基于“三標對接”的高職院?！段锪鞒杀竟芾怼氛n程的教學改革

陳大波

(湖北水利水電職業(yè)技術學院，湖北武漢 430070)

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基于“三標對接”的高職院校《物流成本管理》課程的教學改革

陳大波

(湖北水利水電職業(yè)技術學院，湖北武漢 430070)

高職院校的《物流成本管理》課程在教學過程中存在很多問題，本文分析了這些問題產(chǎn)生的原因，并提出了以“三標對接”為導向，推進《物流成本管理》課程教學改革的思路，以實現(xiàn)《物流成本管理》課程的課程標準與助理物流師國家職業(yè)資格標準、企業(yè)物流業(yè)務崗位技能標準的有效銜接，從而使高職院校能培養(yǎng)出滿足社會和企業(yè)需求的高技能物流專業(yè)人才。

高職院校；物流成本管理；三標對接；教學改革

伴隨經(jīng)濟全球化和科學技術的快速發(fā)展，物流正成為世界經(jīng)濟發(fā)展新的熱點和經(jīng)濟增長點。物流行業(yè)作為一種新的行業(yè)，在飛速發(fā)展的過程中給人們帶來了巨大的商機。因而，人們漸漸把關注的重點放在對企業(yè)進行的物流管理上，而物流成本管理業(yè)務作為物流管理業(yè)務的關鍵環(huán)節(jié)，更是引起了人們的關注，這也使得企業(yè)對于從事物流成本管理業(yè)務的人才的需求漸漸增加，同時人才市場對于從事物流成本管理業(yè)務的人才的需求缺口也日趨增大。雖然學校作為物流管理人才的主要培養(yǎng)基地，承擔著培養(yǎng)物流管理人才的主要任務，但是在中國物流作為一個產(chǎn)業(yè)進行發(fā)展總體上還處于起始階段，在人才的需求結構上依然局限于在物流環(huán)節(jié)具備實踐操作能力的人才。以人才培養(yǎng)模式來看，物流管理專業(yè)從產(chǎn)生到現(xiàn)在時間依然較短，人才培養(yǎng)的模式仍舊處于不斷探究和革新之中，高等學校的重視理論輕視實踐的人才培養(yǎng)觀念仍未能徹底改觀，進而使得企業(yè)對物流管理專業(yè)人才的需求和高等學校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式不能有效銜接。

1 高職院校《物流成本管理》課程的課堂教學存在的問題

(1)《物流成本管理》課程的課堂教學偏重理論知識，忽視技能培養(yǎng)。

我國的職業(yè)教育發(fā)展時間不長，職業(yè)院校的教育模式在很長時間內(nèi)受普通高校教育模式影響，在課堂教學中過多地偏重理論知識的傳授，使職業(yè)院校對技能性的專業(yè)人才培養(yǎng)的內(nèi)涵把握不夠，尤其是在理論知識的實際應用能力和職業(yè)技能的培養(yǎng)上過分欠缺，也無法真正在教學中把理論與實踐結合起來，這在某種程度上使得專業(yè)性理論知識的學習替代了職業(yè)教育，導致職業(yè)教育成為了理論知識教育，從而使職業(yè)教育失去了原有的特征和職能。

就高職院?！段锪鞒杀竟芾怼氛n程而言，在課程教學中同樣存在著上述問題。由于專業(yè)教師受知識所限，在《物流成本管理》課程的課堂教學過程中經(jīng)常注重傳授理論知識，忽視實際技能的培養(yǎng)，同時專業(yè)教師的講課內(nèi)容與課程教學計劃不一致，理論知識講授脫離真實業(yè)務。再者，因為許多高職院校實訓教學設施和設備不完善，未能使學生在接近真實業(yè)務的模擬環(huán)境下操作物流成本管理業(yè)務，由此導致了物流成本管理課程的教學太過空洞抽象，不能達到學以致用。

(2)《物流成本管理》課程的教學方法在誘導性和交互性上有所欠缺。

當前，高職院校多數(shù)依然使用以教師為重心的“填鴨式”的灌輸式教學方式，教師以課程和課堂為中心，未能讓學生參與到課堂教學。在現(xiàn)代信息社會，學生有很多搜集信息的渠道，也希望有更多的互動出現(xiàn)在課堂中，教師的灌輸式教學已不能對他們形成注意力，所以常常在課堂中出現(xiàn)教師在上面侃侃而談但學生在私下上網(wǎng)或聊天的情形，顯然這種“滿堂灌”的教學模式制約了職業(yè)教育技能型人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)，使得《物流成本管理》的課程教學在誘導性和交互性上有所欠缺，以致課堂不能成為學生學習和發(fā)展的平臺，同時也很難激起學生對課程的學習興趣，難以提升學生的創(chuàng)新能力，進而影響課程教學效果。

