物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與創(chuàng)新績效:基于吸收能力的實(shí)證分析

鄧建高，朱蘭亭，王 敏,，張 杰

（1.河海大學(xué) 企業(yè)管理學(xué)院，江蘇 常州 213022；2.河海大學(xué) 商學(xué)院，江蘇 南京 211100；3.南京航空航天大學(xué) 人文與社會科學(xué)學(xué)院，江蘇 南京 211106）

1 引言

在環(huán)境不確定情況下，通過網(wǎng)絡(luò)嵌入獲取所需資源已成為物流產(chǎn)業(yè)績效創(chuàng)新的有效選擇[1]。物流產(chǎn)業(yè)總是嵌入在眾多主體相互影響的社會網(wǎng)絡(luò)中[2]，網(wǎng)絡(luò)的位置、密度、規(guī)模等結(jié)構(gòu)特征決定了物流產(chǎn)業(yè)獲取資源的質(zhì)量和數(shù)量，進(jìn)而影響物流產(chǎn)業(yè)的績效水平[3]。已有文獻(xiàn)表明，網(wǎng)絡(luò)嵌入對物流產(chǎn)業(yè)績效的提高有一定的促進(jìn)作用[4]，但網(wǎng)絡(luò)嵌入對物流產(chǎn)業(yè)績效影響的中間路徑還缺乏深入探析。

一方面，不同類型物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系特征和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)均不相同，其對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的作用機(jī)理和影響程度也不同。然而，目前關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與創(chuàng)新績效的關(guān)系研究較少結(jié)合特定的物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)類型，在物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入視角下，考察物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的影響，有助于進(jìn)一步探析兩者間的關(guān)系。另一方面，基于權(quán)變理論，組織網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)與績效的關(guān)系受組織吸收能力的影響[5]。在物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)與物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效關(guān)系的權(quán)變模型中，考察吸收能力的權(quán)變作用，更好地從理論上探究物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的關(guān)系。因此，本文引入吸收能力探析物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與創(chuàng)新績效的關(guān)系，使研究更貼近物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)，更具解釋力和預(yù)測力。

2 相關(guān)文獻(xiàn)與理論假設(shè)

2.1 物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與創(chuàng)新績效的關(guān)系

物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入是研究物流產(chǎn)業(yè)社會網(wǎng)絡(luò)的重要變量，是物流產(chǎn)業(yè)互動過程中產(chǎn)生的持久性聯(lián)系。研究表明，組織的網(wǎng)絡(luò)嵌入影響組織績效[6]，且不同的網(wǎng)絡(luò)嵌入帶給組織不同的競爭結(jié)果，即組織嵌入網(wǎng)絡(luò)中的位置結(jié)構(gòu)及關(guān)系強(qiáng)度不同帶來組織績效的差異[7]。

首先，物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)嵌入起著信息傳遞渠道的作用，進(jìn)而影響資源和信息流動的數(shù)量和速度。物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入還促使網(wǎng)絡(luò)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)間產(chǎn)生互動，模糊部門和企業(yè)之間的界限，使得物流產(chǎn)業(yè)協(xié)作成為可能，進(jìn)而提升協(xié)作效率。其次，網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系嵌入也對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效產(chǎn)生積極影響。網(wǎng)絡(luò)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)通過信任建構(gòu)合作基礎(chǔ)，并通過相互信任和互動獲得共同的收益。信任能夠加快資源流動，提高物流產(chǎn)業(yè)合作效率，克服部分物流產(chǎn)業(yè)的成長劣勢。物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系嵌入對獲取知識和信息至關(guān)重要。物流產(chǎn)業(yè)與其它產(chǎn)業(yè)互動的時間越久，頻率越高，越有利于提升物流產(chǎn)業(yè)相互間的認(rèn)知能力，在共同語言的群體中，人們可以容易地從其他人那里獲得資源和信息，最終提高知識和信息轉(zhuǎn)移的動機(jī)和能力。因此，物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)知嵌入與物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效水平的提升密切相關(guān)。由此，提出如下假設(shè)：

