收稿日期:2014－09－09

作者簡介:沙龍(1981－)，男，云南昆明人，工程師，研究方向:公路橋梁施工管理。

公路橋梁工程作為促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展和民生建設(shè)的重點工程之一，受到社會和各界重視。目前，我國公路橋梁工程不計其數(shù)，隨著長期的使用，大部分的工程逐漸顯現(xiàn)出或多或少的質(zhì)量問題。而這些問題的出現(xiàn)，不僅影響著公路橋梁工程使用功能的發(fā)揮，還不同程度的制約著我國的經(jīng)濟的發(fā)展，給人民的出行和安全帶去了安全隱患。

1　公路橋梁施工存在的質(zhì)量問題

1．1回填土沉陷問題

在公路橋梁工程建設(shè)中，路基的強度、密度以及承載能力都直接影響著公路橋梁的施工質(zhì)量，因而必須做好公路橋梁的路基施工工作。在城市道路建設(shè)中，由于人民生活的需要和社會經(jīng)濟的發(fā)展，往往在道路下面鋪設(shè)了大量的管道和線路，對此，施工過程溝道的回填土處理必須謹(jǐn)慎處理，保證其密實度，確保公路橋梁路基的施工質(zhì)量。而事實上，公路橋梁回填土施工經(jīng)常出現(xiàn)各種問題，如傾斜碾壓、一次回填土的厚度不達(dá)標(biāo)，回填土的用料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等等，此類問題的存在往往導(dǎo)致路橋回填土施工質(zhì)量不合格，進(jìn)而出現(xiàn)常見的道路沉陷，公路橋梁路面出現(xiàn)裂縫等問題，影響公路橋梁的正常使用。

1．2混凝土裂縫問題

據(jù)調(diào)查顯示，絕大多數(shù)的公路橋梁都出現(xiàn)混凝土裂縫問題?；炷亮芽p出現(xiàn)的原因復(fù)雜多樣，通常有以下幾點:第一，混凝土本身的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點，使得施工過程中混凝土澆筑過程中不能如常振搗，導(dǎo)致密實度達(dá)不到設(shè)計的規(guī)范要求，進(jìn)而出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象;第二，混凝土配比過程中，由于配比人員對混凝土材料的認(rèn)識不夠，沒有嚴(yán)格按照施工所需混凝土的配比進(jìn)行調(diào)配，隨意配比的結(jié)果是在澆筑過程中，混凝土出現(xiàn)麻面和蜂窩等現(xiàn)象;第三，在混凝土攪拌過程中，施工人員沒有按照需求參入足夠的水，增大了混凝土的坍落度，增加了施工的難度，降低了施工質(zhì)量。

1．3橋梁施工的橋頭跳車問題

在橋梁工程中最常見的問題是混凝土松散、橋頭跳車、地基下沉等問題，其中橋頭跳車問題對道路運輸機的安全和順暢性的影響較大。造成橋頭跳車現(xiàn)象的主要原因是剛性結(jié)構(gòu)物和剛性結(jié)構(gòu)物兩端的柔性路基的銜接處在荷載的作用下發(fā)生沉降差，而目前的施工工藝和技術(shù)不足以將這種沉降差完全消除。

1．4路橋坍塌問題

在道路橋梁的建設(shè)過程中，由于社會生產(chǎn)和生活的需求，道路上會設(shè)有需要的排水系統(tǒng)和檢查井等設(shè)施，而設(shè)置在道路上的這些輔助設(shè)施的寬度往往較小，增加了回填土夯實難度和檢測的難度。此外，由于建設(shè)單位重視程度的不夠，對施工質(zhì)量的控制不嚴(yán)格，都會導(dǎo)致橋梁橋頭跳車問題的出現(xiàn)，跳車嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)交通事故。

2　加強公路橋梁工程質(zhì)量的預(yù)防改善措施

2．1加強施工隊伍建設(shè)

