如何讓春運(yùn)不再變“春怨” 等

養(yǎng)老金全國統(tǒng)籌轉(zhuǎn)續(xù)宜早不宜遲

近日，人社部透露，目前養(yǎng)老保險(xiǎn)全國統(tǒng)籌的方向已經(jīng)確定，重點(diǎn)是統(tǒng)一確定繳費(fèi)的基數(shù)和費(fèi)率，歸集中央統(tǒng)籌基金進(jìn)行省際的余缺調(diào)劑，同時(shí)允許省級(jí)地區(qū)在確保全國統(tǒng)籌的前提下，有一定的費(fèi)率和待遇調(diào)整浮動(dòng)幅度。（1月6日《新京報(bào)》）

@針尖對(duì)麥芒：非戶籍人口在流入地工作，當(dāng)?shù)卣畯?qiáng)制他們繳納社保，但拒絕讓他們享受社保，這些人無法在繳社保的地方領(lǐng)取退休金，只能轉(zhuǎn)回戶籍地。但他們又沒有給戶籍地貢獻(xiàn)過養(yǎng)老保險(xiǎn)，戶籍地拿什么養(yǎng)他們？

@小豆包：近些年，地方政府對(duì)非戶籍人口的工作、居住、買房、落戶和子女入學(xué)層層設(shè)限，往往以連續(xù)繳滿若干年社保為前提，阻礙了勞動(dòng)力的自由流動(dòng)，養(yǎng)老金全國統(tǒng)籌轉(zhuǎn)續(xù)宜早不宜遲。

@過山車：養(yǎng)老金不僅有風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的作用，也有收入再分配的作用。養(yǎng)老金全國統(tǒng)籌，基本統(tǒng)一養(yǎng)老金的籌資和待遇，令一國國民獲得統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)養(yǎng)老金，體現(xiàn)了基礎(chǔ)養(yǎng)老金的公平導(dǎo)向。

@春天里的故事：目前的籌資水平和待遇水平相差非常大，雖然全國統(tǒng)籌有利于減少地區(qū)收入差距，但顯然并不是所有地區(qū)都會(huì)同意，養(yǎng)老金的公平，不僅要考慮待遇公平，也要兼顧籌資公平。

如何讓春運(yùn)不再變“春怨”？

日前，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)出通知，要求各級(jí)相關(guān)部門做好鐵路、公路、水路、民航等不同運(yùn)輸方式之間的運(yùn)力統(tǒng)籌，強(qiáng)化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要。（1月6日《勞動(dòng)日?qǐng)?bào)》）

@悠閑的貓：年年歲歲春運(yùn)不同，歲歲年年搶票相似。春運(yùn)鐵路一票難求，已成為每年難釋的“春怨”。出行需求與運(yùn)力之間的不平衡得不到解決，一紙規(guī)定能起到多大作用？

@局外人：中國的城市化是土地城市化，而不是人口城市化。那么多在城市工作的農(nóng)民工，到了過年死活都要離開城市，因?yàn)槌鞘胁皇撬麄兊募亦l(xiāng)，過年一定要回家鄉(xiāng)，這才是問題的根本。

@大塊頭有大智慧：春運(yùn)被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時(shí)間里，將有20多億人次的人口流動(dòng)，光鐵路一家是背負(fù)不起這許多愁的。

@無厘頭的戲?。航衲?，鐵路推出火車票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天的新政，本是為緩解購票壓力的創(chuàng)新之一，但道高一尺魔高一丈，誰知道又伴生出科技“黃牛黨”和“囤票族”。

社保繳費(fèi)基數(shù)上浮不能“任性”

步入2015年，記者梳理發(fā)現(xiàn)，全國已有天津、重慶、福建、江西等地執(zhí)行新的社保繳費(fèi)基數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。與2014年相比，用人單位和職工需要繳納的社保費(fèi)用均出現(xiàn)不同程度的上漲。（1月4日《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》）

點(diǎn)評(píng)：眼下，我國養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育5項(xiàng)社保的繳費(fèi)比例，企業(yè)為29.8%，個(gè)人為11%左右，合計(jì)超過個(gè)人工資的40%，在國際上屬于偏高水平。

在社會(huì)平均工資逐年增長(zhǎng)的情況下，各地對(duì)社保繳費(fèi)基數(shù)予以上浮，似乎是順理成章的事。但實(shí)際并非如此，社保繳費(fèi)基數(shù)的調(diào)整牽一發(fā)動(dòng)全身，并不是“水漲船高”的簡(jiǎn)單數(shù)學(xué)題。

從根本上解決養(yǎng)老金可能存在的缺口，必須調(diào)整我國的財(cái)政開支結(jié)構(gòu)。各地不能只盯著公眾的社保繳費(fèi)基數(shù)，更應(yīng)承擔(dān)起政府責(zé)任，加大公共財(cái)政投入，在社保繳費(fèi)率一直居高不下的背景下，再大幅提高社保繳費(fèi)基數(shù)，無疑將進(jìn)一步加重繳費(fèi)負(fù)擔(dān)，影響參保熱情。

