王學(xué)彩
(河南永煤碳纖維公司,河南 商丘476000)
隨著碳纖維應(yīng)用市場的快速發(fā)展,我國碳纖維的市場需求不斷擴(kuò)大,在國家產(chǎn)業(yè)政策的支持與鼓舞下,碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與產(chǎn)品應(yīng)用正日益受到業(yè)界的普遍關(guān)注[1]。國外碳纖維經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展,取得了顯著的成績,國內(nèi)碳纖維雖然也在同一時期開始研究,但由于種種原因,進(jìn)展緩慢,嚴(yán)重制約了國內(nèi)相關(guān)應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展。針對近期國內(nèi)碳纖維行業(yè)發(fā)展動態(tài),本文對行業(yè)的整體發(fā)展趨勢與國外成功發(fā)展模式進(jìn)行對比分析,旨在為國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供一定的參考。
碳纖維是一種具有多種突出性能的特殊纖維材料,廣泛用于航空航天、國防科技及民用工業(yè)的各個領(lǐng)域。全球碳纖維主要集中在9家大型生產(chǎn)企業(yè),包括日本的東麗 (Toray)、東邦(Toho) 和三菱 (Mitsubishi), 美國的 Zoltek (卓爾泰克,2014年被東麗收購)、Hexcel(赫氏)、Cytec(蘇泰克),德國SGL(西格里),中國臺灣的臺塑集團(tuán),以及土耳其的AKSA (阿薩克)[2]。
2014年全球碳纖維總產(chǎn)量約為10萬t,主要分布情況如圖1。
圖1 2014年世界碳纖維產(chǎn)能分布
自2008年以來,全球碳纖維市場需求以每年10%~15%的速率增長,在汽車輕量化和風(fēng)能市場快速增長的驅(qū)動下,這種高速增長的需求將會持續(xù)發(fā)展,預(yù)計2020年全球碳纖維需求量將達(dá)150 000 t。2008~2015年全球PAN碳纖維產(chǎn)量及預(yù)測如圖2。
圖2 2008~2015年全球PAN基碳纖維產(chǎn)量及預(yù)測[3]
從2008年開始,世界各大碳纖維企業(yè)明顯加快了碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐,具體表現(xiàn)如下。
2014年2月,日本東麗株式會社收購全球最大的大絲束碳纖維生產(chǎn)企業(yè)Zoltek,并對Zoltek的匈牙利工廠、墨西哥工廠進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建。其中,墨西哥工廠計劃于2016年4月擴(kuò)建完成,預(yù)計實(shí)現(xiàn)大絲束碳纖維產(chǎn)量翻番,達(dá)到5 000 t/a。考慮到未來的市場情況,Zoltek計劃到2020年將整體產(chǎn)量從目前的13 000 t/a提高到 26 000 t/a。
日本東邦公司,2008年5月在日本三島建成一條2 700 t/a的生產(chǎn)線,2009年8月在德國投產(chǎn)另一條l 700 t/a的生產(chǎn)線,經(jīng)過快速擴(kuò)張,東邦Tenax公司從2008年的11 800 t增至2010年的13 500 t。為拓展產(chǎn)品應(yīng)用市場,東邦公司與空中客車公司、通用汽車公司建立了廣泛的合作關(guān)系。
三菱麗陽公司憑借自身合成纖維和合成樹脂領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢,積極發(fā)展碳纖維產(chǎn)業(yè)。2007年在日本豐橋工廠投產(chǎn)了一條產(chǎn)能2 200 t/a的生產(chǎn)線,隨后在大竹廠另建一條2 700 t/a的生產(chǎn)線。至2010年三菱麗陽碳纖維總產(chǎn)能達(dá)到12 300 t/a。其中,大絲束產(chǎn)能10 300 t/a,小絲束產(chǎn)能2 000 t/a。
土耳其AKSA公司第一條碳纖維生產(chǎn)線年產(chǎn)1 500 t于2008~2009年度建成投產(chǎn),2011年11月進(jìn)行改進(jìn),使產(chǎn)量從1 500 t/a提高至1 800 t/a(以12K計算);2012年7月建成第二條碳纖維生產(chǎn)線,單線產(chǎn)能1 700 t/a(以12K計算),憑借全球產(chǎn)量第一的腈綸生產(chǎn)優(yōu)勢,AKSACA將腈綸產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)向更具發(fā)展前景的碳纖維產(chǎn)業(yè),其目標(biāo)是到2020年旗下碳纖維產(chǎn)能達(dá)到世界總產(chǎn)能的十分之一。
美國赫克塞爾公司 (Hexcel),2007年新增產(chǎn)能3 000 t/a,使其總產(chǎn)能達(dá)到7 270 t/a,主要客戶面向商用飛機(jī)、航天、國防及戰(zhàn)略工業(yè)應(yīng)用。
