道路橋梁混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

丁松濤

摘要：道路橋梁工程作為一種大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、完善交通網(wǎng)絡(luò)以及提升綜合國力等方面發(fā)揮著積極作用。在新的歷史時期內(nèi)，為了更好地服務(wù)于社會建設(shè)，道路橋梁工程需要得到進一步的優(yōu)化。而混凝土作為一種重要的施工建設(shè)材料在各項工程建設(shè)中有著廣泛的應(yīng)用，在道路橋梁的建設(shè)施工中應(yīng)用混凝土施工技術(shù)對于提升工程質(zhì)量和道路橋梁的安全系數(shù)具有重要意義。鑒于此，本文主要分析探討了道路橋梁混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用情況，以供參閱。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;混凝土施工;技術(shù)應(yīng)用

道路橋梁工程對于我國的交通運輸業(yè)來說是極為重要的一項基礎(chǔ)設(shè)施工程，我國的社會與經(jīng)濟的發(fā)展均離不開交通運輸業(yè)的支持。進行道路橋梁的施工時，工程質(zhì)量的好壞很大程度上會受到所應(yīng)用的施工技術(shù)影響。道路橋梁施工中所應(yīng)用的主要建筑材料為混凝土材料，且我國的混凝土施工技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了相對長時間的發(fā)展，目前來說擁有了較為成熟的技術(shù)手段，不過，由于道路橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不斷的嚴(yán)格，以及各種新材料、新工藝的應(yīng)用，使得混凝土施工中依舊存在不少的問題。因此，也要求我們應(yīng)當(dāng)依照道路橋梁發(fā)展的要求，持續(xù)的改善施工工藝，創(chuàng)新施工技術(shù)，從而確保道路橋梁施工的質(zhì)量以及安全性，使道路橋梁的壽命得以顯著的增加。

1混凝土施工準(zhǔn)備

①加強審查施工設(shè)計方案。施工方和設(shè)計方、業(yè)主等工程參與主體加強溝通與聯(lián)系，審查施工的設(shè)計圖紙。如果設(shè)計方案和設(shè)計圖紙有問題，要針對問題提出具體性解決方案，避免影響到后續(xù)施工。②細(xì)化具體施工內(nèi)容，對施工各個環(huán)節(jié)有充分了解，比如施工防水要求、鋼筋布設(shè)的具體位置等，尤其是重視鋼筋層，達到科學(xué)化施工設(shè)計。③在混凝土施工技術(shù)上，施工單位不同崗位的工作人員都要明確施工具體要求與內(nèi)容，對施工流程有一定了解，嚴(yán)格依據(jù)施工流程操作，把控各個環(huán)節(jié)施工質(zhì)量。④確保混凝土質(zhì)量。在建設(shè)道路橋梁工程過程中，混凝土是主要的建筑材料，其生產(chǎn)工藝較為簡便，有豐富原料，且具有較好的抗壓性與耐久性，應(yīng)用較為廣泛。

2材料配合比

道路橋梁混凝土施工中對于使用的混凝土材料要進行科學(xué)的配合比，才能保證材料性質(zhì)和水泥強度，從而進一步保證工程項目的施工建設(shè)質(zhì)量。在道路橋梁混凝土施工過程中，拌和混凝土的過程中需要控制混凝土的和易性，一般需要控制合理的坍落度在設(shè)計配合比允許范圍以內(nèi);在混凝土材料配置時，需要合理的選擇粗骨料和細(xì)骨料，粗骨料在混凝土材料中的含量并不大，因而要保證質(zhì)量，及時清除其中的雜質(zhì)，對于粗骨料的粒徑選擇的正常范圍應(yīng)該是5～31.5mm連續(xù)級配，而選用的集料含量情況也具有較高的要求，要通過集料的篩分、針片狀、含泥量、壓碎值等試驗指標(biāo)來確定混凝土集料質(zhì)量是否滿足要求。混凝土材料中選用的摻和料一般是礦物質(zhì)摻和料，因為能夠使混凝土材料內(nèi)部更加緊密，而對于混凝土材料中的外加劑選用也要慎重，如（減水劑、早強劑、防凍劑）等外加劑在應(yīng)用過程中要考慮到混凝土坍落度問題，要進行合理的比例計算。

