時(shí)駿集團(tuán)欲進(jìn)軍高端卡車市場

本刊記者 杜紅武 |文

時(shí)駿集團(tuán)欲進(jìn)軍高端卡車市場

本刊記者 杜紅武 |文

對(duì)時(shí)駿集團(tuán)而言，雙品牌的發(fā)展戰(zhàn)略也更有利于對(duì)品牌的經(jīng)營，今后可以通過整合優(yōu)勢(shì)資源，更有針對(duì)性地投放到品牌的推廣維護(hù)上。

Shijun Group Aims for High-end Truck Market

Dec.24, 2014, Shijun Group launched the PROJEN to build a new brand image by presenting a PROJEN heavyduty truck and a lightweight truck respectively, which showed the company’s intention and confidence for high-end truck market.This also indicated the very beginning of PROJEN brand marketing strategy campaign.

馬李斌

時(shí)駿集團(tuán)副總裁

2014年12月24日，許多人歡度西方平安夜之際，時(shí)駿集團(tuán)在云南大理舉辦了隆重的“2015年品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”，展示旗下2款定位高端的PROJEN(鉑駿)重卡、PROJEN(鉑駿)輕卡。來自國內(nèi)物流企業(yè)、經(jīng)銷商、供應(yīng)商和用戶代表等400余人共同見證了時(shí)駿集團(tuán)的品牌發(fā)布及新品亮相；同時(shí)，時(shí)駿集團(tuán)副總裁馬李斌對(duì)新品牌戰(zhàn)略進(jìn)行了詮釋。

啟用雙品牌戰(zhàn)略，進(jìn)軍高端市場

此次發(fā)布會(huì)上，時(shí)駿集團(tuán)宣布將商用車板塊整合為2個(gè)品牌：PROJEN(鉑駿)和時(shí)駿。其中，PROJEN(鉑駿)以全新的品牌形象定位高端市場，現(xiàn)場展出的PROJEN(鉑駿)重卡、PROJEN(鉑駿)輕卡2款新品讓嘉賓對(duì)新品牌有了更加直觀的了解。

時(shí)駿集團(tuán)副總裁馬李斌介紹，PROJEN中文意思為成功的紳士，取其諧音為“鉑駿”。鉑駿標(biāo)志為馬頭形狀，有著特別的寓意。馬李斌解釋，這匹馬并不是一般的馬，而是擁有貴族血統(tǒng)的夏爾馬——世界上所有馬類中體型和力量最大的馬，它可以拉動(dòng)5 t重物，現(xiàn)在英國的一些啤酒廠仍然在用它們工作。這個(gè)標(biāo)志切合時(shí)駿集團(tuán)產(chǎn)品定位，象征著產(chǎn)品的質(zhì)量和耐力。

馬李斌表示，針對(duì)PROJEN(鉑駿)、時(shí)駿2個(gè)品牌，今后也將形成與之相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品脈絡(luò)體系。首先，時(shí)駿作為公司的老品牌，是立足的根基，也是時(shí)駿集團(tuán)10多年來艱苦奮斗、銳意進(jìn)取精神的成果與見證，因此，未來的低速系列產(chǎn)品還將延續(xù)時(shí)駿這一老品牌。而PROJEN(鉑駿)定位高端品牌，2015上半年將有2款車型正式上市，即PROJEN(鉑駿)重卡和PROJEN(鉑駿)輕卡。

品牌戰(zhàn)略調(diào)整，立足長遠(yuǎn)發(fā)展

說起此次品牌調(diào)整緣由，馬李斌分別從企業(yè)內(nèi)部及外部市場環(huán)境2方面做出了解釋?！皬囊恍┬∈抡f起吧，我在讀書時(shí)問我的朋友同學(xué)，‘你認(rèn)不認(rèn)識(shí)時(shí)駿？認(rèn)不認(rèn)識(shí)農(nóng)友？’，或者問‘你認(rèn)不認(rèn)識(shí)力帆？’，他說認(rèn)識(shí)‘力帆’，重慶的‘力帆’。這個(gè)事情對(duì)我的觸動(dòng)是非常大的。我認(rèn)為商用車業(yè)務(wù)上我們和力帆合作是對(duì)的，但是我們也有自己的品牌——時(shí)駿，還有其他幾大品牌，2011年又推出了‘凱沃