(3)《物流成本管理》課程的教學手段過于單一。

隨著信息技術的快速發(fā)展，很多高校已經(jīng)在教室中配置了計算機多媒體設備，以利于高教師利用先進教學手段進行課堂教學，但這一手段在很多高職院校的應用卻不多，雖然很多已普及了計算機多媒體設備，即便教師采用了計算機多媒體進行輔助教學，但大多數(shù)教師仍局限于傳統(tǒng)的教學手段，多媒體教學設備變成了課本內(nèi)容的顯示器，教師只是通過多媒體幻燈片給學生展示理論知識，沒有真正使其發(fā)揮作用。同時很多高職學校的教師在教學中仍然沿襲了以前一些傳統(tǒng)的做法，比如過多依賴于口頭講授和按照教材內(nèi)容照本宣科，而忽視實踐操作，導致學生不能將理論和實踐結合起來。

(4)《物流成本管理》課程的考核方式有待改進。

當前，高職院?！段锪鞒杀竟芾怼氛n程的考核主要通過結業(yè)考試的方式進行，但閉卷考試只能對學生掌握專業(yè)理論知識的情況進行考核，未能對學生將知識應用于實踐的能力進行考核。另外在某些高職院校，教師使用課程論文的方式考核學生對課程知識的理解和掌握程度，這種考核形式使得很多學生僅是隨意在網(wǎng)絡上搜一些論文任意進行加工，胡亂拼湊的復制和粘貼后提交以敷衍了事，顯然這種考核形式也不能對學生的學習情況進行全面考核。

2 《物流成本管理》課程教學存在問題的原因分析

(1)實訓教學的整體規(guī)劃在物流管理專業(yè)的課程設置與教學計劃中沒有得到突出體現(xiàn)。

通過對很多高職院校物流管理專業(yè)的教學計劃的分析，筆者發(fā)現(xiàn)很多課程的教學存在一些缺陷與不足:首先是在專業(yè)人才培養(yǎng)方案和專業(yè)教學計劃層面上沒有實踐教學體系的整體規(guī)劃，在課程體系的設計上基本實行以理論課程為主，同時很多課程經(jīng)常把理論部分和實踐部分合成一門課程，顯然上述課時分配的方式實際上還是沿襲了原來的教學模式，即使很多高職院校按照高職教育的培養(yǎng)目標對物流管理專業(yè)教學計劃做了改進以增加實踐教學的比重，但在物流管理專業(yè)的課程體系中整個實踐教學體系未能相對獨立出來，從橫向來看，實踐教學是依附于理論課程，從縱向來看，實踐教學未能形成一個體系，它只是單一和割裂的實踐教學環(huán)節(jié)。同時很多高職院校的物流管理專業(yè)大多沒有開發(fā)實踐課程的教學大綱，僅有的實訓教學大綱卻沿用學科教學模式，在教學內(nèi)容的安排和要求上側(cè)重于理論知識的講授，而實踐教學的內(nèi)容過少。

具體而言，在國內(nèi)高職院?！段锪鞒杀竟芾怼氛n程的教學實踐中，很多教師在講授過程中，往往只重視教授教材內(nèi)容，講解時只注重概念的內(nèi)涵、計算方法的掌握、案例分析的程式，而對于課程所要達到的教學目標并不重視，對《物流成本管理》課程在實際工作中的運用并不關心，使得學生覺得自己距離企業(yè)還很遠，很難認真思考如何將所學的知識與企業(yè)的生產(chǎn)和服務實際進行實地對接，這樣必然使得理論和實踐脫節(jié)，從而導致學生難以形成實際的業(yè)務技能。

