荷蘭還原MH17空難

荷蘭還原MH17空難

2014年7月17日，馬來西亞一架波音777客機，在烏克蘭靠近俄羅斯邊界墜毀。機上載有283名乘客與15名機組人員共298人全部遇難。事故發(fā)生后，馬來西亞航空公司已宣布永久停用MH17航班號，改為MH19。

年月日，荷蘭，國際調(diào)查人員發(fā)布了馬航空難的最終技術(shù)調(diào)查報告。荷蘭安全委員會主席尤斯特拉公布報告稱，馬航客機是被一枚山毛櫸導(dǎo)彈擊落。發(fā)布會后，荷蘭也向媒體展示了他們用墜毀的碎片拼接而成的殘缺機身

尤斯特拉表示，客機是被距離320公里范圍內(nèi)的一枚山毛櫸導(dǎo)彈擊落的，隨后，客機碎片散落在約50平方公里的范圍內(nèi)

年月日，荷蘭，事故的最終調(diào)查報告確定了飛機失事的直接原因

荷蘭安全委員會認為，烏克蘭上空當時應(yīng)被關(guān)閉，但烏當局未能關(guān)閉領(lǐng)空?！暗孛嫔系臎_突各方均未認識到風險”。在MH17空難發(fā)生后，仍有160架次航班從東烏克蘭地區(qū)上空飛過

荷蘭安委會的報告將重點集中在四個方面：飛機失事原因；飛越?jīng)_突地區(qū)的問題；為何荷蘭遇難者家屬要等待2～4天才收到荷蘭當局提供的親屬遇難確認信息；以及空難發(fā)生時機上乘客的清醒程度

年月日，荷蘭，一名全副武裝的警察守衛(wèi)著的殘骸

曾參與調(diào)查的烏克蘭前安全局首席調(diào)查人員沃夫克透露，在飛機殘骸及遇難者遺體中發(fā)現(xiàn)的碎片，與調(diào)查人員為進行比對而拆解兩枚“山毛櫸”導(dǎo)彈后獲得的部件相吻合，顯示客機是遭“山毛櫸”導(dǎo)彈擊落

2014年7月17日，MH17在從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的途中，在烏克蘭東部遇襲墜毀，機上包括15名機組成員在內(nèi)的298人全部遇難

馬航MH17客機是被一枚山毛櫸導(dǎo)彈擊中的，導(dǎo)彈的命中部位是客機的駕駛艙左側(cè)。爆炸造成駕駛艙內(nèi)的3名駕駛員身亡，致機身前段折斷

收集客機碎片是一項很復(fù)雜的工作，有的碎片甚至在幾周前才被找到。他認為隨后還會找到更多客機碎片

調(diào)查已經(jīng)排除了飛機上炸彈爆炸、空對空導(dǎo)彈或遭遇流星等情況。此外，駕駛艙人員的遺體上也發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)彈碎片，在駕駛艙中還發(fā)現(xiàn)了山毛櫸導(dǎo)彈彈頭的油漆痕跡

最終調(diào)查報告顯示，導(dǎo)彈距機身不足一米時爆炸

荷蘭安委會已經(jīng)多次表示，這份最終調(diào)查報告將不涉及哪方為該事件負責，也不會說是誰“扣動了扳機”，因為這是“刑事調(diào)查的范圍”

■（寧良凌編譯自美國路透社新聞網(wǎng)）