市場(chǎng)信息

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正在研制的小衛(wèi)星運(yùn)載火箭一覽

根據(jù)軌道ATK公司研究人員對(duì)小型運(yùn)載火箭的一份調(diào)查報(bào)告（Small Launch Vehicles——A 2015 State of the Industry Survey），目前全球至少有20多個(gè)正在開發(fā)的用于小衛(wèi)星發(fā)射的運(yùn)載火箭。這些小型火箭的有效載荷范圍為4～760千克，且大多數(shù)是由小型初創(chuàng)企業(yè)開發(fā)。小型火箭中有10種是從空中發(fā)射，其中2個(gè)使用可復(fù)用亞軌道系統(tǒng)，1/3使用氣球。波音公司正在研制美國(guó)國(guó)防先進(jìn)研究計(jì)劃局的合同——機(jī)載輔助發(fā)射進(jìn)入空間項(xiàng)目火箭，Ventions公司的小型空射火箭也是具有國(guó)防投資的機(jī)載輔助發(fā)射進(jìn)入空間項(xiàng)目。

2015年11月3日，第一枚小型導(dǎo)軌超級(jí)Strypi火箭從夏威夷考艾島的太平洋導(dǎo)彈靶場(chǎng)發(fā)射后幾分鐘便旋轉(zhuǎn)傾倒，美國(guó)空軍也證實(shí)火箭在“飛行中失敗”，但沒有提供其它細(xì)節(jié)。這次發(fā)射是美國(guó)空軍空間快速響應(yīng)辦公室的ORS-4任務(wù)，攜帶了1顆夏威夷大學(xué)制造的小衛(wèi)星和12顆立方體小衛(wèi)星，其中包括8顆NASA技術(shù)項(xiàng)目的小衛(wèi)星。ORS-4任務(wù)驗(yàn)證飛行前花費(fèi)了4500萬(wàn)美元。據(jù)NASA稱，8顆稱為愛迪生驗(yàn)證小衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的立方體小衛(wèi)星價(jià)值1360萬(wàn)美元。（LH）

目前在研的小衛(wèi)星運(yùn)載火箭

15超級(jí)Strypi 美國(guó) 陸地 夏威夷 2015.10 250 400 SSO 1200 48夏威夷大學(xué)、航空噴氣洛克達(dá)因、桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室16 螢火蟲航天系統(tǒng) 螢火蟲 α 美國(guó) 陸地 首選阿拉斯加 2017 200 SSO 400 LEO LEO/ SSO 800～900 20 17 維珍銀河 LauncherOne 美國(guó) 空中 國(guó)際水域 2016年4季度200 SSO 400+LEO LEO/ High SSO＜1000 ＜20 18 ARCA航天 Haas 2C羅馬尼亞/美國(guó)陸地 400 LEO 19 MISHAAL航空航天 M-OV 美國(guó) 陸地 454 LEO 20軌道ATK 飛馬座XL 美國(guó) 空中1990 468 20 0°國(guó)際水域—多處驗(yàn)證21 軌道ATK Minotaur I 美國(guó) 陸地卡納維拉爾角、阿拉斯加、范 登 堡、沃洛斯普飛行中心2000 584 200 28.5° 22 洛克希德?馬丁 雅典娜 Ic 美國(guó) 陸地4個(gè)美國(guó)航天發(fā)射場(chǎng)合同授予后470 760 700 SSO 500

到2024年全球政府航天投資超過(guò)800億美元

根據(jù)歐洲咨詢公司（Euroconsult）的最新報(bào)告，預(yù)計(jì)到2024年全球政府航天投資額將達(dá)814億美元。盡管各國(guó)政府預(yù)算或被削減或受到影響，但在未來(lái)10年仍將保持高發(fā)射率，計(jì)劃發(fā)射包括民用地球觀測(cè)、通信和導(dǎo)航在內(nèi)的856顆政府衛(wèi)星，較過(guò)去10年增長(zhǎng)32%；預(yù)計(jì)還將發(fā)射242顆防務(wù)衛(wèi)星，較過(guò)去10年增長(zhǎng)11%，其中40%為美國(guó)政府發(fā)射。

