論述橋梁施工技術(shù)及常見問題

李道偉 趙玉磊 許洪飛

(江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理有限公司，江蘇 南京 210017)

1.橋梁技術(shù)研究

1.1 真空壓漿技術(shù)

真空輔助壓漿工藝的基本原理在于在傳統(tǒng)的壓漿灌漿法基礎(chǔ)上，密封孔道系統(tǒng)，并運(yùn)用真空泵于孔道的一端實(shí)施孔道的真空處理，并產(chǎn)生一定的真空度。之后再在0.5～0.7 MPa的壓力下，在孔道另一頭使用壓漿法將經(jīng)過事先處理好的水泥漿慢慢的壓進(jìn)去，注意壓入時注意要均勻的壓入，不要過急或過緩。水泥漿從孔道的真空那一端的排氣孔中流出來，而且從此處流出來的水泥漿的濃稠度和壓入的是一樣的。然后就要對其進(jìn)行一些保壓措施以及排出泥漿的措施，以保證孔道內(nèi)的水泥漿能夠完好的排出，以提高壓漿的嚴(yán)密性和飽滿程度。真空輔助壓漿工藝是一項(xiàng)扎道壓漿施工的新工藝技術(shù)，把這項(xiàng)技術(shù)使用在橋梁的施工中，可以有效的提高橋梁的使用壽命以及其使用安全性。

1.2 體外索加固法

在給橋梁加固時最常用的方法是體外預(yù)應(yīng)力加固法，此加固方法在使用時對車輛的行駛沒有影響，而且它的受力途徑很清晰，該方法可以有效的提升橋梁的荷載能力、抵抗開裂的能力，而且還能夠有效的改善應(yīng)力狀態(tài)。在橋梁施工的過程中，可以運(yùn)用體外索加固方法，也就是采用折線形體外索。與此同時，橋梁梁正截面的抗剪強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度都要滿足要求，只有這樣，在對橋梁進(jìn)行加固之后，舊橋還能承受得住壓力。我們在運(yùn)用這種加固方法在對橋梁的已經(jīng)彎了得地方進(jìn)行加固的時候，可以根據(jù)偏心構(gòu)件來對梁的承載力來進(jìn)行驗(yàn)算。

2.橋梁問題與實(shí)例分析

2.1 橋梁常見的問題分析

2.1.1裂縫問題

橋梁出現(xiàn)裂縫是橋梁的常見問題，因?yàn)楦鞣N原因而引起的橋梁的裂縫，會直接影響到橋梁的使用壽命，會使橋梁的承受能力變?nèi)?，容易引發(fā)事故。如果橋梁出現(xiàn)裂縫，橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)會被破壞，所以抗變形能力也會受到影響。橋梁出現(xiàn)裂縫后如果還繼續(xù)使用，在長期的荷載情況下會造成很大的問題。

2.1.2 麻面、局部蜂窩以及汽包現(xiàn)象

如果橋梁的混凝土表面出現(xiàn)局部缺漿、粗糙或有許多小凹坑，也就是麻面現(xiàn)象，或者局部出現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)酥散，無強(qiáng)度狀態(tài)現(xiàn)象，那么都會影響到橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的抗變形能力，導(dǎo)致橋梁的荷載能力降低，使用壽命變短，給橋梁帶去嚴(yán)重的損害。

2.1.3 鋼筋銹蝕問題

橋梁的鋼筋如果出現(xiàn)生銹腐蝕的現(xiàn)象，那么橋梁的使用時限也會受到直接影響。致使橋梁鋼筋生銹腐蝕的原因有許多:

①材料原因，建設(shè)橋梁時使用的鋼筋、混凝土、添加劑等不符合標(biāo)準(zhǔn);②自然環(huán)境原因，酸雨的破壞;③施工原因，混凝土制作不規(guī)范、水與水泥用量比例等。這些因素都會影響到鋼筋的質(zhì)量。

2.2 實(shí)例分析

以xx省某公路橋梁工程為例，該工程全長xx m，其上部結(jié)構(gòu)的矢跨比為1/5，是一個22 m的8孔鋼筋混凝土鋼架拱橋。橋面的總寬度為32.0 m+2×1.30 m，橋跨橫向設(shè)拱片14片，并運(yùn)用6.5 cm鋼筋混凝土橋面鋪裝、2道橫隔板、13道微彎板以及14道橫系梁進(jìn)行每孔的連接，橋梁的下部構(gòu)造為群樁基礎(chǔ)組合橋臺。這座橋已經(jīng)使用了很多年了，且其通行量一直比較大，在對這座橋進(jìn)行維護(hù)前，它存在著這樣一些問題。(加入自己的工程實(shí)例)

2.2.1 微彎板、橫系梁以及弦桿開裂

這座橋有百分之六十的微彎成拱形的受力構(gòu)件沿著橋梁的縱向出現(xiàn)裂縫，有些微彎板的條狀加強(qiáng)件也出現(xiàn)了開裂現(xiàn)象，裂開的縫隙達(dá)到了1.3毫米。這座橋的橫系梁還有百分之十的主拱片的混凝土也出現(xiàn)了開裂現(xiàn)象，橋體多處出現(xiàn)豎向的開裂。

2.2.2 主拱片開裂

在橋梁的實(shí)腹段跨附近五米的范圍內(nèi)又出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，裂開的縫隙寬度達(dá)到了一毫米，裂開的縫隙之間距離約三十厘米，混凝土在斜向上也出現(xiàn)了開裂現(xiàn)象，裂縫的寬度達(dá)到了0.3毫米。

以上只是橋梁中出現(xiàn)的主要兩種問題，橋梁還出現(xiàn)了一些排水管道漏水等問題，排水管道漏水會對混凝土以及鋼筋等構(gòu)件造成影響，使混凝土出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象并侵蝕到鋼筋，使鋼筋出現(xiàn)生銹腐蝕。

對于這些橋梁出現(xiàn)的問題，我們可以采取擴(kuò)大截面的方法來加固橋梁受損部位，使其恢復(fù)強(qiáng)度。首先要將橫系梁的裂縫修補(bǔ)起來，因?yàn)槠渑c主拱片相連，然后再來給主拱腿等構(gòu)件加固，主要使用植入鋼筋或者掛上鋼筋網(wǎng)的方法。將鋼筋鉆孔布置好后，就使用壓力灌漿的方法來對其進(jìn)行灌漿加固。使用化學(xué)灌漿法來對實(shí)腹段的主拱片的混凝土開裂進(jìn)行修補(bǔ)，主要修補(bǔ)的是裂開的縫隙寬度大于0.3毫米的;如果裂開的縫隙寬度低于0.3毫米的話，就使用環(huán)氧樹脂來修補(bǔ)。一般處理混凝土的開裂和鋼筋的生銹腐蝕使用的方法是貼玻璃絲布以及使用環(huán)氧砂漿等，也會給鋼筋涂上防腐蝕劑來避免鋼筋生銹腐蝕。

3.結(jié)語

社會的發(fā)展，對橋梁技術(shù)的水平的要求也越來越高，橋梁技術(shù)水平的高低會直接影響到橋梁的質(zhì)量，影響到橋梁的使用壽命，關(guān)乎廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，對我國橋梁的發(fā)展起著非常重要的作用。所以，我們相關(guān)人員在橋梁技術(shù)的施工過程中，要不斷探索，勇于創(chuàng)新，減少橋梁質(zhì)量問題的情況發(fā)生，使我國的橋梁發(fā)展邁入一個新的臺階。