龍港物流：與強者共舞

本刊記者 韓 超 文/圖

龍港物流：與強者共舞

本刊記者 韓 超 文/圖

與國際知名企業(yè)合作能夠?qū)W習(xí)到先進的管理經(jīng)驗，是龍港物流公司發(fā)展的一大優(yōu)勢，但是企業(yè)要想做大做強，還需要不斷完善自身的管理制度，提升軟硬件實力，才能真正提升核心競爭力。

Review of the 3rd“Yutong Cup” National Contest of Public Bus Drivers’ Skills and Technique for Energy-saving

Energy-saving and emissionreducing is one of the basic policies that all society has to promote.To this end, we must have a strong awareness and conception of having good driving skill for purpose of energy-saving and emissionreducing.Such contest provides a platform for public bus drivers from all over China to compete for and exchange with driving skills and techniques, and promote the concept of green public transport as well.

黑龍江省是我國重要的商品糧基地和綠色食品生產(chǎn)基地，許多食品企業(yè)都選擇在這里開設(shè)工廠。這塊富饒的黑土地雖然擁有著得天獨厚的地理優(yōu)勢，但單一依靠鐵路的物流模式極大地阻礙了食品產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。近些年，隨著第三方物流概念深入人心，大批物流企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，哈爾濱龍港物流有限責(zé)任公司便是其中的佼佼者。它在23年的發(fā)展中不斷積累經(jīng)驗，建立起了現(xiàn)如今較為完善的人才隊伍和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，逐步摸索出了專業(yè)化的操作規(guī)范和業(yè)務(wù)流程，成為全國知名的專業(yè)化第三方食品物流企業(yè)。

做客戶的學(xué)生，與客戶共成長

1987年，雀巢進入中國，并在黑龍江雙城市建立了大型生產(chǎn)基地。對于剛剛步入中國市場的雀巢公司來說，產(chǎn)品如何及時、快速地運送到全國各地是其立足中國市場的關(guān)鍵。上個世紀80年代，我國的物流運輸模式還比較落后，國營儲存和鐵路運輸2者分屬不同的公司，不能統(tǒng)一協(xié)調(diào)，要么只負責(zé)倉庫儲藏，要么只負責(zé)聯(lián)系鐵路運輸，無論是服務(wù)質(zhì)量還是工作效率，都無法滿足雀巢公司高標準物流的需要?！罢强吹搅诉@一市場機遇，我才建立了龍港物流公司，專注于做雀巢旗下的專業(yè)化第三方食品物流公司。”哈爾濱龍港物流有限責(zé)任公司董事長張連生告訴記者，龍港物流成立不久便吸引了雀巢的注意，雙方迅速達成了合作意向。

起初，龍港只有2輛9.6 m平板車負責(zé)拉貨，由于公司剛起步，雀巢并沒有對其提出太高的要求，只要準時、安全地把貨物從A地運送到B地就行。后來，隨著我國物流行業(yè)的快速發(fā)展，經(jīng)過多年積累的龍港逐步成為了一家擁有著雄厚實力的物流公司，為了更好地服務(wù)雀巢，他們抱著“當(dāng)雀巢學(xué)生”的態(tài)度到客戶那里取經(jīng)?！澳菚r候雀巢提出了一個要求，希望我們盡快對運輸工具升級：其一，9.6 m的貨車載貨量過小，物流效率較低；其次，車輛經(jīng)過多年使用，狀態(tài)已經(jīng)大不如前，物流安全性無法保障；此外，食品物流對運輸環(huán)境的要求也十分苛刻，平板車越來越無法滿足雀巢的需求?！睆堖B生在充分考慮了客戶反饋的意見后，決定大量引進當(dāng)時國內(nèi)知名品牌的牽引車，朝廂式貨車的方向升級。

運輸工具升級的同時，龍港還主動提升了服務(wù)質(zhì)量，這一點也得到了雀巢公司的充分肯定。在物流環(huán)節(jié)，龍港嚴格按照雀巢公司高標準嚴要求履行服務(wù)，例如車輛在裝貨之前駕駛員都會把車廂的每一個角落打掃得干干凈凈，并為車廂鋪上塑料布，竭力滿足雀巢對運輸環(huán)境的嚴格要求。同時，在整個發(fā)貨、運輸，直至送達目的地的全過程，龍港對雀巢貨物都會像照料孩子一樣呵護備至?！拔覀儾恢皇翘峁┪锪鞣?wù)，還會參與到客戶的貨物管理業(yè)務(wù)，像雀巢的成品和原料都由龍港倉儲，如此一來，客戶物流管理成本大幅度降低了?！睆堖B生說到。目前，龍港物流公司擁有著2萬m2的庫房，總倉儲能力達3萬t。2013年，龍港新建成了M倉庫，不僅采用了國外先進的設(shè)計理念，使得貨架設(shè)計合理、入貨出貨方便，還配備了德國永恒力前移式高架叉車和平衡重式叉車，實現(xiàn)了裝卸碼垛機械化、標準化，最大限度滿足了貨物單獨存放、互不擠壓的要求。

