淺談電力通信電源閥控蓄電池組維護

董續(xù)貴

摘 要：文章介紹了閥控蓄電池組的系統(tǒng)的維護方案，通過舉例說明了方案的實用性，可提高變電站蓄電池運行可靠性和延長電池的使用壽命。旨在為相關(guān)工作提供借鑒。

關(guān)鍵詞：閥控蓄電池；維護；方案

前言

閥控密封鉛酸蓄電池（VRLA）以其密封無污染、免維護、自放電小等特點在電力系統(tǒng)得到廣泛的應用，通常又被稱為“免維護蓄電池”；由于在實際維護工作中，常常被誤認為是不需要維護的蓄電池，但“免維護”并不是不維護，它是相對于原有開放型富液鉛酸蓄電池維護量少而言。電力系統(tǒng)用VRLA一般容量大，大多作為直流電源的后備，在停電和事故狀態(tài)下投用。在電力中斷時，許多重要的設備必須靠蓄電池來維持運行。因此必須在日常工作中注重鉛酸蓄電池的維護方法，保證電池容量和使用壽命，避免在電力事故停電時帶來重大的經(jīng)濟損失。

1 閥控蓄電池組運行及維護

閥控蓄電池正常運行中以浮充充電方式運行，浮充電壓值應在（2.23-2.28）V×N范圍內(nèi)，在運行中要經(jīng)常定時監(jiān)測蓄電池組的一些參數(shù)，主要有：端電壓值，浮充電流值，單只蓄電池的電壓值、對地電阻值和絕緣狀態(tài)。以達到對蓄電池的常態(tài)監(jiān)控及快速維護。

2 閥控蓄電池的充放電制度

通常浮充電壓為（2.23-2.28）V×N。為了彌補運行中因環(huán)境及參數(shù)的波動引起欠充，必須要進行補充充電，補償閥控蓄電池自放電和漏電導致容量的虧損，一般確定每三個月一次，使蓄電池組隨時具有滿容量，以確保安全可靠運行，保證電網(wǎng)可靠。

3 閥控蓄電池的核對性放電

當蓄電池經(jīng)長期運行，多次補充充電，內(nèi)部是否變化，是否失水或干裂無法判斷，且閥控蓄電池的現(xiàn)有容量不能準確判斷。這是就要通過核對性放電實驗，找出蓄電池存在的問題。

在放電過程中，端電壓不得低于2V×N。放電后應進行恒流限壓充電，反復進行（2-3）次，蓄電池組容量基本可以恢復，蓄電池存在的缺陷也能找出和處理。如果蓄電池組容量均不能達到額定容量的80%以上，則說明此組閥控蓄電池已經(jīng)接近使用年限，應進行更換。

4 閥控蓄電池的日常巡視項目

蓄電池在巡視中應檢查的項目包括：單組電池電壓值，兩組電池連接片是否松動，有無腐蝕，滲漏和變形，絕緣電阻是否下降，極柱有無酸霧溢出，蓄電池室溫度是否正常。根據(jù)實際運行情況，在做好安全措施的前提下，要定期對蓄電池組清潔工作。

5 閥控蓄電池組的維護解決方案

如何對閥控鉛酸蓄電池建立起一套有效的維護管理方法，一直是廣大維護人員所關(guān)心的問題。針對這種情況，經(jīng)過我們多年的探索和不懈地努力總結(jié)出了以下幾個解決方案：

5.1 電池組中單電池活化

包括兩種活化方式：在線式單電池活化和非在線式單電池活化。

使用的工具包括：單只電池在線更換儀、蓄電池容量測試儀和單只電池在線活化儀。

在線式單電池活化：用蓄電池容量測試儀檢查出電壓異常的電池，用單只電池在線活化儀進行現(xiàn)場在線活化，使之恢復正常容量方法。此方式適用于電池的輕微容量降低和較輕的硫化電池的容量恢復。