達(dá)’‘斯卡特’‘格奧雷’3個(gè)全新的品牌，也正因?yàn)槠放七^多導(dǎo)致了一些問題——幾個(gè)品牌放到一起后，人家并不認(rèn)識(shí)我們，認(rèn)為這些品牌比較混亂。這就促使我們萌發(fā)了作品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的決定，這是最大的原因之一?！?/p>

第2個(gè)原因，是時(shí)駿集團(tuán)通過研究商用車市場、分析輿情得出了“市場兩極化”的結(jié)論。“不單是品牌高低之別，車型也是往大小走，實(shí)際的中間部分，是在直線下滑的。但我們公司恰好是以中間這部分為主，為了細(xì)分市場，我提出了2個(gè)品牌戰(zhàn)略的方針：一個(gè)時(shí)駿品牌，現(xiàn)有低端化的東西都?xì)w進(jìn)去，要壓縮品牌；第2個(gè)品牌是PROJEN(鉑駿)高端品牌，主要是以長途道路運(yùn)輸車輛為主，針對(duì)全國市場。因?yàn)闀r(shí)駿是區(qū)域化市場品牌，很多人并不是很了解，所以也促成了品牌戰(zhàn)略改變的想法，希望讓所有商用車用戶能夠更直觀、更快速地記住我們，記住時(shí)駿集團(tuán)，記住時(shí)駿集團(tuán)旗下的品牌?！?/p>

產(chǎn)品與服務(wù)升級(jí)，心系用戶

事實(shí)上，確定了明確的品牌架構(gòu)只是時(shí)駿集團(tuán)戰(zhàn)略調(diào)整的第1步，在此基礎(chǔ)上能否與市場有效結(jié)合，在市場中站穩(wěn)腳跟、提高市場份額，才是最終目標(biāo)。

對(duì)此，馬李斌表示，PROJEN(鉑駿)與時(shí)駿這一高一低2個(gè)品牌作為時(shí)駿集團(tuán)搶占商用車高低端市場、滲透中端市場的中堅(jiān)力量，隨后將形成相應(yīng)的產(chǎn)品脈絡(luò)體系?！?015上半年將正式上市的PROJEN(鉑駿)重卡、PROJEN(鉑駿)輕卡2款首發(fā)車型，可以說是融合了我們目前最高造車水平，其中更不乏車聯(lián)網(wǎng)、3D打印等最新技術(shù)的應(yīng)用，未來還將有更多PROJEN(鉑駿)系列產(chǎn)品推向市場。”

針對(duì)用戶關(guān)心的服務(wù)，馬李斌這樣回答：“服務(wù)當(dāng)然是重要的，每個(gè)產(chǎn)品，不管是好產(chǎn)品還是差產(chǎn)品，離開服務(wù)它可能就無法生存。但我定義的服務(wù)是客戶服務(wù)，并不是單純的產(chǎn)品服務(wù)，所以我要在原有的客戶服務(wù)中心基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，融合咨詢、維修、金融等在內(nèi)的所有內(nèi)容，打造系列化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和真正的客戶服務(wù)中心。這件事情單靠制造商自己來完成是不可能的，所以我們聯(lián)合了時(shí)駿的供應(yīng)鏈、經(jīng)銷商和服務(wù)商，要做商用車整體解決方案?，F(xiàn)在我們要往全國性的方向來做，甚至可能進(jìn)軍海外?！?/p>

對(duì)于一直主打性價(jià)比路線的時(shí)駿集團(tuán)來說，在新的市場形勢(shì)下，PROJEN(鉑駿)品牌卡車的發(fā)布或?qū)⒊蔀樾碌钠瘘c(diǎn)。此后，其面臨的卡車市場競爭將更加充分和激烈，要在高端卡車市場占有一席之地，需要在內(nèi)外功上做足修煉、實(shí)現(xiàn)提升。