舊上海企業(yè)聞人陸伯鴻二三事

◎ 渝文

1937年12月30日中午，上海法租界呂班路一條弄堂口，一個(gè)頭戴銅盆帽、身穿玄色長袍、頸圍羊毛圍巾的老者，鉆進(jìn)了停在路邊的“雪佛蘭”汽車。突然，冒出兩個(gè)小販打扮的男子，抬著一筐桔子，湊到車前說：“先生，買一點(diǎn)桔子吧?！边呎f邊抬起籮筐給老者看，然后不知怎么把桔筐打翻，桔子滾滿車前路面，車?yán)锢险邉偘杨^探出車窗想看個(gè)究竟，那兩人拔出手槍，對準(zhǔn)他的頭部、胸部連發(fā)數(shù)槍……當(dāng)天，《大晚報(bào)》首先刊出消息：《今午呂班路發(fā)生兇殺大案實(shí)業(yè)大王陸伯鴻遇刺身亡》……

一

二十世紀(jì)二、三十年代，陸伯鴻在上海灘無人不知無人不曉。這個(gè)名字和上海華界地區(qū)的電燈、電車、自來水、鋼鐵、造船以及慈善機(jī)構(gòu)緊緊地連在一起，人稱“實(shí)業(yè)大王”。

陸伯鴻，字熙順，1875年3月27日出生在一個(gè)虔誠的天主教徒家庭，圣名“若瑟”。陸家祖籍四川，明朝泰昌年間（公元1620年），先祖陸嘉祿在成都巧遇徐光啟，兩人一見如故，結(jié)成摯友。徐光啟篤信天主教，在徐的影響下，陸嘉祿也信奉天主教，并在臨終前立下遺囑，要求他的子孫后代永遠(yuǎn)信教。公元1723年，陸家從四川遷居上?？h城內(nèi)的顧家弄，從事經(jīng)商活動(dòng)。至陸伯鴻的祖父陸淞園時(shí)，事業(yè)大有發(fā)展，其在上海經(jīng)營絲綢織造業(yè)，絲綢產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外，在東南亞地區(qū)享有盛名。

陸伯鴻生性聰穎，從5歲開始就攻讀“四書五經(jīng)”。18歲那年，考取秀才。本來憑他的才學(xué)完全可以通過科舉走上仕途，但陸家信奉天主教，教義與中國儒家學(xué)說有抵觸，陸伯鴻考慮再三，決定放棄科場仕途。經(jīng)人介紹，陸伯鴻認(rèn)識(shí)了董家渡天主教堂龔神甫，跟龔神甫學(xué)習(xí)法語和科技知識(shí)。

經(jīng)過數(shù)年苦學(xué)，陸伯鴻的法語水平達(dá)到了相當(dāng)高的程度。陸伯鴻憑著自己的法語基礎(chǔ)，很抉就走上了自食其力的道路。他在一家比利時(shí)人開的洋行謀到了一個(gè)職員位置，后來又擔(dān)任法租界一家律師事務(wù)所的幫辦。不久，陸伯鴻又參與編纂《法華新字典》，這是由中國人編纂的第一本法語工具書，對溝通中法文化交流作出了貢獻(xiàn)。

陸伯鴻的名聲在上海灘漸漸擴(kuò)大。后來，上?？偵虝?huì)組織代表團(tuán)去海外考察，陸伯鴻被定為正式代表前往美國、意大利、瑞士等國觀光考察，受到羅馬教皇的接見。這次海外之行使陸伯鴻眼界大開，回國以后，他決定借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，自己創(chuàng)辦實(shí)業(yè)。

二

陸伯鴻興辦實(shí)業(yè)的嘗試，是從出任電燈公司經(jīng)理開始的。上海的第一家電燈廠是由英國工程師立德爾于1882年創(chuàng)建的，老百姓俗稱為“北市電燈廠”。1897年，南市馬路工程善后局開始籌建南市電燈廠。由于缺乏經(jīng)費(fèi)及技術(shù)，一直到1905年也未正式開辦。1906年，經(jīng)上海總商會(huì)交涉，當(dāng)局同意將南市電燈廠由官辦改為商辦。于是，由李平書、王一亭、穆子經(jīng)、朱志堯、張逸槎等一批社會(huì)人士用集股的形式籌集資金十萬兩白銀，正式辦起了電燈廠，并改名為“內(nèi)地電燈公司”，由張逸槎任經(jīng)理。

