NFC技術(shù)在公交卡中的應(yīng)用

解麗娜

【摘要】本文主要探討了NFC技術(shù)在城市公交卡中的應(yīng)用方案，對(duì)了解NFC技術(shù)原理和實(shí)際應(yīng)用都能夠起到一定的指導(dǎo)意義。

【關(guān)鍵詞】NFC 公交卡 技術(shù)

一、NFC簡(jiǎn)介

近場(chǎng)通信技術(shù)（ Near Field Communication，NFC）是一種是短距離非接觸式的基于射頻識(shí)別方案（ RFID）的無(wú)線通信技術(shù)。它最早由飛利浦、索尼和諾基亞共同研發(fā)，跟常見(jiàn)的WiFi和藍(lán)牙使用的2.4GHz不同的是，NFC工作于13.56MHz頻帶，傳輸距離通常情況下在10到20cm范圍以內(nèi)。傳輸速度根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，可以達(dá)到106 kbps、212 kbps、424kbps，在理想狀態(tài)下，它的速率可以達(dá)到1 Mbps左右。

NFC所使用的頻率與目前流行的非接觸智能卡相同，工作原理基本相似，與智能式的非接觸式標(biāo)簽卡使用一樣的通信原理[1]。同時(shí)NFC具有主動(dòng)和被動(dòng)兩種工作模式，具有低功耗的特點(diǎn)，可以向下兼容以IS014443 A/B為基礎(chǔ)的感應(yīng)式非接觸通信，其中主要包括飛利浦公司和索尼主導(dǎo)的一些傳輸以及認(rèn)證格式。本文通過(guò)對(duì)NFC在實(shí)際應(yīng)用中的探討，主要研究了常見(jiàn)的基于標(biāo)簽?zāi)Ｊ絅FC應(yīng)用在城市交通卡上的原理。由此可以對(duì)其他的身份識(shí)別以及認(rèn)證扣費(fèi)應(yīng)用有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。

二、NFC發(fā)展現(xiàn)狀

NFC技術(shù)并不算一種新技術(shù)，它的的提出是諾基亞、飛利浦等幾個(gè)通信產(chǎn)業(yè)的巨頭推進(jìn)的。前期發(fā)展市場(chǎng)基本是在國(guó)外，主要是諾基亞在主導(dǎo)，常見(jiàn)的使用模式是被集成到塞班系統(tǒng)的智能機(jī)中。其中，飛利浦在自家的智能家居系統(tǒng)中使用也比較廣泛，最具代表性的是智能燈泡。后來(lái)，谷歌在安卓系統(tǒng)在加入了對(duì)NFC的支持，還發(fā)布了使用近場(chǎng)通信的谷歌錢(qián)包應(yīng)用，期待替代VISA等信用卡支付。但是，蘋(píng)果手機(jī)一直沒(méi)有使用NFC技術(shù)[2]。

國(guó)內(nèi)近幾年對(duì)智能家居、物聯(lián)網(wǎng)的投入逐漸加大，很多硬件廠商都加入了設(shè)備對(duì)NFC的支持。其中，以小米、魅族為代表的智能手機(jī)制造商學(xué)習(xí)國(guó)外的模式，豐富了對(duì)NFC外圍產(chǎn)品如一些標(biāo)簽卡等的應(yīng)用，加大了市場(chǎng)熱情。在醫(yī)療健康領(lǐng)域，很多公司將一些家庭用戶使用的血糖儀、計(jì)步器等產(chǎn)品中加入了NFC技術(shù)，可以快速、便捷的分享健康數(shù)據(jù)，并與智能手機(jī)端的應(yīng)用實(shí)時(shí)互聯(lián)。其中，國(guó)內(nèi)移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商與地方城市公共交通聯(lián)合，在技術(shù)層面解決了公交卡使用中的不便，將公交卡信息綁定到用戶手機(jī)，使用NFC完成公交卡的功能，使用戶日常出行更加方便。

三、NFC公交卡的技術(shù)實(shí)現(xiàn)