3混凝土澆筑

在對混凝土施工技術(shù)進行質(zhì)量控制的過程中，通常會進行兩個環(huán)節(jié)，首先是進行混凝土澆筑，其次是振搗。在混凝土澆筑的過程中，要攪拌好混凝土，然后在拌好的混凝土中添加相關(guān)材料，以提高混凝土的質(zhì)量。其次，施工人員要嚴(yán)格掌控澆筑時間，按照上下的順序進行混凝土澆筑，可以產(chǎn)生良好的澆筑效果。最后，在處理施工縫隙的過程中，一定要遵循施工方案進行縫隙處理，以便于維護后期施工道路橋梁的平整度。另一方面則是進行混凝土振搗作業(yè)，在進行澆筑時，施工單位必須對道路路面及時進行振搗，攤鋪填充混凝土。在振搗的過程中，控制振搗的次數(shù)，這樣才可以順地將氣泡排出，保證混凝土的上層和下層融為一體，增強路面的強度和密實度。

4混凝土攪拌操作

在混凝土的攪拌操作過程中，要嚴(yán)格按照攪拌規(guī)則來完成。理想情況下，混凝土需要選擇性能良好，生產(chǎn)質(zhì)量好的攪拌設(shè)備將其攪拌。①為避免機械攪拌不均勻，將攪拌所需的原料和攪拌時間控制在攪拌機額定容量下。由于不同的機械攪拌容量也是不一樣的，因此對于原料的配比要根據(jù)機械的容量進行精準(zhǔn)計算，以滿足攪拌原則的需求。②對于投料的順序進行嚴(yán)格的控制，根據(jù)原料的不同，對于投入的順序進行相應(yīng)的調(diào)整，以保障混凝土的質(zhì)量和生產(chǎn)率。

5混凝土的運輸

在混凝土運輸中應(yīng)盡可能選擇路況良好的道路，避免車輛顛簸。在運輸當(dāng)中，若是離析現(xiàn)象出現(xiàn)，就需要在攤鋪前重新拌勻混凝土。對混凝土運輸方案進行合理的設(shè)計，保證攪拌、運輸、鋪筑等一系列環(huán)節(jié)能夠無縫銜接。在進行鋪筑時，在現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)合理的指揮施工人員進行作業(yè)，模板、傳力桿支架以及已經(jīng)成型的邊角等應(yīng)避免碰撞，同時也應(yīng)避免混合料灑在上面。運輸車輛運輸中漏漿、撒料等現(xiàn)象應(yīng)避免出現(xiàn)，對車輛內(nèi)外的粘漿、剩料等應(yīng)及時的清除，每天完工后對車輛進行及時的清洗。

6混凝土養(yǎng)護

混凝土養(yǎng)護施工至關(guān)重要，一方面是保證施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，另一方面養(yǎng)護效果還與裂縫等問題的產(chǎn)生存在一定關(guān)聯(lián)，如果養(yǎng)護不到位將增大裂縫的產(chǎn)生幾率。在澆注施工完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)護，將混凝土自身的水硬性特征作為依據(jù)，采取有效的養(yǎng)護手段促使其強度逐漸形成。在工程中常用的養(yǎng)護方法有表面覆蓋塑料布等遮擋物，防止水分快速散失，并遮擋太陽光直接照射，避免表面溫度過快升高;定期灑水保濕等。具體的養(yǎng)護時間需要根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件與施工規(guī)范確定。隨著混凝土施工技術(shù)的不斷發(fā)展，如今出現(xiàn)了許多新型養(yǎng)護劑與養(yǎng)護膜，在條件允許的情況下，為保證養(yǎng)護質(zhì)量可酌情使用這些新的養(yǎng)護技術(shù)。

7結(jié)束語

綜上所述，隨著橋梁事業(yè)的不斷發(fā)展，混凝土技術(shù)被廣泛應(yīng)用在道路橋梁的建設(shè)中，為了保證橋梁工程的安全性和耐用性，混凝土技術(shù)的高低處于關(guān)鍵的影響地位，因此，應(yīng)該加強對混凝土技術(shù)的嚴(yán)格控制，加強對道路建設(shè)的全面研究，還要在安全，牢固的施工原則基礎(chǔ)上加強創(chuàng)新意識，不斷探索出道路橋梁建設(shè)的新思路，新方法，為我國道路橋梁建設(shè)做出更大的貢獻。

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（作者單位：廣東晶通公路工程建設(shè)集團有限公司）9D6DC1B7-B2E7-49BD-BCC1-76EF1042FC68