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      目光,朝向深藍(lán)

      2015-03-11 05:33:11任紅禧
      黨的生活(黑龍江) 2015年2期
      關(guān)鍵詞:船體教授海洋

      任紅禧

      人物小傳:

      段文洋,哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院流體力學(xué)研究所所長(zhǎng),博士生導(dǎo)師,“長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”特聘教授,長(zhǎng)期從事船舶在波浪中運(yùn)動(dòng)的力學(xué)問(wèn)題研究,曾入選新世紀(jì)優(yōu)秀人才計(jì)劃。

      在哈爾濱,“軍工大院”是一處盡人皆知的地標(biāo)。

      今天,“哈軍工”的主體雖南遷長(zhǎng)沙,但這個(gè)大院的傳人依然絡(luò)繹不絕,勤奮睿智的段文洋便是青年才俊中的佼佼者。

      2008年3月,哈爾濱工程大學(xué)校長(zhǎng)劉志剛把段文洋叫到辦公室,神情嚴(yán)肅地對(duì)他說(shuō):“國(guó)際海事組織最近進(jìn)行了一次關(guān)于船體碳排放量國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的討論,交通部和外交部的相關(guān)人員剛參會(huì)回來(lái)。日本代表團(tuán)拿出一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn),目前咱們國(guó)家造的船都難滿足這個(gè)要求。一旦這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,中國(guó)的船就很難賣(mài)出去了。我方提出反對(duì)卻無(wú)力駁回,因?yàn)楣嚼镉袀€(gè)符號(hào)咱們看不懂,你看看是怎么回事?!?/p>

      段文洋接過(guò)材料,仔細(xì)看了看公式,然后自信地說(shuō):“雖然我們沒(méi)有這方面的研究,但從基礎(chǔ)理論推導(dǎo),我能給它挑出毛病來(lái)?!?/p>

      “那好,我馬上安排,你明年一同參會(huì)?!毙iL(zhǎng)見(jiàn)段文洋胸有成竹,便立刻著手同相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人聯(lián)系。

      2009年3月,段文洋跟隨由交通部牽頭的代表團(tuán)前往倫敦,參加聯(lián)合國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第58次會(huì)議。大會(huì)前夕,日本代表團(tuán)邀請(qǐng)中方參會(huì)人員吃飯,試圖通過(guò)非正式接觸勸中方放棄申辯。

      段文洋很清楚,當(dāng)今世界的競(jìng)爭(zhēng)更多時(shí)候是規(guī)則的競(jìng)爭(zhēng)、標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng),誰(shuí)掌握了話語(yǔ)權(quán),誰(shuí)就能掌握制勝高點(diǎn),決不能有絲毫退讓。

      席間,雙方代表交換了名片。段文洋一看日方參會(huì)官員基本都有海事學(xué)歷背景,便問(wèn)其中一位代表:“先生是哪所大學(xué)畢業(yè)的?”

      對(duì)方答道:“大阪大學(xué)?!?/p>

      “大阪大學(xué)我常去,我認(rèn)識(shí)你們的柏木正教授?!?/p>

      “我正是他的學(xué)生。想必您應(yīng)該清楚,這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)我們研究了十幾年,已經(jīng)很成熟了?!?/p>

      “我掌握的情況恰恰相反,你們提出的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)仍處于研究階段,如果把這種不成熟的東西作為國(guó)際法規(guī)施行,不但不利于減排,反而有害。我上個(gè)月剛剛見(jiàn)過(guò)你的導(dǎo)師,我現(xiàn)在就可以給他打電話核實(shí)?!?/p>

      對(duì)方看無(wú)法占到便宜,悻悻地離開(kāi)了。

      正式開(kāi)會(huì)時(shí),段文洋代表中方慷慨陳詞,將自己通過(guò)基礎(chǔ)理論推算得出的理由一一陳述,證據(jù)充分。最終,日方提出的新標(biāo)準(zhǔn)提案未獲通過(guò)。

      如今,回想起這段經(jīng)歷,段文洋不無(wú)感慨地說(shuō):“到了為國(guó)家利益據(jù)理力爭(zhēng)的關(guān)鍵時(shí)刻,才體會(huì)到打牢基礎(chǔ)有多么重要。基礎(chǔ)牢才能底氣足,在國(guó)際舞臺(tái)上才能有話語(yǔ)權(quán)?!?/p>

      然而,扎實(shí)的基礎(chǔ)離不開(kāi)下苦功夫。段文洋讀研究生時(shí),他的導(dǎo)師是華羅庚的高徒戴遺山教授。一次,段文洋推導(dǎo)一個(gè)數(shù)學(xué)公式時(shí)卡了殼。戴教授見(jiàn)了,便告訴他:“去翻《數(shù)學(xué)手冊(cè)》1023頁(yè)?!?/p>

