進(jìn)化30年

張瑜+蔡雯迪

中外合資公司也經(jīng)歷了數(shù)輪變遷，唯一不變的原則是“各取所需”

改革開放30年，也是合資企業(yè)成長的30年。

在上世紀(jì)80年代，建立中外合資企業(yè)幾乎是吸引外商投資的唯一方式。從國家層面來說，“用市場換技術(shù)”也是最初成立合資企業(yè)的一大初衷，最典型的例子莫過于中國的合資汽車企業(yè)。

而今，中國已成為全球最重要的經(jīng)濟(jì)體之一，并且成為令人艷羨的全球最大市場。中國的企業(yè)經(jīng)過30余年市場磨礪，日漸成熟，在全球經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域擁有了更多的話語權(quán)，除了在中國市場獨(dú)當(dāng)一面，也有了不少海外并購的成功案例。

今天的中國，除了合資車企仍舊非?；钴S之外，在許多行業(yè)，已經(jīng)難覓中外合資企業(yè)的蹤影。而外資在經(jīng)歷數(shù)輪政策放開后，進(jìn)入中國的門檻不斷降低，也由此擁有了更多進(jìn)入世界最大市場的途徑。

合資之幕開啟

1979年，中國政府頒布了《中華人民共和國中外合資經(jīng)營企業(yè)法》，這是中國歷史上第一部外商投資法。一年后，中國首個(gè)中外合資企業(yè)北京航空食品有限公司成立。

除了“以市場換技術(shù)”的汽車行業(yè)之外，日化和啤酒或許能勾畫出中國第一輪轟轟烈烈的合資風(fēng)潮的輪廓。

上世紀(jì)80年代，化妝品行業(yè)處于半市場經(jīng)濟(jì)半計(jì)劃經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，本土品牌幾乎占據(jù)整個(gè)市場?！昂ｚt”、“桂林”、“天津”是那一代人的集體回憶，“活力28”、“熊貓”、“美加凈”牙膏暢銷全國。然而，這些品牌締造的神話多數(shù)是基于供不應(yīng)求的短暫成功。

1988年8月，美國寶潔公司、香港和記黃埔有限公司、廣州肥皂廠以及廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)進(jìn)出口貿(mào)易總公司共同創(chuàng)建了中國的第一家合資企業(yè)——中美港合資廣州寶潔有限公司。

作為全球日化行業(yè)的領(lǐng)軍者，寶潔一直關(guān)注中國市場。而擁有60多年歷史的廣州肥皂廠恰好是個(gè)資質(zhì)優(yōu)秀的合作伙伴，一是珠三角的區(qū)位優(yōu)勢，二是廣州肥皂廠業(yè)已建立的市場渠道。

對于普通百姓而言，外資大批涌入，合資日化企業(yè)猛長，帶來的最明顯變化，莫過于扣人心弦的明星海報(bào)，輪番轟炸的電視廣告，目不暇接的去屑、保濕、隔離等新概念。

中國本土日化企業(yè)也紛紛踏上合資道路。南方的“浪奇”和北方的“熊貓”投入寶潔懷抱，“海鷗”、“桂林”入駐漢高陣營。

除日化行業(yè)外，啤酒業(yè)也是開放度較高的行業(yè)之一。上世紀(jì)80年代，中國啤酒市場迅猛膨脹，本土啤酒企業(yè)高峰時(shí)期曾多達(dá)800多家。而到上世紀(jì)90年代，市場格局逐漸由百舸爭流變?yōu)榍鄭u、珠江、燕京等幾家獨(dú)大。

與此同時(shí)，數(shù)十家外國著名啤酒企業(yè)進(jìn)軍中國。各大啤酒巨頭以并購方式跑馬圈地，尤其在2001年后廝殺更加劇烈——中國加入WTO后，它們尋求與本土啤酒企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，掀起搶灘中國市場的第二次浪潮。

