適應(yīng)多樣化軍事任務(wù)需要 提高直升機維修保障能力

全 靜，陳桂軍，赫志韋

(空軍第一航空學院，河南 信陽 464000)

適應(yīng)多樣化軍事任務(wù)需要 提高直升機維修保障能力

全 靜，陳桂軍，赫志韋

(空軍第一航空學院，河南 信陽 464000)

分析了新形勢下直升機在多樣化軍事行動中的使命任務(wù)，總結(jié)了目前多樣化軍事行動中直升機維修保障存在的問題。為適應(yīng)多樣化軍事任務(wù)需要，提出了提高直升機維修保障能力的措施。

多樣化軍事任務(wù)；直升機；維修保障

完成多樣化軍事任務(wù)是指軍隊在應(yīng)對傳統(tǒng)安全威脅，擔負打贏信息化條件下局部戰(zhàn)爭這一核心任務(wù)的同時，還要隨時準備應(yīng)對其他安全威脅，努力遂行各種非戰(zhàn)爭軍事行動，堅決維護國家主權(quán)、安全、領(lǐng)土完整，為促進和維護世界和平貢獻力量[1]。直升機是一種臨近地(水)面快速、機動、靈活的平臺，能夠完成其他飛行器及地面運輸交通工具難以承擔的作業(yè)，從“98抗洪”、“汶川抗震”和“玉樹抗震”的搶險救災中，可看出直升機在多樣化軍事行動中可發(fā)揮無可替代的作用，能否搞好直升機的維修保障工作，直接影響到多樣化軍事行動中直升機的戰(zhàn)斗力生成[2]，圍繞多樣化軍事行動認真分析研究直升機的維修保障問題，意義重大。

一、直升機在多樣化軍事行動中的使命任務(wù)

新形勢下，常規(guī)安全威脅沒有完全消除，新的非常規(guī)安全威脅又接踵而來，威脅國土安全的因素和途徑日趨多樣化、復雜化。臺獨勢力、分裂主義、恐怖活動、流行性傳染病和嚴重自然災害等都對我國的安全發(fā)展和社會穩(wěn)定提出了現(xiàn)實挑戰(zhàn)。同時，需要我軍承擔的國際救援、聯(lián)合軍演、維和等非戰(zhàn)爭軍事行動也成為經(jīng)常性任務(wù)。直升機具有垂直起降、空中懸停、前飛后飛、左右側(cè)飛、不依賴機場跑道等特點，在軍事和民用領(lǐng)域都得到了廣泛的使用和發(fā)展[3]。它的使用特點：一是機動迅速，反應(yīng)速度快，不受地面條件限制，保障及時；二是能遂行多種作戰(zhàn)和勤務(wù)保障任務(wù)，并靈活進行任務(wù)轉(zhuǎn)換；三是具有超低空優(yōu)勢，遂行作戰(zhàn)和勤務(wù)保障任務(wù)受客觀環(huán)境的影響小、效果好等。這樣就使得直升機在多樣化軍事行動中，能夠發(fā)揮其它裝備無法替代的作用[4]。

通過分析多樣化軍事行動的特點和直升機的使用特點，可將直升機在多樣化軍事行動中的使命任務(wù)定位為：參加聯(lián)合作戰(zhàn)任務(wù)、反恐維穩(wěn)軍事任務(wù)、應(yīng)對邊防突發(fā)事件任務(wù)、處置群體性事件任務(wù)、國際維和任務(wù)、軍事演練、搶險救援、醫(yī)療救護、公安執(zhí)法、消防救火、緝私和掃毒等任務(wù)。

二、目前多樣化軍事行動中直升機維修保障存在的問題

多樣化軍事行動政治性強、行動突然、原因復雜，直升機利用自身獨特的飛行優(yōu)勢，可在多樣化軍事行動中大有作為。但是，目前，直升機的維修保障還難以滿足新形勢發(fā)展的需要，存在著不少問題，主要有以下幾個方面：

(一)是維修保障軍地融合不夠

目前軍隊還沒有與地方共同建立直升機多樣化軍事行動維修保障機構(gòu)，與地方共同處置突發(fā)事件時，維修保障的基本程序、職責分工、政策規(guī)定均不夠明確；在處置突發(fā)事件行動中，單靠軍隊一方實施全方位維修保障，力量相對薄弱；針對性軍地聯(lián)合訓練少，在訓練計劃中處置突發(fā)事件的維修保障問題研究不細，與地方共同組織完成緊急救援、搶修的訓練和實兵演練次數(shù)偏少。