由于當(dāng)時(shí)尚未普及用電常識(shí)，上海華界僅有900用戶合計(jì)安裝電燈千余盞。電燈裝得少，成本就高，加之公司經(jīng)營管理不善，因而業(yè)務(wù)不振。張逸槎苦苦經(jīng)營了4年，連年虧損，欠下了匯豐銀行銀洋十萬元，公司瀕臨倒閉。張逸槎數(shù)次向董事會(huì)提出辭職，卻苦于無人接替而只好罷休。1910年底，內(nèi)地電燈公司董事長李平書去北京辦事，下榻于中西旅館。一天晚上，公司董事朱志堯帶陸伯鴻來見李平書。陸伯鴻聽李平書介紹過內(nèi)地電燈公司的現(xiàn)狀后，主張電燈公司即使現(xiàn)階段慘淡經(jīng)營也要辦下去，他列舉國外考察見聞，反復(fù)陳述辦電業(yè)的重要性。

李平書十分贊賞陸伯鴻的觀點(diǎn)，覺得他才智過人、精明能干，是極理想的興辦實(shí)業(yè)之人才，于是便產(chǎn)生了推薦陸伯鴻任內(nèi)地電燈公司經(jīng)理的念頭。幾天后，李平書去陸伯鴻下榻處回訪，表明了意思，陸伯鴻欣然允諾。1911年2月中旬，李平書返滬當(dāng)晚即找張逸槎商議，并得到張逸槎的贊同。于是李平書召集內(nèi)地電燈公司全體董事開會(huì)，一致同意由陸伯鴻出任公司經(jīng)理。

陸伯鴻上任后的第一樁事就是穩(wěn)定公司的人心，他憑著和天主教方面的關(guān)系，以電燈公司的名義向天主教普善堂借款十萬元，用來償還匯豐銀行的債務(wù)。1911年10月10日，爆發(fā)武昌起義，上海于11月4日光復(fù)。陸伯鴻預(yù)感到發(fā)展民族電力工業(yè)的時(shí)機(jī)到來，遂舉行電燈公司高級(jí)職員會(huì)議，布置作好擴(kuò)展業(yè)務(wù)的準(zhǔn)備。會(huì)后，陸伯鴻親自去都督府拜訪滬軍都督陳其美，陳述發(fā)展民族工業(yè)的重要性，動(dòng)員陳其美帶頭安裝電燈。陳其美對陸伯鴻的觀點(diǎn)極表贊同，當(dāng)場寫了一紙手諭，同意在都督府各辦公室裝電燈。

陸伯鴻回到電燈公司，連夜安排工人赴都督府施工，同時(shí)親自起草宣傳稿，由公司職員在上海華界各鬧市地段張貼、散發(fā)，宣傳用電的好處。華界的許多工廠、商店、學(xué)校見都督府裝了電燈，也都紛紛安裝使用電燈。在短短的一個(gè)月里，華界地區(qū)用電戶劇增，一下子躍升至六千五百余戶七千余盞電燈。陸伯鴻抓住機(jī)會(huì)突然宣布降低電價(jià)，并在報(bào)上大做廣告。這一招吸引了更多的用戶，內(nèi)地電燈公司以“薄利多銷”的方式很快就達(dá)到了轉(zhuǎn)虧為盈的目標(biāo)，信譽(yù)日增。而陸伯鴻也步入了上海實(shí)業(yè)界名人的行列。

三

老上海人都還記得，抗戰(zhàn)前在上海華界地區(qū)很多行駛的電車車頭上端都安裝了綠、白、紅三盞電燈，取“陸伯鴻”的諧音，表明這是南市華商電車公司的電車，以吸引上海市民坐中國人自己的電車。

陸伯鴻興辦電車實(shí)業(yè)，和內(nèi)地電燈公司董事長李平書的鼓動(dòng)、支持是分不開的。上海光復(fù)后，李平書擔(dān)任滬軍都督府民政總長，軍政府未設(shè)交通部門，一應(yīng)有關(guān)交通的事宜由民政總長兼管。此時(shí)，英租界的英商電車公司派人交涉，想把租界內(nèi)的電車路軌延伸至上海城廂內(nèi)外，以達(dá)到控制南市公共交通的企圖。李平書力主不讓外商插手上海華界交通，而由國人自辦電車。