H1a：結(jié)構(gòu)嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效具有正向影響；

H1b：關(guān)系嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效具有正向影響；

H1c：認(rèn)知嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效具有正向影響。

2.2 吸收能力與物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的關(guān)系

已有研究表明，物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新績效不僅取決于物流產(chǎn)業(yè)積累的知識，更取決于物流產(chǎn)業(yè)把知識轉(zhuǎn)化為行動力的能力，這種轉(zhuǎn)化的工具即物流產(chǎn)業(yè)的吸收能力。吸收能力在提升組織的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新績效方面至關(guān)重要，具有較好吸收能力的組織更容易將吸收的外部知識轉(zhuǎn)化為組織的創(chuàng)新產(chǎn)出，因而更易保持競爭優(yōu)勢[8]。物流產(chǎn)業(yè)的吸收能力越強(qiáng)，越利于物流產(chǎn)業(yè)對外部環(huán)境和信息的掌控，進(jìn)而更好地識別外部有益的信息并加以獲取和利用，同時創(chuàng)造出對物流產(chǎn)業(yè)和社會有價值的創(chuàng)新績效。由此，提出如下假設(shè)：

H2：吸收能力對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效具有正向作用。

2.3 物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與吸收能力的關(guān)系

網(wǎng)絡(luò)嵌入是物流產(chǎn)業(yè)獲取信息和知識資源的重要途徑，但物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)中異質(zhì)性知識資源的獲取、吸收和利用依賴于物流產(chǎn)業(yè)自身能力。吸收能力是組織識別、消化和運(yùn)用外部新知識的能力。企業(yè)的吸收能力越強(qiáng)，企業(yè)從外部網(wǎng)絡(luò)中獲取的知識就越多，創(chuàng)新能力也就隨之提高。由此，提出如下假設(shè)：

H3a：結(jié)構(gòu)嵌入對吸收能力具有正向影響；

H3b：關(guān)系嵌入對吸收能力具有正向影響；

H3c：認(rèn)知嵌入對吸收能力具有正向影響。

綜上所述，可得到物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入、吸收能力和創(chuàng)新績效關(guān)系的理論模型，如圖1所示。

圖1 物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入、吸收能力和創(chuàng)新績效關(guān)系的理論模型

3 研究方法

3.1 樣本和數(shù)據(jù)收集

為驗(yàn)證上述研究假設(shè)與理論模型，以國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)為調(diào)查對象進(jìn)行問卷調(diào)查。調(diào)查前咨詢了相關(guān)專家，完善了調(diào)查問卷，發(fā)放問卷800份，回收有效問卷255份，有效率回收為31.88%，達(dá)到研究的基本要求。

3.2 變量的測度

本文使用的問卷采用Likert 7級打分法進(jìn)行測度，得分越高代表情況與問卷題項(xiàng)越相符。結(jié)合以往研究和物流產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，從結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入和認(rèn)知嵌入三個維度度量物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入程度，并且從物流產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)密度（JGQR1）、物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的強(qiáng)弱（JGQR2）、物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模（JGQR3）、物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)位置的中心性（JGQR4）測量結(jié)構(gòu)嵌入；用網(wǎng)絡(luò)內(nèi)聯(lián)系的緊密度（GXQR1）、聯(lián)系的互動頻率（GXQR2）、聯(lián)系的持久性（GXQR3）測量關(guān)系嵌入；從共享的語言和符號（RZQR1）、共享的價值觀和愿景（RZQR2）、默會知識（RZQR3）測量認(rèn)知嵌入；用獲取的新信息/新知識能夠快速流動（XSNL1）、能夠運(yùn)用獲取的新知識/新技術(shù)有效解決問題（XSNL2）、能根據(jù)新知識引入工藝創(chuàng)新（XSNL3）、能將已消化的新技術(shù)與其它技術(shù)融合（XSNL4）測量吸收能力；用創(chuàng)新管理水平（CXJX1）、創(chuàng)新生產(chǎn)技能水平（CXJX2）、新產(chǎn)品銷售收入比例（CXJX3）、工藝創(chuàng)新比例（CXJX4）、產(chǎn)品創(chuàng)新比例（CXJX5）測量物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效。

3.3 信度效度檢驗(yàn)