(二)是直升機的維修效率和維修質(zhì)量不高

從“汶川抗震”中可看出，我軍直升機的出動架數(shù)與裝備架數(shù)相比也有很大的距離，原因是多方面的。但是，直升機的維修效率和維修質(zhì)量不高，導致直升機的完好率不高是我們不容質(zhì)疑的問題。部分直升機故障頻發(fā)，對存在故障的直升機不能做到及時修復，難以保證其完好率，影響執(zhí)行任務(wù)。有的是因為維修技術(shù)不過硬修復難，有的是因為維修設(shè)備和器材缺乏修不了，有的是因為維修時間太長，在短時間內(nèi)修不好。

(三)是保障裝備的建設(shè)質(zhì)量不高

直升機保障裝備整體建設(shè)水平還不高，編配裝備有的未到位，有的到位了，但使用性能差難以發(fā)揮作用，處置突發(fā)事件物資器材儲備數(shù)量有限，尤其缺少救援裝備；沒有對多樣化軍事(救援)行動的急需保障裝備進行優(yōu)化配置，對處置突發(fā)事件急需特種裝備，沒有補充調(diào)整的規(guī)范，沒有及時更新或補充。特種裝備器材物資的儲備也缺乏計劃性，未建立軍地協(xié)調(diào)儲備機構(gòu)；對應(yīng)急保障需要量大、專業(yè)的特種裝備器材和日常消耗量大、單一品種、來源廣泛器材的儲備分得不細，儲備不足。

(四)是專業(yè)過硬的直升機維修保障人才不足

直升機維修保障的特殊性、全面性，決定了直升機維修保障人才，應(yīng)具有機械、軍械、特設(shè)、無線電多專業(yè)綜合知識結(jié)構(gòu)，目前缺乏一專多能的直升機維修保障空勤人員。直升機作業(yè)環(huán)境較殲強擊機更為復雜、多變，維修保障人員在應(yīng)急條件下，應(yīng)能夠適應(yīng)直升機的各種復雜飛行環(huán)境，并能在維修保障工作中最大限度地發(fā)揮直升機裝備的最佳效能，把維修保障轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的戰(zhàn)斗力，目前缺乏對環(huán)境應(yīng)變能力強、對專業(yè)應(yīng)用能力強的直升機維修保障人才。

三、提高直升機維修保障能力的措施

適應(yīng)多樣化軍事任務(wù)需要，提高直升機維修保障能力的措施主要有以下幾個方面：

(一)走軍民融合式維修保障發(fā)展路子

現(xiàn)有的直升機維修保障模式自成體系，保障效率不高，浪費嚴重，與新形勢下多樣化軍事行動統(tǒng)籌保障要求不相適應(yīng)，需要探索出一條軍民融合式直升機維修保障模式。一是加快軍地保障的技術(shù)融合。大力強化軍隊“自主”與“借力”結(jié)合的思想，強調(diào)以軍隊維修技術(shù)力量為主體，以地方雄厚人才資源為補充，彌補部隊維修保障現(xiàn)實力量與實際需求的差別；強調(diào)經(jīng)常性準備與突擊性準備相統(tǒng)一的思想，切實形成維修保障的全方位優(yōu)勢互補。二是建立應(yīng)急指揮機構(gòu)。軍地聯(lián)合，建立多樣化軍事行動應(yīng)急指揮機構(gòu)，保證行動一體指揮、上下聯(lián)動保障、各種力量密切配合，保證軍地協(xié)同配合、職責任務(wù)落實，全面提高快速保障能力。三是加快實現(xiàn)直升機維修軍地保障資源融合。強調(diào)“軍地一家”的思想，在保障資源建設(shè)與利用上要加強軍地整合，不要重復建設(shè)，造成浪費。應(yīng)改變傳統(tǒng)跟隨式保障的思想，做好計劃部署，在重點方向、區(qū)域、地點，提前存儲直升機維修保障所必備航材物資，提高保障的時效性。四是加快直升機維修標準的融合。在完善各種技術(shù)標準、產(chǎn)品規(guī)格標準時，要做到軍事技術(shù)標準和民用技術(shù)標準相互兼容，為實施軍地聯(lián)合維修保障創(chuàng)造條件。

