聚焦2015上海國(guó)際車展 2015 遇見更好的自己

文 / 本刊記者 王楠楠 攝影 / 本刊記者 王宇

聚焦2015上海國(guó)際車展 2015 遇見更好的自己

文 / 本刊記者 王楠楠 攝影 / 本刊記者 王宇

“我是上海車展，今年我三十而立，知行合一，創(chuàng)新升級(jí)。

我喬遷新館，茁壯成長(zhǎng)；

我洗凈鉛華，素顏本真；

我追趕時(shí)尚，助推互聯(lián)網(wǎng)+；

我呼喚環(huán)保，倡導(dǎo)新能源；

我關(guān)注人文，聚焦人車和諧；

我感激一路有你，始終同行同悅。

新形象，新主題，新感召力

2015，我煥然一新，遇見更好的自己；

2017，我點(diǎn)燃引擎，開啟全新的征途！”

伴隨第十六屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：2015上海國(guó)際車展）接近尾聲，這段題為《2015，遇見更好的自己》的文字，被主辦方寫在了2015上海國(guó)際車展的官網(wǎng)上。

事實(shí)上，自1985年第一屆上海國(guó)際車展在上海工業(yè)展覽館，也就是今天的上海展覽中心開幕以來(lái),作為中國(guó)最早的專業(yè)國(guó)際汽車展覽會(huì)，三十年來(lái),上海國(guó)際車展見證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從引進(jìn)技術(shù)、合資合作到技術(shù)創(chuàng)新、自主崛起,見證了中國(guó)汽車市場(chǎng)從一窮二白到總產(chǎn)銷銷量躍居世界第一。

走過(guò)30年的上海車展折射了一個(gè)時(shí)代的變遷，也見證了中國(guó)汽車工業(yè)的崛起，更成為上海城市的一張名片。而今，步入“而立之年”的上海國(guó)際車展已然成長(zhǎng)為國(guó)際著名車展。

據(jù)悉，本屆展會(huì)以“創(chuàng)新·升級(jí)”為主題，云集了一汽解放、東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽、慶鈴汽車、上汽、大眾汽車、福田汽車、福田戴姆勒、威科伯等諸多業(yè)界翹楚，集中展示了科技進(jìn)步所演繹的未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的廣闊前景，也同時(shí)讓與會(huì)者領(lǐng)略和感受到了汽車文化與人類生活不斷協(xié)調(diào)發(fā)展而產(chǎn)生的無(wú)窮魅力。

圖為東風(fēng)柳汽全球首發(fā)的乘龍HT重卡

“創(chuàng)新·升級(jí)”成主題

據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆上海車展吸引了18個(gè)國(guó)家和地區(qū)2000家中外汽車展商參展；展出總面積超過(guò)35萬(wàn)平方米；展出整車1343輛，其中全球首發(fā)車109輛，新能源車103輛，概念車47輛，亞洲首發(fā)車44輛。4月20日、21日兩天媒體日，各大汽車廠商召開了104場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。車展期間，來(lái)自44個(gè)國(guó)家和地區(qū)2150家中外媒體1萬(wàn)余名記者競(jìng)相報(bào)道了車展盛況。本屆車展共吸引參觀者92.8萬(wàn)人次。

其實(shí)，在2015上海國(guó)際車展前夕,有關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)”或者說(shuō)車聯(lián)網(wǎng)將在車展上如何驚艷就已經(jīng)引發(fā)了諸多猜想。而此前多家車企與互聯(lián)網(wǎng)公司達(dá)成合作，更是讓“互聯(lián)網(wǎng)汽車”被寄予更多期待。

記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，與車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)相比,綠色環(huán)保車型也繼續(xù)成為本屆上海車展的重頭戲之一。

