高職院校汽車專業(yè)校企合作模式的探討

李永康

【摘 要】校企合作教育對高職院校培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才具有重要意義。本文主要針對目前我國高職院校校企合作存在的問題，結(jié)合我校實(shí)際，對汽車專業(yè)校企合作模式進(jìn)行積極的探討。

【關(guān)鍵詞】高職教育 校企合作

近年來，我國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展。2013年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷2211萬輛和2198萬輛，連續(xù)5年蟬聯(lián)全球第一，汽車保有量達(dá)1.37億輛。汽車工業(yè)的持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展需要大量不同層次的各類人才。我校作為一所高職院校，開辦的汽車檢測與維修、汽車電子專業(yè)采用三年學(xué)制，實(shí)施高等職業(yè)教育，把為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和汽車行業(yè)人才需求作為學(xué)校人才培養(yǎng)的主要任務(wù)。積極推行校企合作教育，提高高等職業(yè)教育質(zhì)量，走高職教育內(nèi)涵發(fā)展之路。

一、校企合作的內(nèi)涵

校企合作是以人才需求為導(dǎo)向，以學(xué)校和企業(yè)共同作為實(shí)施主體參與人才培養(yǎng)過程，以培養(yǎng)企業(yè)需求的高技能人才和提升學(xué)生就業(yè)競爭力、綜合素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)校企與學(xué)生“三贏”。具體到操作層面就是學(xué)校和企業(yè)整合各自優(yōu)勢資源，將課堂教學(xué)和企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合，通過反復(fù)訓(xùn)練和輪崗實(shí)踐培養(yǎng)應(yīng)用型人才。高職院校大力推行校企合作培養(yǎng)模式，是當(dāng)前職業(yè)教育改革與發(fā)展的重要方向，也是創(chuàng)新職業(yè)教育和可持續(xù)發(fā)展的動力[1]。

二、校企合作目前存在的問題

校企合作于學(xué)校、企業(yè)是一種雙贏的策略，具有重要意義。但目前校企合作還存在一些不足之處，主要表現(xiàn)在：

（一）企業(yè)主動參與性不強(qiáng)

一些企業(yè)缺乏長遠(yuǎn)意識，對校企合作的內(nèi)在需求和動力不足。在直接利益驅(qū)動下，企業(yè)往往忽視了技能型人才的培養(yǎng)，看不到長遠(yuǎn)發(fā)展。

（二）學(xué)校認(rèn)識不夠深入

有些學(xué)校僅停留在學(xué)校與企業(yè)的協(xié)議書上，用于應(yīng)付評估檢查之用；對行業(yè)信息的收集與反饋不夠及時(shí)；聘請企業(yè)專家組成的專業(yè)指導(dǎo)委員會，也因?yàn)榉N種原因，很難在一起共同討論專業(yè)建設(shè)，對學(xué)校專業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)不夠。

（三）實(shí)施過程中校企雙方存在矛盾

學(xué)校在技能實(shí)踐教學(xué)時(shí)沒有充分考慮到企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)律，過分強(qiáng)調(diào)教學(xué)任務(wù)的執(zhí)行。企業(yè)由于缺乏教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在技能訓(xùn)練上與學(xué)校理論學(xué)習(xí)的銜接存在差距；為追求經(jīng)濟(jì)效益趕超任務(wù)，可能影響學(xué)生的技能學(xué)習(xí)和健康成長。

三、我校汽車專業(yè)校企合作模式的實(shí)踐

為突出職業(yè)教育理念，強(qiáng)化職業(yè)技能訓(xùn)練，我們整合汽車專業(yè)主干課程，建設(shè)并完善了發(fā)動機(jī)、底盤、汽車電器、電控、維修實(shí)訓(xùn)室等校內(nèi)實(shí)訓(xùn)資源。編寫了具有“理實(shí)一體化”特色的系列教材和多媒體教學(xué)課件，積極推行“理實(shí)一體化”教學(xué)。

我校汽車專業(yè)產(chǎn)教結(jié)合、校企合作教學(xué)模式已提倡多年，并取得了一定的成績。先后與徐工集團(tuán)、徐州潤東集團(tuán)、吉利汽車、奇瑞汽車等單位合作，建立校外實(shí)訓(xùn)基地，按照用人單位的需求進(jìn)行教學(xué)改革。

（一）技改和產(chǎn)學(xué)研模式

發(fā)揮學(xué)校專業(yè)師資優(yōu)勢，參與企業(yè)的技改項(xiàng)目和技術(shù)服務(wù)工作，幫助企業(yè)解決技術(shù)難題。教師也通過與企業(yè)合作完成相應(yīng)橫向課題，有效提高了自身的教科研能力。使專業(yè)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合，雙方互惠互利，互相支持，實(shí)現(xiàn)了利用專業(yè)優(yōu)勢辦產(chǎn)業(yè)，辦好產(chǎn)業(yè)促專業(yè)。