報(bào)告還對(duì)主要空間應(yīng)用項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和趨勢(shì)進(jìn)行了評(píng)估：2014年地球觀測(cè)項(xiàng)目獲得109億美元經(jīng)費(fèi)，由52個(gè)國(guó)家聯(lián)合投資，在經(jīng)歷8年持續(xù)增長(zhǎng)后成為第一大應(yīng)用領(lǐng)域；載人航天獲得108億美元經(jīng)費(fèi)，僅有7個(gè)國(guó)家和ESA投資，但近幾年國(guó)際空間站項(xiàng)目從開發(fā)到應(yīng)用階段的預(yù)算一直保持穩(wěn)定；運(yùn)載火箭獲得74億美元經(jīng)費(fèi)，在過(guò)去10年平均每年增幅9%；通信衛(wèi)星項(xiàng)目獲得59億美元經(jīng)費(fèi)，由于美國(guó)周期性采購(gòu)影響，較2010年下降37%，目前民用通信衛(wèi)星項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)由51個(gè)國(guó)家投資提供，到2024年將增加到62個(gè)國(guó)家；空間科學(xué)與開發(fā)項(xiàng)目獲得59億美元經(jīng)費(fèi)，預(yù)計(jì)到2024年將達(dá)到86億美元；導(dǎo)航衛(wèi)星項(xiàng)目獲得45億美元，主要由5個(gè)國(guó)家和歐盟投資；空間安全項(xiàng)目得到20億美元，其中美國(guó)占到2/3，其仍是十大航天國(guó)家主要職責(zé)，情況預(yù)計(jì)不會(huì)改變。（ZY）

霍尼韋爾收購(gòu)COM DEV的衛(wèi)星裝備業(yè)務(wù)

霍尼韋爾國(guó)際公司花費(fèi)4.55億加元（約3.45億美元），以現(xiàn)金和負(fù)債凈額的形式收購(gòu)了加拿大COM DEV國(guó)際公司的電子及光學(xué)元器件和分系統(tǒng)裝備業(yè)務(wù)。COM DEV制造和銷售衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器與衛(wèi)星地面站等裝置，其制造的硬件供應(yīng)了950個(gè)航天器及80%的商業(yè)通信衛(wèi)星，2015年?duì)I業(yè)收入預(yù)計(jì)為1.6億美元，在調(diào)整的基礎(chǔ)上，收購(gòu)價(jià)格轉(zhuǎn)換為約10倍的其2015年預(yù)計(jì)息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)。收購(gòu)還有待政府和股東的批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2016年1季度完成。

COM DEV將分離所屬的exactEarth公司。exactEarth是 Com Dev和 Hisdesat Servicios Estrategicos S.A.的合資公司,從事提供衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)。Com Dev及其附屬的exactEarth在加拿大、中國(guó)、印度、英國(guó)和美國(guó)都有研制或銷售部門，共有1250名雇員。

2家公司稱，在2015年11月5日收盤后投資者可以得到每股5.25美元及少量獨(dú)立出去的exactEarth股份。

霍尼韋爾在2015年夏季以51億美元從英國(guó)工業(yè)投資公司Melrose Industries收購(gòu)了計(jì)量?jī)x表生產(chǎn)商埃爾斯特（Elster）。（LH）

ESA近期主要合同信息

近期，ESA、法國(guó)國(guó)家空間研究中心（CNES）和泰勒斯阿萊尼亞航天公司簽訂了NeoSat項(xiàng)目的C/D階段合同，將全面開展下一代Spacebus Neo衛(wèi)星平臺(tái)生產(chǎn)線的研發(fā)和認(rèn)證工作。NeoSat是由ESA和CNES共同管理的項(xiàng)目，旨在建造3～6噸質(zhì)量的通信衛(wèi)星。該項(xiàng)目的目標(biāo)是在2020年末使在軌衛(wèi)星成本降低30%，并在未來(lái)幾年幫助歐洲衛(wèi)星制造商占領(lǐng)至少一半以上的全球衛(wèi)星通信市場(chǎng)。

ESA還與歐洲氣象衛(wèi)星組織（EUMETSAT）簽訂了價(jià)值41億歐元的歐洲下一代極軌氣象衛(wèi)星建造合同，以用于2021～2042年衛(wèi)星在軌運(yùn)營(yíng)。EUMETSAT將承擔(dān)該項(xiàng)目80%的費(fèi)用，其余由ESA負(fù)責(zé)。合同涵蓋6顆衛(wèi)星的建造、發(fā)射以及地面基礎(chǔ)設(shè)施。衛(wèi)星建造合同已授予空客防務(wù)與航天公司，價(jià)值為13億歐元，預(yù)計(jì)2019年發(fā)射，但火箭類型還沒有確定，可能會(huì)選擇歐洲 Soyuz火箭或Falcon 9火箭。