2010年,國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)能力僅占世界高性能碳纖維總產(chǎn)量的0.4%左右,碳纖維需求嚴(yán)重依賴進(jìn)口,2012年1月,國家工信部公布了新材料 “十二五”規(guī)劃,碳纖維 “十二五”規(guī)劃產(chǎn)能為1.2萬t/a。
據(jù)中國報告大廳機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,過去幾年國內(nèi)市場碳纖維需求量保持15%以上的增速,2013年增幅較快,比2012年大幅增加40.7%。截至2014年底,國內(nèi)從事碳纖維生產(chǎn)的企業(yè)共有39家,碳纖維總產(chǎn)能達(dá)到14 000 t,實(shí)際產(chǎn)量約2 650 t,主要為T300級碳纖維。由于國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)企業(yè)成本居高不下,絕大多數(shù)企業(yè)虧損嚴(yán)重,極少數(shù)企業(yè)依靠少量軍工訂單維持生存。因而大多數(shù)企業(yè)只能減產(chǎn)甚至停產(chǎn),造成國內(nèi)碳纖維實(shí)際產(chǎn)量遠(yuǎn)低于設(shè)計產(chǎn)能。圖1所示為2014年國內(nèi)產(chǎn)能排名前10位的碳纖維企業(yè)及其生產(chǎn)規(guī)模。
圖3 2014年國內(nèi)產(chǎn)能排名前10位的碳纖維企業(yè)及規(guī)模
國外碳纖維生產(chǎn)企業(yè)與汽車、航空航天等碳纖維的重要應(yīng)用領(lǐng)域生產(chǎn)商建立了廣泛的合作開發(fā)和穩(wěn)定的供求關(guān)系,建立了完整的碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈。而我國碳纖維產(chǎn)業(yè)在科研、生產(chǎn)、應(yīng)用方面相互脫節(jié)。往往產(chǎn)品研發(fā)出來之后還不知道能應(yīng)用到哪方面,到底怎么用,用在什么部件上,更不清楚。國外碳纖維的生產(chǎn)與科研院所、裝備和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用緊密結(jié)合在一起,例如,日本東麗公司,以應(yīng)用為焦點(diǎn),將旗下航空復(fù)合材料研發(fā)中心設(shè)在美國波音公司附近,便于密切合作。而我國碳纖維行業(yè)科研、生產(chǎn)、應(yīng)用三個環(huán)節(jié)各自為政,相互脫節(jié),尚未形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈模式,迫切需要建立完整的產(chǎn)業(yè)鏈并促進(jìn)其協(xié)調(diào)發(fā)展[4]。
同時,行業(yè)內(nèi)部企業(yè)之間相互保密、處處設(shè)防,包括最基本的技術(shù)也列入保密范圍,唯恐其它企業(yè)躋身碳纖維行業(yè)并超越自己。造成的后果是,企業(yè)之間相互制約,限制同行的同時,也封閉了自己。使原本非常有限的研究資源不得不重復(fù)投入到漫長的基礎(chǔ)實(shí)踐研究過程中,錯失了良好的發(fā)展機(jī)遇,造成企業(yè)人力、物力資源的浪費(fèi)。
碳纖維是一種新型高科技材料,其發(fā)展應(yīng)用需要與下游市場接軌,最終需要得到用戶的認(rèn)可。由于行業(yè)技術(shù)落后,雖然國內(nèi)碳纖維企業(yè)眾多,但基本上沒有核心競爭技術(shù),低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重。受自身技術(shù)水平限制,產(chǎn)品成本居高不下,質(zhì)量穩(wěn)定性差,造成產(chǎn)品市場認(rèn)同率低。與國外產(chǎn)品相比,國產(chǎn)碳纖維需求冷淡,而進(jìn)口產(chǎn)品供不應(yīng)求。這種現(xiàn)狀導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模無法擴(kuò)大,反過來限制了成本的下降,使各企業(yè)虧損嚴(yán)重。
國內(nèi)碳纖維行業(yè)大多采用引進(jìn)、聯(lián)合的技術(shù)發(fā)展路線,高?;蚩蒲性核鶕碛行酆竦募夹g(shù)實(shí)力,通過轉(zhuǎn)讓或合作的方式實(shí)現(xiàn)國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)化。但從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)化過程力量薄弱,特別是產(chǎn)業(yè)化過程中關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)計制造能力不足,相關(guān)工藝技術(shù)及設(shè)備研究人才缺乏,創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足[5]。這也是國內(nèi)碳纖維企業(yè)長期以來技術(shù)發(fā)展緩慢,質(zhì)量無法突破,經(jīng)營難以為繼的一個重要原因。
