廣汽豐田 全新漢蘭達(dá)

[ 文：崔珺 攝影：叢軍 ]

廣汽豐田 全新漢蘭達(dá)

[ 文：崔珺 攝影：叢軍 ]

如果要問中國7座中大型SUV誰是老大？那毫無疑問就是豐田漢蘭達(dá)，看看它過去的驕人數(shù)據(jù)，你就能知道，當(dāng)全新一代漢蘭達(dá)上市時，廣汽豐田對它寄予了怎樣的厚望。

全新漢蘭達(dá)依然繼承了舒適、好開的優(yōu)點，讓漢蘭達(dá)擁有更好的動態(tài)性能。

漢蘭達(dá)確實是過去67個月的老大，7座大中型SUV單車銷量冠軍，全球也有220萬輛的成績，3月20日青島上市之后一周內(nèi)3?000多訂單，漢蘭達(dá)在市場的號召力確實強悍。

由于在試駕全新漢蘭達(dá)的前一周，我剛剛在大理試駕了福特全新銳界，所以，請恕我直言，我不得不將這兩款SUV不由自主的進行對比。而實際上，在7座中大型SUV市場，漢蘭達(dá)和銳界的火藥味十足。

全新漢蘭達(dá)第三代車型外觀已經(jīng)全面更新，全新豐田家族的寬大進氣格柵是標(biāo)志之一，車身長度增加了60mm，為4?855mm，為第三排座椅增加了空間，軸距沒有變化依然是2?790mm，車身寬度增加了15mm。尾部采用同RAV4形似的突出尾燈造型，顯得尾部寬大很多。這個造型見仁見智，每個人對于好看的定義都不一樣，如果非要對比，那么只能說全新漢蘭達(dá)還是日系味道十足，福特全新銳界更加歐化。這個看你自己喜好了。

內(nèi)飾同樣如此，全新漢蘭達(dá)的內(nèi)飾整體感更強，搪塑工藝質(zhì)感提升不少，沒有原來的那種塑料感了。實用性是全新漢蘭達(dá)的亮點，中控臺采用雙色分層設(shè)計，貫穿到副駕駛的收納臺非常方便，手機的USB充電線可以通過收納臺的一個小孔伸到槽里，這樣，手機就可以方便的放在里面了。中央扶手的儲物槽寬大無比，基本上女士上班使用的手提袋可以整個放在里面。不過，全新漢蘭達(dá)不足的一點就是，對于后排乘客的照顧略顯不足，USB充電口只在前排有一個，后排乘客無法享用，第二排乘客只能調(diào)節(jié)空調(diào)。水杯架等這些常用配置，三排乘客都可以找到合適的位置。8英寸觸摸屏擁有同級最好用的G-book導(dǎo)航系統(tǒng)，這比福特的SYNC確實要好用很多。我想去哪兒只要直接找到目的地名稱就行了，不需要再輸入城市，街道，門牌號那么復(fù)雜。

同樣的7座三排布局，采用2+3+2，第二排座椅空間充足?？梢郧昂笠苿?50mm，并且有多個

全新漢蘭達(dá)2.0T組合不溫不火，舒適是第一位的，山路性能得到加強。位置可以鎖止，靠背角度也可多級調(diào)節(jié)，相比福特全新銳界要好一些。第三排座椅比上一代寬度和坐墊長度分別增加了160mm和110mm，但是由于坐墊位置較低，175cm身高的人坐進去，大腿角度過于向上，不是很舒服。而且座椅很薄，這方面福特全新銳界略勝一籌。7座滿員后的行李廂空間，豐田比福特略占優(yōu)勢。后兩排座椅可以完全放平，不過，第二排座椅需要手動通過兩步來完成，好在過程很簡單，一看就會。

好了，到了重點了，豐田全新的2.0T?D-4ST發(fā)動機，同雷克薩斯NX為同一款，采用雙渦管渦輪增壓技術(shù)，162kW最大功率，比福特小了18kW，最大扭矩相同都是350N·m。被豐田評評為最平順發(fā)動機，事實也的確如此，發(fā)動機在公路上行駛時，對于油門響應(yīng)還算迅速，加速超車基本上在D擋可以勝任，但是你不會有太強烈的加速感，整個加速過程非常的平穩(wěn)。在山路行駛，2.0T就有些略顯遲滯，無論是在D擋還是M擋，發(fā)動機的反應(yīng)時間加長，渦輪介入遲滯感比較明顯，偏向舒適性的6AT以及較沉重的車身影響了全新漢蘭達(dá)的山路加速表現(xiàn)。但是，全新漢蘭達(dá)的底盤和懸架卻為它扳回一城。雙叉臂后懸架剛性增加，車身剛性也比上一代繼續(xù)加強，你不會感到像開一臺大型SUV那樣飄忽，彎道的穩(wěn)定性控制很好，但是雙叉臂會占用一些車內(nèi)空間，所以這也是第三排座椅不是很舒適的主要原因。

全新漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)同樣采用AWD，不過比全新銳界增加了四驅(qū)鎖止模式還有陡坡緩降功能，加上豐田一貫的越野能力，全新漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)要略強于福特。

很多人一定要我對比評價這兩款SUV，一定要我下結(jié)論誰好誰壞，這是一個非常難回答的問題。兩款車的設(shè)計取向完全不同，豐田更加注重行駛的平順性和舒適性，福特則憑借科技感十足的配置以及超強的動力來強調(diào)駕駛的動態(tài)性能，這是兩種完全不同的消費需求，所以說，它們都會找到屬于自己的消費者。

7座大中型SUV的市場一枝獨秀的時代結(jié)束了，老大哥漢蘭達(dá)不得不面對后起之秀銳界的有力挑戰(zhàn)，競爭的市場才是有序的市場，最終的受益者只能是消費者，豐田和福特誰也無法干掉對方，只能是共同培養(yǎng)市場并做大，看似針尖對麥芒，其實全新漢蘭達(dá)和全新銳界實實在在是一對“好朋友”，你喜歡誰？我只能建議你，兩款車先開開再掏錢。

廣汽豐田全新漢蘭達(dá)售價：23.98萬～29.28萬元發(fā)動機：L4雙渦管渦輪增壓發(fā)動機排量：1 998mL最大功率：162(4 800～5 600r/min)最大扭矩：350(1 700～4 000r/min)變速器形式：6擋手/自一體變速器驅(qū)動形式：2WD/4WD（帶鎖定模式）長、寬、高：4 855mm、1 925mm、1 720mm軸距：2 790mm