建設(shè)教學(xué)工廠模式，促我校汽車維修專業(yè)發(fā)展

鄧名東

（佛山市華材職業(yè)中學(xué) 廣東佛山 528000）

建設(shè)教學(xué)工廠模式，促我校汽車維修專業(yè)發(fā)展

鄧名東

（佛山市華材職業(yè)中學(xué) 廣東佛山 528000）

教學(xué)工廠是將學(xué)校的教學(xué)環(huán)境按照企業(yè)的實(shí)際工作環(huán)境來(lái)設(shè)置，有機(jī)地將教學(xué)過程的各組成元素結(jié)合起來(lái)，為學(xué)生提供了一個(gè)將知識(shí)和技能應(yīng)用于實(shí)際工作環(huán)境的學(xué)習(xí)平臺(tái)。其最大的優(yōu)點(diǎn)是學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容和行業(yè)的實(shí)際非常貼近。

教學(xué)工廠 雙元制教學(xué) 汽車維修 學(xué)習(xí)環(huán)境 學(xué)習(xí)過程

一、教學(xué)工廠簡(jiǎn)介：

教學(xué)工廠是新加坡南洋理工學(xué)院借鑒了德國(guó)雙元制教學(xué)，結(jié)合本國(guó)實(shí)際提出的一種創(chuàng)新的教學(xué)模式，它將學(xué)校的教學(xué)環(huán)境按照企業(yè)的實(shí)際工作環(huán)境來(lái)設(shè)置，有機(jī)地將教學(xué)過程的各組成元素結(jié)合起來(lái)，為學(xué)生提供了一個(gè)將知識(shí)和技能應(yīng)用于實(shí)際工作環(huán)境的學(xué)習(xí)平臺(tái)。這種教學(xué)模式的最大優(yōu)點(diǎn)是學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容和行業(yè)的實(shí)際非常貼近，學(xué)生一出到社會(huì)，幾乎馬上就能適應(yīng)實(shí)際工作。筆者認(rèn)為，這種教學(xué)模式能大大提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力，特別適合于中職汽車維修專業(yè)的教學(xué)。

二、我校汽車維修專業(yè)的歷史與現(xiàn)狀

我校汽車維修專業(yè)設(shè)立于1994年。經(jīng)過十年時(shí)間的發(fā)展，具備了一定的基礎(chǔ)和規(guī)模，在當(dāng)?shù)赜幸欢ǖ挠绊懥?；專業(yè)在1998年利用世界銀行貸款購(gòu)置了一批先進(jìn)的汽車維修和檢測(cè)設(shè)備用于教學(xué)，大大充實(shí)了學(xué)校的實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)設(shè)備，提高了學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)中的高新技術(shù)含量；近年來(lái)由于國(guó)內(nèi)汽車保有量的迅速增加，社會(huì)對(duì)汽車維修從業(yè)人員的需求也大幅增加；在這種背景下，我校順應(yīng)就業(yè)市場(chǎng)的需求，大力發(fā)展汽車維修專業(yè)，在校師生人數(shù)均成倍增長(zhǎng)。我校汽車維修專業(yè)已成為廣東省重點(diǎn)專業(yè)，并被國(guó)家教育部定為緊缺型技能人才培訓(xùn)單位。

三、在我校汽車維修專業(yè)中建設(shè)教學(xué)工廠的可行性

1.硬件設(shè)備；我校汽車維修專業(yè)利用世行貸款和學(xué)校的投入已配置了一批先進(jìn)的汽車維修和檢測(cè)設(shè)備，無(wú)論從設(shè)備的數(shù)量、種類、規(guī)模上，還是從設(shè)備技術(shù)性能的先進(jìn)性上，在當(dāng)?shù)氐男袠I(yè)中都是首屈一指的，只要加以合理的整合，形成教學(xué)工廠是可以得到保證的。

