陳志義(哈爾濱鐵路局牡丹江工務段,黑龍江 牡丹江 157011)
EPS保溫板在凍害整治中的應用研究
陳志義
(哈爾濱鐵路局牡丹江工務段,黑龍江 牡丹江 157011)
摘 要:EPS保溫板主要以其本身的壓縮性能以及隔水性著稱,在工業(yè)生產中應用程度相對較廣,起到隔熱減震的效果。EPS保溫板具有良好的保溫隔熱效果,能有效的保護路基溫度場的穩(wěn)定。通過工程實踐表明,EPS保溫板可以應對凍害整治工作中的眾多問題,還能夠對凍土的脹裂以及形變現(xiàn)象進行改進,在路基工程應用中, 是一種行之有效的保護措施。本文主要對EPS保溫板在凍害整治中的應用情況進行深入研究,希望能夠給相關的研究人員提供借鑒和參考。
關鍵詞:EPS保溫板;凍害;路基
凍害是東北地區(qū)鐵路路基工程中較普遍存在的病害,東北地區(qū)的路基周而復始的凍脹、春融加大了工務的維修工作量。人們在實際的工作中,需要對凍害問題進行深入研究和了解,同時根據(jù)已有的情況來采取解決措施。具體來說,可以對路堤的高度進行調整,設置相應的路堤,互道以及熱棒等等。同時還可以采用隔熱材料來對工程進行有效地控制。比較常見的材料就是EPS保溫板。這種材料在實際的工程建設中可以有效的緩解路基的凍害問題。
從EPS保溫板的綜合性能上看,其保溫的優(yōu)勢作用比較突出,不僅可以降低熱量的傳遞,同時還能夠提升材料的防水性??梢?,這種材料的功能比較突出,同時自重較強,其輕便型和運輸?shù)母咝缘玫搅巳藗兊母叨汝P注,所以說EPS保溫板在凍害整治工作中的應用是一種技術可靠和經濟合理的工程措施。
1.1 EPS保溫板物理特性
從EPS保溫板的物理性質上可以看出,其主要通過對塑料顆粒壓縮而成,最終呈現(xiàn)出板狀結構。通常情況下,標準尺寸為2000mm×1000mm×50mm。其質地輕盈,具有較強的可塑性和壓縮性,同時還能夠起到隔水的效果。在實際的工業(yè)生產中,主要的作用就是進行隔熱和減震。不僅如此,這種材料還在其他的領域中得到有效地應用。比如,在土木工程的施工中,可以對伸縮縫進行填充。另外,EPS保溫板還具有吸水性強、導熱性以及干重度強等特點?;谝陨线@些物力特性,這種材料的保溫板受到了施工人員的高度青睞。
從相關的檢測數(shù)據(jù)中可以看出,EPS保溫板在進行室內試驗過程中,其導熱率主要為0.174kJ比熱容也可以達到標準范圍??梢?,EPS保溫板的重量吸水率為50.3%,體積吸水率為2.45%。
1.2 EPS保溫板力學特性
從其力學性質上看,主要就是指其變形特點和相應的強度特點。為了提升試驗的高效性,研究中主要通過三種試樣來分析,其中包括干樣和濕樣兩種。通過測試,其平均變形??梢赃_到5276kPa。在適當?shù)膲毫Ψ秶鷥龋菽芰铣惺艿膽^高??梢?,EPS保溫板的抗壓強度也要強于其他材料的保溫板。
1.3 EPS保溫板的抗凍害效果分析
EPS保溫板的應用主要是對容易出現(xiàn)凍害問題的路基的溫度進行恒定,使得保溫隔熱效果達到最高。在寒冷的冬季,EPS保溫板可以將地表的溫度進行傳遞,不會引起深層的凍土問題。另外,如果在夏季或者是暖季使用這種材料,可以將熱度隔絕在上部,使得下部的路基不會產生較大的溫度變化,因此,所受到溫度的影響程度較小,出現(xiàn)變形或者是斷裂的幾率很小,進而保證了路基的相對穩(wěn)定性。