此外，ESA還有意與俄羅斯聯(lián)邦航天局聯(lián)合開展名為L(zhǎng)una 27的研究項(xiàng)目，意在5年內(nèi)向月球發(fā)射無(wú)人登陸器，為載人登月作準(zhǔn)備以及研究建設(shè)國(guó)際月球基地的可能性。該項(xiàng)目將是人類重返月球項(xiàng)目之一，2016年底將最終確定歐洲方面參與該項(xiàng)目的國(guó)家。（ZY）

NASA與軌道ATK對(duì)Antares火箭發(fā)射失敗的根本原因持有不同意見

2015年10月29日，NASA發(fā)布了獨(dú)立調(diào)查小組（IRT）對(duì)2014年10月軌道ATK公司Antares火箭發(fā)射事故的調(diào)查報(bào)告。該報(bào)告給出的結(jié)論是：火箭第一級(jí)的2臺(tái)AJ-26發(fā)動(dòng)機(jī)中的一臺(tái)編號(hào)為E15的液氧增壓渦輪泵在點(diǎn)火起飛15秒后發(fā)生爆炸，渦輪泵爆炸是由于內(nèi)部旋轉(zhuǎn)和固定零件發(fā)生摩擦起火導(dǎo)致的。但報(bào)告并未確定導(dǎo)致渦輪泵故障的根本原因，只是列出了3種可能的技術(shù)原因，這些因素單一或組合出現(xiàn)時(shí)都會(huì)引起E15渦輪泵的故障。

NASA調(diào)查小組得出的第一種潛在原因是AJ-26發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)魯棒性不足。調(diào)查組認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的自身缺陷容易發(fā)生液氧爆炸等類似事故，且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)收測(cè)試不足以發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題。第二種潛在原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在異物碎片。調(diào)查組在爆炸后的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)現(xiàn)了殘留的多余硅和鈦成分的碎片，但這些多余異物碎片有多少是爆炸前就在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的無(wú)法確認(rèn)。第三種潛在原因是發(fā)動(dòng)機(jī)自身的制造缺陷。調(diào)查組指出，與這次爆炸發(fā)動(dòng)機(jī)類似的一臺(tái)AJ-26發(fā)動(dòng)機(jī)曾在2014年5月地面試驗(yàn)時(shí)發(fā)生過(guò)爆炸。

NASA調(diào)查小組的調(diào)查報(bào)告結(jié)論與軌道ATK公司事故調(diào)查委員會(huì)得出的結(jié)論有所不同。軌道ATK調(diào)查委員會(huì)提交給聯(lián)邦航空管理局的調(diào)查報(bào)告顯示，軌道ATK部分認(rèn)同了NASA的調(diào)查結(jié)論，但對(duì)事故原因作出了高度可能的唯一判定，即發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵在裝配中存在加工缺陷，且這一缺陷可以追溯到前蘇聯(lián)在40多年前研制該型發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代。一塊在爆炸中幾乎沒有受損的發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰部位零件是軌道ATK作出發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵存在明顯加工缺陷判定的直接依據(jù)。軌道ATK的報(bào)告還列出了幾種可信但不太可能導(dǎo)致爆炸的技術(shù)原因，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的其它技術(shù)原因以及因保存不善導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕等。

對(duì)于NASA調(diào)查報(bào)告將發(fā)動(dòng)機(jī)存在異物作為重要原因之一的結(jié)論，軌道ATK報(bào)告認(rèn)為這一可能存在但可能性不大，稱并未發(fā)現(xiàn)可信的污染可能。另外，軌道ATK報(bào)告并未涉及到有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)魯棒性的問(wèn)題。軌道ATK不認(rèn)為異物碎片是事故的原因，這使其與航空噴氣洛克達(dá)因公司存在分歧，后者在爆炸發(fā)生后曾稱，異物碎片可能是事故的原因。航空噴氣洛克達(dá)因在9月24日宣布，將向軌道ATK支付5000萬(wàn)美元，以結(jié)束2家關(guān)于事故原因的爭(zhēng)議。

