路基的防護(hù)與支擋技術(shù)研究

張皓涵

(黑龍江省信誠(chéng)工程招標(biāo)有限公司)

1 路基防護(hù)與支擋的重要意義

路基是道路建設(shè)的基礎(chǔ)。路基在使用過(guò)程中要承受由路面?zhèn)鬟f來(lái)的行車(chē)荷載作用并抵御各種環(huán)境因素的影響，因此，要求路基必須具有足夠的強(qiáng)度，良好的穩(wěn)定性和耐久性。在這種情況下，進(jìn)行路基的防護(hù)以保護(hù)路基是非常有意義的。

路基的防護(hù)要根據(jù)道路建設(shè)的實(shí)際情況而采用合理有效的防護(hù)與支擋技術(shù)，并按照工程建設(shè)施工的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，同時(shí)，還要對(duì)路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持其穩(wěn)定性。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性和路基的防護(hù)與加固密切相關(guān)，其中路基防護(hù)的重中之重是路基邊坡的防護(hù)，其次還還包括路肩表面，以及影響道路路基的附近的河流和邊坡等等。經(jīng)過(guò)水侵的路基，路基濕度大，從而導(dǎo)致路基強(qiáng)度下降，而飽水的路基強(qiáng)度更加低;一些巖溶性的路基在風(fēng)、雨水、溫度的作用下，也會(huì)造成其不斷風(fēng)化，降低路基的強(qiáng)度。總之，路基淺表會(huì)在溫濕度作用下產(chǎn)生干濕循環(huán)和縮漲循環(huán)，從而促使路基不斷侵蝕，強(qiáng)度不斷減弱;加之，雨水和地下水的作用，路基侵水加重，穩(wěn)定性降低，加劇了水損害;同時(shí)，在旁近邊坡和河流的沖刷下，也可能造成路基下沉，邊坡下滑等現(xiàn)象。隨著道路施工技術(shù)的不斷提升，為了確保道路通行的安全，維持正常的交通運(yùn)輸，減少道路維護(hù)資金的開(kāi)支，在道路建設(shè)過(guò)程中，對(duì)路基進(jìn)行防護(hù)和支擋施工，增強(qiáng)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展具有重要意義。

2 邊坡防護(hù)與支擋技術(shù)

2.1 種草防護(hù)

種草防護(hù)技術(shù)適用的條件是:路基邊坡較小，坡度較緩(不陡于1∶1.25)，高度也不能太高(一般低于6 m)，沖刷較輕，適應(yīng)種草或者是土質(zhì)經(jīng)過(guò)改良的邊坡，侵水較小或者不侵水。種草防護(hù)技術(shù)在巖石邊坡上不適用，如果在巖石邊坡使用，可以采用一些新技術(shù)，例如，針對(duì)巖石坡面研發(fā)的生物防護(hù)技術(shù)。

實(shí)行種草對(duì)坡面防護(hù)施工簡(jiǎn)便快捷，節(jié)約資金，而且還能提升綠化面積，美化環(huán)境，經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值較高。符合條件的路基防護(hù)中，這種防護(hù)技術(shù)值得大力推廣。

2.2 草皮防護(hù)

鋪設(shè)草皮防護(hù)邊坡也是一種應(yīng)用較廣的植物防護(hù)技術(shù)。這種防護(hù)技術(shù)適用的條件是:路基邊坡較陡，高度較高，流水沖刷較嚴(yán)重。這種邊坡需要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行綠化防護(hù)，種草較慢，所以選擇鋪草皮防護(hù)的方法來(lái)盡快實(shí)現(xiàn)邊坡的防護(hù)。草皮的鋪設(shè)方法可以根據(jù)邊坡類(lèi)型選擇平鋪、水平鋪設(shè)、斜交疊鋪等方法。草皮防護(hù)和種草防護(hù)具有同樣的優(yōu)點(diǎn)，但是在后期養(yǎng)護(hù)中比種草困難，因?yàn)槌苫盥省⒘魉臎_刷等容易引起草皮被沖走，進(jìn)而影響邊坡防護(hù)。

2.3 土工網(wǎng)植草防護(hù)

土工網(wǎng)植草護(hù)坡，是近幾年從國(guó)外引進(jìn)的一項(xiàng)新技術(shù)，它是利用加固技術(shù)和植物防護(hù)技術(shù)共同作用的一種防護(hù)技術(shù)。土工網(wǎng)是一種經(jīng)過(guò)特殊工藝制造的三維立體網(wǎng)，它可以對(duì)邊坡進(jìn)行加固，同時(shí)還能有效保護(hù)生長(zhǎng)期植被不被流水的沖刷。直到植被成熟后，土工網(wǎng)和植被共同作用防護(hù)邊坡。這種防護(hù)技術(shù)可以承受4 m/s 以上流速的水流沖刷。

2.4 蜂巢式網(wǎng)格植草防護(hù)

這種防護(hù)技術(shù)和干砌片石護(hù)坡技術(shù)有些相似，是在施工整理好的邊坡上鋪預(yù)先訂制好的磚框網(wǎng)格，然后在網(wǎng)格里面填土種草或者鋪設(shè)草皮。這種磚框可以根據(jù)邊坡特點(diǎn)進(jìn)行定制，磚框網(wǎng)格可以有效的分散水流，降低流水的速度，保護(hù)植被，進(jìn)而減少流水對(duì)邊坡的損害，這種防護(hù)技術(shù)實(shí)行起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，而且看起來(lái)比較美觀，具有較好的實(shí)用價(jià)值。

