極限挑戰(zhàn) 2015RFC中國·廣東叢林越野賽

編輯 阿玉 文 樂途會 圖 賽事組委會提供 設(shè)計 李漁

極限挑戰(zhàn) 2015RFC中國·廣東叢林越野賽

編輯 阿玉 文 樂途會 圖 賽事組委會提供 設(shè)計 李漁

如果你是《越玩越野》的老讀者，你一定記得去年我們雜志對2014年馬來西亞雨林賽的報道，作為現(xiàn)下對于越野穿越考驗比較極致的賽事，一直受到一群追求極致越野的愛好者的追捧。終于，在今年RFC中國的比賽開始在國內(nèi)落地，喜歡玩極致越野的朋友們有的玩了。

4月17日“2015RFC中國·廣東叢林汽車越野賽”發(fā)車儀式在廣州增城市正果鎮(zhèn)政府廣場舉行。這是馬來西亞國際雨林賽中國站組委會授權(quán)舉行的中國首站比賽，由增城汽摩體育運動協(xié)會、上海華翰賽事傳媒、廣州樂途會汽車運動俱樂部、越野e族廣東大隊聯(lián)合舉辦。華翰賽事傳媒負(fù)責(zé)賽事聯(lián)合招商和全媒體傳播推廣，這也是上海華翰賽事傳媒2015全年系列賽事的第一站。

發(fā)車儀式上，馬來西亞國際雨林挑戰(zhàn)賽首席代表蘆楠女士、越野e族總版主沈進華先生、增城汽摩體育運動協(xié)會會長阮國平先生、上海華翰賽事傳媒代表高峰先生、本賽事總策劃樂途會汽車運動俱樂部會長林健聞先生，分別上臺發(fā)言并啟動發(fā)車儀式。賽事組委會安排了賽車巡游。賽車從正果鎮(zhèn)政府發(fā)車現(xiàn)場一路到賽場所在地蘭溪村廣場，引起大量市民圍觀。

賽事高規(guī)格與國際接軌

叢林越野賽源自馬來西亞，國際著名的馬來西亞國際雨林挑戰(zhàn)賽是國際最具權(quán)威的越野賽事，也是國際十大汽車賽事之一。

叢林賽有別于場地越野賽和其他越野賽，是考驗原始環(huán)境下車輛的極限通過能力，并被譽為世界上最艱苦的汽車比賽項目之一。本次賽事規(guī)則的制定與實施等各技術(shù)環(huán)節(jié)均與馬來西亞國際雨林挑戰(zhàn)賽接軌，以原生態(tài)叢林環(huán)境，利用自然地形劃定8個特殊賽段（SS）、2個河道賽段和一個表演賽段，設(shè)置無限改裝組、改裝組、T2組三個組別，每個賽段主、副駕駛須在規(guī)定的時間內(nèi)完成各種技術(shù)難點，以完成賽段所獲得積分累加的方式排定最后的名次。

雖然是RFC中國在國內(nèi)的第一場落地賽，但本次賽事無論從組織結(jié)構(gòu)、賽事運營，還是賽道設(shè)計都與馬來西亞國際雨林賽相差無幾，作為以“通過性”為特色的極限汽車運動項目，賽事設(shè)計囊括了對賽車性能、正副駕駛員技術(shù)、自救能力、體能以及團隊合作的極限挑戰(zhàn)。

賽事的另一大亮點是賽事進行了嚴(yán)格的環(huán)保評估，賽場建設(shè)依照《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和相關(guān)環(huán)境執(zhí)法規(guī)定嚴(yán)格實施，設(shè)置廢物箱、垃圾

集中清運處理、廢油收集處理，力求對環(huán)境的影響降到最低；同時加強對車隊營地、維修區(qū)進行檢查和監(jiān)管，并對違反環(huán)保條例的車隊和個人進行處罰并公示，組委會希望從RFC現(xiàn)有軌跡中找到中國越野賽更完善的發(fā)展模式，打造國際性的叢林越野賽事。

政府給予大力支持和配合

對這次賽事，當(dāng)?shù)卣o予了大力支持，使比賽得以順利舉行，正果鎮(zhèn)政府積極配合，做好各種預(yù)案，同時動員鎮(zhèn)內(nèi)各相關(guān)部門做好賽事接待工作，使參賽者、觀賽者得到周到的接待服務(wù)，把當(dāng)?shù)刈詈玫囊幻嬲故窘o社會。增城市有“荔枝之鄉(xiāng)”美稱，雖然時值4月中下旬，還沒有到荔枝季節(jié)，但是滿山正當(dāng)花期的荔枝樹，無不彰顯地方的山清水秀，地杰人靈。

4月19日，隨著最后一個賽段的鳴

鑼收兵，2015RFC中國·廣東叢林汽車越野賽在廣州增城市正果鎮(zhèn)蘭溪村圓滿收官。

正果鎮(zhèn)政府積極配合，做好各種預(yù)案，同時動員鎮(zhèn)內(nèi)各相關(guān)部門做好賽事接待工作，使參賽者、觀賽者得到周到的接待服務(wù)。

60輛四驅(qū)越野車、120名越野賽手參與了這場極限越野賽的角逐。廣東烈風(fēng)西鐵古車隊108號賽車施志堅/梁闖華組合以826分的總積分奪得本次比賽的總冠軍，深圳百事通金剛越野車隊106號賽車謝耀平／羅國燈組合名列亞軍，成績?yōu)?61分。東莞市極限越野汽車俱樂部103號賽車鄧進勇/盧煒組合積751分位列季軍；T2組方面，越野E族陽春分隊216號賽車奪得第一名；惠州狼幫218號賽車位列第二；越野E族高明分隊205號賽車沖進T2組三甲。

本站比賽作為RFC在中國的第一次落地活動還是比較成功的，其意義在于為中國愛好極限越野的玩家提供了一個國際標(biāo)準(zhǔn)的平臺，相信會吸引更多人參加到這項運動中來。