NASA的報(bào)告認(rèn)為，軌道ATK和航空噴氣洛克達(dá)因都缺少有關(guān)AJ-26發(fā)動(dòng)機(jī)的充足信息，包括從前蘇聯(lián)時(shí)代開始的故障歷史數(shù)據(jù)。缺乏對(duì)該型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行的充分了解是導(dǎo)致2家公司有關(guān)任務(wù)失敗原因調(diào)查可信度較低的原因。

目前，軌道ATK已經(jīng)放棄了AJ-26發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而采用俄制RD-181發(fā)動(dòng)機(jī)。第一枚采用RD-181發(fā)動(dòng)機(jī)的Antares火箭將于2016年初進(jìn)行靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)，暫定5月發(fā)射。（ZH）

NASA完成SLS的關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審

NASA于2015年10月22日宣布，航天發(fā)射系統(tǒng)(SLS)關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審(CDR)的所有步驟已經(jīng)完成，意味著整套火箭系統(tǒng)已經(jīng)獲得專家認(rèn)可，將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造與發(fā)射階段。這是NASA近40年來(lái)啟動(dòng)的規(guī)模最大的載人火箭研制計(jì)劃，其肩負(fù)著執(zhí)行火星探測(cè)的重任，也是繼Saturn-5之后NASA研發(fā)的首枚探險(xiǎn)級(jí)火箭。

SLS系統(tǒng)一共設(shè)計(jì)有3種構(gòu)型，此次通過(guò)CDR評(píng)審的是SLS系統(tǒng)的Block 1構(gòu)型。該構(gòu)型火箭的高度達(dá)98米，質(zhì)量為2500噸，配備有4個(gè)RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)、2個(gè)固態(tài)燃料火箭助推器、三級(jí)液態(tài)燃料推進(jìn)器，起飛推力3810噸，載荷能力達(dá)70噸。Block 1B構(gòu)型是Block 1的升級(jí)版，火箭的有效載荷能力將達(dá)到115噸，而Block 2構(gòu)型將增加一對(duì)高級(jí)固態(tài)或液態(tài)推進(jìn)器，有效載荷能力將提高到143噸。3種構(gòu)型的核心推進(jìn)器相同，均配有4個(gè)RS-25液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)。

評(píng)審工作從7月份開始，由高級(jí)工程師和航天專家組成的13個(gè)獨(dú)立評(píng)審團(tuán)歷時(shí)11周對(duì)該計(jì)劃的1000多份文件與超過(guò)150GB的數(shù)據(jù)進(jìn)行了綜合評(píng)估，最終形成了CDR評(píng)審結(jié)論。設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段預(yù)計(jì)在2017年火箭制造、組裝、測(cè)試完成后進(jìn)行，火箭在2018年建造完畢。SLS火箭首先將進(jìn)行無(wú)人飛行試驗(yàn)，然后進(jìn)行繞月軌道飛行，最終將帶著航天員飛往火星。未來(lái)SLS火箭將與Orion飛船一道開啟美國(guó)超越地球軌道的全新探測(cè)時(shí)代。(RS)

Wyle成功競(jìng)標(biāo)HHPC載人飛行計(jì)劃合同

2015年 10月 13日，NASA將其人體健康與性能表現(xiàn)合同（HHPC）授予Wyle公司，合同總價(jià)值14億美元。根據(jù)合同條款，Wyle公司將支持大范圍載人航天飛行活動(dòng)，包括基礎(chǔ)及應(yīng)用生物醫(yī)學(xué)研究，空間應(yīng)用藥學(xué)，約翰遜空間中心與白沙測(cè)試設(shè)施的職業(yè)健康及藥學(xué)、臨床、生物醫(yī)學(xué)、太空食物與環(huán)境實(shí)驗(yàn)室的管理，生物醫(yī)學(xué)飛行硬件的設(shè)計(jì)、制作、試驗(yàn)與運(yùn)行，國(guó)際空間站有效載荷與硬件的集成。Wyle作為一家私營(yíng)公司與NASA有著45年合作歷史。

HHPC是NASA的一個(gè)單項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)合同，是一個(gè)無(wú)限交付及無(wú)限數(shù)量（IDIQ）成本加獎(jiǎng)勵(lì)任務(wù)交付訂單，IDIQ基礎(chǔ)合同部分及選擇階段訂單的最大值為14億美元，基本運(yùn)行期從2015年10月1日至2020年9月30日，其中包括3年選擇期和2年附加選擇期。(RS)

