微觀航母之消防設(shè)施

希弦

航母上的火災(zāi)分類(lèi)

根據(jù)可燃物類(lèi)型和相應(yīng)的撲滅方法，艦上火災(zāi)可分為4類(lèi)。A類(lèi)火災(zāi)是指由木制品、床墊、紡織品、紙制品等易燃品燃燒引發(fā)的火災(zāi)。這類(lèi)火災(zāi)燃燒后會(huì)留下余燼，與空氣接觸后還會(huì)有復(fù)燃的可能。悶熄法對(duì)A類(lèi)火災(zāi)最有效，最有效的滅火劑是海水或水霧、化學(xué)噴霧劑、二氧化碳滅火劑。如果火災(zāi)位于深層，可以使用水成膜泡沫（AFFF）作為濕滅火劑。B類(lèi)火災(zāi)指汽油、噴氣燃油、油漆等石化衍生品和其它易燃的揮發(fā)性液體引發(fā)的火災(zāi)。B類(lèi)火災(zāi)的撲滅要點(diǎn)就是切斷燃燒物與氧氣的接觸。對(duì)于B類(lèi)火災(zāi)，僅用水是不行的，一般是使用“哈龍”1211、紫色K粉（PKP）、二氧化碳、水成膜泡沫滅火劑。C類(lèi)由艦上電氣設(shè)備設(shè)施引起，撲滅它的最有效方法是，先切斷系統(tǒng)電路，然后按照撲滅A類(lèi)火災(zāi)的方法撲救。若火勢(shì)不大，可直接使用二氧化碳或“哈龍”1211這類(lèi)絕緣滅火劑來(lái)?yè)錅?。?dāng)然此時(shí)使用任何形式的水都是禁止的，尤其海水絕不能使用。D類(lèi)火災(zāi)指由鎂、鈦等易燃金屬引發(fā)的火災(zāi)，往往發(fā)生在飛機(jī)的機(jī)輪部位。撲滅這類(lèi)火災(zāi)時(shí)，可使用大量的、高壓高速的水霧。當(dāng)水霧噴灑在易燃金屬上時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)小的爆炸，所以消防人員要在安全距離外或在掩蔽物體后面實(shí)施滅火作業(yè)。

對(duì)于艦上的核心艦載機(jī)而言，機(jī)體上有許多加速火勢(shì)燃燒蔓延的物質(zhì)，包括燃料、油類(lèi)、氧、防凍液、A類(lèi)易燃物、過(guò)熱的蓄電池、掛載的武器、照明彈等。火災(zāi)很可能在艦載機(jī)飛行作業(yè)或勤務(wù)保障期間的任何時(shí)刻發(fā)生，尤其是艦載機(jī)墜毀（著艦失?。┖笠l(fā)的火災(zāi)特別危險(xiǎn)，這種火災(zāi)燃燒劇烈、蔓延速度很快，對(duì)飛機(jī)內(nèi)部會(huì)造成嚴(yán)重傷害。

航母上的消防劑與消防設(shè)備

對(duì)于水面艦艇而言，海水（霧狀的海水）是用不盡的非常有效的滅火資源，作為冷卻劑噴射到起火部位或設(shè)備上，可起到降溫的作用。同時(shí)，水霧能夠保護(hù)消防人員免受燃燒高溫的傷害。海水主要用來(lái)?yè)錅缗炆系腁類(lèi)火災(zāi)。由于沒(méi)有混入泡沫劑或表面活性劑，所以在撲滅燃油引發(fā)的火災(zāi)時(shí)一般不使用水。在艦上消防中，水更多地被用作水霧和窄角射流，在一定限制下，需要較高的噴嘴壓力、較小的水粒和更加有效的射流。在用水作為滅火劑時(shí)，一定要按照正確的步驟與合適的應(yīng)用條件來(lái)使用。在安全距離外，水霧或射流應(yīng)直接噴向充滿煙霧的空間或區(qū)域，直接打在燃燒物上降溫。在用水滅火時(shí)不要破壞AFFF滅火劑的覆蓋，否則會(huì)使火復(fù)燃或使火災(zāi)蔓延。

