淺談物流企業(yè)財務(wù)管理中的現(xiàn)狀及對策

哈爾濱哈鐵工業(yè)物流有限公司　柳陽

淺談物流企業(yè)財務(wù)管理中的現(xiàn)狀及對策

哈爾濱哈鐵工業(yè)物流有限公司柳陽

摘要:隨著當前世界經(jīng)濟的快速發(fā)展以及當前社會中科學(xué)技術(shù)的不斷進步，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要基礎(chǔ)，其重要性也在逐步凸顯。在當前國際社會中物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和主要動脈產(chǎn)業(yè)，是對一個國家經(jīng)濟發(fā)展程度以及綜合國力進行衡量的重要指標之一，目前我國的物流企業(yè)在實際財務(wù)管理中還存在較為嚴重的問題，現(xiàn)實狀況不容樂觀。針對這樣的現(xiàn)象，本文就結(jié)合實際，從當前我國物流企業(yè)財務(wù)管理中的現(xiàn)狀入手進行分析，繼而探討相關(guān)的完善和應(yīng)對策略。

關(guān)鍵詞:物流企業(yè)財務(wù)管理現(xiàn)狀對策

一、我國物流企業(yè)財務(wù)管理目標

在整個物流活動的實施過程中，物流企業(yè)會通過組織相應(yīng)的物流財務(wù)的活動，對物流企業(yè)的財務(wù)關(guān)系進行處理繼而達到其目的，這一目的就是我國物流企業(yè)進行財務(wù)管理的一大目標，其在很大程度上決定著物流企業(yè)進行財務(wù)管理的趨勢以及方向，也是物流企業(yè)未來發(fā)展的確定目標，是前進的動力。

具體而言，這一目標就是指物流企業(yè)利用各種科學(xué)的手段，最大程度的使用戶產(chǎn)品在進入市場的時候，獲得最低價格的成本，以提高利潤率的有效方式。要使得相關(guān)的用戶自身的價值得到最大的提升，以及成本得到最大的降低，使得物流企業(yè)自身的價值實現(xiàn)最大化，成本實現(xiàn)最小化，繼而使得物流企業(yè)自身能夠得到生存以及發(fā)展的空間，并且在發(fā)展中獲得相應(yīng)的利潤。這也是物流企業(yè)長期處于不敗之地，立于發(fā)展前沿的主要方法。

二、我國物流企業(yè)財務(wù)管理現(xiàn)狀

當前世界上五百強的企業(yè)中已經(jīng)有四百多家企業(yè)在我國進行了相應(yīng)的投資，其中有大約百分之九十的外資企業(yè)在我國都選擇了相應(yīng)的物流外包，這樣的比重在我國所有的物流外包企業(yè)中占據(jù)百分之七十。同時，有很多國內(nèi)的企業(yè)已經(jīng)開始對物流外包產(chǎn)生了更多的認識和需求，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，其自身對成本降低的需求也越來越突出，雖然當前我國的物流行業(yè)在最近幾年有了較快的發(fā)展，但是和西方的一些發(fā)達國家和地區(qū)進行比較，我國的一些物流企業(yè)不管是在規(guī)模上還是在數(shù)量上，甚至在服務(wù)的意識和質(zhì)量上都有較大的差距。當前我國在一些專業(yè)性的物流方式上還比較單一，其自身的管理水平還比較低，物流企業(yè)自身在對財務(wù)進行管理的過程中還有一些問題，主要有以下幾個方面：

(一)財務(wù)的監(jiān)管力度有所缺乏

當前物流行業(yè)的競爭越來越突出，其所面臨的壓力也越來越大，當前我國的物流行業(yè)應(yīng)當從以往那種傳統(tǒng)的物流財務(wù)管理模式逐步轉(zhuǎn)向現(xiàn)代化的物流方式。企業(yè)在規(guī)模上也應(yīng)當逐步轉(zhuǎn)向國際化以及大型化的方式進行發(fā)展，因為當前的物流愜意尤其是一些國有的大型集團去物流企業(yè)，自身的組織機構(gòu)相對比較復(fù)雜，很多企業(yè)都會有一些較多的分支機構(gòu)，就當前我國的物流企業(yè)自身的財務(wù)管理管理狀況來說，很多物流公司在對財務(wù)的控制以及管理方面嚴重不足，當前很多已經(jīng)有的內(nèi)部控制制度以及合算的方式均不夠合理，對一些子公司或者是分公司所進行的財務(wù)監(jiān)督也缺乏足夠的力度。