例如，在東風(fēng)商用車此次展出的5款車型中，天龍旗艦是其自主研發(fā)的高效長(zhǎng)途物流運(yùn)輸車，技術(shù)比肩歐洲先進(jìn)水平，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)水平，該款產(chǎn)品自從發(fā)布以來(lái)，受到國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。上市9年來(lái)，銷量累計(jì)突破50萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率位居行業(yè)第一。工作人員告訴記者，東風(fēng)天錦傳承東風(fēng)中卡傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)一直是中卡行業(yè)的標(biāo)桿。東風(fēng)城鄉(xiāng)客車是東風(fēng)在東風(fēng)商用車在客車底盤強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的基礎(chǔ)上開發(fā)的新平臺(tái)車型，該車型舒適可靠，是新一代城鄉(xiāng)巴士的重要代表車型。

“東風(fēng)商用車此次展出的動(dòng)力總成展品中，其中大部分是首次展出，其技術(shù)創(chuàng)新和綠色環(huán)保非常值得期待?！睋?jù)了解，此次參展的發(fā)動(dòng)機(jī)是新平臺(tái)上研制的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高可靠性和高燃油經(jīng)濟(jì)性是該款發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)。展出的變速箱是從沃爾沃集團(tuán)引進(jìn)的一款具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的14檔變速箱，這也是東風(fēng)商用車與沃爾沃集團(tuán)合作展開資源協(xié)同的一項(xiàng)成果之一。此外，在今年國(guó)四排放法規(guī)全面實(shí)施的背景下，東風(fēng)商用車還為本次車展帶來(lái)一款排氣處理系統(tǒng)的解剖展品，讓更多人了解東風(fēng)商用車產(chǎn)品在綠色環(huán)保方面的科技實(shí)力。

圖為東風(fēng)天龍

東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然則表示：東風(fēng)柳汽始終高舉自主品牌大旗，形成了“商乘并舉”的產(chǎn)品格局。2010年以來(lái)，東風(fēng)柳汽順應(yīng)國(guó)家法規(guī)、客戶需求和高速公路快速增長(zhǎng)狀況，實(shí)施“精品戰(zhàn)略”，加快產(chǎn)品和市場(chǎng)轉(zhuǎn)型步伐，歷經(jīng)四年努力，基本完成從工程用車向公路用車轉(zhuǎn)型、從低質(zhì)低價(jià)向高質(zhì)高性價(jià)比產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、從散戶市場(chǎng)向行業(yè)大客戶市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。其參展的高端重卡平臺(tái)——乘龍H7被定位為東風(fēng)柳汽全新一代高效物流重卡，旨在滿足長(zhǎng)途、高效物流運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

中外企業(yè)集體發(fā)力

車展上，不同品牌顯示了各自的實(shí)力。而企業(yè)間的合作，也讓人們看到了更多的火花。

“在2015上海國(guó)際車展上，我們將展示威伯科如何運(yùn)用自己在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位進(jìn)一步幫助中國(guó)的商用車制造商和車隊(duì)經(jīng)營(yíng)者顯著提升車輛安全性能和運(yùn)行效率。”威伯科亞太區(qū)總裁于素杰說(shuō)道，“我們非常高興的看到，福田、宇通客車和比亞迪將在出口歐洲的下一代卡車和客車上采納威伯科領(lǐng)先的OnGuardACTIVE先進(jìn)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和OnLane車道偏離預(yù)警系統(tǒng)?！?/p>

于素杰介紹，用于卡車和客車的先進(jìn)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）能探測(cè)到前方正在移動(dòng)、減速或靜止的障礙物?！斑@一系統(tǒng)采用了功能強(qiáng)大的77GHz雷達(dá)傳感器，在各種氣候條件下都能保持系統(tǒng)的高性能。OnGuardACTIVETM能夠分析前方最遠(yuǎn)200米的交通狀況，從而盡早發(fā)現(xiàn)可能對(duì)車輛行駛帶來(lái)危險(xiǎn)的各種情況。并且，它可以采取自動(dòng)制動(dòng)措施直至車輛完全停止，有助于防止追尾事故的發(fā)生或降低事故損失。”目前，威伯科已與中國(guó)的福田、宇通客車和比亞迪等三家商用車制造商簽署了意向書，為其出口歐洲的下一代卡車和客車裝備威伯科的OnGuardACTIVETM和OnLane? 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