碳纖維產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的單一性表現(xiàn)之一在于產(chǎn)業(yè)鏈短。國內(nèi)碳纖維相關(guān)企業(yè)以碳纖維產(chǎn)品生產(chǎn)開發(fā)為主,主要集中在聚丙烯腈原絲和碳絲的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。有些企業(yè)僅生產(chǎn)原絲,一旦市場需求降低,企業(yè)就面臨停產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)的局面。表現(xiàn)之二在于工藝技術(shù)單一。國內(nèi)碳纖維企業(yè)自從吉林碳化公司采用硝酸法失敗后,全部轉(zhuǎn)向二甲基亞砜法,具體分二甲基亞砜濕紡法和二甲基亞砜干濕紡法兩種,其中前者占90%以上。呈現(xiàn)出明顯的單一性產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。同時,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的單一性還表現(xiàn)在產(chǎn)品構(gòu)成上,目前國內(nèi)碳纖維企業(yè)只能生產(chǎn)小絲束規(guī)格碳纖維,而且主要集中在1K~12K范圍,對市場前景更好的24K及更大絲束型號,尚不具備相關(guān)技術(shù)。以GQ3522高強(qiáng)型碳纖維 (相當(dāng)于東麗公司T300)為例,國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)企業(yè)的單線產(chǎn)能最高1 000 t/a(以12K當(dāng)量計),規(guī)格集中在12K以下,而24K及以上碳纖維尚無產(chǎn)品上市。
由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,使得各企業(yè)集中力量專攻碳纖維生產(chǎn)這一具有標(biāo)志性的生產(chǎn)環(huán)節(jié),造成產(chǎn)業(yè)鏈短、結(jié)構(gòu)單一。做上游碳纖維的不了解下游復(fù)材使用要求,不熟悉市場應(yīng)用,而做下游的也不清楚上游生產(chǎn)情況,兩者嚴(yán)重脫節(jié),無法形成溝通順暢、清晰、完整的產(chǎn)業(yè)鏈。表現(xiàn)在決策層面上,屬于戰(zhàn)略規(guī)劃不合理,缺乏整體布局。國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模普遍偏小,根本無法拉長產(chǎn)業(yè)鏈,究其原因仍然是關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)不過關(guān),制約了行業(yè)的整體發(fā)展。
從全球范圍來看,國際市場對華銷售碳纖維產(chǎn)品的價格總體呈下降趨勢。2010年12K的T300產(chǎn)品市場價為24萬元/t,2012年價格大幅降低至12萬元/t。國產(chǎn)碳纖維剛剛走向市場,便遭到國外產(chǎn)品的價格打壓。
目前,受國外低價傾銷和惡意競爭的影響,國內(nèi)碳纖維企業(yè)基本處于全線虧損狀態(tài)。國內(nèi)每生產(chǎn)1 t碳纖維就要虧損3~4萬元,大部分企業(yè)只好大幅減產(chǎn),甚至停工停產(chǎn)。從碳纖維的成本與應(yīng)用來看,國外產(chǎn)品價格的大幅跳水明顯有悖常理,其背后隱藏著打壓我國碳纖維產(chǎn)業(yè)的深刻動機(jī)。
(1)整合技術(shù)力量,走產(chǎn)業(yè)聯(lián)合的道路,集中精力突破關(guān)鍵技術(shù)。對目前制約碳纖維發(fā)展的重要環(huán)節(jié),如碳纖維生產(chǎn)中的原絲制備技術(shù),要加大投入,實(shí)行產(chǎn)業(yè)聯(lián)合,進(jìn)行技術(shù)交流與共享,迅速突破關(guān)鍵技術(shù),形成具有競爭力的核心技術(shù)。從行業(yè)巨頭東麗公司的碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展軌跡可以看出這一發(fā)展思路。
日本東麗公司最初只是一個生產(chǎn)傳統(tǒng)紡織面料纖維的生產(chǎn)商,包括腈綸,即一種PAN原絲。到1963年P(guān)AN原絲作為最佳碳纖維前驅(qū)體被發(fā)現(xiàn)時,東麗公司意識到碳纖維行業(yè)的巨大發(fā)展商機(jī)。隨后東麗與東邦、旭化成等利用PAN原絲專利技術(shù),建成小型試驗(yàn)工廠,T300初級碳纖維從此誕生。
碳纖維市場的快速發(fā)展使日漸萎縮的腈綸紡織工業(yè)迎來了發(fā)展的機(jī)遇,可以為腈綸生產(chǎn)商提供持續(xù)的盈利能力。1970年美國聯(lián)合碳化物公司與東麗簽署了一份合作協(xié)議,聯(lián)合碳化物公司獲得東麗的原絲技術(shù),東麗公司獲得聯(lián)合碳化物公司的碳化技術(shù)。東麗碳纖維業(yè)務(wù)從此爆發(fā)。并將碳纖維應(yīng)用鎖定在高爾夫球桿等體育休閑領(lǐng)域,公司的市場份額開始不斷擴(kuò)大。
