天堂的傳奇 國產(chǎn)普拉多2.7L川藏行

[ 文 攝影：王巖 ]

天堂的傳奇 國產(chǎn)普拉多2.7L川藏行

[ 文 攝影：王巖 ]

仁者樂山、智者樂水。

它的外在似山，它的內(nèi)心如水。在最純最美的山水之間，我想化身安靜的『石橋』，只愿你記得我們從此走過。

源起

一首詩，一段往事。

一輛車，一場傳奇。

佛家人心念的、膜拜的，是一個(gè)他。

此刻，我執(zhí)念的，戀慕的，是另一個(gè)它。

在 318國道上，處處可以遇到行者，或駕車、或騎行，更有磕長頭的信徒。這條美景和思想充斥的道路，景色會(huì)在不同的人眼中轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌娜松驼芾?。?duì)于這條“滿腹經(jīng)綸”的路，我們選擇了“最鏗鏘”的閱讀方式，因?yàn)閲a(chǎn)普拉多2.7L的面世，為我們準(zhǔn)備了足夠的寬容與堅(jiān)韌，即便行車在“地獄”，但靈魂始終在天堂。

康定城近在咫尺，一邊是滔天的江水，一邊卻是悠悠的情歌。這是我與國產(chǎn)普拉多2.7L結(jié)緣的地方。唱響了情歌，發(fā)動(dòng)了引擎，一路向西，我們正式踏上川藏線的美景朝圣之旅。海拔逐漸上升，身體狀況沒有下降到最差，而大舉翻修的318國道路況幾乎達(dá)到了最差。對(duì)于克服顛簸，克服高海拔反而變得相對(duì)容易。

初見

有一些人和物生來就是帶著使命的?；蚴翘綄と耸揽嗉?，普度眾生極樂?；蚴浅休d塵埃囂亂，克服泥濘顛簸。譬如，它。

誕生的那一刻，好似天地之間的一朵圣潔雪蓮。

初見人間，卻是波折險(xiǎn)阻。

利器需要到殘酷的環(huán)境中方能彰顯本色，隨著我們一路向西，彌漫煙塵的318國道就像是一望無垠的硝煙戰(zhàn)場，不規(guī)則的石塊和碎砂隱藏其中。國產(chǎn)普拉多2.7L的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)這下有了用武之地，在旅程之初就介入了工作。它在四個(gè)車輪間不斷的尋求平衡，分配扭矩，力求達(dá)到最佳的車身控制，在它的幫助下，即便應(yīng)付很急的彎道，側(cè)滑現(xiàn)象也不明顯，根據(jù)快速的扭矩分配，完全可以保證車身的姿態(tài)，這同時(shí)也體現(xiàn)出VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)的強(qiáng)大作用。

隨著爛路的無邊無際，我們的“幻想”越來越渺茫，但國產(chǎn)普拉多2.7L已經(jīng)做好了打“持久戰(zhàn)”的準(zhǔn)備。雖然我們此行的目的不是與艱難抗?fàn)?，但卻給了我們感受國產(chǎn)普拉多2.7L越野性能的一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)，下馬威般的噩夢(mèng)終于結(jié)束在西藏與四川的交界處—芒康。

輾轉(zhuǎn)

一路圣光隨行。

從山頂?shù)綅{谷，

從發(fā)梢到腳心，

從心中清靜到目中廣遠(yuǎn)。

蒼白、陌生、靜謐，

陰沉、深邃、狂躁。

沉靜表象大抵是風(fēng)暴的前兆。

遠(yuǎn)比直接猛烈的風(fēng)暴更要可怕。既然已決定為此赴湯蹈火，

那就無視退路。

經(jīng)過左貢，路況驟然變好，平坦的令人“心虛”。此時(shí)更是國產(chǎn)普拉多2.7L的天下，它的公路性能也毫不含糊，面對(duì)公路旁洶涌澎湃的怒江峽谷，小心翼翼只適用于其他車輛，而操控性出色的國產(chǎn)普拉多2.7L讓我們把膽子放大，向兇猛湍急的怒江水一樣，在風(fēng)景如畫的國道上飛馳。

過了業(yè)拉山口，就可以看到中國公路的奇跡—怒江99道拐。壯觀、險(xiǎn)峻、崎嶇，無數(shù)個(gè)“之”字疊加而成的美妙曲線，僅僅是觀看就已經(jīng)心生敬意，要征服它還需要國產(chǎn)普拉多2.7L那顆不畏限險(xiǎn)的心。盤旋曲折的公路爬滿了整個(gè)山坡，因山勢(shì)所限，公路在山間往返折回，在很短的距離內(nèi)迅速下降了近2 000m，直抵怒江峽谷。由于公路的折回次數(shù)連續(xù)集中，所以折回的角度幾乎都是180°。我們就在這樣的危險(xiǎn)地帶閃轉(zhuǎn)騰挪，其實(shí)只要轉(zhuǎn)過一個(gè)急彎就能了解一款車的控制能力，國產(chǎn)普拉多2.7L早已讓我們有了自信，并且有信心以更快的車速挑戰(zhàn)更急的彎道。這似乎是為它準(zhǔn)備的專業(yè)賽道，我可以清晰地感受車輪與地面摩擦力的變化，于是從容的調(diào)整油門和制動(dòng)的力度，讓99道拐成為了國產(chǎn)普拉多2.7L精彩的演武場。