(二)提高直升機的維修效率和維修質(zhì)量

抓好直升機維修質(zhì)量、提高直升機完好率，是搞好直升機維修保障工作的有效途徑。一是要吃苦耐勞、科學嚴謹、敢于攻克難關(guān)。維修保障人員要發(fā)揚夏北浩精神[5]，既要講吃苦又要講科學，還要講效率和質(zhì)量。堅持故障不過夜，堅持計劃內(nèi)的工作不過夜，練就在特殊情況下科學高效地完成機務(wù)準備、故障排除等維修工作本領(lǐng)，能夠快速高效地修復好直升機。二是積極探索科學的維修方法，建立高效的直升機串、換件方法。切合部隊實際，能夠做到既不違反有關(guān)規(guī)定又要靈活地處理緊急情況下遇到的各種問題，保證在任何情況下都能使直升機拉得出、起得動，高質(zhì)量的完成各項戰(zhàn)備訓練任務(wù)，只有這樣才能有效地減少跨地區(qū)飛行維修保障工作量。三是始終使必備裝備物資器材處于足量良好狀態(tài)，嚴格按照編制數(shù)量配發(fā)裝備物資器材，切實達到編制設(shè)計保障能力；還應(yīng)計劃編配急需裝備物資器材，滿足應(yīng)急分隊完成最低任務(wù)的需要，對處置突發(fā)事件急需專業(yè)裝備，應(yīng)調(diào)整編制及時補充；科學編配遂行多樣化軍事(救援)行動任務(wù)維修保障物資器材，儲備好專用保障裝備；主動與地方協(xié)調(diào)建立軍地聯(lián)合儲備機構(gòu)，分類儲備應(yīng)急保障消耗大、專業(yè)技術(shù)高的保障裝備器材和日常消耗多、品種單一、便于籌措的保障裝備器材。

(三)抓好維修保障信息化建設(shè)

加強裝備維修保障的信息化，可精細而準確地籌劃和運用各種維修保障力量，可自行檢測或通過請教千里之外的專家進行維修指導。一是加快構(gòu)建直升機維修保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。依托現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立直升機維修保障信息化運行網(wǎng)絡(luò)，使軍地維修保障裝備、維修保障技術(shù)過程、保障人員和保障任務(wù)有機結(jié)合，對“技術(shù)流”“人員流”、“裝備流”和“保障流”實施全程跟蹤、指揮、調(diào)配，為多樣化軍事行動和各類技術(shù)人員提供技術(shù)信息和裝備信息。力求實現(xiàn)遂行任務(wù)時保障需求實時可知、保障資源透明可視、保障行動精確可控。二是加強裝備故障診斷與預測自動化建設(shè)。針對不同的裝備，設(shè)計制造“智能工具箱”，維修保障人員通過操作“智能工具箱”，對裝備進行自檢、診斷和必要的維護保障。三是加強遠程支援維修保障數(shù)字化建設(shè)。在直升機維修保障工作中，保障維修人員遇到難以診斷或修復的“疑難雜癥”，可以借助數(shù)字化通信網(wǎng)向維修專家請教，專家也可以通過遠程網(wǎng)絡(luò)對故障進行會診，形成維修意見，指導現(xiàn)場維修，這樣就可大大提高直升機的損傷修復率。