1973年東麗公司在日本愛媛縣建造了一個60 t/a規(guī)模的小型工廠,并引進(jìn)了相應(yīng)的預(yù)浸料和編織設(shè)備,1974年建立Toraca市場部。在20世紀(jì)70年代后半期,隨著石油價格的上漲,航空工業(yè)波音和空客公司開始尋找輕質(zhì)增強(qiáng)材料,以減少油耗,為東麗公司打開了另一個市場之門。1975年,東麗碳纖維成功地應(yīng)用在波音737的次承力部件,標(biāo)志著東麗與波音這兩家公司超長合作期的開始。1987年波音與聯(lián)合碳化物公司合作到期,東麗公司不再借助聯(lián)合碳化物公司的代理,轉(zhuǎn)向自行銷售公司自產(chǎn)的碳纖維。1990年,東麗研究出一種新的高強(qiáng)高模碳纖維預(yù)浸料,在波音777飛機(jī)的主承力部件上獲得應(yīng)用,并一舉站穩(wěn)美國市場,取得行業(yè)領(lǐng)先地位。
(2)創(chuàng)新發(fā)展思路,找準(zhǔn)行業(yè)應(yīng)用突破點(diǎn)。除了技術(shù)的完善提升外,企業(yè)的發(fā)展思路非常重要,關(guān)鍵是要找準(zhǔn)應(yīng)用突破點(diǎn)。針對國內(nèi)碳纖維技術(shù)水平,T300級碳纖維已能滿足市場要求,實(shí)行規(guī)模化量產(chǎn)。此時,應(yīng)在此基礎(chǔ)上拓寬應(yīng)用,提高企業(yè)的生存能力。如碳纖維復(fù)合材料在土木工程中的應(yīng)用,即是我國碳纖維應(yīng)用發(fā)展的一條新路徑。據(jù)統(tǒng)計,國產(chǎn)碳纖維每年有40%用于建筑結(jié)構(gòu)的加固和補(bǔ)強(qiáng),因此從某種意義上講,與航空、能源和體育休閑領(lǐng)域相比,碳纖維在土木工程領(lǐng)域的應(yīng)用更具前景。
利用碳纖維材料的耐腐蝕性和冷熱穩(wěn)定性,開發(fā)碳纖維復(fù)合材料的海洋 (海港)環(huán)境應(yīng)用,能有效解決海洋開發(fā)過程中海水腐蝕這一重要問題。當(dāng)前我國按照 “一帶一路”的發(fā)展思路,海洋資源的開發(fā)正迎來重要的發(fā)展機(jī)遇期。
(3)大力支持低成本碳纖維制備技術(shù)及復(fù)合材料應(yīng)用研究,促進(jìn)碳纖維在汽車、風(fēng)力葉片、航空,石油開采、電力輸送電纜等領(lǐng)域大規(guī)模使用。
針對行業(yè)存在的問題,我國發(fā)展碳纖維的思路正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。以前國家主要支持碳纖維產(chǎn)品的生產(chǎn),現(xiàn)在則更傾向于支持應(yīng)用的發(fā)展,希望把應(yīng)用領(lǐng)域做大之后,反過來促進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。
2013年10月,工信部印發(fā)了 《加快推進(jìn)碳纖維行業(yè)發(fā)展行動計劃》[6]?!队媱潯访鞔_提出,我國發(fā)展碳纖維要堅持產(chǎn)業(yè)發(fā)展與下游應(yīng)用相結(jié)合的原則。《計劃》提出重點(diǎn)組織實(shí)施的四大行動中就包括了下游應(yīng)用拓展行動,并明確了具體目標(biāo)和路徑。
首先,保障國家重大工程需求。圍繞航空航天、軍事裝備、重大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域?qū)Ω叨颂祭w維產(chǎn)品的性能要求,建立完善上下游一體化協(xié)作機(jī)制,保障供應(yīng)性能優(yōu)越、質(zhì)量穩(wěn)定的碳纖維產(chǎn)品。完成碳纖維復(fù)合材料在民用航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的應(yīng)用驗(yàn)證,達(dá)到適航要求。加快碳纖維復(fù)合材料在跨海大橋、人工島礁等重大基礎(chǔ)設(shè)施中的示范應(yīng)用。
其次,擴(kuò)大工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。重點(diǎn)圍繞風(fēng)力發(fā)電、電力輸送、油氣開采、汽車、壓力容器等領(lǐng)域需求,支持應(yīng)用示范,引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)、研究設(shè)計機(jī)構(gòu)與應(yīng)用單位聯(lián)合開發(fā)各種形態(tài)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、零部件及成品,加快培育和擴(kuò)大工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用市場,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,保障戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。