價(jià)格放開監(jiān)管不能放開

國家發(fā)改委在新年首個(gè)工作日宣布，放開24項(xiàng)商品和服務(wù)價(jià)格，下放1項(xiàng)定價(jià)權(quán)限。其中相當(dāng)一部分與百姓生活密切相關(guān)，包括放開國內(nèi)部分民航客運(yùn)價(jià)格、放開7項(xiàng)專業(yè)服務(wù)價(jià)格、指導(dǎo)地方放開包括物業(yè)管理費(fèi)和住宅小區(qū)停車費(fèi)在內(nèi)的9項(xiàng)商品和服務(wù)價(jià)格等。（1月5日《南方日?qǐng)?bào)》）

點(diǎn)評(píng)：推行階梯電價(jià)、階梯水價(jià)、成品油價(jià)格，價(jià)格是經(jīng)濟(jì)的杠桿，在人們的日常經(jīng)濟(jì)生活中，最熟悉的數(shù)字莫過于商品的價(jià)格。

對(duì)于普通老百姓而言，最關(guān)心的不是政府定價(jià)是不是放開，而是放開以后價(jià)格會(huì)不會(huì)漲、質(zhì)量有沒有保證、服務(wù)能不能提升。

定價(jià)權(quán)從政府手中轉(zhuǎn)移到了市場(chǎng)手中無疑是一大進(jìn)步，但放開了定價(jià)權(quán)的政府，也需從一個(gè)“定價(jià)者”過渡到一個(gè)“服務(wù)者”的角色上來，既放開該放的權(quán)力，也要打擊不法行為遏制“劣幣驅(qū)逐良幣”，真正讓一個(gè)健康的市場(chǎng)擔(dān)起形成價(jià)格的重任來。

“史上最嚴(yán)”關(guān)鍵得看執(zhí)行力

新環(huán)保法1月1日已經(jīng)開始實(shí)施，說到這部法律，“史上最嚴(yán)”這個(gè)前綴語似乎是少不了的。25年來的首次大修，其間經(jīng)歷了太多的博弈：法律修改跨越兩屆全國人大;并經(jīng)4次審議;兩次公開征求意見……這在一個(gè)部門法中實(shí)屬罕見。（1月5日《法制日?qǐng)?bào)》）

點(diǎn)評(píng)：人們之所以喜歡用“史上最嚴(yán)”來定義新環(huán)保法，實(shí)際上也反映出公眾的一種期待——幾十年的污染治理，始終沒有改變環(huán)境形勢(shì)依然嚴(yán)峻這個(gè)現(xiàn)實(shí)。

環(huán)境立法居各部門法之首，但令人遺憾的是，如此多的法律并沒有遏制住環(huán)境狀況的持續(xù)惡化，法律的執(zhí)行率低不能不說是一個(gè)重要原因。法律的生命力在執(zhí)行，再好的法律如果得不到切實(shí)執(zhí)行也終將是白紙一張。

面對(duì)大考，環(huán)保部門能交出怎樣的答卷，“史上最嚴(yán)”新環(huán)保法能否做到史上最嚴(yán)格的執(zhí)行，期望通過這部最嚴(yán)格的法律的實(shí)施喚回藍(lán)天、碧水和潔凈的大地。

失業(yè)登記條件放寬是民生的“里子”

人力資源和社會(huì)保障部日前發(fā)文，要求各地放寬失業(yè)登記條件，允許法定勞動(dòng)年齡內(nèi)、有勞動(dòng)能力、有就業(yè)要求的城鎮(zhèn)無業(yè)人員，在常住地的公共就業(yè)和人才服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行失業(yè)登記;對(duì)符合失業(yè)登記條件的人員，不得以人戶分離或沒有檔案等為由拒絕受理。（1月8日《北京青年報(bào)》）

點(diǎn)評(píng)：一直以來，地方政府都希望自己轄區(qū)內(nèi)登記失業(yè)的人越少越好，這樣不但“面子”上好看一些，而且在公共就業(yè)服務(wù)和就業(yè)促進(jìn)政策上的壓力也要小一些。

之前，只允許本地戶籍人員進(jìn)行失業(yè)登記，非本地戶籍的流動(dòng)人員即便是在本地從就業(yè)變?yōu)槭I(yè)，也不能在本地進(jìn)行失業(yè)登記，這樣一來，“面子”好看了，但失業(yè)人員的日子就更不好過了。

失業(yè)登記打破戶籍限制之后，就業(yè)是最大的民生問題，失業(yè)登記工作雖不再直接關(guān)系到地方政府的“面子”，卻更內(nèi)在地關(guān)系到促進(jìn)就業(yè)、保障和改善民生的“里子”。