不是NASA，更不是谷歌，深圳這家神秘企業(yè)說要帶你去近太空旅行

文 | 本刊記者 陳雪婉

不是NASA，更不是谷歌，深圳這家神秘企業(yè)說要帶你去近太空旅行

文 | 本刊記者 陳雪婉

聽說過谷歌、特斯拉創(chuàng)始人那些改變世界的“狂想”，沒想到，中國也出了個(gè)這樣的牛人。

2012年12月習(xí)近平總書記在深圳考察時(shí)，只去了兩家民營企業(yè)（機(jī)構(gòu)），一家是騰訊，另一家就是深圳光啟高等理工研究院。

“不需培訓(xùn)，拎包即乘。六個(gè)座位，一間廁所。從地面1小時(shí)到達(dá)臨近太空，2個(gè)小時(shí)看太空、看地球、游玩，2個(gè)小時(shí)像坐天梯一樣慢慢降落”，聽到這，剛剛還沉悶的現(xiàn)場(chǎng)陡然掌聲雷動(dòng)，群情激奮。這會(huì)兒臺(tái)上演講的，就是這家神秘企業(yè)的創(chuàng)始人劉若鵬。

1903年萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，1961年加加林乘宇宙飛船繞地球一周。是啊，人類對(duì)高空的向往與遐想似乎從未止步。

時(shí)至今日，涉足天空與太空，早已不是新鮮事。然而，在我們頭頂，還有一片寂靜的盲區(qū)。沒錯(cuò)，光啟瞄準(zhǔn)的正是這片新大陸——臨近空間。

走出實(shí)驗(yàn)室，從0到1

談到超材料，劉若鵬的話匣子自然是開著的。盡管采訪當(dāng)日，他剛從巴黎航展趕回來?？雌饋盹L(fēng)塵仆仆。

光啟馬丁飛行噴射包第一次在這樣的全球性航展亮相。7月2日，這款飛行器面向中國區(qū)接受預(yù)定。但售價(jià)并不親民，高達(dá)160萬人民幣。

超材料、飛行噴射包、臨近空間？看到這，或許你已經(jīng)混亂，這家企業(yè)到底是干什么的？別急，一切我們都還要從超材料說起。這才是源頭。

2009年，劉還在美國杜克大學(xué)讀博深造。就在這一年，他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過超材料技術(shù)研制出“隱形衣”，可以引導(dǎo)微波“轉(zhuǎn)向”，防止物體被發(fā)現(xiàn)。隨之在全世界引起轟動(dòng)。而后，超材料被美國《科學(xué)》雜志評(píng)為“過去十年人類最重大的十大科技突破”之一。

“但僅僅待在實(shí)驗(yàn)室是不夠的”。身旁的劉若鵬語速飛快。眼睛瞪著你，鏗鏘有力像打連珠炮。

“我們認(rèn)為不夠的原因是一個(gè)完整的創(chuàng)新不僅僅是要把未知的事物認(rèn)清楚，而且還要利用人類的這種認(rèn)知能力去開發(fā)、發(fā)明新的東西，引領(lǐng)行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)變革。這點(diǎn)是非常重要的，如果這步做不到的話，那實(shí)際上整個(gè)創(chuàng)新的鏈條是不完整的?！?/p>

接著他又補(bǔ)充，不夠刺激。

所以，2010年，劉若鵬與四名核心成員回國創(chuàng)立深圳光啟高等理工研究院。彼時(shí)年僅26歲的他出任院長(zhǎng)，成為中國最年輕的院長(zhǎng)。

創(chuàng)立至今，劉帶領(lǐng)下的光啟團(tuán)隊(duì)，在超材料領(lǐng)域申請(qǐng)專利總量達(dá)到2800件，占全世界超材料領(lǐng)域過去十年專利申請(qǐng)總量的86%。

