淺談物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市中的應(yīng)用

楊曉帆

【摘要】 研智慧城市是數(shù)字化城市發(fā)展過(guò)程中必然達(dá)到的一個(gè)階段，而物聯(lián)網(wǎng)在其中起到了重要作用。本文通過(guò)對(duì)智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)以及國(guó)外智慧城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行闡述，淺析物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市之間的內(nèi)在關(guān)系，探討物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市中的應(yīng)用，對(duì)未來(lái)智慧城市建設(shè)提出相關(guān)建議。

【關(guān)鍵詞】智慧城市 物聯(lián)網(wǎng)

一、智慧城市與物聯(lián)網(wǎng)

1.1智慧城市

智慧城市其涵義為運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對(duì)包括民生、環(huán)保、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。其實(shí)質(zhì)是用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行，物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市重要組成部分之一。

1.2物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)各種信息傳感設(shè)備，實(shí)時(shí)采集需要監(jiān)控、連接、互動(dòng)的物體或其他各種需要的信息，從而達(dá)到物與物、物與人以及所有物品與網(wǎng)絡(luò)的連接，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種信息網(wǎng)絡(luò)。

1.3物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市的內(nèi)在關(guān)系

物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)是建設(shè)智慧城市的重要手段和工具，同時(shí)智慧城市也需要發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)信息化。智慧城市與物聯(lián)網(wǎng)兩者之間是相互依存、相互促進(jìn)的，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使智慧城市進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，而智慧城市也成為物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展的依托。

1.4國(guó)外智慧城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

目前全球已經(jīng)掀起了建設(shè)智慧城市的熱潮，其中韓國(guó)以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，通過(guò)整合公共通訊平臺(tái)，為市民提供開(kāi)展遠(yuǎn)程教育、辦理稅務(wù)的機(jī)會(huì)，還能對(duì)家庭建筑能耗進(jìn)行智能化監(jiān)控。新加坡通過(guò)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的積極應(yīng)用，建立智能交通系統(tǒng)，為市民出行提供實(shí)時(shí)交通信息。

二、物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市中的應(yīng)用

2.1城市基礎(chǔ)設(shè)施

物聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用在信息基礎(chǔ)設(shè)施和城市基礎(chǔ)設(shè)施中。如云計(jì)算平臺(tái)與銀行管理結(jié)合可以增強(qiáng)數(shù)據(jù)處理能力、儲(chǔ)存能力以及數(shù)據(jù)可靠性。利用基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的城市設(shè)施綜合管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流量、水壓和水質(zhì)，對(duì)漏水情況及時(shí)進(jìn)行處理。以韓國(guó)為例，其供水系統(tǒng)管道漏水率平均為14.1%。漏水率每降低1%，—個(gè)城市一年可以節(jié)約40萬(wàn)美元。僅靠此一項(xiàng)，韓國(guó)一個(gè)城市一年平均可以節(jié)約564萬(wàn)美元。

2.2城市政務(wù)

智慧城市的建設(shè)離不開(kāi)高效的政府管理，運(yùn)用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)通信、計(jì)算機(jī)技術(shù)等，將政府管理和服務(wù)職能進(jìn)行資源整合優(yōu)化，使政府服務(wù)不斷向智慧化方向發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)的公共管理，為社會(huì)機(jī)構(gòu)和民眾提供便捷的服務(wù)。

2.3城市安全

智慧城市中的城市安全管理以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，通過(guò)城市安全信息的全面感知、各系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作、資源共享，建立統(tǒng)一的公共安全系統(tǒng)及應(yīng)急處理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)公共安全的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。在我國(guó)無(wú)錫市，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已被用于電動(dòng)車防盜，只要電動(dòng)車上安裝了無(wú)線傳感器，車主可以隨時(shí)查詢車輛所處位置、使用狀況等信息。

2.4城市環(huán)境

基于物聯(lián)網(wǎng)的城市環(huán)境系統(tǒng)可以自動(dòng)給市民的移動(dòng)設(shè)備發(fā)送提示，如當(dāng)日是否適合戶外運(yùn)動(dòng)等，市民還可以查詢氣象、交通等方面的信息。此外，系統(tǒng)還可以根據(jù)空氣可吸入顆粒物濃度，自動(dòng)開(kāi)啟道路灑水系統(tǒng)，從而減少可吸人顆粒物，降低城市熱島效應(yīng)。

2.5城市交通

物聯(lián)網(wǎng)還能作為城市交通智能化的技術(shù)基礎(chǔ)，通過(guò)信息資源的自動(dòng)整合與智能共享，實(shí)現(xiàn)便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的交通運(yùn)輸。例如公交車上的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)可以進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，并計(jì)算到達(dá)下一站的距離，然后將信息發(fā)送給車站的電子顯示屏，使乘客可以知道某路車的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。在西班牙的桑坦德，許多斑馬線安裝有傳感器，當(dāng)帶有射頻識(shí)別的老人或者兒童過(guò)馬路時(shí)，智能交通系統(tǒng)就能感知并適當(dāng)延長(zhǎng)紅燈時(shí)間，保證老人和兒童J頃利通過(guò)。

2.6城市生活

物聯(lián)網(wǎng)為居民生活智能化提供了很好的實(shí)現(xiàn)方式。例如市民早上醒來(lái)，可以通過(guò)手機(jī)、手表獲得身體狀況監(jiān)測(cè)評(píng)估信息，若持有者出現(xiàn)問(wèn)題，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)把信息發(fā)給醫(yī)院。系統(tǒng)還能夠?qū)τ變哼M(jìn)行照料，根據(jù)幼兒的需要及時(shí)喂奶、測(cè)量體溫，并把信息傳給家長(zhǎng)，以便家長(zhǎng)做出決斷。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)追蹤技術(shù)，市民還能查知食物的原產(chǎn)地。

三、關(guān)于發(fā)展基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧城市的建議

目前，我國(guó)部分城市信息化建設(shè)已經(jīng)初見(jiàn)成效，但在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、成本方面仍存在較大問(wèn)題。為了更好地依托物聯(lián)網(wǎng)打造智慧城市，政府和有關(guān)部門應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手：（1）為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供法律和政策保障（2）大力推進(jìn)物流網(wǎng)的應(yīng)用（3）加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新（4）加快物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。通過(guò)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的大力發(fā)展和廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步加快智慧城市建設(shè)，從而加速提升我國(guó)城市現(xiàn)代化建設(shè)與管理水平。

參 考 文 獻(xiàn)[1]郝書池.基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧城市建設(shè)問(wèn)題研究[J]城市觀察，2012（ 04）：62～67[2]楊秀忠，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用[J].中國(guó)新通信，2013 （20）：74～75endprint