行業(yè)老大華潤雪花，由華潤創(chuàng)業(yè)有限公司和全球第二大啤酒集團(tuán)SABMiller創(chuàng)立于1994年，雪花啤酒2013年實(shí)現(xiàn)銷量1172萬噸，雪花品牌銷量1062萬噸，成為中國啤酒行業(yè)第一個(gè)“雙千萬噸”企業(yè)。

外資啤酒企業(yè)搶灘，重塑了中國啤酒業(yè)格局。

根據(jù)中國酒業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，華潤雪花、青島啤酒、百威英博、燕京啤酒和嘉士伯啤酒五大集團(tuán)，共占據(jù)中國市場80%份額。

外商獨(dú)資浪潮

2001年中國加入WTO，成為外資在華投資路徑的一個(gè)分界點(diǎn)。

隨著合資政策放寬，在日化、啤酒、食品、乳業(yè)等行業(yè)內(nèi)，越來越多合資企業(yè)轉(zhuǎn)向獨(dú)資經(jīng)營，通過增資、獨(dú)資，甚至是戰(zhàn)略虧損等競爭手段，重新調(diào)整其戰(zhàn)略部署。

在日化行業(yè)內(nèi)，一場無聲的資本暗戰(zhàn)悄然開幕。

寶潔等昔日合資企業(yè)的佼佼者逐漸轉(zhuǎn)向獨(dú)資，與此同時(shí)，熊貓、浪奇等一些沉寂許久的本土老牌企業(yè)紛紛覺醒，重回“自由身”。

市場不等人，今日的日化行業(yè)格局早已煥然一新。中國的日化新老品牌卻面臨著中高檔市場被外資控制、低端市場國內(nèi)品牌一片混戰(zhàn)的強(qiáng)大競爭壓力。

外資品牌產(chǎn)品種類多，市場細(xì)分到位。他們既能拿出對抗國產(chǎn)品牌的法寶，又有高檔產(chǎn)品維持品牌形象。全方位的競爭中，國產(chǎn)品牌依然總體處于劣勢。

合資企業(yè)轉(zhuǎn)向外資獨(dú)資企業(yè)后，幾乎無可避免地向壟斷走去。

自1988年成立第一家合資企業(yè)后，寶潔公司陸續(xù)在廣州、北京、上海、成都、天津等地設(shè)立了十幾家合資、獨(dú)資企業(yè)。自1993年起，連續(xù)七年成為全國輕工行業(yè)向國家上繳稅額最多的企業(yè)。此后，寶潔逐步與中國合資伙伴分道揚(yáng)鑣，轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)資企業(yè)。

政策門檻仍在

今天，越來越多中國企業(yè)和外資企業(yè)選擇獨(dú)立發(fā)展。但在某些領(lǐng)域，由于行業(yè)的特殊性，合資仍舊是外資進(jìn)入的唯一通道。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年10月10日，空中客車公司（以下簡稱空客）與天津保稅區(qū)、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（以下簡稱中航工業(yè)）在德國柏林簽署了關(guān)于在天津建立空客A330飛機(jī)完成及交付中心的合作意向書，項(xiàng)目涵蓋A330飛機(jī)的客艙安裝、噴漆等環(huán)節(jié)。

早在2005年，空客就和天津保稅區(qū)、中航工業(yè)合資組成了空客A320系列天津總裝線，并在2014年3月又追加了A320系列天津總裝線的二期合作，時(shí)間段由一期的2016年延長到2025年，并增加了A320neo的總裝，同時(shí)推動天津成為空客在亞洲的中心。2013年，空客還與中航工業(yè)直升機(jī)公司旗下的哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司（哈飛集團(tuán)）等中方合作伙伴成立合資公司，共同在哈爾濱建設(shè)復(fù)合材料飛機(jī)零部件制造中心。

在這些合資舉動的背后，是空客在中國市場銷售業(yè)績的激增：自2008年起，空客僅用5年時(shí)間就完成了相當(dāng)于之前25年的在華飛機(jī)銷量（500架）。這被解讀為空客“以技術(shù)換市場”戰(zhàn)略的成功。