(2)《物流成本管理》課程的教學方法和手段過于陳舊，缺乏創(chuàng)新。

高職院校的很多物流管理專業(yè)的教師在《物流成本管理》課程的教學上更多地沿用了本科學歷教育的教學方法，側(cè)重對學生知識的傳授，不重視學生能力的培養(yǎng)，這實質(zhì)上是實踐教學資源匱乏的一種無奈之舉。即使作為培養(yǎng)學生綜合能力的畢業(yè)頂崗實習課程，很多高職院校的物流管理專業(yè)教師也缺乏對學生的有序組織和悉心的專業(yè)指導，只是讓學生自己找能就業(yè)的單位實習，這種“放任式”的實踐教學方式無法保證實習教學質(zhì)量。同時很多高職院校缺乏現(xiàn)代教學手段和現(xiàn)場教學的條件，不能滿足現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展的新趨勢產(chǎn)生的新要求。比如在講到《汽車運輸成本管理》的有關內(nèi)容時，盡管教師在黑板上不斷地寫出并講授現(xiàn)代汽車運輸成本管理的有關知識，但由于課程缺乏實踐操作環(huán)節(jié)，學生不但不能理解汽車運輸成本管理的有關理論，更不能掌握汽車運輸成本管理中的具體核算業(yè)務。

(3)物流管理專業(yè)校內(nèi)所需的教學設備投入不足，校外實訓模式單一。

《物流成本管理》課程的所需的實訓教學資源欠缺表現(xiàn)在兩方面：一方面是缺乏具有實際企業(yè)工作經(jīng)驗的“雙師型”教師，缺乏從事實踐教學的指導教師，尤其是缺乏具有高學歷同時又具備豐富實際經(jīng)驗的高級物流專業(yè)人才；另一方面是缺乏形成實踐教學內(nèi)容的硬件與軟件資源，即仿真的物流實踐活動及物流實踐的相關環(huán)境。與其他管理類專業(yè)相比，物流管理專業(yè)對實訓場地、物流技術及相關設施設備等的要求更多，這也需要有更多的資金投入，所以，很多高職院校校內(nèi)實訓基地教學設備投入的不足，在一定程度上就不能滿足實訓教學的需要。為解決實踐教學資源匱乏的問題，許多學校也加強了同相關物流企業(yè)的聯(lián)系以實現(xiàn)校企合作和工學結合，即在很多起立建立校外實習基地，但很多校外實訓基地的教學模式比較單一，大多企業(yè)還主要是以生產(chǎn)為主，學校無法在企業(yè)實現(xiàn)“廠中?！钡慕逃毮?，致使很多物流企業(yè)只能接受學生的認知實習或參觀，這也無法滿足物流崗位技能培養(yǎng)的需要。

(4)《物流成本管理》課程的內(nèi)容與物流行業(yè)實踐脫節(jié)而且不能統(tǒng)一。

在我國，物流管理專業(yè)起步時間較晚，高等學校在設立物流管理專業(yè)時偏重引入國外新式的物流理論和實際經(jīng)驗，然而這與國內(nèi)當前的物流企業(yè)實踐存在很大的差距。高職院校較少能做到在制訂物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案和專業(yè)教學計劃，設置課程教學內(nèi)容和設計教學實踐環(huán)節(jié)時與企業(yè)的相關業(yè)務人員接觸，并邀請他們參與上述教學規(guī)范的制定、設置和設計。因此，我國物流管理專業(yè)的課程授課內(nèi)容、課程設置與當代物流行業(yè)發(fā)展實踐差距很大。

目前，高職院校使用的《物流成本管理》課程的教材內(nèi)容差異較大，同時《物流成本管理》課程還沒有形成統(tǒng)一的教學大綱，課程缺乏明確的教學目的和教學要求。在教材內(nèi)容上，有的教材以物流成本的預測、決策、分析和物流成本管理的實際效果評價為主線編寫，有的教材以物流中包含的運輸、包裝、流通加工、裝卸搬運、倉儲等物流功能環(huán)節(jié)為主線編寫，有的教材重點描述物流成本包含哪些內(nèi)容，有的教材重點描述物流各功能環(huán)節(jié)成本的核算等。

(5)《物流成本管理》課程缺乏核算案例和實訓軟件。

在課程教學中，恰當?shù)陌咐苁菇處熢谡n堂上以案例為導入點，將課程知識貫穿起來，使課堂教學生動、活潑，而在《物流成本管理》課程方面的適當?shù)陌咐苌?。目前高職院校使用的諸多教材沒有提供能進行全面物流分析的案例，或者在案例中只描述降低物流成本的過程和方法，而沒有實際的數(shù)據(jù)支持，這都難以引起學生的興趣，教師也無法進行具體而深入的核算和分析。