電商、快遞物流系列專業(yè)運(yùn)輸車-歐曼

福田汽車集團(tuán)與福田戴姆勒汽車打造的電商、快遞物流一站式整體解決方案發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)

“在2015上海國(guó)際車展上，我們將展示威伯科如何運(yùn)用自己在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位進(jìn)一步幫助中國(guó)的商用車制造商和車隊(duì)經(jīng)營(yíng)者顯著提升車輛安全性能和運(yùn)行效率。”威伯科亞太區(qū)總裁于素杰說(shuō)道。

記者還看到，福田汽車集團(tuán)與福田戴姆勒汽車聯(lián)合參展，并在現(xiàn)場(chǎng)首次發(fā)布電商、快遞物流一站式整體解決方案?？梢哉f(shuō)，這一舉措標(biāo)志著福田汽車集團(tuán)和福田戴姆勒汽車憑借領(lǐng)先技術(shù)實(shí)現(xiàn)多品牌多業(yè)務(wù)整合的基礎(chǔ)上推出專業(yè)一站式解決方案，已經(jīng)由之前的傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商全面升級(jí)為物流行業(yè)解決方案的提供者，此舉引起業(yè)界的普遍關(guān)注。

南京依維柯汽車有限公司發(fā)布基于FPT（菲亞特動(dòng)力科技）旗下F1動(dòng)力鏈的IvECO、躍進(jìn)全系產(chǎn)品升級(jí)

“福田汽車集團(tuán)與福田戴姆勒汽車打造一站式整體解決方案，進(jìn)軍快速發(fā)展的電商、快遞物流運(yùn)輸市場(chǎng)，必將有力推動(dòng)電商、快遞物流行業(yè)的升級(jí)換代，助力電商物流企業(yè)提升業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度，帶來(lái)全新的價(jià)值體驗(yàn)?！?/p>

“福田汽車集團(tuán)與福田戴姆勒汽車打造一站式整體解決方案，進(jìn)軍快速發(fā)展的電商、快遞物流運(yùn)輸市場(chǎng)，必將有力推動(dòng)電商、快遞物流行業(yè)的升級(jí)換代，助力電商物流企業(yè)提升業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度，帶來(lái)全新的價(jià)值體驗(yàn)?！备Ｌ锲嚰瘓F(tuán)執(zhí)行副總經(jīng)理王向銀表示。

作為中國(guó)商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌，福田汽車集團(tuán)和福田戴姆勒汽車早就洞察到電商、快遞物流業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，并順應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，積極進(jìn)行企業(yè)的升級(jí)改造。此次針對(duì)電商、快遞物流用戶新的運(yùn)輸需求，鏈接德、美、中領(lǐng)先科技，以歐曼、歐馬可、奧鈴、圖雅諾四大品牌專業(yè)運(yùn)輸車為產(chǎn)品支撐，為用戶提供了一整套高效、智能、安全、綠色的電商、快遞物流一站式整體解決方案，滿足了省際干線運(yùn)輸、城市支線運(yùn)輸、市內(nèi)運(yùn)輸乃至“最后一公里”終端配送的整體需求，從而實(shí)現(xiàn)一站式、一體化的采購(gòu)鏈條，再次站上行業(yè)革新的前列。

特色活動(dòng)異彩紛呈

車展前夕與車展期間，很多企業(yè)都舉辦了獨(dú)具特色的活動(dòng)。

4月19日，“大眾汽車集團(tuán)之夜”在上海國(guó)際車展前夕舉行，約800家媒體參與了此次活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，MAN不僅展示了其2014年在中國(guó)首發(fā)的MAN TGX 28.480大馬力豪華牽引車。同時(shí)，作為世界頂級(jí)足球俱樂(lè)部拜仁慕尼黑的官方合作商，MAN還在現(xiàn)場(chǎng)舉行了系列互動(dòng)活動(dòng)，拜仁慕尼黑的吉祥物伯尼熊也在現(xiàn)場(chǎng)與參與者合影留念。