2.技術(shù)力量；我校汽車維修專業(yè)教師中具有碩士研究生兩人，汽車維修技師三人，技術(shù)力量在當(dāng)?shù)仄髽I(yè)中也是少有的，完全可以滿足教學(xué)工廠的技術(shù)要求。

3.社會(huì)需求；汽車保有量高速增長(zhǎng)，汽車技術(shù)發(fā)展更是一日千里，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)希望得到技術(shù)支持；建設(shè)教學(xué)工廠可以為企業(yè)提供技術(shù)支持，為企業(yè)解決技術(shù)難題，促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)不斷更新，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支持。

四、在汽車維修專業(yè)中建設(shè)教學(xué)工廠的優(yōu)越性

1.可以為學(xué)生提供一個(gè)更完善和有效的學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)過程；

缺乏解決實(shí)際問題的能力，與企業(yè)的磨合期長(zhǎng)幾乎是我國(guó)中職畢業(yè)生的通病。產(chǎn)生這一問題的關(guān)鍵在于學(xué)生在學(xué)校的實(shí)習(xí)僅僅是一種技能的模仿學(xué)習(xí)，和企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)存在著較大的差距。實(shí)踐證明，僅僅通過加強(qiáng)學(xué)生在實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)的技能訓(xùn)練來(lái)解決這一問題幾乎是不可能的。以往，只能通過到企業(yè)實(shí)習(xí)這一渠道來(lái)縮短這一差距，但企業(yè)以生產(chǎn)為主，工人很難給學(xué)生以較多的指導(dǎo)，學(xué)校對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容也難以的監(jiān)控，學(xué)生的實(shí)習(xí)往往是一些簡(jiǎn)單工作的重復(fù)，如拆輪胎，換機(jī)油等，實(shí)習(xí)效果比較差，并不能有效地解決這一問題。教學(xué)工廠將實(shí)際的企業(yè)環(huán)境引入了教學(xué)環(huán)境之中，并將兩者融合在一起，相當(dāng)于把工廠搬到了學(xué)校。這種教學(xué)模式為學(xué)生提供了一個(gè)將所學(xué)到的知識(shí)和技能應(yīng)用于多元化、多層次工作環(huán)境的平臺(tái)，可以大大提高學(xué)生的實(shí)際工作能力，培養(yǎng)的學(xué)生幾乎一到企業(yè)就能夠上崗操作，縮減了學(xué)生到企業(yè)的適應(yīng)期。

2.可以促進(jìn)學(xué)校和企業(yè)的聯(lián)系；

在國(guó)內(nèi)，企業(yè)往往被動(dòng)地接受學(xué)校在學(xué)生實(shí)習(xí)、畢業(yè)生就業(yè)推薦等方面的要求，企業(yè)本身缺乏主動(dòng)聯(lián)系學(xué)校的動(dòng)力。專業(yè)如果通過教學(xué)工廠的建設(shè)得到整合和提升，從而可以為企業(yè)提供急需的畢業(yè)生，為企業(yè)培訓(xùn)員工，為企業(yè)提供技術(shù)支持，為行業(yè)解決實(shí)際問題，那么學(xué)校就可以在行業(yè)中樹品牌、樹權(quán)威；企業(yè)就有了聯(lián)系學(xué)校的動(dòng)力，進(jìn)而促進(jìn)學(xué)校與企業(yè)的聯(lián)系。

3.可以有效促進(jìn)教師專業(yè)能力的提高；

教學(xué)工廠可以為學(xué)生提供一個(gè)多元化、多層次的工作環(huán)境，同時(shí)也可以為教師提供一個(gè)了解汽車技術(shù)的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r和將先進(jìn)維修技術(shù)進(jìn)行綜合應(yīng)用與創(chuàng)新的平臺(tái)。教師可以通過教學(xué)工廠很方便地與行業(yè)聯(lián)系，掌握汽車及汽車維修技術(shù)的最新動(dòng)態(tài)，通過完成解決技術(shù)難題的項(xiàng)目來(lái)實(shí)踐和應(yīng)用自身的知識(shí)和技能，并在完成的過程中將現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行綜合與創(chuàng)新，從而提高自身的專業(yè)能力。