同時由于物流行業(yè)在中國發(fā)展較晚，很多人還沒有認識到物流成本管理的重要性，很多企業(yè)也沒有足夠重視物流成本管理工作，研究開發(fā)企業(yè)物流成本管理軟件的公司較少，因此導致《物流成本管理》課程缺乏實訓設備和相關的教學支持軟件。再者目前物流成本核算方法不統(tǒng)一，增加了物流成本管理教學軟件開發(fā)的難度，導致當前幾乎沒有適合的物流成本管理的教學軟件，另外物流管理專業(yè)的學生會計基礎知識薄弱，也間接地影響了《物流成本管理》課程的講課效果。最后《物流成本管理》課程的內(nèi)容大多都涉及物流成本計算的過程，而且計算起來非常煩瑣復雜，計算量較大，所耗時間較長，導致很多教師無法在課堂上進行具體的數(shù)據(jù)計算，而只能講計算的過程和結果，無法給學生留下直觀的印象，較易使課堂氣氛顯得枯燥乏味，更難以調(diào)動學生學習的積極性和熱情。

通過以上分析，筆者認為高職院?！段锪鞒杀竟芾怼氛n程目前的教學模式很難培養(yǎng)出滿足社會和企業(yè)要求的現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才。因而，《物流成本管理》課程的教學改革勢在必行。

3 以“三標對接①”為導向，推進《物流成本管理》課程教學改革

學習《物流成本管理》課程是要求在掌握了《倉儲管理實務》、《運輸管理實務》、《配送管理實務》、《物流財務會計》等課程后進行的，是上述課程的交融與升華，《物流成本管理》課程對財務會計、供應鏈管理等課程知識的應用能力的培養(yǎng)起著融合和提升的作用，是物流實際業(yè)務技能和管理能力的有機結合。《物流成本管理》課程應該以物流行業(yè)中的中小企業(yè)各種物流成本的匯集與分配為著眼點，根據(jù)物流成本的相關計算方法，完成物流成本的預測、決策、計劃、控制、核算、分析，同時課程應強調(diào)應用能力教育，以學生綜合素質(zhì)能力培養(yǎng)為核心，以技術應用能力培養(yǎng)為主線，將實踐教學與理論教學相結合，從而實現(xiàn)《物流成本管理》課程的課程標準與助理物流師國家職業(yè)資格標準，企業(yè)的物流管理業(yè)務崗位技能標準的有效銜接。

3.1 以市場需求為出發(fā)點革新教學理念

在高職院校的物流管理專業(yè)進行教學改革，必須堅持依托市場需求，以服務于地方相關企業(yè)為宗旨，以學生的就業(yè)為導向，實現(xiàn)校企合作及工學結合。高職院校應該成立物流管理專業(yè)課程教學改革工作領導小組，組織教師到物流企業(yè)進行詳盡的市場調(diào)研，同時以物流管理工作崗位的專業(yè)理論知識與實際技能需求為切入點，科學規(guī)劃物流管理專業(yè)的學生所應該具有的理論知識、實際能力與素質(zhì)；另外要基于學校和企業(yè)合作、工學結合、訂單型培養(yǎng)方式進行物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革，構建以企業(yè)物流管理職位的崗位需要為專業(yè)教學目標、崗位職業(yè)技能與專業(yè)課程的教學內(nèi)容相交融、課程教學內(nèi)容與企業(yè)實際生產(chǎn)過程銜接與一致的人才培養(yǎng)模式；再者要依據(jù)企業(yè)物流管理職位的崗位需要，結合國家助理物流師職業(yè)資格標準，制訂《物流成本管理》課程的課程標準，以形成理論知識夠用和側(cè)重實際操作技能的教學內(nèi)容，并以提升學生的物流成本管理實際操作技能和素質(zhì)為主干，構建強調(diào)應用性和側(cè)重實踐性的物流成本管理教學體系；最后高職院校還要進一步推動校企合作，緊密結合專業(yè)理論知識教學、實際技能操作與物流成本管理實際業(yè)務，以革新物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