二氧化碳是一種干性非腐蝕惰性氣體，通過(guò)稀釋和置換氧氣來(lái)滅火。二氧化碳比空氣重約1.5倍，噴射后的二氧化碳下沉并覆蓋燃燒物，可有效切斷氧氣和火源的接觸，達(dá)到滅火目的。二氧化碳不管是氣態(tài)還是固態(tài)，都是非導(dǎo)電體，可用于撲滅由電氣設(shè)備引起的火災(zāi)。只不過(guò)與其它滅火劑相比，二氧化碳的冷卻能力有限，不能將可燃物的溫度降低到燃點(diǎn)以下，復(fù)燃的可能性較高。此外，某些物質(zhì)（如飛機(jī)掛載的照明彈）在燃燒后會(huì)產(chǎn)生供繼續(xù)燃燒所需的氧氣，這時(shí)二氧化碳在火災(zāi)的撲救上就不起作用了?；瘜W(xué)性質(zhì)活潑可與二氧化碳發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的鎂、鋰、鈦等金屬引起的火災(zāi)，也不能用二氧化碳作滅火劑。

二氧化碳滅火器主要用于航母上的B類(lèi)和C類(lèi)火災(zāi)的滅火，最大作用距離1.2～1.8米，可有效控制各類(lèi)小火情，包括燃油、汽油、油漆和其它雜物的燃燒。小型便攜式二氧化碳滅火器在航母上很常見(jiàn)，瓶?jī)?nèi)裝有7千克左右的滅火劑。這些二氧化碳滅火器通常就放在甲板兩側(cè)的走廊通道和艦島的四周附近，便于緊急情況下快速取用。在機(jī)庫(kù)內(nèi)負(fù)責(zé)艦載機(jī)日常檢修維護(hù)保養(yǎng)的維修站，也配有手提式或推車(chē)式的二氧化碳滅火器。此外，艦載機(jī)上一般也配備1～2千克容量的二氧化碳滅火器。艦載機(jī)在甲板停放待機(jī)時(shí)，周?chē)矔?huì)配備滅火器，以備應(yīng)急之用。

PKP（碳酸氫鉀，紫色K粉）是一種化學(xué)干劑型滅火劑。當(dāng)PKP與燃燒物接觸后，通過(guò)阻斷燃燒鏈來(lái)達(dá)到滅火的目的，主要用于撲滅B類(lèi)易燃液體火災(zāi)。PKP具有一定腐蝕性，因此應(yīng)避免用于電氣設(shè)備所引發(fā)的火災(zāi)，以免留下很難清洗的殘余物。同時(shí)，在儲(chǔ)存、搬運(yùn)和重新裝填時(shí)要避免PKP受潮，以免腐蝕或污染與其接觸的物體。雖然PKP的成分是無(wú)毒的，但在滅火中大量使用后會(huì)引起短暫的呼吸困難，嚴(yán)重的會(huì)影響視力，引起方向感喪失。此外，PKP對(duì)可燃金屬的火情是無(wú)效的，如果使用還可能引起劇烈的化學(xué)反應(yīng)。由于PKP滅火劑不能在可燃液體表面上形成持久的惰性氣體層，因此在消防作業(yè)中為達(dá)到徹底的滅火效果、防止復(fù)燃，一般不會(huì)只使用PKP滅火劑，還要和其它滅火劑配合使用。

碳酸氫鉀是生產(chǎn)PKP的主要化學(xué)藥劑，此外還會(huì)加入各種輔助添加劑，來(lái)改進(jìn)其儲(chǔ)存、流動(dòng)和吸水性。PKP滅火器采用小型二氧化碳?xì)馄堪迅苫瘜W(xué)粉劑噴進(jìn)火里。在撲滅易燃液體的火災(zāi)時(shí)，噴射流指向火焰底部，在噴嘴左右快速移動(dòng)的同時(shí)逐漸向火焰后方移動(dòng)。PKP滅火器有8千克和12千克兩種規(guī)格，8千克的有效釋放距離約5.8米，最短釋放時(shí)間為10秒；12千克的有效釋放距離約6.4米，最短釋放時(shí)間為11秒。