一般認(rèn)為，超材料是具有天然材料所不具備的超常物理性質(zhì)的人工復(fù)合結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料。超材料的應(yīng)用與原有的材料制備有很大的區(qū)別。以往是自然界有什么材料，就能制造出什么物品。而超材料則是逆向設(shè)計(jì)，根據(jù)對(duì)電磁波的具體應(yīng)用需求，制造出具有相應(yīng)功能的材料。

劉若鵬解釋，超材料技術(shù)、材料逆向設(shè)計(jì)，不是一種東西而是一種方法，是材料的變革。

超材料就是光啟的“細(xì)胞核”。

每個(gè)人都有機(jī)會(huì)利用這種顛覆性空間技術(shù)，舒適、安全、不失重、不超重地體驗(yàn)從未想象過的臨近空間區(qū)域，旅行者號(hào)會(huì)以非常緩慢的速度安全舒適地從地面飛到臨近太空?！?/p>

不久前的“Hello Future”光啟全球創(chuàng)新者大會(huì)上，這家“黑科技”公司展示了其超材料技術(shù)在航空航天、地面行進(jìn)裝備、可穿戴裝備領(lǐng)域的應(yīng)用。

在對(duì)外公開的資料中，光啟介紹，自家航空航天超材料產(chǎn)品主要有具備通信、探測(cè)等多功能的智能結(jié)構(gòu)、智能蒙皮（如，超材料共形天線），超薄平板衛(wèi)星天線，超材料射頻器件，浮空器超材料囊皮等等。

說到這，恐怕你也就明白了它為何要去布局臨近空間。

簡(jiǎn)單來講，臨近空間就是距離地面20~100公里的平流層空間。這片區(qū)域，太高——飛機(jī)飛不上去，又太低——衛(wèi)星飛不下。高于商用飛機(jī)又低于軌道衛(wèi)星。

它的好處是，處于大氣平流層，氣象穩(wěn)定。缺點(diǎn)呢，這里空氣稀薄，僅是地面的3%~7%。那么也就意味著飛行器要承受巨大的壓強(qiáng)差。同時(shí)，裝備材料的氣密性要非常好，才能確保起步并長(zhǎng)時(shí)間停留。

“有優(yōu)勢(shì)，但更有技術(shù)難度”，劉若鵬告訴記者，目前世界上除了NASA（對(duì)，就是最近發(fā)現(xiàn)地球“表兄弟”的美國航天局），谷歌（嚴(yán)格意義上，谷歌氣球只到18公里，還不算臨近空間），真正涉足這一領(lǐng)域的就是光啟了。頓了頓，他又說，其實(shí)NASA更多是代表國家機(jī)構(gòu)層面，而且多側(cè)重氣象應(yīng)用。

今年六月初，光啟的臨近空間平臺(tái)“旅行者”號(hào)在新西蘭南島阿什伯頓成功試飛。這也是中國首個(gè)臨近空間商用平臺(tái)器。

它到底有多牛呢？據(jù)光啟自己稱，“旅行者”號(hào)在軌飛行期間共發(fā)送遙控指令200余條，并通過視距、銥星等通信設(shè)備下傳500M在軌飛行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以及19G圖片視頻。它在飛行過程中還獲取了包括飛行高度、經(jīng)緯度、俯仰角、滾轉(zhuǎn)角、航向角、囊內(nèi)外壓差、環(huán)境溫度等92組傳感數(shù)據(jù)。

當(dāng)然，這只是試飛。離真正的商業(yè)化還有距離。

不過，今年2月份就已成功試飛的光啟高空平臺(tái)“云端”號(hào)的試點(diǎn)應(yīng)用已經(jīng)開始了。“在國內(nèi)的一些省市和海外某些國家”，他表示只能透露這些。

“云端”與“旅行”二者是互補(bǔ)關(guān)系?！霸贫恕碧?hào)飛行高度低一些，覆蓋范圍沒有“旅行者”廣，但是載荷大、數(shù)據(jù)量大。

既然光啟把自己的使命定為“bringthe future to everyone”，除了商業(yè)應(yīng)用，那自然少不了對(duì)個(gè)人（大眾）的“拉攏”。

