長隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪前的施工組織分析

李浩

廈門市路橋機(jī)械有限公司（361000）

長隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪前的施工組織分析

李浩

廈門市路橋機(jī)械有限公司（361000）

根據(jù)廈安高速公路龍門隧道的瀝青攤鋪施工情況，介紹長隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪前的準(zhǔn)備工作，希望與同行們交流。

長隧道；瀝青混凝土攤鋪；施工組織

在瀝青混凝土路面攤鋪的施工中，長隧道內(nèi)的路面施工受到隧道施工環(huán)境的影響，施工難度較大，危險(xiǎn)性也較大，這就要求施工單位考慮隧道內(nèi)瀝青施工環(huán)境的特點(diǎn)，在施工前做好充分的準(zhǔn)備工作，尤其是施工安全保障方面的施工組織。下面結(jié)合南安（金淘）至廈門高速公路（廈門段）工程中龍門隧道段，介紹長隧道內(nèi)混凝土攤鋪前的準(zhǔn)備工作。

1 長隧道內(nèi)的瀝青混凝土攤鋪的施工環(huán)境

通常情況下，隧道內(nèi)的通風(fēng)、照明系統(tǒng)還未安裝，就要進(jìn)行瀝青混凝土的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，因此洞內(nèi)的光線嚴(yán)重不足，影響攤鋪機(jī)手、壓路機(jī)手的瀝青攤鋪和碾壓。由于瀝青混凝土溫度較高，隧道內(nèi)通風(fēng)、排氣不暢，所以施工作業(yè)面溫度較高，且溫度難以下降。壓路機(jī)碾壓過程中產(chǎn)生大量的煙霧等有害氣體彌漫整個(gè)隧道，對(duì)施工人員的身體產(chǎn)生極大的傷害。因此隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪的施工環(huán)境較為惡劣。

2 廈安高速公路龍門隧道的瀝青混凝土攤鋪的施工環(huán)境

廈安高速公路龍門隧道位于同安區(qū)境內(nèi)，全長2.6公里。線路總體走向近似由南向北，區(qū)內(nèi)地貌基本類型為閩南低山丘陵區(qū)。受到山谷及河流地形影響，龍門隧道周邊雨水充沛，地表、地下水系發(fā)達(dá)。受此影響，龍門隧道內(nèi)長期霧氣彌漫，隧道路面潮濕多水，在陰雨天氣，還會(huì)有細(xì)小水流從隧道混凝土鋪裝層伸縮縫處冒出。因此解決隧道路面潮濕問題是攤鋪瀝青前的首要難題。

最后經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方及相關(guān)專家共同實(shí)地勘察研究后，制訂了處理龍門隧道內(nèi)路面潮濕的方案:

1）在陰雨天氣，調(diào)查隧道路面冒水點(diǎn)，并做好標(biāo)記。

2）對(duì)標(biāo)記好的冒水點(diǎn)鑿出5～8 cm寬的橫向溝槽，貫通至隧道內(nèi)的縱向排水溝。

3）在鑿出的溝槽內(nèi)安放矩形的鍍鋅鋼管進(jìn)行排水，并用橡膠止水帶進(jìn)行密封。

4）用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿對(duì)溝槽進(jìn)行填補(bǔ)。

5）部分隧道路面潮濕區(qū)域無法自然風(fēng)干，用石灰等吸水性材料包裝成袋，對(duì)潮濕區(qū)域進(jìn)行人工拖行吸水，確保施工作業(yè)面清潔干燥。

經(jīng)過以上措施，最終解決了龍門隧道內(nèi)路面潮濕的問題，便于下一步的瀝青混凝土施工作業(yè)。

3 隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪的施工準(zhǔn)備

1）設(shè)置照明系統(tǒng)。沿隧道內(nèi)兩側(cè)墻壁布設(shè)36 V安全照明系統(tǒng)，提高隧道內(nèi)和工作面的亮度，利于攤鋪?zhàn)鳂I(yè)并提高施工質(zhì)量。如果沒有條件布設(shè)照明系統(tǒng)，除了保證施工機(jī)械自帶的照明設(shè)備正常工作以外，還應(yīng)至少配備三臺(tái)移動(dòng)式的大功率的汽油發(fā)電照明設(shè)備:一臺(tái)放置在攤鋪機(jī)前進(jìn)方向，引導(dǎo)運(yùn)輸車輛倒車卸料，并檢查作業(yè)面的清潔情況；一臺(tái)綁定在攤鋪機(jī)熨平板上，方便攤鋪機(jī)操作手控制攤鋪機(jī)螺旋工作情況,利于施工人員配合施工作業(yè)；還有一臺(tái)負(fù)責(zé)對(duì)壓路機(jī)碾壓后效果進(jìn)行檢查，及時(shí)修補(bǔ)施工缺陷。

2）設(shè)置換氣系統(tǒng)。購置大功率礦用引風(fēng)機(jī)安置在隧道內(nèi)，使隧道內(nèi)與外界形成空氣循環(huán)，以便排出隧道內(nèi)的煙塵和有毒氣體。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)開始前，通風(fēng)換氣系統(tǒng)開始工作，使隧道內(nèi)形成有效的循環(huán)氣流。對(duì)于較長的隧道采用多臺(tái)引風(fēng)機(jī)以接力的方式形成循環(huán)氣流。

3）加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。采用多班輪流作業(yè)模式，每班工作時(shí)間不超過2 h。為施工人員配備活性炭防毒面具，發(fā)放防暑藥品、毛巾、冰鎮(zhèn)礦泉水，必要時(shí)給予吸氧治療等措施，保證施工人員身心健康。在攤鋪機(jī)及壓路機(jī)上放置大塊的冰塊，有利于降低施工機(jī)械的溫度，防止施工機(jī)械由于溫度過高而“開鍋”。

①充分利用隧道內(nèi)的車行橫洞和人行橫洞，作為施工人員的臨時(shí)中轉(zhuǎn)站，安排施工人員換班及臨時(shí)休息。

②在隧道內(nèi)手機(jī)沒有信號(hào)，現(xiàn)場施工人員無法通過手機(jī)與外界溝通，應(yīng)配備對(duì)講機(jī)保持與外界聯(lián)系。對(duì)于長隧道來說，在超過對(duì)講機(jī)通話距離的情況下，應(yīng)在中途多安排通信人員進(jìn)行逐步傳話。

③對(duì)進(jìn)入隧道內(nèi)的每個(gè)施工人員進(jìn)行相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,并做好相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案。

4 總結(jié)

在長隧道內(nèi)進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪，對(duì)各參建單位來說，在質(zhì)量控制、安全控制、進(jìn)度控制等方面都是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。安全控制應(yīng)該排在首位，在進(jìn)場施工前，各方都應(yīng)履行好各自的工作職責(zé)，對(duì)在隧道內(nèi)施工過程中可能發(fā)生的突發(fā)狀況作好充分的預(yù)測，并做好應(yīng)急響應(yīng)的處置方案，萬不可毫無準(zhǔn)備就匆忙進(jìn)場施工，以免造成安全事故。