橫行 CROSS FIELD 2015奧迪駕控匯冰雪體驗(yàn)

[ 文：陳浩 攝影：奧迪 ]

橫行 CROSS FIELD 2015奧迪駕控匯冰雪體驗(yàn)

[ 文：陳浩 攝影：奧迪 ]

吉林省和龍市以北約20km的龍門水庫，寒冷的天氣封凍住了這里的湖水，但是無法封凍住眾人的熱情，7km長的冰雪拉力賽道，6個(gè)由低到高不同難度的冰雪試駕科目，最純粹的冰雪駕控樂趣。歡迎來到“2015奧迪駕控匯冰雪體驗(yàn)”活動(dòng)！

“奧迪駕控匯冰雪體驗(yàn)”是國內(nèi)首個(gè)用戶可直接參與的冰雪試乘試駕平臺(tái)，每年冬季開展1次，至今已有11年的歷史。今年，“奧迪駕控匯冰雪體驗(yàn)”活動(dòng)的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，共設(shè)16個(gè)批次640個(gè)名額。在一個(gè)多月的時(shí)間里，奧迪駕控匯教練將向每批參與者傳授低附著力極限情況下的正確駕駛知識(shí)以及專業(yè)的漂移技巧，讓每個(gè)人都能夠酣暢淋漓地體驗(yàn)冰雪駕控的樂趣，成為漂移高手。

本次冰雪體驗(yàn)的練習(xí)車輛為配備了Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的奧迪A4L車型，并搭載了特制的釘胎，帶有釘子的輪胎在冰面的附著力獲得了極大的提升，四輪驅(qū)動(dòng)則可以讓車輛快速在低附著力的冰面加速。奧迪A4L四驅(qū)車型的性能在冰面上表現(xiàn)優(yōu)異，雖然會(huì)出現(xiàn)一定的轉(zhuǎn)向不足，但是四驅(qū)系統(tǒng)明顯彌補(bǔ)了這種轉(zhuǎn)向不足，在四驅(qū)系統(tǒng)的介入下，可以幫助車身更快實(shí)現(xiàn)出彎角度的調(diào)整，在冰雪路面，四驅(qū)車型的駕駛難度相對(duì)來說最低，而我們能夠體會(huì)得到的樂趣卻最多，所以四驅(qū)與冰雪的樂趣只有親身體會(huì)了才能感受到冰上橫走的暢快。

第一階段的練習(xí)是初級(jí)訓(xùn)練科目，我們?cè)诮叹毜闹笇?dǎo)下，學(xué)習(xí)利用剎車、油門和轉(zhuǎn)向的配合讓車輛的尾部滑動(dòng)起來，這是學(xué)習(xí)漂移技巧的基本要點(diǎn)，只有掌握了重心轉(zhuǎn)移才算掌握了最初級(jí)的漂移感覺。奧迪A4L的車身重心很好控制，油門響應(yīng)迅捷，通過對(duì)制動(dòng)和油門的控制我們可以輕易找到重心的變化技巧，在重心的變化過程中來決定讓前輪還是后輪獲得更多的附著力。

橫行CROSS FIELD

而在彎道更加復(fù)雜的“蛇形”科目，通過連續(xù)漂移更熟練地掌握冰雪路面的駕駛技巧，在這里需要將上一個(gè)科目的單次漂移延續(xù)，連貫起來讓重心實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移，這有助于我們真正在賽道上漂移起來。最終在4個(gè)模擬真實(shí)賽道的高級(jí)科目，我們就能夠體驗(yàn)到最接近賽車場地的駕駛情形，并通過計(jì)時(shí)賽來檢驗(yàn)自己的受訓(xùn)成果。

一天的緊張練習(xí)之后最刺激的莫過于大家都非常期待的“HOTLAP”體驗(yàn)環(huán)節(jié)：配備奧迪Quattro技術(shù)的全新奧迪S3 Limousine和奧迪S5飛馳在接近7km長的冰雪拉力賽道上，教練將駕車帶領(lǐng)我們體驗(yàn)冰雪路面的極速駕駛，這不僅可以讓我們對(duì)比一下自己練習(xí)的成果和更為精準(zhǔn)而快速的駕駛之間的區(qū)別，還可以進(jìn)一步揣摩教練的入彎方式，幫助自己精進(jìn)駕駛技巧。

除了車型體驗(yàn)，“2015奧迪駕控匯冰雪體驗(yàn)”還準(zhǔn)備了豐富的生活方式體驗(yàn)環(huán)節(jié)，讓參與者能夠充分感受東北的人文風(fēng)情：獨(dú)具特色的朝鮮族民居，能歌善舞的朝鮮族居民，展示了白山黑水的熱情豪放；徒步穿越海拔5km的林海雪原，讓參與者體驗(yàn)到極寒地區(qū)的壯麗風(fēng)景；雪地摩托、堆雪人等冰雪娛樂項(xiàng)目則提供了冬日的另類情趣。