(四)強化實案化維修保障訓練

針對多樣化軍事行動特點，積極開展實案化維修保障訓練。一是更新訓練內(nèi)容。直升機維修保障訓練必須緊跟裝備技術(shù)發(fā)展，不斷優(yōu)化技術(shù)人員的知識能力結(jié)構(gòu)，從提高維修保障的整體保障效益入手更新訓練內(nèi)容。并將搶險救災、反恐維穩(wěn)、安置難民等任務(wù)保障內(nèi)容納入訓練體系和計劃，形成長效機制。定期安排適度規(guī)模的非戰(zhàn)爭行動綜合演練，突出緊急出動、統(tǒng)一指揮、軍地一體保障，對部隊裝備維修保障能力進行綜合檢驗。應(yīng)適當增加多樣化軍事行動直升機維修保障的訓練內(nèi)容，使技術(shù)力量真正成為多樣化軍事行動的突擊力量。二是強化實案化訓練。多樣化軍事行動情況特殊，新情況、新問題不斷發(fā)生，對保障人員的技術(shù)水平能力、團隊協(xié)同配合要求很高，平時訓練應(yīng)該盡量體現(xiàn)實戰(zhàn)，案例應(yīng)該來源于實戰(zhàn)，唯有平時多進行實案化訓練，執(zhí)行任務(wù)時才能運用自如。三是強化軍警民聯(lián)合保障訓練以及與外軍的聯(lián)合訓練，提高綜合保障能力。應(yīng)經(jīng)常性地、針對性進行軍地聯(lián)合演練，把處置突發(fā)事件的綜合保障納入訓練大綱和計劃，重點是緊急救援、救護、搶修等急、難、危、重任務(wù)的訓練。

(五)打造一支德才兼?zhèn)涞闹鄙龣C維修保障人才隊伍

完成多樣化任務(wù)，需要多樣化的德才兼?zhèn)涞木S修保障人才，為此必須提高直升機維修保障人員的科技能力和綜合素質(zhì)。一是注重培養(yǎng)的技術(shù)儲備。人才的培養(yǎng)需要時間，周期長、見效慢，這就要求航空維修人才培養(yǎng)必須放眼未來，超前謀劃。對維修技術(shù)人才要合理使用、注重保留，立足當前、著眼長遠。按照早選苗、早定向、早培訓、早成才的原則，搞好技術(shù)儲備。二是突出育才方式的聯(lián)合性。摒棄傳統(tǒng)的全部由軍隊院校單一培養(yǎng)人才的舊模式，在地方的航空院校、高職院校定向培養(yǎng)直升機維修士官，建立并完善軍地協(xié)作聯(lián)合培養(yǎng)的新模式。集中教學人才和技術(shù)資源。采取部隊、地方、院校、和科研單位聯(lián)手訓練的方法，有計劃地對裝備保障人員進行定期訓練，強化其維修保障能力。三是加強復合型人才的培養(yǎng)。直升機新型號的不斷出現(xiàn)，新技術(shù)在直升機上的不斷應(yīng)用，無論是對直升機維修團隊的整體素質(zhì)，還是對維修人員的個體素質(zhì)，都要求更加全面、更加綜合。必須通過軍、地正規(guī)、標準、嚴格的層級培訓促進直升機維修人才綜合素質(zhì)的提高，現(xiàn)有的初、中、高三級培養(yǎng)體系應(yīng)更加優(yōu)化，使之相互銜接、逐級遞進，通過經(jīng)常性的交叉任職和換崗鍛煉促進復合型人才的成長。

[1] 蓋世金,張培忠.多樣化軍事任務(wù)論[M].北京:長城出版社,2009.

[2] 王明武，常永志，徐戈，等.非戰(zhàn)爭軍事行動[M].北京:國防大學出版社,2006.

[3] 劉海沙.現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下直升機的裝備保障特點及人才培養(yǎng)對策[A].第十三屆直升機年會論文集[C],1997.

[4] 直升機在中國公用事業(yè)發(fā)展中的功能及作用[EB/OL].http://www.docin.com/p-822198166.html, 2014-05-30.

[5] 孟慶寶,祁振欣,曹占禮. 大國戰(zhàn)鷹背后的秘密 [J].解放軍生活,2014,(9).

[編校：楊 琴]

Analyzing on How to Improve Helicopter's Support Efficiency to Satisfy the Requirements of Multiple Military Tasks

QUAN Jing，CHEN Guijun，HE Zhiwei

(TheFirstAeronauticInstituteoftheAirForce,XinyangHenan464000)

This paper is trying to analyze the missions of helicopters in conducting multiple military tasks under the new background and to discuss its maintenance problems. At end of this paper, it gives some countermeasures for improving helicopters' support efficiency to satisfy the requirements of multiple military tasks.

multiple military tasks; helicopter; support

2014-11-10

全靜(1984- )，女，河南信陽人，講師，工學碩士，研究方向為航空維修。

V267

A

1671-9654(2015)01-043-04