某煉鋼廠清爐鋼渣崩濺傷亡事故分析

趙青

摘要：本文對(duì)某鋼廠煉鋼車間電爐拆爐清爐過程中發(fā)生的鋼渣崩濺事故進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的清爐修爐作業(yè)安全對(duì)策和措施。

關(guān)鍵詞：拆爐清爐 ?鋼渣崩濺 ?鋼渣割孔作業(yè) ?傷亡事故分析

清爐作業(yè)作為鋼廠煉鋼車間一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，存在一定的危險(xiǎn)性。因此，在進(jìn)行鋼爐清理時(shí)，作業(yè)人員必須進(jìn)一步強(qiáng)化其安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，不斷提升其安全操作素質(zhì)和專業(yè)作業(yè)水平。但目前一些鋼廠在清爐作業(yè)環(huán)節(jié)存在較大的安全隱患，直接導(dǎo)致了相關(guān)安全事故的發(fā)生，造成了嚴(yán)重的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。某鋼廠煉鋼車間曾發(fā)生過一起60噸交流豎井式超高功率電爐（以下簡稱2#爐）拆爐清爐鋼渣崩濺安全生產(chǎn)事故，致使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員1人死亡，2人受傷。本文站在安全生產(chǎn)角度，通過分析這一清爐鋼渣崩濺傷亡事故的原因和過程，引導(dǎo)廣大生產(chǎn)企業(yè)積極樹立安全生產(chǎn)觀，自覺進(jìn)行安全生產(chǎn)，以便更好地安排其相應(yīng)的生產(chǎn)活動(dòng)，保障其生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。

1 清爐鋼渣崩濺傷亡事故基本情況

2008年5月24日8時(shí)許，某鋼廠煉鋼車間2#爐出鋼后，當(dāng)班作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)2#爐底局部見紅，經(jīng)逐級(jí)反映、請(qǐng)示，并得到廠領(lǐng)導(dǎo)同意，決定立即停爐大修。經(jīng)過12個(gè)小時(shí)的噴水和放水浸泡降溫，認(rèn)為爐內(nèi)表面無積水、無紅鋼現(xiàn)象，該車間決定由當(dāng)班作業(yè)人員實(shí)施清除爐內(nèi)壁及底部的鋼渣和保溫材料的作業(yè)。由于爐內(nèi)死渣不易清理，遂采用在爐底渣面上吹氧打孔，為穿繩起吊清渣做準(zhǔn)備。

次日8時(shí)，換班作業(yè)人員繼續(xù)在2#爐內(nèi)靠爐門處和對(duì)面用吹氧管進(jìn)行鋼渣割孔作業(yè)。8時(shí)12分左右，除當(dāng)班作業(yè)長之外，其余清爐人員都從爐內(nèi)出來。8時(shí)20分左右，爐內(nèi)突然發(fā)生“砰”一聲，當(dāng)班作業(yè)長倒在爐內(nèi)，同時(shí)從爐內(nèi)崩出的渣塊將距爐門外的2名作業(yè)人員擊傷。約半個(gè)小時(shí)后，120急救車趕到，當(dāng)班作業(yè)長在去醫(yī)院的途中死亡。

2 清爐鋼渣崩濺傷亡事故分析

2.1 事故直接原因。要想做好清爐鋼渣崩濺傷亡事故分析工作，企業(yè)相關(guān)人員就必須弄清事故發(fā)生的起因和經(jīng)過，明確造成鋼渣崩濺的直接原因。分析事故的直接原因可以使管理人員對(duì)癥下藥，制定有針對(duì)性的防范措施，從而有效地提升其作業(yè)的安全性和可靠性，減少類似安全事故的出現(xiàn)。該廠的2#電爐停爐后拆爐清爐采用的噴水霧汽化冷卻和用吹氧氣割爐壁鋼渣，是冶金行業(yè)電爐拆爐、修爐去渣的常用方法，也是成熟的拆爐工藝。噴水霧汽化冷卻可以在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)鋼爐冷卻，冷卻效率較高，且效果較好。該冷卻方法利用了噴霧水在空冷翅片表面的蒸發(fā)吸熱原理，實(shí)現(xiàn)了傳熱和散熱的目的。而吹氧氣割爐壁鋼渣則是一種較為安全的拆爐工藝，能夠修爐去渣，清理爐內(nèi)雜質(zhì)。但需注意一點(diǎn)的是，采用此方法的前提是爐壁內(nèi)外必須無積水。在吹氧氣割鋼渣的切割點(diǎn)處產(chǎn)生的溫度可高達(dá)2000℃以上，能使?fàn)t壁內(nèi)積存的水被加熱沸騰，體積急劇增加（通常下，體積聚增1700倍），并瞬間產(chǎn)生極高蒸汽壓，在爐內(nèi)吹氧切割點(diǎn)附近極易發(fā)生崩渣噴濺現(xiàn)象。