洛馬贏得多個(gè)導(dǎo)彈合同

2015年9月底，洛克希德·馬丁任務(wù)系統(tǒng)與訓(xùn)練公司被授予0.983億美元的成本加激勵(lì)合同，修正之前的“宙斯盾”彈道導(dǎo)彈防御延長(zhǎng)合同，增加了2項(xiàng)“宙斯盾”適于陸地的開發(fā)工作。這一修正使合同總價(jià)值從20.343億美元增加到21.326億美元。合同完成日期為2016年4月10日，2015財(cái)年增加的研發(fā)、試驗(yàn)、評(píng)估投資為0.162億美元。

10月21日，美國(guó)導(dǎo)彈防御局宣布授予洛馬任務(wù)系統(tǒng)與訓(xùn)練公司一個(gè)在阿拉斯加為美國(guó)空軍開發(fā)、部署、試驗(yàn)并運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)程識(shí)別雷達(dá)（LRDR）的合同，價(jià)值7.843億美元，2015財(cái)年得到0.355億美元經(jīng)費(fèi)。合同為固定價(jià)格加激勵(lì)，執(zhí)行日期為2015年10月21日至2024年1月21日。

10月中旬，洛馬導(dǎo)彈與火控公司從美國(guó)空軍得到了一個(gè)3.054億美元的繼續(xù)生產(chǎn)聯(lián)合空對(duì)地防區(qū)外導(dǎo)彈（JASSM）及其增程型導(dǎo)彈（JASSM-ER）的合同。該合同包括為美國(guó)及其盟國(guó)提供140枚JASSM導(dǎo)彈和140枚JASSM-ER導(dǎo)彈，合同執(zhí)行到2018年6月完成。另外，洛馬還贏得了為芬蘭空軍F-18戰(zhàn)機(jī)組合JASSM導(dǎo)彈的合同，價(jià)值0.34億美元。

9月30日，洛馬宣布得到了制造新的“三叉戟”II潛射彈道核導(dǎo)彈合同，價(jià)值3.92億美元。

在10月份的2015美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)年會(huì)上，洛馬展示了新的偵察和應(yīng)對(duì)新出現(xiàn)威脅的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)ICARUS。該系統(tǒng)被設(shè)計(jì)用于防御受到多種威脅的環(huán)境。洛馬的管理人員稱，美國(guó)政府希望增加商業(yè)無(wú)人航空航天監(jiān)視平臺(tái)的偵察和武器化的用途，洛馬開發(fā)的ICARUS是一個(gè)可以精確偵察、識(shí)別和抵御的系統(tǒng)。（LH）

NASA與以色列航天局簽署合作協(xié)議

2015年10月14日，NASA局長(zhǎng)與以色列航天局局長(zhǎng)在耶路撒冷召開的第66屆國(guó)際宇航聯(lián)大會(huì)上簽署了一份合作協(xié)議，未來(lái)雙方將參與聯(lián)合任務(wù)、交換科研人員與科學(xué)數(shù)據(jù)、共享培訓(xùn)設(shè)施。NASA局長(zhǎng)稱，以色列向來(lái)以創(chuàng)新與技術(shù)著稱，與以色列在火星探測(cè)任務(wù)上的合作將給雙方帶來(lái)新的機(jī)遇。早在1996年雙方就簽署了第一份合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議以色列首名航天員伊蘭·拉蒙在美國(guó)接受了訓(xùn)練，并于2003年搭乘“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)前往太空，在返航途中與機(jī)上的其他6名航天員不幸遇難身亡。(RS)

ISRO將在12月發(fā)射6顆新加坡衛(wèi)星

2015年12月 中 旬， 印 度 將 使 用PSLV-C29火箭為新加坡發(fā)射6顆衛(wèi)星，包括一顆由新加坡科技電子技術(shù)有限公司研制的質(zhì)量為500千克的對(duì)地觀測(cè)專用衛(wèi)星TeLOS-1，以及5顆新加坡高等院校研制的小衛(wèi)星。TeLOS-1衛(wèi)星將應(yīng)用于災(zāi)害與環(huán)境監(jiān)測(cè)、海事安全、城市規(guī)劃以及國(guó)土安全等領(lǐng)域。

