蘇東輝 張 彬
(吉林機電工程學校)
現代中等職業(yè)學校的汽車運用與維修專業(yè),所培養(yǎng)的學生要適應汽車維修企業(yè)用工的實際需求,除具有過硬的汽車維修專業(yè)技能,同時也要了解汽車維修企業(yè)的生產過程,具有初步的企業(yè)生產經驗;具有良好的人際交流能力、團隊合作精神和客戶服務意識;具有安全生產、環(huán)境保護以及汽車維修等法規(guī)的相關知識和技能。畢業(yè)后可以實現直接上崗。
在以往的課堂教學中采用的“三段式”教學模式中,將教學過程劃分為預習、學習、復習三個階段,通過不斷重復的方式加強學生對知識點的掌握和理解,因此,傳統(tǒng)的三段式教學不能適應現代汽車維修專業(yè)的教學發(fā)展需求。
“新三段式”課堂教學模式是德國雙元制課程模式與中國的實際情況相結合的產物,在教學過程中以“工作過程為導向的行動導向教學”為主線,其他教學法為輔助,完成教學目標,達到有效教學的一種課堂教學模式。
“新三段式”課堂教學模式,通過對維修企業(yè)典型工作任務分析,在整門課的設計安排中,采用若干個實際維修任務為學習單元,充分考慮學生的實際基礎和認知規(guī)律,設置“手牽手”“拉把手”“放開手”三個階段。
可適用于《汽車發(fā)動機檢修》《汽車底盤檢修》《汽車電控發(fā)動機檢修》《汽車底盤電控檢修》《汽車電器》等汽車維修專業(yè)的骨干課程。
在“新三段式”課堂教學模式的每個階段授課過程中設置五個教學環(huán)節(jié)。
1.創(chuàng)設情境,任務分析。利用多媒體視頻,可以創(chuàng)立一個真實的故障情境,激發(fā)學生的學習興趣,吸引學生的注意力;教師通過對學習任務實際分析,回顧了以往的重點內容,同時使學生明確學習目的、要求;學生要觀察、記錄學習任務并分析。
2.獲取咨詢,討論學習。教師為學生提供一個開放的學習平臺,將學習內容置于學習包,再通過網絡平臺向學生傳遞,引導學生使用學習包,學生主動地參與討論,在小組討論學習中進行相關的知識講解。
3.對比分析,計劃決策。讓學生根據學習的結果和教師的提示講解制定故障檢測的方案,并確定小組內的角色分工。教師為給學生提供必要的幫助,要制定故障檢測的方案。
4.示范演示,模仿練習。調動學生參與實際操作,在循序漸進地模擬操作練習中尋求提高技能的方法與途徑,加深對技能的掌握。教師各組巡回,指導動作,組織學生共同完成實操的練習。
5.檢查點評,總結反思。讓學生展示自己的收獲,在熟練的基礎上達到動作的規(guī)范。教師將發(fā)現的共性問題進行糾正,同時對學生的合作及工作態(tài)度進行點評。
“新三段式”課堂教學模式流程圖:
第一階段:手牽手
第二階段:拉把手
第三階段:放開手
“新三段式”課堂教學模式充分考慮學生的實際基礎和認知規(guī)律,在開始“手牽手”階段中,教師帶領學生完成;而在“拉把手”階段中,教師與學生共同完成;最后“放開手”階段中則由學生獨立完成。整門課的設計由淺入深,漸進完成;同時通過創(chuàng)設特定的情境,將課堂轉換成維修現場,將學生轉換成汽車維修人員,學習的過程就是工作的過程,學生作為主體親自參與、親自經歷。
在實際的教學中,由于教學的角色發(fā)生了根本性的轉變,教師不再是課堂的主宰,學生不再是一味地聽、看;而是教師在整體的授課中逐步減少自身的參與,將課堂主動權逐漸交給學生,使之成為學習的主動者;同時將實際維修任務轉化成學習任務,實現了在“做中學”,在“學中做”,學生的技能和綜合素質都有很大提高。
(1)在整門課的設計安排中,充分考慮學生的實際基礎和認知規(guī)律,分別設置“手牽手”“拉把手”“放開手”三個階段。
(2)第一階段“手牽手”,各教學環(huán)節(jié)教師帶領學生完成;第二階段“拉把手”,各教學環(huán)節(jié)教師與學生共同完成;第三階段“放開手”各教學環(huán)節(jié)由學生獨立完成。
(3)三個階段中,教師應從“手牽手”到“拉把手”再到“放開手”逐步過渡,且第一、第二階段應占用學期學時數較大部分。
(4)三個階段在“創(chuàng)設情境,任務分析”環(huán)節(jié)中,都選擇同一典型工作任務,以實際故障激發(fā)學生,并利用任務分析反復強調典型故障診斷排除的方法。
(5)整個授課應遵照汽車維修的接待、診斷維修的流程。