用智能硬件之匠心打造創(chuàng)新型停車服務(wù)平臺(tái)

文/周鐵鋼

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量快速增長。根據(jù)公安部交管局發(fā)布的數(shù)據(jù)：截至2014年底，我國汽車保有量已經(jīng)超過1.5億輛，全國有35個(gè)城市的汽車數(shù)量超過100萬輛，北京、成都、深圳、天津、上海、蘇州、重慶、廣州、杭州、鄭州10個(gè)城市汽車保有量超過200萬輛。

然而，與之相對(duì)應(yīng)的停車場(chǎng)建設(shè)步伐較為緩慢，遠(yuǎn)跟不上汽車保有量的增長，停車位供給缺口巨大。即使按車輛保有量與停車位1：1的比例，很多重點(diǎn)城市的停車位缺口比例也仍然處在高位。

幾大城市停車位缺口率

通過上圖，可以清楚看到，上海、廣州、深圳的停車位超過50%，甚至60%的缺口，而北京情況稍好，但也缺口也超過40%。而國際通行的標(biāo)準(zhǔn)，人口在50萬以上的城市，車輛保有量與停車位的合理比例是1：1.1-1.3倍。如此按此標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)會(huì)讓我們更尷尬。

應(yīng)需而動(dòng)，戰(zhàn)略升級(jí)

隨著停車難的問題愈來愈突出，加之移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，使得這兩年來，停車行業(yè)“站在了風(fēng)口上”，行業(yè)內(nèi)也涌現(xiàn)出一批新生力量。

而面對(duì)市場(chǎng)的瞬息萬變，作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，捷順如何去適應(yīng)市場(chǎng)的變化？這是擺在捷順人面前的一個(gè)課題。

在發(fā)展這條路上，捷順一直是著眼于市場(chǎng)的變化。早一年多以前，捷順就進(jìn)行了戰(zhàn)略升級(jí)，從NO.1戰(zhàn)略向ONLY1戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，開始聚焦智慧社區(qū)和智慧停車領(lǐng)域。針對(duì)物業(yè)、運(yùn)營方突出的管理及運(yùn)營痛點(diǎn)以及C端的生活、出行痛點(diǎn)，打造滿足各方需求的各類產(chǎn)品，形成業(yè)務(wù)生態(tài)鏈。

過去，捷順是設(shè)備供應(yīng)商，為了滿足甲方的需求，提供的是最好的設(shè)備、技術(shù)和售后服務(wù)，而現(xiàn)在，捷順的更多的是打造一個(gè)服務(wù)平臺(tái)。成就別人、發(fā)展自己。

這個(gè)平臺(tái)上不僅連接著各種前端設(shè)備，還連接著物業(yè)、業(yè)主以及第三方資源。

停車場(chǎng)廠商不僅要為物業(yè)管理提供一系列科學(xué)管理的技術(shù)工具，還要站在業(yè)主的角度去思考和解決問題，為業(yè)主帶去生活上的便捷和出行上的便利。

與此同時(shí)，平臺(tái)本身還在不斷地+互聯(lián)網(wǎng)、+大數(shù)據(jù)、+支付等，通過一系列資源整合與開放合作，提升平臺(tái)的綜合服務(wù)能力，豐富物業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)涵，提高物業(yè)的運(yùn)營服務(wù)能力，讓便捷生活的覆蓋半徑從小區(qū)走向周邊，走向城市其他的場(chǎng)所，給業(yè)主帶去更大便利。

和當(dāng)下流行的“互聯(lián)網(wǎng)+”相比，捷順是“+互聯(lián)網(wǎng)”，把自己傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與互聯(lián)網(wǎng)各項(xiàng)技術(shù)相結(jié)合，在不斷成就別人的同時(shí)，打造一個(gè)持續(xù)滿足用戶需求的平臺(tái)。

智能硬件持續(xù)創(chuàng)新

在打造這個(gè)平臺(tái)的同時(shí)，捷順在智能硬件方面依舊沒有放慢腳步。

老魏老婆聽了筷子“啪”地一拍，“要修！還嘴硬，前二天遺書都寫家里了，說我瀆職呀、我犯罪呀，對(duì)不起遇難者呀，你娘倆找不到我就別老挖了，省錢，才幾天，全腦后去了。你就知道為陵礦，陵礦是人，山那邊人就不是人了！遲記者，你好好給他說說理?！?/p>

今年，捷順在智能硬件方面，重點(diǎn)推出了專門為商業(yè)用戶定制的I-Cloud C系列產(chǎn)品，以及為物業(yè)用戶定制的I-Cloud H系列產(chǎn)品。