3.2 基于企業(yè)實際需求和物流管理崗位需求，以培養(yǎng)“三標對接”的物流管理人才為教學目標

《物流成本管理》課程的開發(fā)應該以物流企業(yè)的實際需要為出發(fā)點，突出高職教育的特征，并將培養(yǎng)“三標對接”的人才作為該課程的教學目標。《物流成本管理》的課程教學改革要以企業(yè)真實需求作為選取教學內(nèi)容的著眼點，將課堂教學內(nèi)容與過程與企業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容與流程銜接，在理論知識夠用的前提下，側(cè)重提高學生的物流成本管理專業(yè)能力和實踐操作能力。同時課程還應以物流管理崗位的需求為基礎，并將助理物流師職業(yè)資格標準融入教學內(nèi)容，從而形成“三標對接”的教學目標。高職院校物流管理專業(yè)課程的設置與開發(fā)，應由物流管理專業(yè)的一線教師與物流企業(yè)的相關專家組成專業(yè)課程教學改革工作領導小組，并對物流行業(yè)中的相關企業(yè)需求進行細致的調(diào)查研究，然后依據(jù)調(diào)研結果，以物流行業(yè)、企業(yè)對從事物流管理實際業(yè)務的人員的專業(yè)理論知識、實際技能、基礎素質(zhì)的需求與助理物流師的職業(yè)資格標準為基礎，開發(fā)出與物流企業(yè)人才需求更相符的課程內(nèi)容?！段锪鞒杀竟芾怼返恼n程內(nèi)容要以企業(yè)的實際生產(chǎn)經(jīng)營流程為主干，以企業(yè)的實際生產(chǎn)過程順序為依托，以企業(yè)的物流管理職業(yè)崗位的實際需要為著眼點。根據(jù)對湖北省很多生產(chǎn)型和流通型企業(yè)的調(diào)查研究，筆者發(fā)現(xiàn)很多生產(chǎn)型企業(yè)的物流管理業(yè)務混亂、物流服務水平較低、現(xiàn)場物流管理的方法陳舊、物流的成本居高不下、在產(chǎn)品數(shù)量太多等問題。因而筆者認為，《物流成本管理》課程教學要使教學內(nèi)容和實際的生產(chǎn)情境相融合，使課程內(nèi)容能更復合企業(yè)物流管理的實際需要，以利于企業(yè)的實際問題的解決。

3.3 以生產(chǎn)過程為基礎進行教學內(nèi)容的項目化、教學方法的多樣化

《物流成本管理》課程教學內(nèi)容的設置與開發(fā)要以具體的學習項目為載體，把代表性工作任務作為驅(qū)動，依據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)流程，把教學內(nèi)容劃分為生產(chǎn)物流、供應物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流、績效管理、信息管理、成本管理等學習項目。教師應在每個學習項目中悉心設計對應的工作任務，進而把理論知識和生產(chǎn)實踐結合起來，使學生在完成典型工作任務的同時理解和掌握對應的理論知識和實際業(yè)務技能。

在《物流成本管理》的日常教學中，教師在進行具體課堂教學時，要以學生為主體，以課堂為教學舞臺，把企業(yè)的真實生產(chǎn)業(yè)務作為教學情境，基于課程標準和學生自身的知識和經(jīng)驗設置具體的教學任務和問題，使用交互和多樣的教學手段，把課堂變成學生作為主角進行表演的舞臺。在課堂教學活動中，教師不再是課堂的主角，而是組織者和協(xié)調(diào)者，并在課堂中提出問題，組織學生進行問題的討論，制定對應計劃從而模擬實行，讓學生在獨自思考和互相討論中探索問題的正確解決方法，在完成學習項目中包括的代表性工作任務的進程中掌握企業(yè)所需的理論知識和企業(yè)實際業(yè)務所需的業(yè)務技能，進而逐步加深對企業(yè)物流管理業(yè)務的理解。

另外教師的教學活動必須以教師和學生交互、學生和學生交互的互動式教學方式為主，并主要采用案例引導法、工作任務驅(qū)使法、崗位業(yè)務仿真模擬等教學方法，輔之以計算機多媒體教學、物流成本管理業(yè)務操作實訓、校外頂崗實習基地參觀訪問等教學手段，這樣大大擴大了課堂授課空間，使學生能在教學中學習和在學習中操作，也使得學生能把課本上的理論知識與實踐操作努力結合起來，進而把《物流成本管理》課程的理論知識內(nèi)化為學生的業(yè)務能力和專業(yè)素質(zhì)，達到激起學生學習的積極性與創(chuàng)新性，從而提高學習效率的目的。