自2015年2月，它正式啟動(dòng)臨近空間載人旅游項(xiàng)目，勢(shì)要開發(fā)具有超高安全性和舒適性的載人版旅行者號(hào)，讓每個(gè)人都有機(jī)會(huì)體驗(yàn)超乎想象的近太空旅行觀光。

“每個(gè)人都有機(jī)會(huì)利用這種顛覆性空間技術(shù)，舒適、安全、不失重、不超重地體驗(yàn)從未想象過的臨近空間區(qū)域，旅行者號(hào)會(huì)以非常緩慢的速度安全舒適地從地面飛到臨近太空。”

這聽起來，實(shí)在是難以置信卻又忍不住激動(dòng)。

美國那位神一樣的“鋼鐵俠”Elon Musk早就開始了他的Space X “火星移民計(jì)劃”。不過，前不久，遭遇挫折——運(yùn)載無人貨運(yùn)飛船的“獵鷹9號(hào)”火箭出現(xiàn)嚴(yán)重故障，在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空不久后爆炸解體。

維珍航空創(chuàng)始人、傳奇億萬富豪冒險(xiǎn)家Richard Branson也有個(gè)“太空旅行”計(jì)劃。但同樣受挫——去年測(cè)試時(shí)，在美國加利福尼亞州莫哈韋沙漠上空爆炸。致一名飛行員死亡，另一名重傷。

生命經(jīng)不起這樣的冒險(xiǎn)。想來，安全，定會(huì)是你我關(guān)心的焦點(diǎn)所在。

“光啟要做的太空旅游項(xiàng)目定位為舒適及安全?！边@是劉若鵬給記者的答復(fù)。光啟采用的是浮空系統(tǒng)，自主升降。實(shí)際上跟用火箭、太空飛船技術(shù)手段不一樣，也更安全?！吧諏?duì)身體素質(zhì)要求相對(duì)較低，適合普通大眾到近太空旅行?！?/p>

心心念念的近太空游到底何時(shí)能真正成行？2010年成立到今年，對(duì)光啟來說是第一個(gè)五年。劉若鵬希望在下個(gè)五年能看到結(jié)果。

光啟說，雙方要攜手實(shí)現(xiàn)“鋼鐵俠”式的裝備夢(mèng)想，引領(lǐng)航空、休閑、運(yùn)輸領(lǐng)域的革命。

而就在我們前面提到的“Hello Future”光啟全球創(chuàng)新者大會(huì)上，它又發(fā)布了一款很炫的飛行器。光啟說，這是一款帶有強(qiáng)烈外星科技色彩的產(chǎn)品——跨時(shí)代UFO懸浮站U-1。核心設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)在其超長(zhǎng)的駐空懸停時(shí)間和超強(qiáng)的載荷搭載能力。

這還不夠。它同時(shí)發(fā)布了顛覆式創(chuàng)新操作系統(tǒng)。光啟給出的介紹“掛靠”了很多熱點(diǎn)，比如《創(chuàng)新者的窘境》、《大爆炸式創(chuàng)新》，也“賣”了不少“情懷”——“用‘同一世界、同一家庭’的情懷感召和支持創(chuàng)新者們共同實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，使創(chuàng)新不再孤獨(dú)；用‘全球領(lǐng)導(dǎo)者’的標(biāo)準(zhǔn)挖掘和培養(yǎng)‘喬布斯式’的創(chuàng)新英雄，使未來不再困惑”。

對(duì)光啟來說，臨近空間的布局仍是在前期探索階段，盡管有這么多的“畫餅”，看起來也很美好。

它的另一塊業(yè)務(wù)在智能光子。他們說，要用一束光引領(lǐng)人們進(jìn)入光子時(shí)代。業(yè)務(wù)介紹中，光啟是這樣來描繪的：智能光子技術(shù)是一種以光為傳送介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)授權(quán)、識(shí)別及信息傳遞的新興技術(shù)，能夠有效防止電磁捕獲及干擾，具有高安全性和使用便捷性。智能光子技術(shù)在光子認(rèn)證、光子覆蓋、光子防偽與光子支付等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。