一天晚上，李平書去陸伯鴻家拜訪，談了自己的主意，請陸伯鴻出面主持籌辦“南市電車公司”。陸伯鴻當(dāng)場寫了一份申請報(bào)告并隨即在報(bào)上發(fā)表文章，述說中國人自辦電車的重大意義。然后，陸伯鴻以“南市電車公司”的名義向社會(huì)公開招股。由于輿論在先，他在電燈公司轉(zhuǎn)虧為盈方面又豎起了牌子，各界對陸伯鴻的興業(yè)能力十分信任，給予熱情支持。至1917年2月，陸伯鴻集到股金20萬銀洋。他用股金的一部分購地二十四畝九分一厘，將電車公司設(shè)于南市車站路半淞園拐角處（今為上海電力修造廠），正式興辦中國人自己的第一個(gè)電車公司。

在籌建過程中，陸伯鴻親自帶領(lǐng)職員去十六鋪、關(guān)橋一帶實(shí)地察看客流量，根據(jù)取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行行駛電車的可行性研究。科學(xué)地制訂了電車行車路線。一切都準(zhǔn)備就緒，陸伯鴻從比利時(shí)進(jìn)口鋼軌，又從德國購進(jìn)新舊馬達(dá)車42輛、拖車8輛、修線馬達(dá)車4輛、汽車1輛；并聘請德國工程師高翕和奧斯特到電車公司任技術(shù)指導(dǎo)，解決將交流電變?yōu)橹绷麟姷膯栴}。當(dāng)南市外馬路開出第一輛“綠、白、紅”電車時(shí)，國人皆覺揚(yáng)眉吐氣。一時(shí)間，“綠、白、紅”電車成為上海灘街談巷議的佳話。

南市電車開通以后，大大便利了市內(nèi)交通，乘客逐年增加，線路也隨之增多。南市電車公司還引起了外商電車公司的注意，法商主動(dòng)提出部分合作。于是，南市電車公司和法商電車公司于1914年訂立合同，在民國路（今人民路）自小東門至老西門各置路軌，互相行駛。當(dāng)年，這條線路的乘客就達(dá)480萬余人（次），次年上升至787萬余人（次）。不久，陸伯鴻又讓電車形成環(huán)城圓路通車，進(jìn)一步方便市民。1918年，南市電車公司鋪設(shè)的踏軌長達(dá)17華里（8.5公里），全部是雙軌。

1918年底，南市電車公司和內(nèi)地電燈公司合并，改名華商電氣股份有限公司，陸伯鴻任總經(jīng)理。繼而，陸伯鴻又出任閘北水電公司經(jīng)理、上海航業(yè)同業(yè)公會(huì)執(zhí)委，法租界公董局華董和全國民營電業(yè)聯(lián)合會(huì)委員長等職。

四

民國時(shí)期建造的一些建筑物如南京的中山陵、上海的海關(guān)大樓、沙遜大樓等世人皆知。可是，人們不一定知道，這些著名建筑物和陸伯鴻的名字也是分不開的，因?yàn)榻ㄖ锏摹肮趋馈薄摬模顷懰鶆?chuàng)辦的翱興鋼鐵廠所生產(chǎn)的。

陸伯鴻創(chuàng)辦鋼鐵工業(yè)，經(jīng)歷過起落。第一次開鋼鐵廠，是在一次世界大戰(zhàn)前夕，當(dāng)時(shí)帝國主義列強(qiáng)紛紛備戰(zhàn)，搶購軍火原料，國際市場上的鋼鐵價(jià)格猛漲。1913年初，陸伯鴻縱觀形勢，認(rèn)為這是創(chuàng)辦鋼鐵工業(yè)的有利時(shí)機(jī)，遂派電燈公司的德籍工程師F·Hoeher赴安徽太平府寶興公司礦區(qū)考察，簽訂了礦石和焦炭的購銷合同。同年11月，陸伯鴻以“和興實(shí)業(yè)公司”名義集資12.5萬兩白銀（后增至50萬兩），在浦東周家渡西村購地20余畝（后擴(kuò)充為60余畝）作廠址，創(chuàng)辦“和興化鐵廠”，由樂振葆任董事長，他本人自任經(jīng)理。

和興化鐵廠于1917年向德國西門子洋行訂購10噸小高爐一座，作為工廠的主要設(shè)備。191 8年4月，建廠工程竣工，向社會(huì)招收技工90名，于同年7月正式投產(chǎn)，日產(chǎn)生鐵l0噸。1920年，和興化鐵廠又向西門子洋行訂購25噸高爐一座，于同年12月初正式投產(chǎn)，使煉鐵日產(chǎn)量增至35噸。至1921年6月，化鐵廠已產(chǎn)生鐵2830余噸。大部分銷給上海的江南造船所、高昌廟兵工廠、明昌機(jī)器廠，少量銷往外地。這時(shí)，第一次世界大戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束，帝國主義國家的鋼鐵大量向中國傾銷，致使生鐵價(jià)格暴跌，和興化鐵廠廠小本微，無法與之競爭，只好被迫停產(chǎn)。