樂土

仁者樂山、智者樂水。

它的外在似山，造型粗獷、生性狂野；它的內(nèi)心如水，沉著典雅、波瀾不驚。

瀟灑過了、激情過了、亢奮過了、瘋狂過了，于是歡喜，于是平靜。

當(dāng)山頂逐漸低于腳面，內(nèi)心逐漸敬畏苦難，山還是山、水還是水，仁智卻逐漸變得清晰。

在最純最美的山水之間，我想化身安靜的“石橋”，只愿你記得我們從此走過。

進(jìn)入318國道西藏段，路況和景致一下子鮮活起來，我們也有心情開始思考靈魂和思想的更高境界。清澈是這里的主旋律—天空、湖水、空氣還有行者的內(nèi)心。藏東第一大湖然烏湖的靜和藍(lán)的確名不虛傳，湖邊是大片碧草如茵的草甸，湛藍(lán)的湖水、白雪皚皚的雪峰，景色如詩如畫。陽光和云彩的配合下，色彩更加豐富，草地、森林和雪山交相輝映，在如鏡面般的湖水中形成畫作。

在這風(fēng)景如畫的天堂之地，我們得以靜享國產(chǎn)普拉多2.7L的豪華舒適，行走在川藏線上的SUV中，不乏跋山涉水的“狠角色”，但若論駕駛的舒適程度，國產(chǎn)普拉多2.7L當(dāng)仁不讓。它的內(nèi)飾和車內(nèi)布局更加人性化，基本體現(xiàn)出同級(jí)車的最高水平，豪華科技的駕乘空間讓車內(nèi)生活變成了享受。寬大和多變的車內(nèi)空間充分滿足了我們的長途需求，三排座椅靈活布置，可以隨意變換，后備廂即便放置兩條備胎還有充裕的行李空間。

險(xiǎn)象

那些瞬間，天生異象。

佛說，一切苦難都是引領(lǐng)，引領(lǐng)眾生知悟生命真像。

天路懸在天空，天空不可阻擋。

草原沒于云端，云端觸手可及。

最高的一座山，仍在向上生長。

最險(xiǎn)的一段路，始終沒有盡頭。

“西藏的江南”林芝是水的藝術(shù)勝地，而水卻在城外早早的眷顧了我們。濕滑的路面和巨大的水坑無疑又為國產(chǎn)普拉多2.7L帶來了新的挑戰(zhàn)。不過只要車的輪胎還能找到附著力，車輛就算出現(xiàn)打滑也不至于嚴(yán)重失控，而通過摩擦力的再次恢復(fù)，便能通過牽引力控制系統(tǒng)TRC迅速把車輛拉回原先的行駛狀態(tài)。再深再大的水坑和泥潭，我們只需要把住方向，一往無前，在國產(chǎn)普拉多2.7L堅(jiān)固的底盤支持下都能化險(xiǎn)為夷。

喜馬拉雅山脈和念青唐古拉山脈似兩條巨龍橫空出世，由西向東平行伸展，在東部與橫斷山脈對(duì)接，形成群山環(huán)繞之勢(shì)，林芝就靜臥在這三大山脈的懷抱之中。翻越高山、跨越雪地對(duì)于國產(chǎn)普拉多2.7L已經(jīng)不是挑戰(zhàn)，所以，偉大的南迦巴瓦峰都羞愧的“躲藏”了起來。

傳奇

它的旅程仿佛是一出戲。

起承轉(zhuǎn)合，波瀾壯闊。

它仿佛是那臺(tái)上清雅幽靜的小生，淡淡然兩三句便把情意唱入心。

多少相思，終成一道水痕送我遠(yuǎn)走。

多少跋涉，可以不計(jì)后果，可以不要理由。

終于，無數(shù)次的回眸，讓我走進(jìn)了你的眼中。

從川藏一路走來，有艱難、有險(xiǎn)阻、也有磨難之后的釋懷和快樂。國產(chǎn)普拉多2.7L給予了我們堅(jiān)實(shí)的信念與保障，用它的性能和執(zhí)著一次次的緩解路況的突變，讓我們始終保持一顆堅(jiān)定的心。

還有那些漂浮在高原上的精神，高山陡坡上的騎行者、風(fēng)霜雨雪中磕長頭的人，它們似乎有著更堅(jiān)定地信念，更執(zhí)著的向往。路遠(yuǎn)道險(xiǎn)，前途未卜，但是行動(dòng)依舊。伴隨著無數(shù)次的回眸，我們?cè)诒舜说难壑?，都是?qiáng)者。