（二）培訓(xùn)模式

利用學(xué)校師資和職業(yè)技能鑒定戰(zhàn)資質(zhì)，主動承接企業(yè)的培訓(xùn)及繼續(xù)教育工作，幫助提升企業(yè)員工的職業(yè)技能和職業(yè)資格。同時(shí)選派青年骨干教師深入企業(yè)實(shí)踐鍛煉，跟蹤了解企業(yè)一線最新技術(shù)，參與技術(shù)攻關(guān)和合作研發(fā)，青年教師在實(shí)踐中也得到了培訓(xùn)。

（三）嵌入式教學(xué)模式

學(xué)校與企業(yè)共建專業(yè)課程平臺，共同開發(fā)教材，共擔(dān)教學(xué)任務(wù)。專業(yè)核心課程采用嵌入式教學(xué)模式，即一門課程由校內(nèi)專任教師和外聘教師共同完成。引進(jìn)企業(yè)技術(shù)骨干和行業(yè)專家任兼職教師，將企業(yè)有關(guān)的技術(shù)進(jìn)步與生產(chǎn)實(shí)踐結(jié)合到本課程，使得學(xué)生對企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐有了更直觀的認(rèn)識，一定程度彌補(bǔ)了學(xué)生知識結(jié)構(gòu)和能力體系的缺陷，促進(jìn)學(xué)生對生產(chǎn)實(shí)踐的感性認(rèn)識，取得了很好的效果。

（四）訂單培養(yǎng)模式

根據(jù)企業(yè)用人需求，成立企業(yè)冠名班，校企雙方施行“雙主體學(xué)院”育人管理模式，資源互用，共同制定切合培養(yǎng)目標(biāo)的教學(xué)計(jì)劃和開課計(jì)劃并共同組織實(shí)施，對學(xué)生進(jìn)行定向培養(yǎng)。企業(yè)得到了需要的人才，在學(xué)校協(xié)助下學(xué)生也便于管理，大大節(jié)省了企業(yè)的時(shí)間、精力和物力。由于直接與企業(yè)掛鉤，在真實(shí)崗位進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐，在職業(yè)場所培養(yǎng)實(shí)踐技能，學(xué)生的就業(yè)針對性強(qiáng)，職業(yè)素養(yǎng)更高。

（五）工學(xué)交替模式

企業(yè)因用工需求，向?qū)W校發(fā)出用人訂單，校企共同規(guī)劃與實(shí)施。方式為學(xué)生在學(xué)校完成理論課，在合作企業(yè)接受工作技能訓(xùn)練，按期實(shí)施輪調(diào)，即一階段在校學(xué)習(xí)，二階段在企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。讓學(xué)生了解企業(yè)，為就業(yè)做好心理和技能準(zhǔn)備。同時(shí)確保了企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性，更容易為企業(yè)所接收。

（六）頂崗實(shí)習(xí)模式

學(xué)生在學(xué)校進(jìn)行兩年的專業(yè)理論學(xué)習(xí)和專業(yè)技能訓(xùn)練，第三年在企業(yè)相關(guān)崗位上進(jìn)行技能培訓(xùn)，在維修技師指導(dǎo)下進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，在企業(yè)師傅和學(xué)校專業(yè)老師的指導(dǎo)下完成專業(yè)綜合實(shí)踐和畢業(yè)設(shè)計(jì)。通過真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境的反復(fù)訓(xùn)練和技能水平的螺旋式上升，逐漸將學(xué)生培養(yǎng)成具有較高職業(yè)素養(yǎng)的職業(yè)人。

四、結(jié)束語

校企合作辦學(xué)是快速培養(yǎng)高質(zhì)量人才的有效途徑，也是產(chǎn)學(xué)研結(jié)合促進(jìn)校企雙方共同發(fā)展的有效方式。我校在職業(yè)教育探索的道路上積極進(jìn)取、開拓創(chuàng)新，建立了校企合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展的“四合作”人才培養(yǎng)機(jī)制，進(jìn)一步豐富和深化了“雙能并重、三元融入、四層遞進(jìn)、產(chǎn)學(xué)互動”的人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)了校企與學(xué)生“三贏”

【參考文獻(xiàn)】

[1]關(guān)志偉.現(xiàn)代職業(yè)教育汽車類專業(yè)教學(xué)法[M].北京師范大學(xué)出版社，2010.endprint