就在專訪后的演講現(xiàn)場(chǎng)，劉若鵬掏出手機(jī)，介紹起了自家的光子支付。他看起來很激動(dòng)?！安恍枰賻н@么多銀行卡出門，在手機(jī)上安裝應(yīng)用軟件即可?！庇脩艨梢詫⑸习購堛y行卡、互聯(lián)網(wǎng)賬戶、會(huì)員卡等綁定到手機(jī)App中，通過動(dòng)態(tài)加密的“刷光”體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付。再也不用因忘記帶卡而煩惱了，皮夾也終于可以減負(fù)?；蛟S，正是這觸到了觀眾們的“痛點(diǎn)”，現(xiàn)場(chǎng)又是一陣掌聲與歡呼。

光啟說，它的光子支付，已與平安集團(tuán)、深圳農(nóng)行、深圳銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò)公司等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

劉若鵬告訴記者，智能光子這塊不僅進(jìn)入市場(chǎng)而且經(jīng)過了市場(chǎng)檢驗(yàn)。重要的是，它是賺錢的，做到了真正產(chǎn)業(yè)化。此前3月份，他在接受其他媒體采訪時(shí)表示，光子產(chǎn)品13年底才面世，已有超過一億的收入。

科學(xué)家還是資本家？

毫無疑問，身邊的這位80后超材料大牛絕對(duì)算得上是科學(xué)家。那么，科學(xué)家為什么借助資本市場(chǎng)，甚至還“玩起”了資本連環(huán)局？科學(xué)家還是資本家，這是個(gè)問題。

不到一年時(shí)間，光啟已“制造”了多宗資本運(yùn)作和并購案。著實(shí)讓人眼花繚亂。有人拿郭廣昌的“復(fù)星系”做類比，把他們稱作“光啟系”。

赴港借殼上市。

2014年6月，深圳光啟正式通過旗下New Horizon公司借殼英發(fā)國際在香港上市，并更名為光啟科技。

公告顯示，英發(fā)國際向光啟持股51%的附屬New Horizon配售16.66億新股及26.83億股優(yōu)先股，每股發(fā)行價(jià)0.08港元，較停牌前折讓76.21%，總代價(jià)3.48億，所得凈額3.27億港元。經(jīng)過此次股權(quán)變更，New Horizon及一致行動(dòng)人士共計(jì)持有英發(fā)國際53.48%的股本，一躍成為公司實(shí)控人。

以0.08港元的單價(jià)發(fā)行43.5億新股，用于拓展臨近空間業(yè)務(wù)。其最高股價(jià)從當(dāng)初的0.355港元，飆升至當(dāng)年9月6.38港元的歷史高位。因?yàn)檫@，一度光啟科技被稱為“最牛港股”。

不過，質(zhì)疑聲也是此起彼伏。有人說，這就是飄揚(yáng)在臨近空間的泡沫。更有人調(diào)侃，燒錢玩概念。

對(duì)于“泡沫”一說，采訪中劉若鵬給出了回應(yīng)。

“怎么說呢，你只要市盈率大于等于1，它就是泡沫?！?/p>

“我覺得要怎么看，如果非要用泡沫這個(gè)詞，我認(rèn)為有些泡沫是有意的，有些泡沫是有害的?！?/p>

在劉看來，傳統(tǒng)領(lǐng)域、那些并不需要很大資金去推動(dòng)的領(lǐng)域，泡沫是有害的。但是對(duì)于一些新興的領(lǐng)域，就不能這么看。

比如早期的蘋果、谷歌、波音、Facebook，“如果說沒有資本市場(chǎng)，沒有人人詬病的所謂泡沫，哪有他們的今天啊”，他不時(shí)揮動(dòng)著手臂，“當(dāng)然大家會(huì)認(rèn)為這些東西是噱頭，那好，那我們不要做光啟了，把光啟關(guān)掉，把華大基因關(guān)掉，把大疆科技關(guān)掉。大家都可以關(guān)，中國都沒有這些企業(yè)，難道這是大家想看到的情況嗎？”這番話，幾乎是一口氣拋出。也看得出來，他有些忿忿。