2013年之前，龍港物流公司在張連生董事長的帶領(lǐng)下，貫徹“客戶第一”的服務(wù)理念，通過開展以雀巢為主、面向社會的多元物流服務(wù)，實現(xiàn)了企業(yè)從小到大的轉(zhuǎn)變；2013年之后，龍港積極拓展銷售業(yè)務(wù)，利用倉儲運輸優(yōu)勢經(jīng)銷雀巢等著名食品企業(yè)產(chǎn)品，以商貿(mào)帶動物流，以物流刺激商貿(mào)，力爭龍港實現(xiàn)從“單一”到“多元”的升級。對此，張連生表示：“龍港物流自1989年成立以來一直與雀巢公司共成長，對我們來說雀巢既是重要的合作伙伴，更是發(fā)展道路上的老師。雀巢公司作為世界500強企業(yè)，擁有著先進的管理經(jīng)驗，龍港通過與其合作學(xué)到了很多東西，因為在合作過程中雀巢會不斷地提出更高的目標、新的要求，更重要的是它也會很愿意幫助你提高?！?/p>

引進先進管理經(jīng)驗，破除車隊管理難題

與國際知名企業(yè)合作能夠?qū)W習(xí)到先進的管理經(jīng)驗，是龍港物流公司發(fā)展的一大優(yōu)勢，但是企業(yè)要想做大做強，還需要不斷完善自身的管理制度，提升軟硬件實力，才能真正提升核心競爭力。近日，為了迎合物流行業(yè)集約化、高效化轉(zhuǎn)型需要，龍港率先引進了10輛奔馳卡車，希望借助梅賽德斯-奔馳科學(xué)有效的車輛管理經(jīng)驗和完善的售后服務(wù)體系，幫助企業(yè)實現(xiàn)效益最大化。

“物流行業(yè)可不是一個輕松的行業(yè)，服務(wù)辛苦不說，還有很多需要注意的環(huán)節(jié)。而車隊管理一直是物流運輸企業(yè)經(jīng)營者們面臨的關(guān)鍵難題。業(yè)內(nèi)流傳這樣一句話，‘寧帶千軍萬馬，不帶車隊一兵一卒’，充分說明了管理的難度?！睆堖B生告訴記者，目前龍港物流公司共有車輛300余輛，駕駛員及管理人員280人，對于車隊的管理，主要從車輛、駕駛員、調(diào)度和安全管理這4個方面著手。

在車輛管理方面，龍港物流公司走在了前面。張連生認為，雖然進口卡車價格較貴，但隨著客戶對運輸條件的要求越來越高，以高性能、高質(zhì)量聞名的進口卡車越來越適應(yīng)當(dāng)下物流發(fā)展的需要。為了保障車輛安全運營，龍港擁有自己的修理廠，具有國家二級維修資質(zhì)，而奔馳卡車也有一套完善的售后服務(wù)體系，為更好地服務(wù)龍港，還在龍港廠區(qū)設(shè)立了駐站服務(wù)人員。

相對于車輛，駕駛員管理就困難多了。龍港物流公司要求首先把好招聘關(guān)，嚴格核查駕駛員的相關(guān)證件，招聘那些安全意識強、駕駛技術(shù)好、有工作經(jīng)驗的駕駛員；同時，在引入奔馳卡車FleetBoard?車隊管理系統(tǒng)后，結(jié)合系統(tǒng)收集到的數(shù)據(jù)，龍港可以更有針對性地為駕駛員開展技術(shù)培訓(xùn)。張連生認為，管理人員一定要深入到駕駛員隊伍中去，這一點十分重要，只有善于聆聽他們的想法，才能制定出切實可行的管理方案。

張連生說，調(diào)度掌握著物流公司的核心工作，就好比是一項工程的總指揮，這就要求調(diào)度人員對全隊車輛情況熟悉，對駕駛員情況熟悉，對全國道路情況熟悉，能夠仔細分析任務(wù)時間、緩急、流向、貨物類型、裝卸地點等情況，及時與其他部門溝通，保證貨物能夠更安全、更有效地抵達目的地。

而車隊運輸?shù)陌踩ぷ髯顬閺?fù)雜，涉及方方面面，張連生感慨到：“可以這么說，一輛車出了事故，所有的工作人員都有責(zé)任”?；诖?，龍港物流公司不僅定期組織駕駛員進行安全教育，將安全行車的各方面常識傳授給駕駛員，并要求管理人員盡可能地為駕駛員創(chuàng)造一個有利于安全行車的環(huán)境：比如引進既安全又舒適的奔馳卡車、在廠區(qū)內(nèi)為駕駛員設(shè)立專門的休息室、每年安排統(tǒng)一體檢，等等。

這些年，龍港正是憑借著虛心向雀巢學(xué)習(xí)，責(zé)任意識和合理規(guī)劃升級，才一躍成為雀巢旗下最大的專業(yè)化第三方食品物流企業(yè)。如今，龍港物流公司又主動牽手奔馳卡車，學(xué)習(xí)國際先進的車隊管理經(jīng)驗，持續(xù)不斷地優(yōu)化自身運輸設(shè)備和管理體系。未來龍港物流將全面加速進入“專業(yè)化、多元化、規(guī)范化、規(guī)?；钡陌l(fā)展軌道。