1922年初，由于鋼筋水泥結(jié)構(gòu)的建筑在國內(nèi)興起，鋼材需求量隨之大大增長，鋼鐵市價(jià)在外商操縱下開始回升。陸伯鴻看準(zhǔn)了這個(gè)機(jī)會(huì)，在和興化鐵廠的基礎(chǔ)上，籌建起和興鋼鐵廠，以煉鋼和軋鋼來重振旗鼓。不久，和興鋼鐵廠的煉鋼平爐、軋鋼機(jī)先后投產(chǎn)，生產(chǎn)方形、圓形竹節(jié)鋼，外觀和質(zhì)量都可與進(jìn)口的洋貨媲美且價(jià)格低，成為國內(nèi)市場上的搶手貨。至1924年底，和興鋼鐵廠的總產(chǎn)值達(dá)140萬兩白銀。

抗戰(zhàn)勝利后，和興鋼鐵廠被國民黨政府接管，改為第三鋼鐵廠。上海解放后，由人民政府接管，改名為上海第三鋼鐵廠，成為僅次于寶鋼的萬人大型鋼鐵企業(yè)。

陸伯鴻在30年代初還創(chuàng)辦了大通航業(yè)公司，租借求新造船廠的船塢，造出了“鴻大”、“隆大”、“志大”、“正大”四艘客輪，投入內(nèi)河航運(yùn)。1937年“8·13”淞滬抗戰(zhàn)爆發(fā)后，陸伯鴻下令將“隆大”駛往江陰附近的江面，自沉于長江，以阻止日本海軍的大型艦艇西侵。

五

陸伯鴻是一個(gè)慈善家。在長達(dá)30年的時(shí)間里，先后創(chuàng)辦了新普育堂等7所慈善機(jī)構(gòu)和應(yīng)修中學(xué)等5所中小學(xué)校。這些慈善機(jī)構(gòu)和學(xué)校開支頗大，其中僅新普育堂在開辦的頭6年中，共收養(yǎng)男女102525 人（次），施醫(yī)給藥2194070 人（次），平均每年開支20萬銀洋。新普育堂、圣心醫(yī)院、普慈療養(yǎng)院三處機(jī)構(gòu)在6年中共花去經(jīng)費(fèi)620萬元銀洋。陸伯鴻一生中在慈善事業(yè)方面的開支約有數(shù)千萬元之巨，這些錢一部分是他的私人積蓄，一部分是他向社會(huì)各界募捐所獲。

陸伯鴻的慈善事業(yè)影響之大，傳及海外，羅馬教皇為表彰他對慈善事業(yè)所作出的貢獻(xiàn)，特授予其劍袍勛爵稱號(hào)。比利時(shí)、意大利授予其王室和騎士勛章。法國作家瓊·麥森曾撰寫文章《為窮人服務(wù)的中國百萬富翁》，稱“陸氏與其先祖，均能以事業(yè)上之長才與宗教上之熱誠，融為一爐，反映出其作為企業(yè)家、慈善家的才能”。

陸伯鴻一生慈善，但他的歸宿卻甚慘。1937年11月中旬，上海淪于敵寇之手，陸伯鴻經(jīng)營的企業(yè)均受戰(zhàn)爭影響，有的遭嚴(yán)重破壞，有的停產(chǎn)倒閉。陸伯鴻為安全起見，避居于法租界呂班路的一幢住房內(nèi)，并決定逃亡香港。原本陸伯鴻訂了12月30日的機(jī)票，不料在出門赴機(jī)場時(shí)突遭歹徒襲擊，不幸身亡。

關(guān)于陸伯鴻的被刺原因，至今還是一個(gè)謎。案發(fā)后，法租界巡捕房組織力量偵查，可是不但查不到原因，連兇手也沒抓到。后來有人猜測其致死原因有三個(gè)：一是有仇家雇人行刺；二是日本侵略者想留他在滬遭拒絕而下毒手；三是他和日方的接觸，被國民黨方面疑為漢奸，派遣特工所為。究竟哪一點(diǎn)是真正原因，還有待史學(xué)家繼續(xù)尋找。