不過，目前，光啟科學(xué)的股價(jià)已滑落至2.02港元（2015年7月24日數(shù)據(jù)）?！疤摳叩呐菽贝_實(shí)破了些。

今年3月26日，光啟科學(xué)發(fā)布公告，截至2014年12月底止9個(gè)月（4月1日至12月31日），虧損1.54億港元，每股基本虧損：6.56仙。不派息。對(duì)此，劉若鵬解釋稱，公司虧損原因之一是去年大規(guī)模并購等成本，而未來幾年公司將大規(guī)模削減資本運(yùn)作資金。

并購馬丁、控股太陽方舟。

2014年12月，光啟科學(xué)發(fā)布公告，公司將陸續(xù)投資約5000萬澳幣(約2.37億元)，收購公司52%的股權(quán)，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)新西蘭馬丁公司的控股。在此后的2015年2月24日，馬丁飛行噴射包公司在澳大利亞證券交易所主辦掛牌交易，這背后的控股股東正是光啟科學(xué)。

馬丁飛行器，可以簡(jiǎn)單理解為個(gè)人飛行噴射包。早在2010年，馬丁飛行包被《時(shí)代周刊》評(píng)為50個(gè)最佳發(fā)明之一。它由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可垂直起降，也可快速前進(jìn)，能在狹小空間內(nèi)運(yùn)作。計(jì)劃用于應(yīng)急救援、軍事、娛樂等領(lǐng)域。

光啟說，雙方要攜手實(shí)現(xiàn)“鋼鐵俠”式的裝備夢(mèng)想，引領(lǐng)航空、休閑、運(yùn)輸領(lǐng)域的革命。

之前提過的巴黎航展上，光啟馬丁飛行噴射包與印度M2K集團(tuán)和捷克馬丁飛行器公司達(dá)成共識(shí)，將在印度和歐洲市場(chǎng)提供專業(yè)版、個(gè)人版飛行包的銷售、推廣、營運(yùn)及售后服務(wù)。

前幾天，光啟也發(fā)布了飛行器在中國市場(chǎng)的商業(yè)模式和目標(biāo)客戶——光啟鋼鐵俠俱樂部、個(gè)人用戶、行業(yè)用戶。

今年4月，“光啟科學(xué)”以1700萬加元認(rèn)購太陽方舟的79070股新普通股，并獲得在2016年10月15日前以2500萬加元認(rèn)購額外普通股的期權(quán)，最終將總共持有對(duì)方54.42%的普通股。

很多人稱太陽方舟是加拿大明星科技公司。太陽方舟（Solar ship ）是一款零燃料低空運(yùn)輸工具，可以為交通不方便的偏遠(yuǎn)地區(qū)提供低成本貨運(yùn)服務(wù)。它采用包括浮力氣體（如氦氣）、空氣動(dòng)力、太陽能電池在內(nèi)的混合動(dòng)力。最短起降距離為50米。

光啟想要使用太陽方舟公司目前的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在地面提供網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，將臨近空間與地方經(jīng)濟(jì)連接起來。

光啟也一再聲稱，對(duì)馬丁、太陽方舟的投資并購并非簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)投資，而是整體技術(shù)投資并購。

A股，戰(zhàn)略投資鵬博士，入股龍生股份。

今年3月18日，深圳光啟與鵬博士簽訂合同，擬耗資15.96億元，認(rèn)購鵬博士非公開發(fā)行的股票8000萬股。光啟稱，這是其進(jìn)軍寬帶互聯(lián)網(wǎng)、OTT運(yùn)營（Over the top，是指互聯(lián)網(wǎng)公司越過通信運(yùn)營商，發(fā)展基于開放互聯(lián)網(wǎng)的各種視頻及數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)），布局“互聯(lián)網(wǎng)+”的一次戰(zhàn)略投資。