政策管控嚴(yán)格的金融業(yè)，也成為外資借道進(jìn)入中國市場的熱門領(lǐng)域。

盡管《外商投資指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)目錄》一再降低門檻，但在金融業(yè)，無論是成立合資銀行還是合資的保險(xiǎn)、證券、基金及期貨公司，對外資的持股比例仍有嚴(yán)格要求，例如壽險(xiǎn)公司外資比例不超過50%、證券公司外資比例不超過49%、證券投資基金管理公司外資比例不超過49%；期貨公司則需中方控股。

各取所需

對于許多中國企業(yè)與外資企業(yè)來說，合資依舊是優(yōu)勢互補(bǔ)的捷徑。

2014年10月18日，輝山乳業(yè)和荷蘭乳業(yè)巨頭皇家菲仕蘭宣布成立合資公司，雙方各占50%股份。合資公司將在中國市場引入一個(gè)全新嬰幼兒奶粉品牌，并采用本土奶源生產(chǎn)，定位是二三線及以下城市的入門級高端品牌。

在這個(gè)組合中，輝山乳業(yè)擁有約44萬畝飼料耕地以及50間奶牛養(yǎng)殖場，負(fù)責(zé)向合資公司供應(yīng)自家牧場的原料奶，而菲仕蘭則分享其在中國的銷售網(wǎng)絡(luò)，抓下游產(chǎn)品。

資深乳業(yè)專家宋亮分析，這次聯(lián)姻將整合雙方的牧場資源和銷售網(wǎng)絡(luò)，并且充分利用輝山的生產(chǎn)設(shè)施，與此同時(shí)，合資企業(yè)的利益與當(dāng)?shù)卣胬?，也可?guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)。

在此之前，2014年9月，新希望集團(tuán)旗下四川新希望營養(yǎng)制品有限公司與新西蘭新萊特乳品有限公司（光明乳業(yè)為其最大股東）宣布組建合資公司，分別持股75%和25%。中國奶業(yè)協(xié)會理事王丁棉分析說，新希望乳業(yè)并不差錢，本次受讓25%股權(quán)，是希望借助光明乳業(yè)的市場營銷優(yōu)勢，在延伸產(chǎn)業(yè)鏈和拓展銷售方面有更大突破。而新萊特乳業(yè)曾在中國官方認(rèn)可的進(jìn)口嬰幼兒配方奶粉審核中折戟，通過與新希望合資可以曲線搶灘中國市場。

2014年10月10日，世紀(jì)互聯(lián)與富士康簽約成立合資公司——興泰科技有限公司。一個(gè)是中國最大的電信中立互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供商，一個(gè)則是全球最大的電子產(chǎn)業(yè)制造商。

世紀(jì)互聯(lián)總裁孟樸對《瞭望東方周刊》說，建立合資公司主要是因?yàn)榇髷?shù)據(jù)、云計(jì)算趨勢下IDC市場需求猛增，需要更加快速、大規(guī)模地部署數(shù)據(jù)中心。而世紀(jì)互聯(lián)與富士康的合資公司是對IDC產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合，合資雙方分工明確：前者負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)中心建設(shè)、運(yùn)營等；后者為云計(jì)算解決方案提供商及服務(wù)器、存儲器、整機(jī)柜等設(shè)備研發(fā)制造商。此外，富士康在中國臺灣、東南亞乃至全球的許多資源，將會令世紀(jì)互聯(lián)走向全球市場的戰(zhàn)略大大加速。

富士康集團(tuán)副總裁吳惠鋒也公開表示，這種“軟硬結(jié)合”，對富士康的轉(zhuǎn)型之路具有重要意義。

“我們希望看到，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、利益導(dǎo)向、全球主義的合資模式是現(xiàn)在和未來的主流。如果不是，可能說明我們的行業(yè)有壁壘，或者仍然比較落后?！泵蠘阏f，“企業(yè)應(yīng)該把全球當(dāng)成一個(gè)大舞臺。”