3 路基沖刷防護(hù)技術(shù)

3.1 岸坡防護(hù)

有些公路建設(shè)地比較特殊，例如，山區(qū)，河谷等等。在這些地方進(jìn)行防護(hù)，既不能建設(shè)導(dǎo)流建造物，也不能修改河道，所以岸坡防護(hù)就成了這些路段路基防護(hù)的首選，岸坡防護(hù)能對(duì)路基邊坡和基底進(jìn)行全面防護(hù)，從而防止水流的破壞，所以，進(jìn)行岸坡防護(hù)施工技術(shù)和施工質(zhì)量都要確保萬(wàn)無(wú)一失，以便防護(hù)設(shè)置建成后有效抵御風(fēng)險(xiǎn)，保證路基的完整，穩(wěn)定。岸坡防護(hù)技術(shù)中可以采用擋土墻技術(shù)、干砌片石防護(hù)技術(shù)、石籠防護(hù)和漿砌片石防護(hù)技術(shù)等，也可以根據(jù)情況綜合采用以上防護(hù)技術(shù)。

路基直接防護(hù)的形式經(jīng)常采用干砌片石和水泥混凝土板。施工要按照施工要求挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，同時(shí)回填穩(wěn)定性好的回填料。邊坡防護(hù)面要平整密實(shí)，鋪砌要按照自下而上的順序進(jìn)行，而且砌塊要嵌緊，砂漿也要灌滿(mǎn)密實(shí)。砌體的兩邊連接處要鏈接緊密，防止進(jìn)水影響坡岸背面。同時(shí)，還要設(shè)置伸縮縫和沉降縫，防止因收縮膨脹而引起較大的裂縫。片石砌筑時(shí)注意不得平鋪，要交錯(cuò)鋪筑;卵石鋪砌時(shí)注意長(zhǎng)方向垂直于坡面鋪筑;混凝土鋪筑時(shí)，宜注意密實(shí)，表面的平整和光滑，同時(shí)注意加入速凝劑，以便提升早期的強(qiáng)度。

3.2 導(dǎo)流構(gòu)造物防護(hù)

導(dǎo)流構(gòu)造物防護(hù)就是應(yīng)用一些構(gòu)造物來(lái)進(jìn)行引流，從而引導(dǎo)水流方向，調(diào)節(jié)流速，減少水流對(duì)路基的沖刷，這些構(gòu)造物主要有:攔水壩、丁壩，格壩等。進(jìn)行導(dǎo)流構(gòu)造物施工時(shí)，要認(rèn)真分析和研究地形地勢(shì)，以及附近地形情況，防護(hù)設(shè)施要避免對(duì)其他設(shè)施造成危害。

4 對(duì)路基防護(hù)與支擋技術(shù)創(chuàng)新的思考

隨著公路建設(shè)的速度的不斷提升，一大批創(chuàng)新性的技術(shù)在公路施工建設(shè)中得到應(yīng)用，作為公路的根基，路基關(guān)系到公路的使用壽命和安全，為此對(duì)路基防護(hù)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，提升路基的防護(hù)能力非常必要。

傳統(tǒng)的種草、植樹(shù)可以對(duì)路基邊坡起到一定的防護(hù)作用，但是其受時(shí)效性較差，同時(shí)也容易在種植期遭受破壞。所以，根據(jù)目前的生物技術(shù)，可以改進(jìn)生物防護(hù)技術(shù)，采用液壓噴播植草防護(hù)技術(shù)，這種技術(shù)是選擇生命力強(qiáng)的種子、色素、防水劑、化肥、防土壤侵蝕劑以及纖維材料等混合放入液壓灌中，通過(guò)液壓機(jī)噴播到邊坡上，進(jìn)而起到防護(hù)作用。此外，還可以采用植生帶植草防護(hù)，OH 液化學(xué)植草防護(hù)，這些技術(shù)是現(xiàn)代道路建設(shè)技術(shù)不斷提升的標(biāo)志。

此外，在工程構(gòu)造物防護(hù)方面也進(jìn)行了大量的創(chuàng)新研究，改進(jìn)和發(fā)展了一些新的技術(shù)，例如，利用土釘墻防護(hù)技術(shù)，軟體排防護(hù)技術(shù)，以及土工合成與生物技術(shù)相結(jié)合的防護(hù)技術(shù)等等。由此可以看出，在路基防護(hù)技術(shù)方面，我國(guó)正不斷研發(fā)新技術(shù)，新方法，并把這些技術(shù)應(yīng)用到道路建設(shè)的實(shí)踐中。

［1］粟振峰，李素梅，文德云.路基路面工程［M］.北京:人民交通出版社，2005.

［2］宋義.淺談公路路基邊坡防護(hù)與加固［J］.科技信息(學(xué)術(shù)研究)，2008，(15).

［3］符亞茹，黨兵，趙曉彬等.榆靖沙漠高速公路路基邊坡防護(hù)技術(shù)研究［J］.西北林學(xué)院學(xué)報(bào)，2006，21，(6).