3.4 基于業(yè)務操作的實踐性進行多方位的考核

《物流成本管理》是一門實踐性很強的課程，特別注重學生分析問題的能力、解決問題的能力及其學生的動手能力。為此，本課程要從重視實踐教學環(huán)節(jié)入手，設計實踐性教學：一是實施課堂講授與案例討論相結合，每章均配置實際的案例作業(yè)；二是在教學過程中要組織學生去企業(yè)參觀考察，了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程和成本會計核算的具體操作；三是根據(jù)學生調(diào)研的資料，設計實戰(zhàn)案例，將學生分組分角色模擬，提高學生能力。實踐性教學環(huán)境主要是分兩步走：首先由老師帶領學生深入企業(yè)實際參觀學習，增加學生的感性認識，使學生了解物流成本管理的日常控制技術和方法；其次在物流管理實訓室進行模擬實訓，以便使學生全面理解和掌握課堂上所學的理論知識，并強化學生對物流成本管理實訓軟件的應用。同時本課程要充分利用物流管理實訓室環(huán)境，讓學生能在實訓室針對物流成本管理的實際案例并利用財務會計軟件進行具體的賬務分析和處理，提升學生對物流成本進行統(tǒng)計分析的能力。

《物流成本管理》課程的考核要以貫串學習過程、透明度、強化能力、提升素質(zhì)為考核主要依據(jù)，以課程的教學目標作為考核原則，以學生解決實際問題呈現(xiàn)出的“實踐業(yè)務能力”為評價根據(jù)，以學生形成的物流成本管理業(yè)務能力、知識運用能力、革新能力作為評價指標；同時必須秉持理論知識考核和業(yè)務能力考核結合、學習的階段性評價與學習的成果性評價結合，構建形式多樣的考核方式；再者必須把教師評價與學生評價綜合起來進行考核，以任務考核為基礎，經(jīng)過案例討論、理論知識考核、物流活動的仿真模擬業(yè)務操作、物流業(yè)務技能大賽等多種形式全方位、多角度考核和評價學生對理論知識的理解和掌握程度、學生的實踐操作能力、對知識的運用能力及創(chuàng)新能力。

1 黎紅.高職物流管理專業(yè)運輸、倉儲類課程的改革與實踐探討[J].物流科技，2009(5)

2 李慧蘭.物流成本管理課程內(nèi)容體系研究[J].物流工程與質(zhì)量，2009(3)

3 黃志寧.基于“任務驅(qū)動”《物流管理基礎》的教學改革研究與實踐[J].物流與采購研究.2009(15)

4 陳大波，龍振華.淺析高職院校物流成本管理課程的教學模式[J].農(nóng)村經(jīng)濟與科技.2010(8)

5 龐凌.高職物流成本管理課程改革與創(chuàng)新[J].物流工程與管理，2010(8)

6 曹慧，朱俊瑩，王燕.企業(yè)的物流成本會計核算問題研究[J].企業(yè)經(jīng)濟，2012(1)

7 張光躍，張萌.工作任務導向職教課程實施的邊界條件研究[J].職教論壇，2012(3)

8 趙艷玲.《物流成本管理》課程改革與實踐[J].物流技術，2012(9)

(責任編輯：譚銀元)

On Logistics Cost Management Course Teaching Reform of Higher Vocational College through Abutting Joint of the Three Standards

CHEN Da-bo

(Hubei Water Resources Technical College, Wuhan 430070, China)

There are some problems in teaching process of Logistics Cost Management course in higher vocational colleges. The Paper analyzes the causes of these problems, and puts forward the idea of Logistics Cost Management Course teaching reform through abutting joint of the three standards. We will try to realize effective connection among the course standard of Logistics Cost Management course, the national vocational qualification standard of assistant logistics division and the logistics post skills standard of enterprises, so that high-skilled logistics professional talents can be cultivated to meet the needs of the society and enterprises.

higher vocational colleges; logistics cost management course; abutting joint of the three standards; teaching reform

本文系湖北水利水電職業(yè)技術學院院級項目“物流成本管理課程的技能考核改革研究”(項目編號:hbsy2013jg03)的階段性成果。

2015-01-20

陳大波，男，講師，高級物流師，研究方向：國際貿(mào)易和物流管理。

G712

A

1671-8100(2015)03-0138-06