“哈龍”（Halogenated Hydrocarbon）是“非環(huán)型飽和烴類(lèi)化合物”的音譯名，化學(xué)名稱為鹵代烷。“哈龍”1211的化學(xué)名稱是溴氯二氟甲烷，是無(wú)色、稍有甜味的物質(zhì)，使用后也不會(huì)留下殘跡，且滅火效率高、不導(dǎo)電、沒(méi)有腐蝕性?！肮垺?211滅火的機(jī)理是通過(guò)化學(xué)上抑制燃燒和切斷化學(xué)反應(yīng)鏈來(lái)滅火?！肮垺?211一旦與火焰或482.2℃以上的熱表面接觸就會(huì)分解，副產(chǎn)物即使?jié)舛群艿鸵矔?huì)具有強(qiáng)烈刺鼻的味道。因此，消防員在沒(méi)有排氣或受限制的空間使用“哈龍”1211時(shí)，都要戴好呼吸器?！肮垺?211主要用在B類(lèi)和C類(lèi)火災(zāi)，對(duì)A類(lèi)火災(zāi)也有效。但是，“哈龍”1211容易消散，所以在撲滅油火時(shí)，一般會(huì)與AFFF滅火劑配合使用。航母上使用的手提式“哈龍”1211滅火器有效距離約為3～9米，噴射時(shí)間約為15～40秒。滅火器罐體上有壓力表、噴射管和噴嘴，罐內(nèi)裝有9千克液態(tài)“哈龍”1211。使用時(shí)用氮?dú)饧訅簢姵?，形成由液滴和蒸氣組成的壓制火焰的液氣混合物。

便攜式滅火器的性能隨滅火劑型和相關(guān)硬件設(shè)備而不同，有些滅火器裝載的滅火劑只能維持10秒鐘，有些能使用30秒以上。使用時(shí)，首先要根據(jù)火災(zāi)類(lèi)型選用合適的劑型，并在安全距離內(nèi)使用，離火太近使用可能會(huì)使火散開(kāi)蔓延，在有效距離外使用，又達(dá)不到滅火效果或浪費(fèi)滅火劑。便攜式二氧化碳、PKP和“哈龍”滅火器都必須正位噴灑。如果滅火器處于橫位或倒置，就達(dá)不到有效的滅火效果。消防人員使用便攜式滅火器撲滅油火時(shí)必須在滅火器用完之前就準(zhǔn)備退出區(qū)域，因?yàn)椤肮垺?、PKP和二氧化碳都是快速消散的，并沒(méi)有蒸氣密封特性，因此燃油存在復(fù)燃的可能。在火焰被熄滅后的短時(shí)間內(nèi)要不間斷地噴灑滅火劑，防止復(fù)燃，直到火場(chǎng)內(nèi)外的所有火源冷卻為止。endprint

AFFF水成膜滅火劑主要是由合成碳氟化合物表面活性劑物質(zhì)組成。目前艦上滅火劑使用時(shí)的配比為6份濃縮劑加上94份水，性能最佳。AFFF水成膜滅火劑本身是無(wú)毒、可生物降解的，也沒(méi)有腐蝕作用，但與水按一定比例混合的AFFF預(yù)混合溶液就有一定腐蝕性了?；旌先芤褐械腁FFF表面張力降低，使水的腐蝕性（尤其海水）通過(guò)裂縫、小裂紋深入，并不斷擴(kuò)大。不管淡水還是海水都要按定量配比系統(tǒng)使用，為了減少預(yù)混合溶液的腐蝕性只能用淡水。AFFF水成膜滅火劑用于易燃液體火災(zāi)滅火時(shí)，主要是通過(guò)AFFF泡沫快速覆蓋燃燒物、易燃液體，有效阻止氧氣與可燃物的接觸，阻止可燃液體蒸氣的外溢擴(kuò)散。同時(shí)，泡沫中的水又具有冷卻作用。

