寒江探雪 野帝東北踏雪行

文：王巖 攝影：叢軍

寒江探雪 野帝東北踏雪行

文：王巖 攝影：叢軍

“寒氣結(jié)冰如珠見日光乃消，齊魯謂之霧凇?！边@是齊魯大地上的天然奇觀，不過要想見識這冬季的神奇，需要堅韌的意志。這是對人的考驗，更是對車的考驗。野帝向來對“考驗”充滿了興趣，即使在嚴苛的深冬，也無愧“勇者”的稱號。

全路況的底盤設(shè)計讓它有著良好的通過性，一般的雪堆都很難與底盤部件發(fā)生剮蹭。

對于霧凇我們耳熟能詳，但對于“霧凇之都”吉林市我們卻很少涉足。即使沒有霧凇，這里也是一派燈火璀璨的“天上人間”。長途跋涉而來的野帝，并沒有被極寒的溫度摧垮，它不僅能在天高氣爽的季節(jié)里滿足我們多樣的生活需求，而在路況復(fù)雜、冰雪漫天的東北，也能從容應(yīng)對，依然用“應(yīng)變自如”的姿態(tài)向我們展示高品質(zhì)和高性能。

城市有了水，就有了靈性。吉林市也是如此，冬季的吉林更有魅力，四面環(huán)山，三面環(huán)水，松花江呈倒“S”形穿城而過，且不封凍。整個城市由江而來，沿江而走，因江而美。曲水流蘇，這似乎是夏日里的河流曲線，如絲帶一樣在城市間盤旋，冬季中的曲水流淌出另一番韻味。

在這樣的城市里行駛，野帝格外有自信，它承載著硬派SUV領(lǐng)域開路先鋒的重任。個性化設(shè)計更全面，鮮明的風(fēng)格正如同它剽悍的名字一樣，讓人過目難忘。天寒地凍的氛圍下更顯現(xiàn)出它極強的視覺沖擊力，多處SUV的專屬特征，加倍彰顯了它的越野風(fēng)范。野帝強悍的英姿很富有張力，環(huán)抱式SUV特征大包圍與銀色前后下護板融為一體，體現(xiàn)出不折不扣的強硬范兒。冰未曾消融，雪還在兩岸堆砌，而水流卻冒著煙霧，駕駛野帝在銀裝素裹的樹叢中穿梭，實在太美了！這里猶如水墨暈染后的風(fēng)景畫，只用明暗的效果來展現(xiàn)大自然的氣魄，將河流的曲線和掛雪的植被表現(xiàn)得無比震撼，充滿動感和激情，與我們一起演繹著冬季特有的鏗鏘旋律。

“冬闖松花湖”，這是清晨時分野帝的獨特任務(wù)。冬季的松花湖已經(jīng)封山，但卻不能阻擋野帝的步伐。首先，野帝全路況的底盤設(shè)計讓它具有著良好的通過性，接近角達到18°，離去角達到20°，最大爬坡角度可達27°，配合180mm的底盤離地間隙，能輕松應(yīng)對冰雪路面，一般的雪堆都很難與底盤部件發(fā)生剮蹭。而且在科技裝備的保駕護航下，野帝應(yīng)對冰雪彎道游刃有余，即使在急彎的狀態(tài)下輪胎也能迅速調(diào)整驅(qū)動力，從而迅速的找到抓地力，將車輛送回方向盤指向的位置。

四面環(huán)山、三面環(huán)水，整個城市由江而來、沿江而走、因江而美，在冬季里別有一番韻味。

野帝的智能4×4全時四驅(qū)系統(tǒng)絕對是值得自豪的越野裝備，這也讓它在冰雪路況上能夠大顯身手。我們在一個濕滑的坡道上就遇到了小難題，如果換作其他的SUV，一定只能叫救援或是“拖車伺候”了。而我們對野帝十分有信心，啟動相應(yīng)電子系統(tǒng)后，我們向坡道進行了第二次挑戰(zhàn)，這次再發(fā)生打滑時，電腦會根據(jù)實際需要在前后軸間分配扭矩，從而更充分地利用各個車輪的抓地力，并且當(dāng)同軸兩個車輪中的一個車輪出現(xiàn)打滑時，系統(tǒng)會以制動的方式對打滑車輪進行制動，從而把動力傳遞到有附著力的車輪，大幅度提高了脫困能力。于是，在電子設(shè)備的密切配合下，野帝便從容地擺脫了困境。

霧凇俗稱樹掛，是嚴寒季節(jié)里空氣中過于飽和的水氣遇冷凝華而成。霧凇非冰非雪，而是由于霧中尚未凝結(jié)的水蒸氣隨風(fēng)在樹枝等物體上不斷積聚凍粘的結(jié)果，霧凇形成需要氣溫很低，而且水汽又很充分，同時能具備這兩個重要而又相互矛盾的自然條件更是難得。而一輛值得我們擁有的SUV，能具備舒適的駕乘感，又兼具強悍的越野能力，也是十分難得。就像野帝，不僅保留著SUV可取的舒適性優(yōu)點，還擁有著良好的越野性和操控樂趣。

一排排楊柳似煙似霧，與天上的藍天白云相接，讓人分不清天地的界限。

遠遠望去，一排排楊柳的樹冠似煙似霧，與天上的藍天白云相接，讓人分不清天地的界限。我們的野帝在水墨暈染的樹叢里冒出來，好像不小心滴在宣紙上的一點顏料，在白茫茫的背景下格外顯眼。而這并不是靜止的亮點，它躍然于水墨之上，在強大的動力系統(tǒng)下，勾勒出靈動的曲線。

1.8 TSI與厚重感很強的野帝相得益彰，先進高效的動力輸出加上6擋DSG雙離合變速器，細膩平順的換擋表現(xiàn)與駕控樂趣以及節(jié)能環(huán)保便完美的融合在一起。1.8TSI 的野帝具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特征，即便在冰雪路面上，起步階段我們依然可以體會到它的強勁，1 500r/min左右最大扭矩就開始爆發(fā)，一直延續(xù)到4 500r/min，在這之間都伴隨著很強的推背感。時而掀起半米高的雪浪，時而在水花飛濺的彎道里隨意進出，讓野帝在雪水路面上依舊游刃有余。

所以，即使在雪地上，讓野帝風(fēng)馳電掣也并不是難事，只要敢于踩下油門踏板。電子控制下的制動絕對能讓它在危險面前穩(wěn)穩(wěn)的站住，盡管車外雪屑飛濺，瞬間成冰，但是野帝車內(nèi)卻溫暖如春，自動空調(diào)讓車內(nèi)的溫度宜人，寒冷而清新的空氣變成絲絲暖流滲透到車內(nèi)，可以隨著迷人的景觀融入到北國風(fēng)光中。

在“北方江城”，寒冷并沒有封存美，反而凝結(jié)成秀麗，野帝也用獨有的熱情詮釋出四季皆宜的自由灑脫。時而溫和，時而剽悍，野帝憑借著敏捷而扎實的步伐，在探索精神的驅(qū)使下，把冰雪世界中的自信生活方式完美呈現(xiàn)。