為了對EPS保溫板的抗凍害的效果進行分析,首先要對地基土體的溫度、凍結程度以及變形的問題進行分析,在鋪設這一保溫板之后,對路基的穩(wěn)定性進行調整。另外,保溫板的熱學性對于地基的溫度變化會產生嚴重的影響,不僅可以有效的降低凍害程度的上限,還能夠減少活動層的相應厚度。路基的含水量也是一種嚴重的制約因素,所以說,保溫板是在充分利用自身防水性性能來發(fā)揮自身的優(yōu)越性。
在提升EPS保溫板性能的基礎上,要對保溫板的隔水性、保溫效果進行控制和研究,還需要從其自身的水體深入量方面入手。如果大氣降水量相對較大,或者是地表的含水量相對較大,就會影響到保溫板的隔水性。不僅如此,如果地表水深入到地下之后,經過高溫的作用,水體會漸漸上升,也會對其隔水性產生影響。
從寒冷的冬季來看,土體的凍結順序通常都是從上到下進行,所以,水分幾乎會被上部的土體吸收,形成固定的含水層。另外,EPS保溫板的隔水性也會存在著弊端,在夏季空氣升高的同時,保溫板的水層不容易蒸發(fā),久而久之,保溫板下部的含水量相對較大,容易造成水體的融化和沉積。即使這樣,變形程度也不是十分明顯。在季節(jié)交替和溫度變化的過程中,不同位置的水分會不斷變化,可以有效的緩解冰凍期的凍害問題??傊?,EPS保溫板的隔水性較強,可以保證地基中的含水量處于一定的穩(wěn)定性。
通過工程實踐表明,在凍土地基上鋪設適當厚度的EPS保溫板,可以對凍土路基的自身溫度進行嚴格地控制。在控制路基凍結上限的同時,對路基的凍脹現(xiàn)象和變形問題進行控制。可見,這種工程在實際的路基建設工程中可以發(fā)揮其自身的優(yōu)勢作用。所以,在路基工程應用中,是一種行之有效的保護措施。
(1)EPS保溫板自重輕,強度高,吸水率低,隔熱性好,運輸方便,是一種良好的鐵道工程保溫隔熱材料,能有效的保護凍土路基溫度場的穩(wěn)定。
(2)保溫板有一定的防水隔滲能力。其防水隔滲性能將影響到保溫板的保溫效果和抗凍害變形能力,為保證保溫板保溫隔熱以及抗凍害變形性能充分發(fā)揮,保溫板鋪設施工中要重視其接縫處的施工質量,在保溫板上部鋪設一層土工濾布,以防止雨水等外界水源浸入保溫板,降低其效果。
(3)保溫板的設置過程中,受到所中因素的影響,其中路堤的高度是重要的因素之一,如果保溫板鋪設的位置適當,凍土溫度場的穩(wěn)定性增強,其儲熱工程也有所增加。所以,夏季儲存的熱量會嚴重地影響到路基的變形,造成嚴重的危害性。
(4)鋪設保溫板的施工季節(jié)對路基凍結上限的穩(wěn)定有較大的影響,綜合考慮,保溫板理想的鋪設時間為寒季,暖季不宜施工。保溫板應加強對材料自身性能的檢測和控制,保證其質量性能可靠。施工時要按規(guī)程要求,保證保溫板的鋪設質量。
參考文獻
[1]胡宇.碩士研究生畢業(yè)論文[D].西南交通大學,2003(06).
[2]劉加軍.季節(jié)性凍土地區(qū)鐵路路基凍害及防治措施研究[J].石家莊鐵道學院學報,2003(16).
[3]付敏.鐵路路基凍害的防治[J].交通科技與經濟,2000,2(02).
[4]蔡松昆.寒冷地區(qū)路基凍害整治[J].建筑與工程,2006(03).
中圖分類號:U416
文獻標識碼:A