該鋼廠煉鋼車間在拆爐清爐作業(yè)時(shí)，正因?yàn)闇粼跔t壁內(nèi)層的殘留積水的存在，極高蒸汽壓將爐渣崩起飛出，將爐內(nèi)當(dāng)班作業(yè)長擊倒，渣塊以高速飛出爐門并傷及爐外附近的另兩名作業(yè)人員。高壓蒸汽和爐壁殘?jiān)拇嬖?、崩出爐渣的高速?zèng)_擊作用，是發(fā)生此次清爐鋼渣崩濺傷亡事故的直接原因。

2.2 事故間接原因。造成該鋼廠鋼渣崩濺的原因除了積水殘留導(dǎo)致崩渣噴濺這一直接原因外，還有一些間接原因。具體來說，主要包括以下三個(gè)方面：

2.2.1 噴水冷卻后等待時(shí)間不足。這次2#爐內(nèi)殘余水過多，并與爐底倒打料混攪在一起，屬于異常情況停車，拆爐清爐量較大，難度也較大，按常規(guī)，從停爐到完成大修所用時(shí)間要比正常大修所用時(shí)間更多。為了搶時(shí)間盡快完成清渣作業(yè)，該車間未能充分噴水，爐內(nèi)冷卻放水浸泡的時(shí)間過短（僅12小時(shí)，而正常冷卻浸泡的時(shí)間應(yīng)為24小時(shí)），為爐壁、爐底內(nèi)殘存的滲水在吹氧切割的高溫下迅速聚積汽化提供了外部條件。在爐底鋼渣未完全冷卻泡透，爐內(nèi)溫度仍然較高的情況下倉促進(jìn)行爐內(nèi)清渣作業(yè)，最終發(fā)生拆爐清爐崩渣飛濺傷亡事故，違背了《煉鋼安全規(guī)程》（AQ2001-2004）第15.3.3條“修爐應(yīng)事先清除爐口、爐體、汽化冷卻裝置、煙道口煙罩、溜料口、氧槍孔和擋板等周圍的殘鋼和殘?jiān)?，然后進(jìn)行拆爐”及第15.4.4條“操作者應(yīng)站在爐殼外放置胎模，每節(jié)胎打滿時(shí)應(yīng)注意風(fēng)錘崩出傷人”等有關(guān)規(guī)定。

2.2.2 清渣作業(yè)沒有安全措施方案。①在2#爐實(shí)施停爐清渣修爐作業(yè)之前，該車間沒有組織有關(guān)人員對(duì)其可能存在的不安全因素和風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行辨識(shí)和分析，對(duì)爐內(nèi)存水量的有效監(jiān)測(cè)與排除、吹氧切割作業(yè)活動(dòng)的監(jiān)控、爐內(nèi)爐外人員的相互監(jiān)護(hù)、作業(yè)人員的個(gè)體防護(hù)等方面沒有得到有效的落實(shí)。②在該廠制定的《煉鋼安全技術(shù)操作規(guī)程》和《電爐拆爐規(guī)定》中，沒有電爐的拆砌爐及檢修的具體操作條件和相應(yīng)安全對(duì)策措施，使2#爐實(shí)施停爐清渣修爐過程中無章可循，致使停爐清渣作業(yè)的組織人和實(shí)施人在具體實(shí)施過程中具有一定的盲目性和無序性。

3 清爐鋼渣崩濺事故分析評(píng)價(jià)

在明確事故發(fā)生原因以及事故責(zé)任范圍后，企業(yè)相關(guān)管理人員還必須做好該事故的分析與評(píng)價(jià)工作，強(qiáng)化其安全責(zé)任意識(shí)，并以此為戒，提升其今后清爐作業(yè)的安全化和標(biāo)準(zhǔn)化水平，并不斷探索和完善其安全生產(chǎn)機(jī)制。

3.1 該鋼廠煉鋼車間發(fā)生的60噸交流豎井式超高功率電爐停爐清渣鋼渣崩濺事故的主要原因是：在吹氧切割鋼渣的接觸點(diǎn)處高溫的作用下，使聚積在切割點(diǎn)附近的殘留水迅速熱沸騰，發(fā)生高壓蒸汽崩渣飛濺，崩飛出鋼渣塊直接打擊人體所致。

