工信部推兩化深度融合智能制造成突破口

藍(lán)戈智庫 | 舒文瓊

工信部推兩化深度融合智能制造成突破口

藍(lán)戈智庫 | 舒文瓊

工信部2015年重點(diǎn)工作

一、更加注重釋放內(nèi)需潛力，促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行；

二、堅(jiān)持優(yōu)化增量和調(diào)整存量并舉，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向中高端邁進(jìn)；

三、以智能制造為突破口，大力推動(dòng)兩化深度融合；

四、深入推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，建設(shè)國家制造業(yè)創(chuàng)新體系；

五、進(jìn)一步減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，加大對(duì)小微企業(yè)的支持；

六、加快建設(shè)寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)管理和網(wǎng)絡(luò)信息安全保障；

七、深入推進(jìn)改革開放，加強(qiáng)行業(yè)管理和規(guī)劃指導(dǎo)。

2015年全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議近日召開，在這一由工信部主持的會(huì)議上，兩化融合被重點(diǎn)提及?！耙幼⒅貏?chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，更加注重大力推進(jìn)兩化深度融合，更加注重強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)管理，促進(jìn)工業(yè)通信業(yè)持續(xù)健康發(fā)展”，“以智能制造為突破口，大力推動(dòng)兩化深度融合”，面對(duì)2015年，工作會(huì)議提出了上述要求。

對(duì)于工信部而言，兩化融合可謂是老生常談的話題——工信部成立的目的就是為了推進(jìn)工業(yè)與信息化的融合，不過以智能制造為突破口、推動(dòng)兩化深度融合卻是首次提及。

兩化深度融合的提出，對(duì)于信息通信行業(yè)無疑是個(gè)利好消息：在增速趨緩的當(dāng)下，以智能制造為突破口的兩化深度融合，必將為信息通信行業(yè)帶來新一輪的增長(zhǎng)機(jī)遇。

兩化融合仍處淺層面

兩化融合是指以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走新型工業(yè)化道路，在我國，兩化融合并非是個(gè)新鮮話題。我國政府很早就注意到了信息化對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的影響，早在2002年就提出要走新型工業(yè)化的道路，而所謂的新型工業(yè)化道路，其實(shí)就是工業(yè)化與信息化的相互促進(jìn)。近年來，隨著信息通信業(yè)的不斷發(fā)展，我國政府進(jìn)一步推進(jìn)信息化與傳統(tǒng)工業(yè)的融合，力圖通過信息化提升傳統(tǒng)工業(yè)的生產(chǎn)制造水平，也起到了積極有效的作用。

不過，我國工業(yè)體量龐大，涉及的行業(yè)門類眾多，而信息通信業(yè)仍在不斷完善發(fā)展過程中，其對(duì)工業(yè)制造的滲透需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，加之我國信息通信基礎(chǔ)設(shè)施并不領(lǐng)先，因此總體來看目前我國信息通信業(yè)與傳統(tǒng)工業(yè)的滲透仍然停留在淺表層，所起到的帶動(dòng)提升作用仍較為有限。

“我國其實(shí)也一直在推動(dòng)信息化與產(chǎn)業(yè)的融合，只是做得比較簡(jiǎn)單。發(fā)達(dá)國家是先工業(yè)化后信息化，而我國則是工業(yè)化與信息化同步發(fā)展。這些年來互聯(lián)網(wǎng)雖然在我國取得了非常廣泛的應(yīng)用，但這種應(yīng)用更多發(fā)生在消費(fèi)領(lǐng)域，而不是在工業(yè)生產(chǎn)方面?！敝袊こ淘涸菏苦w賀銓表示。

在國務(wù)院發(fā)展研究中心李佐軍看來，我國工業(yè)制造業(yè)總體上“大而不強(qiáng)”，傳統(tǒng)制造業(yè)比重較大，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量水平較低，資源能源利用效率較低。隨著高成本時(shí)代的到來，中國傳統(tǒng)工業(yè)的低成本優(yōu)勢(shì)將逐漸喪失，通過與信息化深度融合，向高附加值領(lǐng)域?qū)ふ页雎芬殉杀厝弧?/p>

