輸煤皮帶跑偏的原因及防治措施

蔡承偉

摘要：皮帶機(jī)運(yùn)料時(shí)跑偏屬于皮帶機(jī)運(yùn)行缺陷，在日常生產(chǎn)中比較常見。由于設(shè)備本身和生產(chǎn)環(huán)境，導(dǎo)致皮帶跑偏的因素復(fù)雜難辯，這對皮帶的運(yùn)料工作造成極大的影響。本文主要就輸煤皮帶機(jī)皮帶跑偏的原因進(jìn)行了分析，并對其發(fā)生跑偏時(shí)的處理方法進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞：輸煤皮帶機(jī) ?跑偏 ?滾筒 ?托輥

1 輸煤皮帶機(jī)的原理

輸煤皮帶機(jī)是通過皮帶連接承載機(jī)構(gòu)和牽引機(jī)構(gòu)，進(jìn)行連續(xù)運(yùn)輸作業(yè)的機(jī)器。它通過摩擦原理傳動(dòng)皮帶使之連續(xù)運(yùn)輸，每小時(shí)能運(yùn)輸上百噸甚至上千噸的物料，運(yùn)輸能力相當(dāng)大。而且適用于各種類型的物料運(yùn)輸任務(wù)（比如散碎物料、塊狀物料等）。另外，它能適應(yīng)水平運(yùn)輸、傾斜運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸線路。運(yùn)距可以根據(jù)運(yùn)輸需求靈活調(diào)整，可以是幾米，也可以長達(dá)幾十千米。除此之外，輸煤皮帶機(jī)消耗動(dòng)力少，運(yùn)行狀態(tài)相對穩(wěn)定，物料裝卸簡單，運(yùn)輸效率高，服務(wù)年限長。這使得皮帶運(yùn)輸機(jī)被廣泛應(yīng)用在電力、煤炭等領(lǐng)域。皮帶運(yùn)輸機(jī)是運(yùn)送物料的主要設(shè)備。它依靠膠帶與托輥、滾筒之間的摩擦力來提供動(dòng)力，不間斷的運(yùn)輸物料。長度和寬度決定了皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸效率。

2 導(dǎo)致皮帶跑偏原因分析

2.1 托輥和滾筒安裝位置與設(shè)計(jì)要求不符。托輥和滾筒安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度存在較大誤差，托輥與皮帶之間的摩擦力方向與皮帶運(yùn)行方向不平行，摩擦力朝橫縱兩個(gè)方向逐漸分化。皮帶受橫向摩擦力的影響，逐漸偏離中心線，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。

2.2 皮帶機(jī)的張緊力調(diào)整不當(dāng)。皮帶空載時(shí)跑偏，重載后跑偏減弱，可初步確認(rèn)是皮帶機(jī)張緊力不合適所致。張力過大，皮帶在傳送物料時(shí)跳離托輥漂浮擺動(dòng)：皮帶和滾筒之間的摩擦力減弱，皮帶逐漸失去用以支撐其前進(jìn)的動(dòng)力，并且橫向移動(dòng)阻力減小，最終偏離了正確的位置。

2.3 皮帶接頭錯(cuò)位，皮帶質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。如果皮帶切口同帶端不垂直，或皮帶接頭兩端不齊，在運(yùn)輸物料時(shí)皮帶在不均勻拉力的影響下，會從接頭部位跑偏。而如果皮帶本身制造質(zhì)量不好或使用時(shí)間過長，使皮帶兩邊長短不一，受到的拉力不一致，造成皮帶跑偏。

2.4 非承載面存有水和物料。皮帶的兩側(cè)受到的摩擦力的大小發(fā)生不一致，導(dǎo)致皮帶跑偏。

2.5 落料點(diǎn)不對中。空載時(shí)皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)，載料后跑偏，一般是因?yàn)槁淞衔恢闷?，使得皮帶產(chǎn)生—個(gè)橫向力，導(dǎo)致跑偏。

3 空載皮帶跑偏現(xiàn)象及對策措施

發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏后，須立即卸除皮帶上的物料，使之空載運(yùn)行，然后從回程皮帶開始，分別檢查頭尾部滾筒的運(yùn)行狀態(tài)，再順著皮帶運(yùn)行方向查看承載皮帶有無暗病?？蛰d時(shí)皮帶跑偏主要是皮帶局部或皮帶整機(jī)向一側(cè)跑偏，也有無規(guī)律跑偏的情況，具體情況如下：

3.1 皮帶局部向一側(cè)跑偏。如果局部皮帶機(jī)托輥支架安裝位置不符合設(shè)計(jì)要求，或者局部托輥支架基礎(chǔ)不平，就會出現(xiàn)皮帶局部跑偏的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題后，可以先沿機(jī)架邊緣拉一條直線，查找故障點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)支架基礎(chǔ)不平，找平后再進(jìn)一步調(diào)整。若跑偏故障因托輥支架不正所致，則根據(jù)t，Y，-F方法校正。假設(shè)皮帶向右偏，就應(yīng)該按圖1箭頭方向調(diào)整托輥架。在圖1中，托輥的調(diào)整皮帶向左偏，應(yīng)該按箭頭所指的方向移動(dòng)托輥架。