美國(guó)海軍航母在飛行甲板、機(jī)庫(kù)甲板頂部及部分重要艙室內(nèi)都設(shè)有AFFF消防噴淋系統(tǒng)（AFFF消防站），以便突發(fā)火情時(shí)能及時(shí)控制和撲滅大火。每個(gè)AFFF站由1個(gè)600加侖的AFFF濃縮艙、單速注水泵、雙速AFFF泵、控制裝置、閥門(mén)和必要的管路組成。海水和AFFF滅火劑的流量可通過(guò)在主飛行控制室、航海艦橋、消防站和消防觀察站等控制室內(nèi)的控制裝置來(lái)調(diào)節(jié)。根據(jù)消防的需求，雙速泵以27或65加侖，分運(yùn)行，低速率輸出用于手持式滅火水龍頭和小型噴淋滅火系統(tǒng)，高速率輸出用于機(jī)庫(kù)噴淋滅火系統(tǒng)等需求量大的系統(tǒng)。

飛行甲板是航母上日常作業(yè)最核心的基礎(chǔ)區(qū)域，也是消防作業(yè)重點(diǎn)防范的區(qū)域，自然要布置全面有效的消防滅火系統(tǒng)。飛行甲板上的消防系統(tǒng)和設(shè)備主要包括分布在20個(gè)區(qū)域的AFFF消防噴淋系統(tǒng)和22個(gè)AFFF消防站，保證甲板上的每個(gè)區(qū)域都至少有2個(gè)AFFF消防站提供滅火作業(yè)。飛行甲板上的AFFF噴淋系統(tǒng)由齊平甲板型、齊平甲板加農(nóng)炮型和安裝在與海水沖洗系統(tǒng)相鄰的甲板舷側(cè)噴嘴組成。使用時(shí)，儲(chǔ)存在濃縮艙中的AFFF滅火劑與由60加侖/分鐘排量泵注入的海水混合后噴出。甲板整個(gè)噴淋消防系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)控制，設(shè)置在主飛行管制室和航海艦橋兩處，控制選擇海水、AFFF滅火劑或系統(tǒng)的關(guān)停。在CVN-72“林肯”號(hào)及其后來(lái)建造的航母上，該開(kāi)關(guān)控制裝置只設(shè)在了航海艦橋。

航母艦島一側(cè)的航空彈藥中轉(zhuǎn)區(qū)，是飛行甲板上最危險(xiǎn)的區(qū)域之一。為保證安全，在該區(qū)域?qū)ｉT(mén)設(shè)有AFFF消防噴淋系統(tǒng)。該區(qū)域的AFFF噴淋系統(tǒng)由舷側(cè)噴嘴和齊平甲板噴嘴組成，噴嘴數(shù)量、密集程度也高于甲板的其它區(qū)域，以保證噴灑出的AFFF水合成泡沫滅火劑可覆蓋整個(gè)彈藥中轉(zhuǎn)區(qū)，保證該區(qū)域發(fā)生意外火情或其它區(qū)域起火危及航空彈藥時(shí)，火勢(shì)可被迅速壓制，不向四周蔓延。

在航母的機(jī)庫(kù)頂部設(shè)有AFFF消防噴淋系統(tǒng)，被分為不同的組（14個(gè)，對(duì)應(yīng)著14個(gè)消防站），每組可單獨(dú)啟動(dòng)互不影響。每組由2個(gè)主管路供應(yīng)AF-FF滅火劑，分別是左、右舷側(cè)的AFFF注入站。每組自動(dòng)噴淋系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)布置在消防觀察站里以及每個(gè)噴淋系統(tǒng)組附近的機(jī)庫(kù)甲板兩側(cè)。

除了機(jī)庫(kù)頂部的AFFF消防噴淋系統(tǒng)，機(jī)庫(kù)內(nèi)重要的防火設(shè)施還有防火分隔門(mén)（或防火卷簾）。一旦機(jī)庫(kù)內(nèi)某一停機(jī)區(qū)發(fā)生火災(zāi)，在機(jī)庫(kù)內(nèi)火災(zāi)報(bào)警裝置的控制下，防火分隔門(mén)將開(kāi)啟，將航母上這個(gè)最大艙室分為2～4個(gè)相對(duì)獨(dú)立的區(qū)域（美大型航母為3個(gè)，俄“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)為4個(gè)，法“戴高樂(lè)”號(hào)為2個(gè)）。在航母機(jī)庫(kù)內(nèi)還設(shè)有14個(gè)消防站、2處滅火劑補(bǔ)給站和3個(gè)全天人員值守的消防觀察站。消防站內(nèi)備有大量的二氧化碳和PKP滅火器，便于第一時(shí)間靈活處置較小范圍的火情。

