戰(zhàn)爭(zhēng)與地理原理

龍文軍

在我國(guó)，從古代到現(xiàn)代，往往用“上知天文，下知地理”來(lái)形容一個(gè)人知識(shí)的廣博。而作為戰(zhàn)爭(zhēng)的指揮者，更需要擁有廣博的地理知識(shí)，因?yàn)檫@關(guān)系到全軍將士的生命以及戰(zhàn)爭(zhēng)的成敗。古今中外，就不乏許多戰(zhàn)爭(zhēng)的成敗與地理原理有關(guān)，下面就幾個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)案例用地理原理作簡(jiǎn)要分析。

【戰(zhàn)例1】公元208年，為統(tǒng)一全國(guó)，曹操率軍南下，孫劉聯(lián)合抗曹，后來(lái)便有了諸葛亮“草船借箭”的典故。那么諸葛亮為何能料到三天內(nèi)江面上必有大霧？

解析：此時(shí)正值秋末冬初，我國(guó)近地面大多受冷高壓控制，大氣運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，多為晴朗天氣且夜又長(zhǎng)，在江面水汽充足的條件下，從夜間到早晨由于近水面的水汽冷卻快，有利于水汽凝結(jié)，所以此時(shí)常有大霧天氣。諸葛亮就是利用這大霧天氣輕松地從曹操手中獲得了十多萬(wàn)支軍箭。

【戰(zhàn)例2】三國(guó)后期，諸葛亮北伐中原，有一次將司馬懿父子所率軍隊(duì)包圍在葫蘆峪，諸葛亮便令四周點(diǎn)火，并向山谷中投擲火把。魏軍眼看就要被活活燒死，這時(shí)天突然下起大雨，澆滅了烈火，司馬懿父子才死里逃生。諸葛亮哀嘆“謀事在人，成事在天”。難道這場(chǎng)雨真的是天意嗎？

解析：其實(shí)這并不是天意，而是諸葛亮自己制造的降雨。因?yàn)楹J峪地勢(shì)中間低、四周高，在山谷中燃燒大火會(huì)使近地面空氣膨脹且迅速上升，在谷地形成一個(gè)氣旋，氣旋周邊氣流迫使其中心氣流迅速抬升而形成氣旋雨。所以諸葛亮也是“智者千慮，必有一失”呀！

【戰(zhàn)例3】1812年6月，拿破侖在征服周邊國(guó)家后，又集結(jié)法國(guó)大軍攻打俄國(guó)。9月中旬，雖攻下莫斯科，但很快慘敗撤軍。無(wú)獨(dú)有偶，二戰(zhàn)中，德軍攻打蘇聯(lián)莫斯科時(shí)也曾兵敗于此。這難道只是歷史的巧合嗎？

解析：拿破侖指揮的法軍和希特勒率領(lǐng)的德軍都曾自稱為“天下無(wú)敵”的軍隊(duì)，但他們都兵敗于此的主要原因是當(dāng)?shù)貝毫拥臍夂驐l件。莫斯科緯度較高，屬溫帶大陸性氣候，拿破侖和希特勒攻下莫斯科時(shí)正值漫長(zhǎng)且嚴(yán)寒的冬季，致使物質(zhì)補(bǔ)給困難，士兵饑寒交迫，不攻自潰，所以這都是嚴(yán)寒的天氣幫了莫斯科軍民的忙。

【戰(zhàn)例4】在二戰(zhàn)中，英軍考慮到地中海的戰(zhàn)略地位，派重兵把守直布羅陀海峽，防止德國(guó)潛艇潛入地中海。但德國(guó)潛艇總能巧妙躲過(guò)英軍的監(jiān)視，神出鬼沒(méi)地穿行于大西洋和地中海之間，這是為什么？

解析：地中海蒸發(fā)旺盛，海水鹽度高，密度大;而大西洋的海水鹽度要比地中海低，密度小，所以水位就更高。德國(guó)潛艇要經(jīng)過(guò)直布羅陀海峽進(jìn)入地中海時(shí)，關(guān)閉潛艇發(fā)動(dòng)機(jī)（沒(méi)有聲波等傳遞），借助海峽表層密度流悄悄地繞到了英軍的背后，襲擊完之后又潛入深水，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，借助海峽底層補(bǔ)償流的力量流入大西洋。這在戰(zhàn)爭(zhēng)史上成為成功運(yùn)用洋流的一個(gè)典范。

【戰(zhàn)例5】二戰(zhàn)中，德軍在未攻下英國(guó)的情況下，于1941年6月22日凌晨在東線發(fā)動(dòng)了向蘇聯(lián)的突襲戰(zhàn)。那么德軍為何選擇在6月22日這天突襲蘇聯(lián)呢？

解析：6月22日為北半球夏至日，太陽(yáng)直射北回歸線，此時(shí)北半球白晝時(shí)間最長(zhǎng)。且蘇聯(lián)還有部分國(guó)土（其中包括重要港口城市——摩爾曼斯克）會(huì)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。德軍選擇白晝時(shí)間最長(zhǎng)的這一天發(fā)動(dòng)攻擊，無(wú)疑為他們爭(zhēng)取了更多方便作戰(zhàn)的時(shí)間。

【戰(zhàn)例6】1941年12月7日，日本偷襲珍珠港，標(biāo)志著太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。珍珠港緯度大致在北回歸線附近，而日本艦隊(duì)去偷襲時(shí)選擇的航線并不是由本土南行至北回歸線，再向東直達(dá)夏威夷，而是選擇在狂風(fēng)大浪的西風(fēng)帶內(nèi)的航行線路，最終偷襲成功。試想日軍偷襲成功和他們選擇偷襲的時(shí)間與線路有何關(guān)系呢？

解析：1941年12月7日正好是星期天，美軍正休禮拜，防備松懈。另外，最主要的是12月正值北半球冬季，日艦在西風(fēng)帶內(nèi)航行雖較危險(xiǎn)，但在北太平洋暖流的推動(dòng)下，日艦由西北向東南航行既順風(fēng)又順?biāo)?，而且此航線行程較短，加上冬季暖流易形成大霧天氣，隱蔽性強(qiáng)，所以可起到以奇制勝、以快制勝的效果。

【戰(zhàn)例7】二戰(zhàn)中，從1941年初至1942年秋，英軍與德、意軍隊(duì)在北非戰(zhàn)場(chǎng)一直處于僵持狀態(tài)，這就是著名的北非拉鋸戰(zhàn)。那么為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？

解析：這種現(xiàn)象的出現(xiàn)主要是由北非的氣候條件所造成的。北非大部分屬熱帶沙漠氣候，長(zhǎng)期炎熱干燥。在這種十分惡劣的氣候條件下，任何一方戰(zhàn)線拉得過(guò)長(zhǎng)都會(huì)導(dǎo)致物質(zhì)補(bǔ)給困難，尤其是水的補(bǔ)給。在雙方都想盡快擊敗對(duì)方而又不能使戰(zhàn)線拉得過(guò)長(zhǎng)的情況下，兩軍難決勝負(fù)，于是就出現(xiàn)了周而復(fù)始的拉鋸戰(zhàn)。

【戰(zhàn)例8】1944年6月，盟軍跨過(guò)英吉利海峽在法國(guó)開(kāi)辟第二戰(zhàn)場(chǎng)，成功實(shí)現(xiàn)了諾曼底登陸計(jì)劃。請(qǐng)問(wèn)盟軍為何選擇這個(gè)時(shí)節(jié)登陸呢？

解析：英吉利海峽常年受西風(fēng)的控制，但西風(fēng)的強(qiáng)