公路小修養(yǎng)護(hù)中環(huán)境保護(hù)措施分析

劉清華

(貴州省盤縣公路管理南段)

1 公路小修養(yǎng)護(hù)中環(huán)境保護(hù)現(xiàn)狀

公路小修養(yǎng)護(hù)工程是保證公路正常使用和可持續(xù)發(fā)展的重要措施。從其規(guī)模和性質(zhì)的角度來說。

其主要工作內(nèi)容為:(1)對(duì)公路的初現(xiàn)損壞的部分或已經(jīng)損壞的部分進(jìn)行治理，消除公路的安全隱患和質(zhì)量隱患，提升其預(yù)防災(zāi)害的能力;(2)對(duì)公路進(jìn)行定期科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)，可在很大程度上延長(zhǎng)公路的使用壽命，同時(shí)可降低公路維修的成本。在公路小修和養(yǎng)護(hù)過程中，必然會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大影響，因此，在此過程中應(yīng)以可持續(xù)發(fā)展為原則。但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程中，公路小修和養(yǎng)護(hù)工作常常是以犧牲環(huán)境為代價(jià)的，這不得不引起人們的沉思和公路養(yǎng)護(hù)工作各參建單位的注意?，F(xiàn)階段，公路小修養(yǎng)護(hù)工作造成的環(huán)境的問題主要集中在工程施工時(shí)對(duì)周圍空氣、地下水、居民的影響，以及各種施工材料和廢料對(duì)環(huán)境的破壞。為此，施工單位在對(duì)公路進(jìn)行小修養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)以不破壞環(huán)境為前提，促進(jìn)公路建設(shè)和環(huán)境保護(hù)齊頭并進(jìn)。

2 公路小修養(yǎng)護(hù)中存在的主要環(huán)境問題

2.1 水土流失

水土流失主要發(fā)生在鄉(xiāng)村公路修建和養(yǎng)護(hù)過程中，為彌補(bǔ)公路的缺陷和修補(bǔ)損害部位，以適應(yīng)車輛荷載的需求，常需要改善與當(dāng)?shù)亟煌òl(fā)展不相適應(yīng)的公路線型或者采取拓寬路基的措施，而在實(shí)施與之相對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工程過程中，為方便施工，需要砍伐樹木、占用土地、放置土石等，甚至有時(shí)候?yàn)榕浜瞎こ绦枰€需改變?cè)械呐潘到y(tǒng)，這些施工行為必然會(huì)對(duì)環(huán)境造成極其不利的影響，如:水土流失。特別是施工中的就地取土行為，導(dǎo)致沿線植被遭到嚴(yán)重破壞，進(jìn)而導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。

2.2 空氣污染

(1)在瀝青路面的小修和養(yǎng)護(hù)過程中，需要應(yīng)用大量的瀝青混合料，而瀝青需要加熱使用，加熱時(shí)溫度可達(dá)130～160℃，加熱產(chǎn)生的氣體沒有經(jīng)過任何處理即飄散到空氣中，造成空氣污染，對(duì)周圍生物造成不利影響，甚至在一些落后地區(qū)直接采用燃煤對(duì)瀝青進(jìn)行加熱，所造成的危害更為嚴(yán)重;(2)在運(yùn)輸過程中，不注意對(duì)材料采取防護(hù)包裹的措施，導(dǎo)致材料因車輛震動(dòng)掉落，如:土石，再加上車輛的作用，部分顆粒被碾壓作用下，部分顆粒被碾成粉末，隨著汽車行駛的攪動(dòng)飛散到周邊環(huán)境及沿線居民區(qū)，造成嚴(yán)重的粉塵污染;(3)施工過程中，尤其是大型養(yǎng)護(hù)工程中，施工現(xiàn)場(chǎng)常常塵土飛揚(yáng)，不僅對(duì)施工人員造成嚴(yán)重的身體損害，還對(duì)周圍環(huán)境和居民的正常生活造成影響。

2.3 噪聲污染和水污染

(1)噪聲污染。公路養(yǎng)護(hù)過程中，必然會(huì)大量使用大型機(jī)械，如:運(yùn)輸車輛、挖土機(jī)械等，且為減少白天對(duì)交通的影響，施工常在晚上進(jìn)行，這時(shí)，噪聲污染就尤為嚴(yán)重;同時(shí)施工中為使路面保持平整，常需要據(jù)點(diǎn)打樁，造成嚴(yán)重的噪聲污染，據(jù)調(diào)查，噪聲污染對(duì)人們的影響是非常大的，身體機(jī)能脆弱的老人常因?yàn)檫@種污染，生病住院。(2)水資源的污染。在公路養(yǎng)護(hù)過程中，由于雨水導(dǎo)致汽油等化學(xué)制劑和重金屬物質(zhì)流入土壤及河流中，再加上一些地方基礎(chǔ)設(shè)施不完善，如路基排水不暢，綠化覆蓋率很低，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的地下水污染;包含較多有害物質(zhì)的施工材料在運(yùn)輸過程中不慎掉落，滲入土地，污染地下水，或者施工中使用粉煤灰，這種材料的金屬含量較高，也會(huì)造成嚴(yán)重的地下水污染。