4.可以培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)結(jié)、協(xié)作、求精、應(yīng)變、敬業(yè)、創(chuàng)新的關(guān)鍵能力；

教學(xué)工廠模式中，做項(xiàng)目是其中的精髓；共同完成一個(gè)項(xiàng)目的過程，需要學(xué)生的團(tuán)結(jié)、協(xié)作和敬業(yè)精神，而高質(zhì)量地完成一個(gè)項(xiàng)目，則需要學(xué)生求精、應(yīng)變和創(chuàng)新。

5.可以在教師中培養(yǎng)群體協(xié)作精神和服務(wù)意識(shí)，促進(jìn)學(xué)校文化的發(fā)展；

一個(gè)項(xiàng)目所包含的內(nèi)容，往往涵括了多個(gè)學(xué)科的知識(shí)；僅僅依靠個(gè)人的力量，有時(shí)很難完成，這就需要相關(guān)學(xué)科的人員共同協(xié)作；項(xiàng)目的完成過程，既加強(qiáng)了學(xué)校各學(xué)科之間的橫向聯(lián)系，又提高部門之間的服務(wù)意識(shí)，更促進(jìn)了學(xué)校文化的整體發(fā)展。

五、實(shí)踐中要注意解決的問題：

1.在人力資源與設(shè)備資源的安排上要合理解決教學(xué)與生產(chǎn)的矛盾；

實(shí)施教學(xué)工廠的教學(xué)模式，需要占用較多的指導(dǎo)教師和設(shè)備；如果仍舊按照傳統(tǒng)的教學(xué)安排，既要保證教學(xué)的正常進(jìn)行，又要完成對(duì)外的修理作業(yè)，可能會(huì)造成師資和設(shè)備的緊張；可以考慮實(shí)施雙軌制教學(xué)，合理調(diào)配好各項(xiàng)資源，以解決這一矛盾。

2.要注意不要走進(jìn)誤區(qū)，汽修專業(yè)的教學(xué)工廠不是單純的汽車修理廠；它可以以汽車修理廠的形式存在，但要以學(xué)生的學(xué)習(xí)為主，不能以盈利為主要目的。

六、實(shí)踐和探索：

目前，我校汽修專業(yè)正在小范圍內(nèi)進(jìn)行著教學(xué)工廠模式的嘗試；學(xué)校和教師充分利用各自的社會(huì)關(guān)系聯(lián)系盡可能多的汽車到學(xué)校來(lái)，讓學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行檢測(cè)和修理。從教學(xué)效果看，這樣培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生一出到社會(huì)幾乎就能獨(dú)立完成常規(guī)作業(yè)。13屆畢業(yè)生張舜軒同學(xué)，分到工廠的當(dāng)天就完成了一輛豐田佳美汽車的故障診斷和排除作業(yè)，令工廠領(lǐng)導(dǎo)感到詫異，并且其診斷手法及思路和工廠原來(lái)的傳統(tǒng)做法大不一樣。工廠領(lǐng)導(dǎo)連聲贊揚(yáng)，稱其技能扎實(shí)，并給工廠帶來(lái)了先進(jìn)的維修觀念。

通過一段時(shí)間的實(shí)踐，我們深刻地感受到：要實(shí)施教學(xué)工廠的教學(xué)模式，決不能照搬照抄，一蹴而蹴，還必須結(jié)合學(xué)校和行業(yè)的實(shí)際，一邊實(shí)踐一邊摸索；只有不斷在實(shí)踐中完善，在實(shí)踐中創(chuàng)新，才能真正總結(jié)出一套適合于自己的教學(xué)模式。