為確保問卷結(jié)果的內(nèi)部一致性，采用Cronbach’s a系數(shù)檢驗(yàn)變量信度，結(jié)果表明，各變量的α值均達(dá)到0.7以上，表明收集的數(shù)據(jù)信度較高。由于本量表是在相關(guān)文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上形成的，因此具有較高的內(nèi)容效度；對于結(jié)構(gòu)效度，采用KMO值和巴特利特球體檢驗(yàn)指標(biāo)來判斷，分析結(jié)果表明，因子的KMO值均大于0.6，具有合適的結(jié)構(gòu)效度，詳見表1。

表1 信度和效度檢驗(yàn)

3.4 相關(guān)分析

運(yùn)用SSPS軟件對問卷采用Pearson相關(guān)法計算各變量間的相關(guān)系數(shù)。表2表明物流產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)嵌入與吸收能力、創(chuàng)新績效顯著正相關(guān)；物流產(chǎn)業(yè)吸收能力和創(chuàng)新績效顯著正相關(guān)。由此，假設(shè)1、2、3得到初步驗(yàn)證。

表2 相關(guān)分析結(jié)果

3.5 回歸分析

運(yùn)用SSPS軟件對“結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入、認(rèn)知嵌入、吸收能力”與物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的關(guān)系進(jìn)行研究，回歸分析結(jié)果表明F檢驗(yàn)達(dá)到顯著性，可認(rèn)為回歸模型總體效果良好（見表3）。同時，回歸分析的方差膨脹因子（VIF）均小于10，表明本研究不存在共線性問題。

4 實(shí)證研究與結(jié)果分析

4.1 結(jié)構(gòu)方程分析

表3 回歸分析結(jié)果

結(jié)構(gòu)方程式集合通過分析數(shù)據(jù)分析工具，能夠彌補(bǔ)回歸分析的不足。因此，運(yùn)用AMOS軟件，對物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入影響創(chuàng)新績效的內(nèi)在機(jī)理進(jìn)行結(jié)構(gòu)方程分析。首先進(jìn)行模型擬合檢驗(yàn)，見表4，擬合結(jié)果表明模型擬合程度較好。其次，應(yīng)用結(jié)構(gòu)方程模型進(jìn)行分析，得出的路徑系數(shù)如圖2所示。

表4 結(jié)構(gòu)方程模型擬合參數(shù)

圖2 結(jié)構(gòu)方程模型路徑系數(shù)圖

結(jié)構(gòu)方程模型中，各潛變量對應(yīng)理論假設(shè)的檢驗(yàn)情況和路徑系數(shù)的分解見表5和表6。除假設(shè)H1a和H1b外，本文提出的其它假設(shè)均成立。模型分析結(jié)果表明，一方面，物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效產(chǎn)生正向影響，物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入和認(rèn)知嵌入對物流產(chǎn)業(yè)吸收能力產(chǎn)生正向影響，物流產(chǎn)業(yè)吸收能力對創(chuàng)新績效產(chǎn)生正向影響。另一方面，在吸收能力下，物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效直接影響不顯著，認(rèn)知嵌入對物流產(chǎn)業(yè)影響效應(yīng)顯著，即吸收能力在物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與創(chuàng)新績效之間起到部分中介的作用。

表5 模型的路徑系數(shù)與假設(shè)檢驗(yàn)

表6 模型的效應(yīng)分解

4.2 結(jié)果分析

4.2.1 物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的影響分析。以往的研究中，較少關(guān)注物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入和認(rèn)知嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的影響。本文的研究結(jié)果表明，從結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入和認(rèn)知嵌入三個維度描述物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入特征是合理的，三個維度均正向影響物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新績效，對創(chuàng)新績效影響的總效應(yīng)分別是0.302、0.344和0.416，說明物流產(chǎn)業(yè)需要嵌入到社會網(wǎng)絡(luò)中，充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入和認(rèn)知嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的顯著影響作用，不斷提升物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新績效。

4.2.2 吸收能力對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的影響分析。根據(jù)結(jié)構(gòu)方程模型的分析，吸收能力對創(chuàng)新績效的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)為0.60，標(biāo)準(zhǔn)誤差和臨界比為0.118和4.215，均在接受范圍內(nèi)，假設(shè)H2得到支持，吸收能力對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效有顯著的正向影響。這表明，吸收能力的提升有助于物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。因此，物流產(chǎn)業(yè)在網(wǎng)絡(luò)嵌入的基礎(chǔ)上，適當(dāng)提高自身的吸收能力，充分發(fā)揮吸收能力對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的影響。