3.2 皮帶整機(jī)偏向一側(cè)運(yùn)行。當(dāng)皮帶接頭不正，或滾筒不垂直于輸送機(jī)中心線時(shí)，皮帶就容易偏向一側(cè)運(yùn)行。出現(xiàn)這種情況后，先按要求調(diào)整皮帶接頭，接頭不正則必須按要求調(diào)整。建議參考圖2箭頭所示方向調(diào)整頭部滾筒，按反方向調(diào)整尾部滾筒。

3.3 皮帶無規(guī)律跑偏。皮帶回程托輥沾有物料是導(dǎo)致皮帶無規(guī)律跑偏的主要因素。皮帶回程拖輥一旦接觸物料，就會在滾筒和拖輥上形成粘塊，使得滾筒、托輥兩側(cè)厚度不一致，最終造成皮帶偏向一側(cè)運(yùn)行。目前針對這一現(xiàn)象，只能通過加設(shè)在機(jī)頭卸料部位的清帶器來解決這一問題。但是這種辦法往往清掃不徹底，而且必須停機(jī)清理，耗時(shí)又耗力。

4 重載皮帶跑偏現(xiàn)象及對策措施

4.1 空載時(shí)皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)，裝載物料后，由于物料不對中，導(dǎo)致皮帶逐漸跑偏。轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料落在皮帶一側(cè)，對另一側(cè)產(chǎn)生一個(gè)橫向力，使皮帶逐漸偏離原來的位置。水平面上上下皮帶機(jī)的投影相互垂直時(shí)，跑偏現(xiàn)象比較嚴(yán)重。在皮帶運(yùn)料過程中，必須時(shí)刻注意轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下皮帶機(jī)的相對高度。因?yàn)槲锪纤剿俣确至侩S著皮帶機(jī)相對高度的降低而逐漸變大，而且會對下層皮帶產(chǎn)生更大的側(cè)向沖擊力。在這種情況下，皮帶橫斷面上的物料開始偏斜，皮帶跑偏故障由此產(chǎn)生，而且皮帶跑偏方向與物料偏斜方向相反。為了盡力避免這一現(xiàn)象，設(shè)計(jì)時(shí)，上下皮帶機(jī)的相對高度可適當(dāng)調(diào)高。并且應(yīng)該根據(jù)空間大小合理設(shè)計(jì)散料運(yùn)輸機(jī)的導(dǎo)料槽、漏斗的尺寸。通常情況下，導(dǎo)料槽寬度應(yīng)該是皮帶寬度的三分之二。建議將一擋料板焊接在落煤管內(nèi)，或?qū)⒆詣?dòng)調(diào)中式緩沖鎖氣器裝設(shè)在皮帶上部與落煤管下部之間，確保物料準(zhǔn)確落到指定位置，防止皮帶跑偏。

4.2 安裝自動(dòng)調(diào)心托輥組。配有調(diào)心托輥組的皮帶機(jī)可自動(dòng)調(diào)整位置，使物料準(zhǔn)確下落到指定位置。它采用阻擋的形式，或通過托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋，提供一橫向推力，讓皮帶圍繞中心自行調(diào)整位置。由于調(diào)心托輥組會縮短皮帶的使用年限，因此除非上述方法不奏效，否則不建議使用該方法。

5 結(jié)論

滾筒軸線不平行、機(jī)架和托輥形位誤差、皮帶橫截面拉力不勻，均屬皮帶設(shè)備安裝誤差，除此以外，未嚴(yán)格按照規(guī)定期限保養(yǎng)或維修皮帶設(shè)備，也是一個(gè)導(dǎo)致輸煤皮帶跑偏的主要因素。首先，必須保證用相同的材料、重量和結(jié)構(gòu)形式制作托輥，以免各組托輥因外形的差異使得皮帶的支持力和摩擦力不均衡，導(dǎo)致皮帶產(chǎn)生扭矩，最終造成皮帶跑偏。皮帶運(yùn)行期間，須在漏斗中焊接一擋料板，或直接裝配可調(diào)式擋料板，以確保落料點(diǎn)對中。另一方面，雨雪天氣是跑偏故障高發(fā)期。降雨或降雪會降低皮帶橫截面的摩擦力，有雪塊落入皮帶和滾筒之間，會改變皮帶的左右拉力。因此，皮帶機(jī)運(yùn)行期間，必須嚴(yán)密監(jiān)控天氣變化，提前做準(zhǔn)備，以免皮帶跑偏影響經(jīng)濟(jì)效益。

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