人是施工建設(shè)的主體單位，施工人員的技能和素質(zhì)直接影響著施工質(zhì)量的高低，對此，必須加強施工隊伍建設(shè)，加強職業(yè)道德培訓(xùn)，增強安全質(zhì)量意識，強化質(zhì)量安全宣傳，在施工中形成一個從上到下重視施工質(zhì)量的良好氛圍。要加強施工人員的專業(yè)技能培訓(xùn)和管理人員的安全質(zhì)量培訓(xùn)，完善考核制度，嚴(yán)格資格準(zhǔn)入制度，強化技能水平認(rèn)證，從而確保施工人員都是經(jīng)過培訓(xùn)的，專業(yè)技能過關(guān)的;強化企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證制度，在工程建設(shè)中保證全過程的質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)控。同時，落實責(zé)任制度，嚴(yán)格把關(guān)每一個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量，將質(zhì)量控制落實到每一道施工工序中，從而在體制、管理和隊伍素質(zhì)方面保證公路橋梁的施工質(zhì)量。

2．2強化公路橋梁設(shè)計質(zhì)量監(jiān)控

路橋設(shè)計是工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)保證，設(shè)計質(zhì)量的高低對今后質(zhì)量的影響重大，因此，要嚴(yán)格設(shè)計人員準(zhǔn)入制度，確保設(shè)計者的職業(yè)技能過硬，加強設(shè)計人員的職業(yè)道德教育，完善設(shè)計質(zhì)量控制制度，提高設(shè)計單位的信譽;其次，健全設(shè)計方案審批制度，在選擇設(shè)計方案過程，要進(jìn)行多方位的對比和刪選，確定最佳適合方案，為提高設(shè)計質(zhì)量，邀請名家參與，從而提高設(shè)計質(zhì)量

2．3建立健全的施工質(zhì)量保證體系

完善的施工質(zhì)量保障體系是保證工程施工質(zhì)量、提高施工單位信譽的重要手段，是施工單位加強內(nèi)部管理的工具，施工單位從保證施工質(zhì)量出發(fā)，建立從施工準(zhǔn)備、施工過程到施工竣工全過程的質(zhì)量管理體系，細(xì)化施工質(zhì)量目標(biāo)、施工質(zhì)量計劃，加強施工質(zhì)量安全意識培訓(xùn)，落實責(zé)任制度，明確獎懲體制，加強施工過程中的日常監(jiān)督巡查工作，做到計劃、實施、監(jiān)督檢查、處理等全方面的質(zhì)量控制，從而形成一整套完整的質(zhì)量保證體系，從而保證工程施工質(zhì)量。

2．4做好安全施工必備知識培訓(xùn)

施工過程中，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量，確?，F(xiàn)場施工人員人身安全的重要條件。對此，施工單位要加強對施工安全的重視程度，加大對施工安全的宣傳力度，合理安排施工人員的工作實踐，保證每一個施工人員的休息時間，避免人員過渡疲勞造成的施工質(zhì)量問題和事故。除此之外，還需要定期對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn)，強化安全觀念，在培訓(xùn)過程中，對施工人員進(jìn)行緊急事故處理能力培訓(xùn)，培養(yǎng)他們遇到事故保持沉著冷靜，能及時調(diào)整狀態(tài)應(yīng)對事故，避免出現(xiàn)慌亂狀態(tài)下再出錯的問題，將安全隱患降到最低。公路橋梁施工是一項龐大的、復(fù)雜的工程，必須科學(xué)、合理的安排施工流程。同時，施工人員和現(xiàn)場的管理監(jiān)控人員要保持良好的溝通，做到雙方協(xié)調(diào)統(tǒng)一，最大程度的保持工程協(xié)調(diào)運行，從而保證工程在保證質(zhì)量的前提下按照計劃進(jìn)行。

3　結(jié)束語

公路橋梁工程作為民生工程，關(guān)系著我國交通運輸?shù)陌l(fā)展和經(jīng)濟的運行，關(guān)系著廣大民眾的出行舒適和安全，對此必須高度重視公路橋梁施工的質(zhì)量問題。提高施工建設(shè)隊伍素質(zhì)，加強施工材料管制，完善施工保障適度，做好竣工后的驗收和監(jiān)督，確保工程建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格符合相關(guān)規(guī)定和要求，將工程中的隱患降低到最低，給社會和廣大民眾提供一個優(yōu)質(zhì)、舒適、安全的交通運輸環(huán)境。

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