3.2 這起事故具有一定的偶然性，但由于該廠煉鋼車間電爐的拆護(hù)及修爐活動(dòng)在清渣吹氧作業(yè)計(jì)劃、拆爐清爐作業(yè)操作規(guī)程、噴水冷卻后等待時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)（爐內(nèi)也屬于受限作業(yè)空間）安全防護(hù)措施有效實(shí)施等方面存在不足，是導(dǎo)致5.25清爐鋼渣崩濺傷亡事故的次要原因。endprint

3.3 此次清爐鋼渣崩濺傷亡事故說明，該廠作業(yè)人員的安全意識(shí)明顯不足，在設(shè)備檢維修、受限空間作業(yè)等非常規(guī)性生產(chǎn)活動(dòng)的危險(xiǎn)與有害因素辨識(shí)與分析、安全防護(hù)措施等方面的安全教育培訓(xùn)存在較大缺陷。

4 清爐修爐作業(yè)安全對(duì)策措施

為保證其清爐作業(yè)安全，保障作業(yè)人員的人身安全，提升其清爐修爐作業(yè)的安全性和可靠性，企業(yè)就必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)機(jī)制建設(shè)，建立健全其安全生產(chǎn)機(jī)制，并實(shí)行各種有效的安全措施，推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)工作的穩(wěn)定有序進(jìn)行。

4.1 在進(jìn)行清爐修爐作業(yè)之前，應(yīng)進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育培訓(xùn)，通過對(duì)清爐修爐作業(yè)的危險(xiǎn)因素辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)分析，使作業(yè)組織人員和直接從事清爐作業(yè)人員熟知在清爐修爐過程中可能存在的火災(zāi)、爆炸、有害氣體中毒、缺氧窒息、物體打擊等危險(xiǎn)有害因素，認(rèn)識(shí)到一旦發(fā)生事故可能造成的危險(xiǎn)程度。

4.2 在進(jìn)行清爐作業(yè)之前，企業(yè)還應(yīng)落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施和應(yīng)急救護(hù)設(shè)施，以防止安全事故的發(fā)生或?qū)⑹鹿蕮p失降至最低。具體來說，可以從以下幾方面做起：①應(yīng)按規(guī)程要求，停爐后爐內(nèi)冷卻放水浸泡的時(shí)間不應(yīng)小于24小時(shí)，在爐體充分冷卻后，對(duì)爐體內(nèi)各部位可能積存水的部位進(jìn)行排查，確認(rèn)無積水現(xiàn)象后方可實(shí)施動(dòng)火清爐修爐作業(yè)。②按照《煉鋼安全規(guī)程》（AQ2001-2004）第15.3.3條的規(guī)定，在清爐、修爐應(yīng)事先清除爐口、爐體、汽化冷卻裝置、煙道口煙罩、溜料口、氧槍孔和擋板等周圍的殘鋼和殘?jiān)缓筮M(jìn)行拆爐修爐作業(yè)。③按照《煉鋼安全規(guī)程》第15.4.4條“操作者應(yīng)站在爐殼外放置胎模，每節(jié)胎打滿時(shí)應(yīng)注意風(fēng)錘崩出傷人”等有關(guān)規(guī)定，合理確定清爐修爐作業(yè)人員的工作位置，爐內(nèi)作業(yè)人員和爐外監(jiān)護(hù)人員不應(yīng)直面風(fēng)錘、氣鉆、焊槍的作業(yè)點(diǎn)，避開危險(xiǎn)點(diǎn)。④根據(jù)爐內(nèi)清爐修爐作業(yè)的范圍和空間，合理組織作業(yè)活動(dòng)，每次同時(shí)作業(yè)人員一般不宜多于1人，同時(shí)要考慮到事故狀態(tài)下快速疏散的途徑和安全出口。⑤在清爐修爐作業(yè)的同時(shí)，對(duì)爐外一定范圍內(nèi)實(shí)行監(jiān)護(hù)，設(shè)置圍欄和“禁止入內(nèi)”的安全警示標(biāo)志;爐外配合人員和監(jiān)護(hù)人員應(yīng)避開清爐修爐作業(yè)口，并保持一定的安全距離。⑥編制清爐修爐作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案，在清爐作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)外應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員;配備預(yù)防火災(zāi)的消防水源及供水設(shè)施、消防器械材、干砂、滅火毯;配備空氣呼吸器、安全繩、擔(dān)架、緩解燙傷和外傷的藥品等。

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