針對(duì)商業(yè)客戶推出的I-Cloud C系列產(chǎn)品，對(duì)捷順科技來說具有劃時(shí)代意義，該產(chǎn)品依托捷順多年來在國內(nèi)停車場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)積累，“以人為中心——重視人、尊重人、關(guān)心人、愛護(hù)人”的停車場(chǎng)理念為核心，結(jié)合商業(yè)環(huán)境對(duì)停車場(chǎng)業(yè)務(wù)的訴求而設(shè)計(jì)。

產(chǎn)品采用“ARM CortexTM-A8 + DSP + 雙ARM CortexTM-M3”的四芯平臺(tái)，結(jié)合Linux操作系統(tǒng)、SQLite嵌入式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，高度集成當(dāng)前主流和具有前瞻性的視頻、語音、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)、智能分析技術(shù)，是基于“招商引客、便捷順暢、降本增收、安全保障”設(shè)計(jì)理念的最適合商業(yè)環(huán)境的停車場(chǎng)方案。

系統(tǒng)了集成多樣化識(shí)讀、支付方式，滿足多樣化商業(yè)業(yè)態(tài)引客應(yīng)用；同時(shí)，該產(chǎn)品與捷生活A(yù)PP，捷順智能云平臺(tái)相結(jié)合，還能實(shí)現(xiàn)查閱車位、預(yù)訂車位、路線導(dǎo)航、反向查詢、停車?yán)U費(fèi)（支持捷生活、支付寶、微信掃碼支付）等功能，解決車主出行停車的所有難題。

針對(duì)社區(qū)客戶，推出了I-Cloud H停車場(chǎng)系統(tǒng)。這是在滿足物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與用戶需求相結(jié)合的市場(chǎng)需求下，針對(duì)住宅物業(yè)類行業(yè)客戶推出的里程碑性的高端停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是具有智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、定制化、增收化、國際化等屬性。

系統(tǒng)以智能雙核高速處理芯片Cortex A5+DSP+Linux嵌入式操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)，利用全脫機(jī)智能處理、智能視頻 分析、智能語音、RFID遠(yuǎn)距離識(shí)讀、多媒體交互顯示、PBOC金融支付、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，能夠?yàn)闃I(yè)主提供便捷、安全、溫馨的生 活環(huán)境；為物業(yè)提供高品質(zhì)的物業(yè)服務(wù)、高安全的財(cái)務(wù)管理、多元化的車場(chǎng)、車位、車輛智能管理，同時(shí)提供物業(yè)企業(yè)品牌形象專屬 定制及廣告增值創(chuàng)收業(yè)務(wù)。

加快資源整合，戰(zhàn)略合作

捷順在注重C端用戶體驗(yàn)，解決用戶出行困難的同時(shí)，將繼續(xù)依托智能硬件的持續(xù)創(chuàng)新，扎根于B端物業(yè)以及商業(yè)客戶的剛性需求，為他們解決科學(xué)化管理、運(yùn)營和增值業(yè)務(wù)的開發(fā)問題。

目前，公司與微信支付正展開合作，以車位及停車支付為核心，建立消費(fèi)者、商戶、管理方的聯(lián)系，打造針對(duì)商業(yè)的新型業(yè)務(wù)生態(tài)模式。

基于停車為紐帶，通過移動(dòng)端將商業(yè)運(yùn)營方、商戶和消費(fèi)者（車主）聯(lián)系起來。消費(fèi)者可以通過移動(dòng)終端進(jìn)行查詢車位信息、停車導(dǎo)航、停車?yán)U費(fèi)，實(shí)現(xiàn)車位資源的有效利用，極大程度的方便車主用戶。在此基礎(chǔ)之上，將捷順的客戶轉(zhuǎn)變?yōu)樯虉?chǎng)的會(huì)員，極大拓展商場(chǎng)的會(huì)員范圍。同時(shí)，通過商業(yè)的微信公眾號(hào)和捷生活A(yù)PP移動(dòng)終端，實(shí)現(xiàn)停車優(yōu)惠券營銷、商場(chǎng)或商戶廣告信息推送等運(yùn)營，形成一個(gè)互動(dòng)的平臺(tái)，為商業(yè)客戶打造一個(gè)以停車為核心的營銷模式。

今年，捷順還相繼推出了“捷生活”、“捷停車”等各類針對(duì)B端用戶以及C端用戶的移動(dòng)應(yīng)用。

未來幾年，捷順仍會(huì)在停車場(chǎng)技術(shù)研發(fā)上持續(xù)加大投入，做到精益求精。只有把前端的識(shí)讀、中間的控制、后端的平臺(tái)這些技術(shù)持續(xù)做專做精，最終才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持住自己的優(yōu)勢(shì)。