有一點(diǎn)，想必你我也都很好奇，這么密集的投資，光啟的錢從哪兒來??？

劉含糊回答，有收入，有募資。

鵬博士是一家民營電信傳媒集團(tuán)，旗下有“長(zhǎng)城寬帶”和“寬帶通”兩個(gè)寬帶品牌，并通過大麥盒子、大麥電視等終端設(shè)備布局OTT市場(chǎng)。鵬博士表示，此次募資將用于總投資56億元的“家庭智能無線感知網(wǎng)”項(xiàng)目。

光啟意欲通過此投資，將其各條產(chǎn)品線參與其中。

在這之后不久，3月25日，龍生股份擬向10名特定投資者非公開發(fā)行股票，募集72億元，用于投資超材料智能結(jié)構(gòu)及裝備項(xiàng)目。其中，光啟合眾擬設(shè)立的全資子公司達(dá)孜映邦擬認(rèn)購38.5億元，光啟科學(xué)獨(dú)資附屬公司光啟空間技術(shù)擬認(rèn)購3億元。

本次發(fā)行完后，達(dá)孜映邦將持有龍生股份41.7%的股份，成為控股股東。劉若鵬也將成為其實(shí)際控制人。另外，光啟的超材料智能結(jié)構(gòu)研發(fā)及經(jīng)營團(tuán)隊(duì)也將全部進(jìn)入龍生股份。

真是復(fù)雜啊。

據(jù)公開資料，龍生股份目前主要從事汽車座椅功能件的研發(fā)生產(chǎn)；光啟合眾為控股型公司，主要從事對(duì)外投資與超材料及其上下游的相關(guān)產(chǎn)業(yè)；光啟空間技術(shù)從事新型空間服務(wù)運(yùn)營業(yè)務(wù)；光啟科學(xué)，即前邊提到的港股上市公司，在整個(gè)光啟集團(tuán)里，它主要做那些很炫的顛覆性空間業(yè)務(wù)。

光啟稱，地面行進(jìn)裝備超材料智能結(jié)構(gòu)可應(yīng)用于各類汽車、軌道交通裝備等。這些裝備具有裝備結(jié)構(gòu)缺陷自檢測(cè)、自診斷、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及高速數(shù)據(jù)傳輸、精確感等功能，可提高車輛的智能化程度和安全性。而其可穿戴超材料智能結(jié)構(gòu)既能有效保護(hù)人體，又可增強(qiáng)使用者的動(dòng)作機(jī)能、環(huán)境感知、互聯(lián)協(xié)同及生命系統(tǒng)管理能力。

到此，“光啟系”的資本動(dòng)作算是大致梳理完畢。“資本家”真不是吹的。

劉若鵬在接受記者采訪時(shí)多次表示，光啟的每一步資本運(yùn)作都對(duì)公司意義重大，并不像外界所說的操作資本?！按蠹也灰J(rèn)為你投資和這個(gè)企業(yè)發(fā)展是獨(dú)立的，這是非常重要的關(guān)聯(lián)關(guān)系”。

有一點(diǎn)，想必你我也都很好奇，這么密集的投資，光啟的錢從哪兒來??？

劉含糊回答，有收入，有募資。

我們看到光啟科學(xué)是虧損的，劉若鵬也解釋這其中原因之一是并購成本。上文我們也提到，光啟的光子業(yè)務(wù)據(jù)劉所述是盈利的，在當(dāng)時(shí)賺了超過1億元，但具體金額不得而知。

募資這塊呢？從搜集到的資料來看，光啟最初的重要融資和資本的大戶合作者是松禾資本和平安集團(tuán)。

技術(shù)，資本……所有的這些都讓光啟蒙上了神秘面紗。

恰巧最近在看彭博商業(yè)周刊記者Ashlee Vance為Elon Musk 寫的新傳記。谷歌CEO Larry Page讀完此傳記感慨道——Good ideas are always crazy until they’re not.那么對(duì)光啟來說呢？

衛(wèi)華集團(tuán)總裁俞有飛