除了小型便攜式滅火器和全艦范圍的大型AFFF消防噴淋系統(tǒng)，在航母上常用的還有雙溶劑滅火器，主要用于撲滅B類(lèi)燃料液體等引發(fā)的火災(zāi)，通常放置在艦上的加油點(diǎn)位置。雙溶劑滅火器，也就是采用兩種滅火溶劑的滅火器。以美海軍航母上的TAU-2系列雙溶劑滅火器為例，其兩個(gè)溶劑箱分別裝有86加侖AFFF水成膜泡沫滅火劑預(yù)混溶液和90千克的“哈龍”1211滅火劑或PKP粉。TAU-2系列雙溶劑滅火器日常使用時(shí)要安裝在手推車(chē)、拖車(chē)上（飛行甲板上使用）。TAU-2滅火器采用不可折疊的雙管水龍帶，以防火棉護(hù)套包裹纏繞在卷盤(pán)上。TAU-2滅火器通過(guò)固定在框架上的2個(gè)氨氣壓縮氣瓶將滅火劑從共用的噴槍中吹出。在消防作業(yè)中，兩種溶劑可單獨(dú)使用，但多數(shù)時(shí)候要配合使用。先以“哈龍”1211或PKP粉初步滅火，隨后再用AFFF預(yù)混液地毯式覆蓋燃燒的液體，來(lái)防止可燃物復(fù)燃。

消防人員的防護(hù)服

對(duì)于艦上的消防人員來(lái)說(shuō)，穿戴防護(hù)服是必需的安全措施。采用仿鋁纖維織物制成的防護(hù)服對(duì)輻射熱具有很高的反射率，能夠?yàn)橄廊藛T、事故救援人員提供有效的保護(hù)。防護(hù)服是近似連體式的，由褲子、外套、手套、防護(hù)頭盔或兜帽，以及過(guò)膝的鞋尖和底部都經(jīng)過(guò)特殊處理的長(zhǎng)靴等組成。

這種鋁制防護(hù)服具有熱反射能力，但當(dāng)這種衣服沾上污漬或失去光澤時(shí)，其本身的熱反射能力就會(huì)降低，因此這種防護(hù)服的日常保養(yǎng)是很重要的。平時(shí)防護(hù)服應(yīng)當(dāng)掛在衣架上，確保鋁制織物層不會(huì)折皺或破裂。如果確實(shí)要折疊起來(lái)，折疊得要松散。在沾染污漬弄臟后，要用干凈的軟布沾上中性皂水或干洗機(jī)擦洗，再用水洗凈，通風(fēng)處晾干。消防作業(yè)期間要盡量避免消防劑沾到防護(hù)服上。當(dāng)防護(hù)服的鋁制表面磨損脫落或織物斷裂撕破時(shí)，應(yīng)更換新的防護(hù)服。尤其要強(qiáng)調(diào)的是，對(duì)防護(hù)服的破損處噴涂鋁制劑進(jìn)行修補(bǔ)是無(wú)效的，也相當(dāng)危險(xiǎn)。

消防人員戴的鍍金面罩也是重要的熱防護(hù)護(hù)具。金色涂層可有效保持熱反射效率，日常的保管也要像防護(hù)服那般精細(xì)。當(dāng)金色涂層被磨損、擦傷或毀壞時(shí)，其熱防護(hù)能力要損失90%，此時(shí)面罩應(yīng)立即更換。因此盡可能不要觸摸或擦拭金色涂層的表面。當(dāng)攜帶或存放面罩時(shí)要蓋好防護(hù)蓋，避免損傷金色涂層，使用時(shí)要把防護(hù)蓋拿掉，并切記佩戴時(shí)將有標(biāo)記的金色涂層面朝外。在清潔面罩時(shí)，無(wú)需將面罩從防護(hù)帽上卸下來(lái)，用沾有中性皂水的清潔軟布擦拭，然后用水沖洗、通風(fēng)處晾干即可。endprint