第三,提升服務(wù)民生能力。加大碳纖維在建筑補(bǔ)強(qiáng)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍,提高建筑安全系數(shù);繼續(xù)做大做強(qiáng)碳纖維體育休閑產(chǎn)品,滿足民眾對文化體育生活的需求;積極開拓碳纖維產(chǎn)品在安全防護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的應(yīng)用,不斷滿足經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需求。
(1)建立中國的復(fù)合材料數(shù)據(jù)庫,進(jìn)而納入全球的復(fù)合材料數(shù)據(jù)體系。碳纖維的價值在其復(fù)合材料的應(yīng)用,只有將碳纖維加工成復(fù)合材料才能真正用于工業(yè)產(chǎn)品,才能拓展自身的價值。這一切都離不開完整的碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
(2)支持重大應(yīng)用示范工程,提高各個領(lǐng)域?qū)μ祭w維復(fù)合材料的認(rèn)知程度。
(3)建立重大國家研究中心及行業(yè)共享機(jī)制,共享國家投入產(chǎn)生的科研成果,避免低水平重復(fù)研究。
(4)培養(yǎng)碳纖維裝備開發(fā)、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝設(shè)計、熟練技師等各類人才,為行業(yè)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新儲備人才資源。
綜上所述,經(jīng)過最近十年的快速發(fā)展,我國碳纖維產(chǎn)業(yè)在品種和規(guī)模上取得了突破性的進(jìn)展,但與國外相比差距仍然較大,仍難以滿足國內(nèi)相關(guān)行業(yè)快速發(fā)展的需要,主要表現(xiàn)在三個方面:
(1)材料的生產(chǎn)成本過高,嚴(yán)重制約了產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。我國碳纖維產(chǎn)業(yè)要想實(shí)現(xiàn)大發(fā)展,材料本身的突破及低成本化將是當(dāng)務(wù)之急。今天,我國碳纖維產(chǎn)能已經(jīng)具有一定的規(guī)模,要想實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)能到產(chǎn)量的同步提升,首先應(yīng)通過技術(shù)進(jìn)步,不斷改進(jìn)工藝技術(shù)并提高產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的高效、節(jié)能和低成本化。一方面,要不斷消化和吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),分析差距,切實(shí)解決生產(chǎn)技術(shù)瓶頸。另一方面,要加強(qiáng)科技創(chuàng)新,提高企業(yè)自身的核心競爭力。要積極開發(fā)性價比更優(yōu)的碳纖維新品種,開發(fā)技術(shù)先進(jìn)、使用快捷和低成本的復(fù)合材料成型技術(shù),并形成自己的專利技術(shù),逐步搶占國內(nèi)、國際市場份額。
(2)碳纖維產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對單一,未能形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。國內(nèi)碳纖維相關(guān)企業(yè)大多偏向碳纖維產(chǎn)品生產(chǎn)開發(fā),主要集中在聚丙烯腈原絲和碳絲的生產(chǎn)環(huán)節(jié),對后續(xù)復(fù)合材料深加工及應(yīng)用投入較少,工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足。
(3)應(yīng)用市場開發(fā)不足。隨著航空航天、能源裝備、交通運(yùn)輸、建筑工程、體育休閑等各個領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,碳纖維復(fù)合材料以其優(yōu)異的性能越來越受到業(yè)界的廣泛關(guān)注,市場潛力空前巨大。通過對原絲及其碳纖維的集中攻關(guān),我國已基本撐握碳纖維核心技術(shù),在此基礎(chǔ)上,開展應(yīng)用研究和新興市場開發(fā),密切用戶合作,使碳纖維產(chǎn)品得以迅速商品化不失為一種更加符合市場發(fā)展的明智舉措。特別是在國內(nèi)碳纖維企業(yè)激烈競爭、舉步維艱的關(guān)鍵時刻,這一點(diǎn)更顯得尤為重要。
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