公交計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和信息中心牽涉到大量的數(shù)據(jù)反饋和實(shí)時(shí)處理，要實(shí)現(xiàn)公交卡與用戶智能手機(jī)（支持NFC）的融合，需要解決一系列的問(wèn)題。包括用戶費(fèi)用的跨平臺(tái)結(jié)算、用戶信息的安全、公交卡信息的寫(xiě)入等。依據(jù)目前國(guó)內(nèi)的成熟應(yīng)用，NFC公交卡在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上主要包括以下問(wèn)題：

（1）公交卡應(yīng)用APP的兼容性;（2）公交卡TSM平臺(tái)與通信運(yùn)營(yíng)商TSM平臺(tái)安全域的對(duì)接;（3）業(yè)務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)無(wú)差傳遞到融合后的TSM平臺(tái);（4）享用一套通用的安全密鑰;（5）數(shù)據(jù)格式的全平臺(tái)兼容;（6）用戶信息與手機(jī)唯一綁定實(shí)現(xiàn)身份鑒定;（7）用戶手機(jī)或公交卡一方丟失后，有明確有效的解綁定和重新授權(quán)機(jī)制。

需要指出的是，由于NFC公交卡涉及到支付、身份識(shí)別和信息同步等關(guān)鍵問(wèn)題，有些實(shí)現(xiàn)技術(shù)還需要綁定到SIM卡。所以運(yùn)營(yíng)商需要負(fù)責(zé)SIM序列號(hào)的采集、手機(jī)IMEI序列號(hào)的采集，并將其反饋到公交卡發(fā)行公司進(jìn)行信息對(duì)接。當(dāng)其中發(fā)生資金變動(dòng)時(shí)，需要雙方的信息及時(shí)交互，避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)不同步造成用戶的損失，影響使用體驗(yàn)。

四、NFC公交卡推廣方案

目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)NFC公交卡的發(fā)展低于市場(chǎng)預(yù)期，市場(chǎng)容量很大。要推廣NFC公交卡，可以從以下四個(gè)方面進(jìn)行分析，然后著手予以解決：

一是技術(shù)因素，這里主要是運(yùn)營(yíng)商與公交卡發(fā)行方合作的問(wèn)題，需要均衡雙方利益，才能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。二是市場(chǎng)因素。技術(shù)的新穎和便利沒(méi)有得到很好的推廣，大眾認(rèn)知度低，市場(chǎng)熱度提升不顯著，造成市場(chǎng)差異性得不到認(rèn)可。三是產(chǎn)業(yè)鏈因素，NFC市場(chǎng)目前的疲軟造成產(chǎn)業(yè)鏈的散漫和觀望，市場(chǎng)需要一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)刺激，才能得到配套廠商的支持。四是政策支持不足的問(wèn)題。NFC與智慧城市緊密相關(guān)，但是政策支持力度較小。要吸引用戶，技術(shù)便利的同時(shí)，需要政策對(duì)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的扶持，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)劃等。

五、結(jié)束語(yǔ)

本文分析了NFC公交卡的技術(shù)模式和推廣對(duì)策，目的是對(duì)NFC公交卡有更深入的認(rèn)識(shí)，使得我國(guó)的NFC應(yīng)用產(chǎn)業(yè)能夠在技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求的刺激下，更快地推廣和發(fā)展。目前的形勢(shì)雖然不容樂(lè)觀，但是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度逐漸加大的同時(shí)，NFC憑借它的自身優(yōu)勢(shì)，如果能夠滿足用戶需求和資本市場(chǎng)的利好，還是有很大的市場(chǎng)前景的。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]王復(fù)婧.運(yùn)營(yíng)商如何切人移動(dòng)支付[J].中國(guó)電信業(yè)，2014，01：72-75

[2]木色.NFC技術(shù)的應(yīng)用與手機(jī)防偽和近距離支付[A].亞太RFID技術(shù)協(xié)會(huì)、清華大學(xué)現(xiàn)代管理研究中心.2008中國(guó)（第三屆北京）國(guó)際RFID技術(shù)高峰論壇論文集[C].亞太RFID技術(shù)協(xié)會(huì)、清華大學(xué)現(xiàn)代管理研究中心：，2008：5