3 公路小修養(yǎng)護(hù)中的環(huán)境保護(hù)措施

3.1 技術(shù)層面

從技術(shù)層面來看，主要有以下幾種措施。

(1)從上文分析發(fā)現(xiàn)，公路小修和養(yǎng)護(hù)過程中產(chǎn)生的環(huán)境污染有一部分是使用不環(huán)保的施工材料引起的，對(duì)此，應(yīng)積極加大對(duì)新技術(shù)和新材料的使用力度，例如:應(yīng)用陽(yáng)離子乳化型瀝青技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)瀝青技術(shù)，目前對(duì)該技術(shù)和材料的研究已日趨成熟，可大范圍的利用到公路小修和養(yǎng)護(hù)施工中，減少瀝青公路在養(yǎng)護(hù)工程中的加熱瀝青對(duì)環(huán)境的破壞和污染。推廣使用公路維修新技術(shù)，如:稀漿封層修補(bǔ)、噴射法補(bǔ)塘、灌縫等，加鋪低噪聲路面;實(shí)施對(duì)公路維修舊料的循環(huán)利用技術(shù)，如瀝青的再生技術(shù)，以降低維修成本，保護(hù)周圍環(huán)境。

(2)環(huán)境綠化與公路養(yǎng)護(hù)工程并舉。這種措施應(yīng)取得當(dāng)?shù)卣闹С?，在公路兩?cè)種植易成活、生長(zhǎng)快的樹種，提高公路兩側(cè)的綠化水平，以吸附空氣中的粉塵和有毒氣體，并達(dá)到凈化汽車尾氣，降低噪聲污染的目的，當(dāng)然，還可以美化周圍的環(huán)境，減少施工污染對(duì)周圍居民的影響。

(3)在公路小修和養(yǎng)護(hù)過程中，加強(qiáng)公路路面的鋪裝率和壓實(shí)度，以減少粉塵污染。尤其是對(duì)砂石路面來說，應(yīng)采取定期檢修的措施，減少大型養(yǎng)護(hù)工程對(duì)環(huán)境的破壞。對(duì)一些交通比較擁擠的公路，采取年檢的方式，對(duì)路面進(jìn)行定期鋪設(shè)，并制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，保證公路的正常運(yùn)行;在發(fā)現(xiàn)公路損害時(shí)，及時(shí)采取措施，進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，以減少病害進(jìn)一步擴(kuò)展，并消除公路的安全隱患。

3.2 管理層面

從管理的角度來看，應(yīng)不斷健全公路養(yǎng)護(hù)的管理機(jī)制。在公路養(yǎng)護(hù)工程的進(jìn)行中通過養(yǎng)護(hù)、修理等方式提高路面等級(jí)和使用年限，同時(shí)降低汽車廢氣等污染物的排放量。因此提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制的管理水平，是目前提高公路環(huán)境保護(hù)水平的重要策略。對(duì)造成污染的公路車輛，采取適當(dāng)?shù)奶幜P措施，處罰所得到的費(fèi)用可以用來養(yǎng)護(hù)公路路面。提高對(duì)材料運(yùn)輸車輛和土石物質(zhì)運(yùn)輸路徑的管理，應(yīng)當(dāng)定期對(duì)路面的土石進(jìn)行清掃和處理，防止對(duì)公路附近環(huán)境造成污染。加強(qiáng)公路有毒害化學(xué)物品的運(yùn)輸，同時(shí)制定相關(guān)的管理規(guī)定，對(duì)環(huán)境保護(hù)問題進(jìn)行深入的研究，在及時(shí)解決事故的同時(shí)防止事故的發(fā)生。在公路的建設(shè)中防止油料和污染物排放造成附近居民區(qū)環(huán)境污染。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在公路小修養(yǎng)護(hù)過程中，需高度關(guān)注環(huán)境污染問題。因?yàn)樵诖诉^程中，所造成的水土流失、水污染、噪聲污染、空氣污染是非常大的，對(duì)周圍環(huán)境和附近居民造成極其不利的影響，對(duì)此，應(yīng)從開發(fā)公路養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)和新材料、加強(qiáng)綠化、健全公路養(yǎng)護(hù)的管理機(jī)制等方面出發(fā)，不斷改善公路小修養(yǎng)護(hù)環(huán)境，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響，以實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

［1］ 仵韓生.淺析二級(jí)公路小修保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)［J］.中小企業(yè)管理與科技，2011，(24):143.

［2］ 商士陽(yáng)，高燚.論述公路養(yǎng)護(hù)中環(huán)境保護(hù)措施及方法［J］.時(shí)代報(bào)告(學(xué)術(shù)版)，2012，(4):34-35.

［3］ 邊巴次仁.我區(qū)公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)中的環(huán)境保護(hù)措施現(xiàn)狀及對(duì)策探析［J］.西藏科技，2014，(3):61-62.

［4］ 羅艷春，周燕.公路養(yǎng)護(hù)管理所采取的措施分析［J］.交通世界(運(yùn)輸.車輛)，2013，(12):89-90.