      “這也太神了,老師,您怎么記得這么準(zhǔn)?”這種情況遇到好幾次后,段文洋拿著近1400頁(yè)的《數(shù)學(xué)手冊(cè)》向老師求教“秘訣”。

      “總翻,你就知道了?!贝鹘淌诘幕卮鸷茌p松,但背后付出的努力可想而知。

      如今,段文洋也可以隨口說(shuō)出某個(gè)公式在厚厚的《數(shù)學(xué)手冊(cè)》里的具體頁(yè)數(shù)。當(dāng)學(xué)生問(wèn)起他是怎么背下來(lái)的時(shí),他的回答與老師當(dāng)年一樣:“總翻,你就知道了?!?/p>

      段文洋說(shuō),基礎(chǔ)理論雖然枯燥,但他始終充滿熱情。這種鉆研的動(dòng)力源于一種責(zé)任,“關(guān)系到中國(guó)近300萬(wàn)平方公里的海洋利益”。

      2012年9月25日,中國(guó)首艘航空母艦“遼寧號(hào)”正式入列服役。航母艦載機(jī)起降是一個(gè)難題,因?yàn)榇w不同于陸地,飛機(jī)的起降都會(huì)給船體施以作用力,顛簸的船體會(huì)影響飛行安全。

      “大船上的起降要講技術(shù),現(xiàn)在已經(jīng)不是拼命的時(shí)代了?!痹缭谑畮啄昵爸袊?guó)還沒(méi)有航母的時(shí)候,段文洋便把目光對(duì)準(zhǔn)了水波與浮體間相互關(guān)系的研究,而他的研究成果正好應(yīng)用于此:一是解決船體晃動(dòng)問(wèn)題;二是對(duì)晃動(dòng)情況提前預(yù)告,讓飛行員有所預(yù)判。

      2013年去某島海域考察時(shí),一位海監(jiān)隊(duì)員問(wèn)段文洋:“段教授,您是研究水波作用力的,您幫我分析分析,我們的船因?yàn)榛蔚脜柡?,站都站不穩(wěn),為啥日本船員卻能站得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)???/p>

      這話說(shuō)得段文洋心痛。他知道,這個(gè)問(wèn)題在理論上解決起來(lái)很簡(jiǎn)單,可要在實(shí)際操作中提高大船的穩(wěn)定性,中國(guó)還有很長(zhǎng)的路要走。

      2013年8月,段文洋來(lái)到三沙海域考察。從三沙市的供給基地文昌市清瀾港出發(fā),段文洋和同行的院士、教授們每人要拎一箱水上船。那條船是三沙市當(dāng)時(shí)唯一一艘公務(wù)船,船行12小時(shí)才到達(dá)三沙市政府所在的永興島,然后再前往各島嶼考察。

      趙述島是三沙群島中的一個(gè)重要島嶼,綠椰林、白沙灘,海水潔凈,清澈透底,宛若人間天堂。然而,面對(duì)美景,段文洋卻無(wú)心陶醉,因?yàn)閾项^的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題就擺在面前:這里與普通海域不同,海底不是石頭、沙子,環(huán)島周?chē)巧汉鹘福竭\(yùn)條件極差。三沙的一位副市長(zhǎng)介紹說(shuō),為了開(kāi)發(fā)這里的旅游資源,曾用炸藥炸開(kāi)了一條航道,可臺(tái)風(fēng)大浪一來(lái),航道很快又填滿了珊瑚。

      “路走不通,就拿火藥炸,這顯然還是原始的陸地思維!”段文洋不無(wú)感慨,如果不更新觀念、改變思維,何談維護(hù)海洋權(quán)益!后來(lái),他和幾位專(zhuān)家給出了對(duì)策:“不用炸,只要在淺水區(qū)做一段浮式棧橋就行,汽車(chē)都可以在上面跑?!?/p>

      段文洋不僅對(duì)海洋的熱點(diǎn)話題保持關(guān)注,還將諸如科考破冰船、蛟龍?zhí)柕仍掝}拿到課堂,把一些具體問(wèn)題作為本科生、研究生的探討課題,讓學(xué)生們?cè)趯?duì)實(shí)際問(wèn)題的分析中提高對(duì)海洋的研究興趣。

      建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”不只是一句口號(hào),需要一代代人腳踏實(shí)地的努力。作為一名講壇上“布道”的學(xué)者,段文洋覺(jué)得自己也是站在另一條“海防線”上。透過(guò)段文洋厚厚的近視鏡片,我們仿佛可以看到,那深邃的目光里是一片蔚藍(lán)的海洋。

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