4.2.3 物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入對吸收能力的影響分析。由表5、表6可知，在吸收能力下，結(jié)構(gòu)嵌入和關(guān)系嵌入對創(chuàng)新績效的直接影響效應(yīng)不明顯，為0.11和0.08，遠(yuǎn)小于對創(chuàng)新績效的間接影響效應(yīng)（0.192和0.266），因此吸收能力在物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入與創(chuàng)新績效之間起到完全中介的作用。在吸收能力下，物流產(chǎn)業(yè)認(rèn)知嵌入對創(chuàng)新績效的直接影響和間接影響效應(yīng)分別為0.23和0.186，吸收能力在物流產(chǎn)業(yè)認(rèn)知嵌入影響創(chuàng)新績效過程中起到部分中介的作用。因此，物流產(chǎn)業(yè)需要根據(jù)網(wǎng)絡(luò)嵌入狀態(tài)和自身吸收能力，適時進(jìn)行雙向調(diào)整，以獲取最大的創(chuàng)新績效。一方面，當(dāng)物流產(chǎn)業(yè)在結(jié)構(gòu)嵌入和關(guān)系嵌入上具有優(yōu)勢時，表明物流產(chǎn)業(yè)在網(wǎng)絡(luò)中處于中心位置，應(yīng)注重吸收能力的提高，增強(qiáng)對知識的吸收。另一方面，當(dāng)物流產(chǎn)業(yè)吸收能力較弱時，應(yīng)加強(qiáng)認(rèn)知嵌入，提高網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的關(guān)系質(zhì)量，促進(jìn)認(rèn)知嵌入對物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新績效的提升。

5 結(jié)論

本文運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型探究了物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與創(chuàng)新績效的關(guān)系，并分析了吸收能力的中介效應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入、認(rèn)知嵌入正向影響物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新績效，且該影響關(guān)系的發(fā)揮依賴于物流產(chǎn)業(yè)的吸收能力。上述研究結(jié)論，對進(jìn)一步加深物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)嵌入與創(chuàng)新績效關(guān)系的研究，進(jìn)而指導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活動，具有一定的啟發(fā)和借鑒意義。首先，物流產(chǎn)業(yè)需要構(gòu)建良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，提升結(jié)構(gòu)嵌入、關(guān)系嵌入和認(rèn)知嵌入的質(zhì)量，以增加獲取異質(zhì)性資源的機(jī)會和渠道；其次，物流產(chǎn)業(yè)需要加強(qiáng)培育自身的吸收能力，有利于充分吸收外部的知識和信息等資源；最后，物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)適時進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)嵌入狀態(tài)和吸收能力的雙向動態(tài)調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)兩者的有效匹配和協(xié)調(diào)發(fā)展。

[1]張鵬.模塊化全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)與我國戰(zhàn)略性物流產(chǎn)業(yè)嵌入發(fā)展[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì),2013,32(7):47-52.

[2]王珊珊,許艷真,李力.物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化:過程、網(wǎng)絡(luò)屬性及演化規(guī)律[J].科學(xué)學(xué)研究,2014,32(8):1 181-1 188.

[3]McEvily B,Marcus A.Embedded ties and the acquisition of competitive capabilities[J].Strategic Management Journal,2005,26(11):1 033-1 055.

[4]程聰,謝洪明.集群企業(yè)社會網(wǎng)絡(luò)嵌入與關(guān)系績效研究:基于關(guān)系張力的視角[J].南開管理評論,2012,15(4):28-35.

[5]Owen-Smith J,Powell W W.Knowledge networks as channels and conduits:The effects of spillovers in the Boston biotechnology community[J].Organization science,2004,15(1):5-21.

[6]Chiu Y H.How network competence and network location influence innovation performance[J].Journal of Business&Industrial Marketing,2009,24(1):46-55.

[7]Soh P H.Network patterns and competitive advantage before the emergence of a dominant design[J].Strategic Management Journal,2010,31(4):438-461.

[8]解學(xué)梅,左蕾蕾.企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)特征與創(chuàng)新績效:基于知識吸收能力的中介效應(yīng)研究[J].南開管理評論,2013,16(3):47-56.