非在線式單電池活化：將單只電池在線更換儀并聯(lián)在故障電池兩端，要求極性正確。拆掉故障電池，用大于或等于原電池連片的銅導線或同連片將電池空位的上下電池接通，調(diào)整電池組浮充電壓。進行多循環(huán)活化，使之恢復容量。

5.2 電池組活化

使用的工具包括：便攜式放電測試儀、蓄電池智能活化儀、便攜式智能充電機、蓄電池容量測試儀。

系統(tǒng)有兩組蓄電池方案：首先使用便攜式智能充電機對其中一組備用的蓄電池組進行充電，直到充滿為止。接著使用便攜式放電測試儀對蓄電池組進行整組放電檢測，然后再用蓄電池智能活化儀對檢測出的落后或劣化電池進行單體活化，接著用TGCA便攜式智能充電機對蓄電池組進行整組充電。最后使用蓄電池容量（電導）測試儀對其中一組備用的蓄電池組進行檢測，檢測完將得出相應的檢測參數(shù)。

在便攜式放電測試儀測試完電池組后就可以使用蓄電池智能活化儀對找出來的落后或劣化的電池進行活化。蓄電池智能活化儀可以對落后或劣化的蓄電池進行先放電后充電的活化過程，從而激活蓄電池。如果能夠順利活化則將活化好的蓄電池重新安裝回系統(tǒng)，如果不能活化則說明蓄電池已經(jīng)壞死，需要更換新的蓄電池。活化完畢后將得到活化過程的具體參數(shù)。

更換好所有需要更換的蓄電池，用便攜式智能充電機對電池組進行全面充電，充電完畢后將得到充電參數(shù)。使用蓄電池容量測試儀對蓄電池組進行檢測，檢測完將得出相應的檢測參數(shù)。將以上所得到的所有參數(shù)通過蓄電池運行維護數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)輸入計算機，以便日后維護工作的順利進行，至此第一組蓄電池組的維護工作完成。

當?shù)谝唤M蓄電池組維護工作完成之后可以先將它安裝到系統(tǒng)中去，然后對替換下來的另一組蓄電池組進行和上面相同的操作即可。以上工作完成之后的1個月后需要使用蓄電池容量測試儀對蓄電池組進行檢測，之后每3個月需要對蓄電池組進行檢測，以保證系統(tǒng)的正常運行。

這套方案使用了便攜式放電測試儀對蓄電池組進行了放電檢測，有著準確、穩(wěn)定、可靠性高等優(yōu)點，缺點是維護的時間較長、維護人員的工作量較大。對于新安裝的或大修后的閥控蓄電池組，建議每2-3年使用方案一對蓄電池組進行維護。對于已經(jīng)使用6年以上的的蓄電池組，建議每年都使用方案一對蓄電池組進行維護。

本方案使用了蓄電池容量測試儀對蓄電池組進行在線檢測，由于蓄電池容量測試儀自身的缺陷，它對蓄電池容量檢測準確性只能達到80%-90%，因此這套方案的準確性和可靠性不如方案一。但是它也有著維護時間較少、工作量較小和可以在線檢測等優(yōu)點。由于方案二的維護方法比較快速、方便，所以建議用于平時蓄電池組的維護，一般半年維護一次。

6 蓄電池運行維護數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)

蓄電池運行維護數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是一個專門為蓄電池維護服務的專業(yè)軟件。該軟件具有操作簡便、功能齊全、界面友好等優(yōu)點，它可以全面地記錄蓄電池維護過程中的所有參數(shù)和信息，為日后的維護工作提供了依據(jù)。通過這個軟件，維護人員可以方便地檢索以往的維護數(shù)據(jù)，大大減小了工作量，使維護工作可以更順利地進行。閥控蓄電池是一種新技術(shù)，用傳統(tǒng)的維護方法已經(jīng)無法適應它的要求，我們需要借助先進的工具，建立起一套有效的維護方案，才可及時找出并排除隱患。

參考文獻

[1]李姝江.蓄電池激發(fā)極化的研究[J].電源世界，2002（5）：34-35.