另外，ISRO還將在2016年為德國(guó)航天機(jī)構(gòu)發(fā)射一顆質(zhì)量為900千克的專用通信衛(wèi)星。（ZH）

NASA將VCLS發(fā)射服務(wù)合同授予3家公司

2015年10月14日，NASA在肯尼迪航天中心宣布了“風(fēng)險(xiǎn)類發(fā)射服務(wù)（VCLS）”合同的競(jìng)標(biāo)結(jié)果，F(xiàn)irefly航天系統(tǒng)、火箭實(shí)驗(yàn)室和維珍銀河3家公司分別獲得價(jià)值為550萬(wàn)美元、690萬(wàn)美元和470萬(wàn)美元的固定價(jià)格小衛(wèi)星商業(yè)發(fā)射合同。

NASA發(fā)射服務(wù)計(jì)劃（LSP）飛行項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)人稱，這是向航天商業(yè)化邁進(jìn)的一大步，這些私營(yíng)公司的參與為世界創(chuàng)造了更多機(jī)會(huì)。VCLS合同代表著“NASA在未來(lái)商業(yè)發(fā)射領(lǐng)域?qū)π⌒l(wèi)星的投資”，由于此前沒有專門用于小衛(wèi)星發(fā)射的火箭，“立方星”一直被作為搭載有效載荷在火箭執(zhí)行完主任務(wù)后被附帶送入軌道，也通過(guò)搭載前往國(guó)際空間站的飛船進(jìn)入軌道執(zhí)行研究任務(wù)。這2種情況下“立方星”均是借助主有效載荷及其軌道飛行，作為二級(jí)有效載荷的“立方星”及小衛(wèi)星的工程技術(shù)人員就無(wú)法驗(yàn)證其獨(dú)特的飛行軌道與姿態(tài)。

未來(lái)3年有超過(guò)50顆“立方星”等待發(fā)射，小衛(wèi)星在NASA的探測(cè)、技術(shù)驗(yàn)證、科研與教育調(diào)查中發(fā)揮著日益重大的作用，它們既可為NASA的任務(wù)提供一個(gè)低成本平臺(tái)，包括行星空間探測(cè)、對(duì)地觀測(cè)、基礎(chǔ)地球及空間科學(xué)以及先驅(qū)科學(xué)儀器的研發(fā)，如先進(jìn)激光通信、星對(duì)星通信及自動(dòng)移動(dòng)能力，還能讓受教育者通過(guò)在NASA出資的發(fā)射中親自參與體會(huì)衛(wèi)星研發(fā)、運(yùn)行，并獲得利用衛(wèi)星研制全過(guò)程經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)。

目前，這3家公司均未采用其火箭執(zhí)行過(guò)商業(yè)任務(wù)，但其火箭研制都取得了進(jìn)展。過(guò)去18個(gè)月Firefly公司一直忙于首枚火箭Alpha的研發(fā)，它將能夠把400千克的載荷送入400千米的赤道軌道或200千克的載荷送入500千米的太陽(yáng)同步軌道。Alpha火箭最近已成功進(jìn)行了一次地面發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，該型火箭的單次發(fā)射費(fèi)用為800萬(wàn)美元。維珍銀河公司的LauncherOne是一種空射型火箭，近期也進(jìn)行了一次地面發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，其單次發(fā)射費(fèi)用低于1000萬(wàn)美元。火箭實(shí)驗(yàn)室公司則在近期與月球快車公司簽署了一份在2017年開始發(fā)射3個(gè)“月球快車”無(wú)人月球探測(cè)著陸器的合同，該公司的Electron火箭的首次發(fā)射將在2016年初進(jìn)行，火箭的發(fā)射價(jià)格為490萬(wàn)美元。該火箭上的Rutherford發(fā)動(dòng)機(jī)不僅幾乎完全由3D打印部件制成，而且也是世界上第一款僅靠電池供電的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，因此其發(fā)射成本將削減大約95%。

此外，月球快車公司的無(wú)人月球探測(cè)器項(xiàng)目還得到了谷歌的支持，此前該公司就得到來(lái)自谷歌的100萬(wàn)美元贈(zèng)款，以測(cè)試其月球著陸器模型。該公司還計(jì)劃用此來(lái)贏取谷歌著名的Google Lunar X PRIZE大獎(jiǎng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)將3000萬(wàn)美元頒發(fā)給全球首個(gè)將月球探測(cè)器送往月球的私營(yíng)企業(yè)，條件是探測(cè)器需要在月球表面移動(dòng)500米，并將視頻和照片傳回地球。(RS)