鐵尾礦替代部分石料節(jié)省道路工程造價(jià)試驗(yàn)研究

徐帥

摘要：將鐵尾礦替代部分石料，用于道路基層施工中，分析其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。根據(jù)材料的特性首先進(jìn)行混合料的配合比設(shè)計(jì)、擊實(shí)試驗(yàn)、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，通過試驗(yàn)分析鐵尾礦替代石料的可行性，并對混合料進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比對。試驗(yàn)結(jié)果表明，鐵尾礦可以替代部分石料，并可以降低工程造價(jià)，具有可觀的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

關(guān)鍵詞：鐵尾礦；工程造價(jià)；試驗(yàn)研究

中圖分類號：F23

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：16723198（2015）27-0127-02

鐵尾礦是選礦后產(chǎn)生的廢棄物，大量的尾礦消耗大量土地資源、造成粉塵污染、水污染、嚴(yán)重會(huì)造成地質(zhì)災(zāi)害。本文主要研究包括兩個(gè)方面，一是尾礦用于道路基層中，替代部分石料的可行性，二是尾礦應(yīng)用于道路中能否降低道路的工程造價(jià)。

l 原材料

1.1 鐵尾礦砂

本文試驗(yàn)選用的鐵尾礦砂來自遼陽市弓長嶺地區(qū)，鐵尾礦經(jīng)試驗(yàn)分析，化學(xué)成分表1、表2所示。

1.2 碎石

試驗(yàn)選取的碎石，最大公稱粒徑13.2mm，其它成分是石灰?guī)r。

1.3 水泥

本文采取的水泥為遼陽小屯32.5#普通硅酸鹽水泥，水泥的各項(xiàng)性能均符合規(guī)范規(guī)定。

2 混合料試驗(yàn)

2.1 配合比設(shè)計(jì)

鐵尾礦：碎石=2∶3，合成級配如圖1所示。

2.2 擊實(shí)試驗(yàn)

水泥5%，鐵尾礦：碎石=2∶3組成混合料，加水試配，進(jìn)行室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果如表3所示。

以干密度為縱軸，含水量為橫軸，繪制含水量與干密度的曲線如圖2所示。

從圖中可看到，最佳含水率5.71%，最大干密度2.325g/cm?

2.3 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

取水泥含量為5%，鐵尾礦：碎石=2∶3的水泥穩(wěn)定鐵尾礦砂為原材料，加水拌和均勻，制取圓柱形標(biāo)準(zhǔn)試件，試件的尺寸為lOOmm×lOOmm，養(yǎng)生7天后試驗(yàn)檢測混合料的7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，試驗(yàn)結(jié)果如表4所示。

由表4可以看出，水泥穩(wěn)定鐵尾礦砂和碎石的抗壓強(qiáng)度代表制為3.98MPa，能滿足規(guī)范要求。

3 經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)

3.1 單價(jià)調(diào)查

3.2 單價(jià)比較

通過水泥穩(wěn)定鐵尾礦砂和水泥碎石穩(wěn)定砂礫單價(jià)比較可以看出，加入鐵尾礦后能降低工程造價(jià)，而且能節(jié)能減排，具有極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和可開發(fā)性。

4 結(jié)論

本文通過將鐵尾礦替代部分石料，用于道路基層施工中，并分析其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。通過試驗(yàn)驗(yàn)證，得出以下結(jié)論：

（l）鐵尾礦替代部分石料用于道路基層中可以滿足二級或二級以下道路基層要求；

（2）水泥碎石穩(wěn)定鐵尾礦砂比水泥穩(wěn)定砂礫應(yīng)用于道路上，工程造價(jià)更加便宜。