借力智能制造

與此同時(shí)，全球其他領(lǐng)先國家將工業(yè)化與信息化的融合提到了前所未有的高度。例如，德國提出了工業(yè)4.0，美國提出了先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃，本質(zhì)上就是以信息業(yè)帶動(dòng)制造業(yè)，對(duì)高端制造業(yè)進(jìn)行再調(diào)整和再布局，從而打造國家制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

正是在這樣的背景下，工信部此次工作會(huì)議提出了“以智能制造為突破口，大力推動(dòng)兩化深度融合”，表示將研究論證實(shí)施國家級(jí)智能制造重大工程，先期組織實(shí)施3年專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)。

那么，與此前的兩化融合相比，現(xiàn)階段的深度融合有哪些不同？借鑒德國的工業(yè)4.0，我們能夠得到一些啟示。在德國政府看來，工業(yè)1.0是機(jī)械制造時(shí)代，2.0是電氣化與自動(dòng)化時(shí)代，3.0是電子信息化時(shí)代，4.0則是智能制造時(shí)代。由此可見，現(xiàn)階段的工業(yè)與信息化融合，不是將電子信息化技術(shù)簡(jiǎn)單地應(yīng)用到工業(yè)領(lǐng)域，而是將物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、傳感器、3D打印等最新的智能技術(shù)與工業(yè)進(jìn)行深度融合，從而徹底改變傳統(tǒng)工業(yè)的生產(chǎn)方式，而非是一點(diǎn)一滴的生產(chǎn)效率提升。

“推進(jìn)兩化深度融合，現(xiàn)階段集中體現(xiàn)在信息技術(shù)在制造業(yè)的集成應(yīng)用，特別是智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、自主可控的信息技術(shù)和產(chǎn)品，以及衍生新業(yè)務(wù)、新業(yè)態(tài)和新模式。我們認(rèn)為，智能制造是推進(jìn)兩化深度融合的核心目標(biāo)，是建立國家制造業(yè)創(chuàng)新體系的關(guān)鍵。”工信部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示。

而以智能制造為主攻方向，發(fā)展新一代信息技術(shù)、高端裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)，全面提升制造業(yè)產(chǎn)品、裝備、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化應(yīng)用水平，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)IT（Industry Technology & Information Technology）融合與倍增發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向中高端邁進(jìn)，也成為兩化深度融合的重點(diǎn)方向。

成運(yùn)營(yíng)商下階段新增點(diǎn)

對(duì)于通信信息行業(yè)而言，兩化深度融合除了可以提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，更為其自身發(fā)展帶來了一個(gè)契機(jī)。

眾所周知，隨著人口紅利的消失以及OTT侵蝕的加劇，傳統(tǒng)的信息通信行業(yè)發(fā)展速度逐漸放緩，整個(gè)行業(yè)已經(jīng)步入了發(fā)展的“新常態(tài)”。在這樣的狀態(tài)下，整個(gè)行業(yè)都面臨著轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、尋找新的增長(zhǎng)動(dòng)力等課題。

專家認(rèn)為，人與人之間的通信會(huì)遭遇人口總數(shù)的瓶頸，但是物與物之間的通信卻是沒有上限的。愛立信預(yù)測(cè)，截至2020年全球?qū)⒊霈F(xiàn)500億個(gè)鏈接，其中大多數(shù)為物與物之間的通信，它們也將成為未來運(yùn)營(yíng)商收入的主要來源。

此次工信部推動(dòng)兩化深度融合，必將促進(jìn)運(yùn)營(yíng)商跳出傳統(tǒng)人與人通信的范疇，到更廣闊的物與物通信的空間尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，可以說，這一政策將幫助“新常態(tài)”下的運(yùn)營(yíng)商順應(yīng)“新形勢(shì)”，從而更好地把握“新機(jī)遇”。