(二)資金的管理方式嚴重落后

對于物流企業(yè)來說，其資金的管理方式以及管理的質(zhì)量到底如何，在很大程度能夠決定物流企業(yè)自身的經(jīng)濟效益和未來的發(fā)展前景。當前，我國的物流企業(yè)在對資金管理方面還沒有足夠完善的方式以及財務(wù)管理手段，我國很多物流企業(yè)對自己的分支機構(gòu)的財務(wù)管理行為不夠規(guī)范，控制的力度嚴重不足，與嚴謹作業(yè)和財務(wù)的有效管理不相適應(yīng)。盡管有此方面的制度，但是在制度的實施過程中沒有足夠的執(zhí)行力，相關(guān)規(guī)范落實不科學(xué)，當前很多的內(nèi)部控制制度以及核算也不夠細致合理，管理方法落后，現(xiàn)代化管理要義無法應(yīng)用到其中。要使得所有的獨立核算的單位做好自身的工作，另外資金的管理方式上還有沒有足夠多的隊伍建設(shè)，缺少相關(guān)的人才，尤其是又懂得管理又懂得算賬的人才更是缺少；最后，物流企業(yè)對下屬的分支機構(gòu)進行財務(wù)監(jiān)督的工作中沒有足夠有效地方式和方法等，繼而就會使得物流企業(yè)自身的基礎(chǔ)比較薄弱，對財務(wù)核算進行的工作不夠規(guī)范，甚至還存在有章不循以及違規(guī)違紀的現(xiàn)象。

(三)融資工作比較困難

對于我國的物流企業(yè)來說，自身的轉(zhuǎn)型需要有大量的資金加以支持，資金也是規(guī)模闊大的基礎(chǔ)支撐。但是就當前我國物流企業(yè)的運作實際狀況來說，大量的資金需求很難得到保障，如果是僅僅依據(jù)物流企業(yè)自身的集資是很難得以完成的，供不應(yīng)求的局面勢必會形成。如果是通過金融機構(gòu)或者是市場的方式進行資金籌集的話，又存在很大的困難以及障礙。當前我國的物流企業(yè)自身的經(jīng)濟效益往往比較低，自身的資產(chǎn)信用往往不夠，因為我國的一些金融部門進行貸款會有較高的門檻，需要花費較多的成本進行融資，由于資金管理的方式比較落后，再加上沒有足夠完善科學(xué)的管理手段，繼而就會存在隨意投資以及較低的使用效率等諸多問題，這樣的狀況往往就會使得資金很難進行統(tǒng)籌使用，在一定程度上使得企業(yè)由于自身的運營風險而加大管理難度，整體的經(jīng)營效益也會隨之有所降低。據(jù)調(diào)查，一些物流集團的分支機構(gòu)中，有的賬面上會有一些多余的資金，有的比較缺資金，有的會一味向上級要錢，甚至出現(xiàn)賬目與實際運營情況不符的現(xiàn)象。這樣的狀況無疑會嚴重阻礙物流企業(yè)的整體性發(fā)展，阻礙企業(yè)的大踏步前進。

三、完善我國物流企業(yè)財務(wù)管理的策略

在上述內(nèi)容中，我們已經(jīng)清晰直觀的看到了我國物流企業(yè)在財務(wù)管理實際過程中存在的問題，探討了它所面臨的主要現(xiàn)狀。針對這些不足因素，我國物流企業(yè)一定要加以避免，最大限度的規(guī)避風險，趨利避害，找到科學(xué)合理的方式對企業(yè)的資金進行管理，規(guī)范資金使用情況，從而促進企業(yè)的全面發(fā)展。

(一)建立并完善財務(wù)集中的管理模式

對于財務(wù)集中管理模式來說，主要就是指所有獨立的法人單位在對在資金的自主權(quán)以及使用權(quán)獨立的狀況下，通過實施相應(yīng)的會計集中核算的方式，對資金進行全面的管理，繼而能夠?qū)咀陨淼慕?jīng)營狀況，公司自身的資金使用狀況進行全程的監(jiān)控，能夠?qū)⒛腹竞头种Ч咀陨淼呢攧?wù)管理的關(guān)系處理好，處理好自主性和統(tǒng)一性之間的關(guān)系，以及分權(quán)和集權(quán)之間的關(guān)系，使得企業(yè)不僅能夠比較靈活的對相應(yīng)的財力加以集中，同時還能夠使得生產(chǎn)重點的需求得到保障，使得下屬分支公司自身的工作積極性得到進一步調(diào)動。具體而言，企業(yè)要采取集中管控，派專人對母公司的賬目進行預(yù)算，并協(xié)調(diào)好各個分公司與子公司之間的關(guān)系，科學(xué)規(guī)劃兩者的財務(wù)問題，做到協(xié)調(diào)發(fā)展和統(tǒng)籌兼顧。