4月20日，中國(guó)一汽商用車舉行了“超越經(jīng)典 再啟新程”——解放JH6高端牽引車全國(guó)總投放儀式。工作人員表示，在不斷致力于產(chǎn)品、技術(shù)優(yōu)化的同時(shí)，一汽解放還著力打造高效物流專屬化的解決方案，推出產(chǎn)品、生產(chǎn)、服務(wù)、商務(wù)流程、智能系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈的專屬化服務(wù)，用于提升用戶體驗(yàn)?！叭缃?，通過(guò)一系列規(guī)模化、集約化、信息化的優(yōu)勢(shì)整合運(yùn)作，一汽解放已經(jīng)將國(guó)內(nèi)商用車標(biāo)準(zhǔn)推到了一個(gè)新高度，開啟了中國(guó)商用車領(lǐng)域全流程解決方案的新征程?！?/p>

斯堪尼亞(中國(guó))-大眾之夜

而“東道主”上汽集團(tuán)則以“愛上汽車，暢行天下”為主題，攜旗下車企參展。南京依維柯汽車有限公司作為上汽集團(tuán)和意大利依維柯公司共同出資組建的、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的輕型商用車生產(chǎn)企業(yè)，本次發(fā)布基于FPT（菲亞特動(dòng)力科技）旗下F1動(dòng)力鏈的IVECO、躍進(jìn)全系產(chǎn)品升級(jí)。

面對(duì)中國(guó)汽車業(yè)邁入新常態(tài)的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)，上海車展將在關(guān)注市場(chǎng)和前沿技術(shù)的同時(shí)，以更精準(zhǔn)的定位、更精致的展品、更雅致的環(huán)境、更精彩的演繹，憧憬未來(lái)汽車生活、提升汽車文化內(nèi)涵，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)格局中不可或缺的交流溝通平臺(tái)。

“目前南京依維柯已經(jīng)取得了F1發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)許可資質(zhì)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化?！睋?jù)南京依維柯透露，作為五年規(guī)劃的發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略產(chǎn)品，股東方上汽集團(tuán)和依維柯公司已經(jīng)批準(zhǔn)F1發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化工作，到2016年，南京依維柯的發(fā)動(dòng)機(jī)廠將開始批量生產(chǎn)F1，屆時(shí)F1發(fā)動(dòng)機(jī)將真正完成國(guó)產(chǎn)化，成為一款質(zhì)量與歐洲同步，價(jià)格與國(guó)內(nèi)看齊的國(guó)產(chǎn)高清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，4月19日，作為上海國(guó)際車展唯一官方論壇的“2015上海國(guó)際車展第四屆高峰論壇”在上海威斯汀酒店舉行。以“創(chuàng)新·融合——營(yíng)造智能互聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”為主題的本屆論壇，吸引了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、中外汽車高管、專家學(xué)者以及駐滬使領(lǐng)館、商會(huì)等400余人出席。會(huì)議聚焦當(dāng)下“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”最熱話題，傳遞出中國(guó)汽車智能化提速信號(hào)。

跨過(guò)而立之年的上海車展，在躋身世界頂級(jí)車展的同時(shí)，也是上海加快向科技創(chuàng)新中心進(jìn)軍的縮影。面對(duì)中國(guó)汽車業(yè)邁入新常態(tài)的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)，上海車展將在關(guān)注市場(chǎng)和前沿技術(shù)的同時(shí)，以更精準(zhǔn)的定位、更精致的展品、更雅致的環(huán)境、更精彩的演繹，憧憬未來(lái)汽車生活、提升汽車文化內(nèi)涵，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)格局中不可或缺的交流溝通平臺(tái)。