(二)進一步拓寬融資的渠道和途徑

由于當前我國的物流企業(yè)在發(fā)展過程中所面臨的一大難題就是很難進行融資，這樣就需要在未來的發(fā)展過程中要進一步拓展融資的途徑和渠道，要給相應(yīng)的物流企業(yè)也能改造以及爭取良好的融資環(huán)境，使得物流業(yè)真正做到對外開放，擴展資金來源，豐富資金類型。主要來說，國家要對那些物流業(yè)進行鼓勵，要鼓勵其不斷引進外資，吸引外部的投資者向我國的物流行業(yè)進行投資，還要讓我國國內(nèi)的一些物流企業(yè)強強合作，協(xié)調(diào)互動，興辦一些物流方面的項目，繼而使得我國物流企業(yè)在發(fā)展過程中所遇到的資金不足的狀況得到有效地緩解。

現(xiàn)如今，我國的國家證監(jiān)會應(yīng)當對物流企業(yè)自身的審批條件予以放寬，要積極支持那些經(jīng)營管理暢通以及資產(chǎn)管理質(zhì)量好，有一定發(fā)展?jié)摿Φ奈锪髌髽I(yè)積極準備上市。對于金融機構(gòu)，尤其是一些的銀行集團來說，應(yīng)當將國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標當成是信貸的標準，繼而對信貸的結(jié)構(gòu)進行積極的調(diào)整，對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行積極的支持，國家財政可以使用債轉(zhuǎn)股等多種方式，對我國的物流企業(yè)給予適當合理的扶持。

(三)進一步加強財務(wù)控制以及監(jiān)管

要想使得物流企業(yè)內(nèi)部進一步加強財務(wù)方面的管理，就應(yīng)當建立起相對合理的內(nèi)部監(jiān)控控制制度，并對這一制度加以完善，使得其能夠得到有效地運行。一方面，要對當前我國物流企業(yè)法人代表管理作進一步強化，要用責權(quán)結(jié)合的原則對其行為作進一步約束，對物流企業(yè)公司的治理結(jié)構(gòu)作進一步的加強和完善，要將職權(quán)的范圍劃分清楚。另一方面，要將物流企業(yè)的財務(wù)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)做進一步的梳理，有必要的話，要建立起相應(yīng)的財務(wù)中心，其核心應(yīng)當是對財務(wù)核算中心以及資金調(diào)度中心，對企業(yè)的資金運作形成相對有效的約束力，對其資金的運行使用實施良好的監(jiān)督，另外還應(yīng)當進一步加強物流財務(wù)工作的合法性以及合規(guī)性，要對物流企業(yè)的所有內(nèi)部管理制度積極建立并逐步完善，同時還應(yīng)當使得這樣的制度得到進一步的有效實施，從多種角度對物流企業(yè)的經(jīng)營管理作進一步加強和完善，繼而使得物流企業(yè)自身的價值得到最大限度的發(fā)揮。

另外，我國各大物流企業(yè)還要設(shè)置合理科學(xué)的財務(wù)機構(gòu)，為物流企業(yè)的財務(wù)管理工作做好相應(yīng)的準備工作，當前我國的一些物流企業(yè)會將會計機構(gòu)和財務(wù)機構(gòu)在設(shè)置上是合并在一起的，這是傳統(tǒng)的管理模式隨著當前我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，以及改革的逐步深入，物流企業(yè)自身的財務(wù)活動有了一定的變化，尤其是對于一些資產(chǎn)規(guī)模比較大的企業(yè)來說，更是如此，其資金的鏈條比較長，在管理上的跨度比較大，繼而就會出現(xiàn)會計權(quán)利與責任不明晰的狀況，所以說，將財務(wù)機構(gòu)和會計機構(gòu)進行分開是比較明智的也有其自身的必要性，另外各個單位還應(yīng)當逐步建立起適合內(nèi)部機構(gòu)的會計監(jiān)督制度，只有這樣才能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)的行為更加規(guī)范。

四、結(jié)束語

所以，隨著當前世界經(jīng)濟的進一步發(fā)展以及現(xiàn)代技術(shù)和科學(xué)的逐步完善與進步，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了國民經(jīng)濟發(fā)展過程中的重要組成部分之一，正在全球以及整個世界范圍內(nèi)得到前所未有的發(fā)展。在國際上而言，物流行業(yè)是西方發(fā)達國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要動脈以及重要的基礎(chǔ)，是對一個國家經(jīng)濟發(fā)展狀況進行衡量的一大標志，但是就當前我國的經(jīng)濟社會發(fā)展狀況，以及物流行業(yè)的自身發(fā)展狀況而言，依舊存有諸多的問題。這樣就要求在未來的發(fā)展過程中對物流企業(yè)的財務(wù)管理狀況做進一步的完善，將物流企業(yè)自身的價值充分發(fā)揮出來。我國物流企業(yè)也應(yīng)該趨利避害，不斷完善財務(wù)管理對策，以科學(xué)的管控提高企業(yè)的整體水平。

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