基于工學(xué)結(jié)合的高職汽車類專業(yè)課程體系的構(gòu)建與實(shí)施

馮斌

(蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程與交通運(yùn)輸系，甘肅 蘭州 730070)

高等職業(yè)教育作為高等教育發(fā)展中的一個(gè)教育類型，其目的是培養(yǎng)具備良好的實(shí)際操作能力和技術(shù)應(yīng)用能力，面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理一線職業(yè)崗位需要的高素質(zhì)、技能型專門人才。但目前大多數(shù)高職院校由中等專業(yè)學(xué)校升格組建或由?？茖W(xué)校轉(zhuǎn)型而成，在教學(xué)上仍然沿用傳統(tǒng)?？平逃Ｊ剑捎靡詫W(xué)科為中心的本科壓縮型課程，其課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法主要注重知識(shí)傳授，而不能有效地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)實(shí)踐能力，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)系統(tǒng)與未來(lái)的工作系統(tǒng)二元割裂，不利于培養(yǎng)學(xué)生勝任工作并奠定持久職業(yè)生涯發(fā)展所需要的綜合職業(yè)能力［1—3］。因此，傳統(tǒng)學(xué)科型課程體系難以滿足高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)要求。

《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》(教高〔2006〕16 號(hào))提出:大力推行工學(xué)結(jié)合，突出實(shí)踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式［4］。構(gòu)建“工學(xué)結(jié)合”課程體系是工學(xué)結(jié)合教育實(shí)施的重要途徑。蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程與交通運(yùn)輸系針對(duì)傳統(tǒng)學(xué)科型課程體系存在的問(wèn)題，對(duì)課程教學(xué)體系、模式與方法、實(shí)訓(xùn)等進(jìn)行研究與探索，通過(guò)優(yōu)化課程設(shè)置、優(yōu)選教學(xué)內(nèi)容和加強(qiáng)重點(diǎn)課程建設(shè)以及教學(xué)方法和手段的改革，建立了一套基于工學(xué)結(jié)合的完整、系統(tǒng)、規(guī)范的專業(yè)課程教學(xué)體系。經(jīng)過(guò)幾年的建設(shè)和實(shí)踐，汽車檢測(cè)與維修專業(yè)2013年被評(píng)為甘肅省省級(jí)特色專業(yè)，項(xiàng)目成員團(tuán)隊(duì)于2010年被評(píng)為甘肅省省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

1 工學(xué)結(jié)合課程的內(nèi)涵

“工學(xué)結(jié)合”的課程即理論實(shí)踐一體化的課程。它的核心特征是“理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐學(xué)習(xí)相結(jié)合;促進(jìn)學(xué)生認(rèn)知能力發(fā)展和建立職業(yè)認(rèn)同感相結(jié)合;科學(xué)性與實(shí)用性相結(jié)合，符合職業(yè)能力發(fā)展規(guī)律與遵循技術(shù)、社會(huì)規(guī)范相結(jié)合;學(xué)校教育與企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合?！保?］工學(xué)結(jié)合課程的重要理念是:“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過(guò)工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)?！保?］其課程設(shè)置、課程目標(biāo)、課程模式、課程開(kāi)發(fā)方法、課程內(nèi)容以及課程評(píng)價(jià)是高職教育教學(xué)改革的重要內(nèi)涵。

2 汽車類專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程體系的框架

在項(xiàng)目執(zhí)行的幾年中，蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程與交通運(yùn)輸系團(tuán)隊(duì)成員調(diào)研和走訪兄弟院校，了解目前職業(yè)院校汽車專業(yè)課程體系的現(xiàn)狀，了解汽車維修企業(yè)、汽車4S 店、用人單位對(duì)該專業(yè)能力的需求。通過(guò)校企合作，成立了由專業(yè)教師和行業(yè)企業(yè)專家組成的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)。在進(jìn)行充分的行業(yè)企業(yè)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，先對(duì)專業(yè)所對(duì)應(yīng)的主要職業(yè)崗位(群)進(jìn)行分析，再對(duì)每個(gè)職業(yè)崗位進(jìn)行工作任務(wù)分解，最后確定汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)工作崗位(群)所必需的職業(yè)核心能力，通過(guò)對(duì)職業(yè)核心能力進(jìn)行教學(xué)分析，篩選出課程體系基本框架項(xiàng)目構(gòu)建的理論框架，如圖1 所示。

3 汽車類專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程體系的構(gòu)建與實(shí)施

3．1 開(kāi)發(fā)以“崗位職業(yè)能力為核心”的工學(xué)結(jié)合課程

課程體系建設(shè)是工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革的核心。為了構(gòu)建合理的理論與實(shí)踐教學(xué)體系，使學(xué)生具備勝任未來(lái)工作的崗位職業(yè)能力，我們把職業(yè)能力分解為核心能力和拓展能力，以能力培養(yǎng)為核心，注重核心能力的培養(yǎng)，依據(jù)本專業(yè)典型工作任務(wù)構(gòu)建以“基本能力與素質(zhì)課程、職業(yè)群基礎(chǔ)與能力課程、核心職業(yè)技能與認(rèn)證課程、綜合素質(zhì)與能力課程”等模塊為主的課程體系。核心課程體系框架如表1 所示。

3．2 開(kāi)發(fā)適應(yīng)崗位需求的模塊化教材，實(shí)施理實(shí)一體課程

教材建設(shè)是工學(xué)結(jié)合課程體系構(gòu)建中的重要環(huán)節(jié)。教材編寫緊緊圍繞職業(yè)工作需求，以就業(yè)為導(dǎo)向，以崗位職業(yè)能力的培養(yǎng)為中心，以提高學(xué)生實(shí)踐職業(yè)技能為目標(biāo)，理論緊密聯(lián)系實(shí)際，理論知識(shí)夠用為度，技能訓(xùn)練面向崗位需求，注重結(jié)合汽車后市場(chǎng)服務(wù)崗位群和維修崗位群的崗位知識(shí)和技能要求，使學(xué)生學(xué)完每一本教材后，都能獲得該教材所對(duì)應(yīng)的崗位知識(shí)和技能。模塊化教材能夠?qū)崿F(xiàn)知識(shí)的整合及知識(shí)、技能與實(shí)踐的融合。教師與汽車維修、銷售企業(yè)技術(shù)人員共同編寫校本教材、工作任務(wù)單、技術(shù)手冊(cè)等材料，教材內(nèi)容精選學(xué)生終身有用的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，突出實(shí)用性、新穎性，以我國(guó)保有量較大的轎車為典型，介紹現(xiàn)代汽車新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新方法、新標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的編寫，使教師在“做”中“教”，引導(dǎo)學(xué)生在“做”中“學(xué)”，將學(xué)習(xí)與工作有機(jī)融合，強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。實(shí)施能力本位的過(guò)程性考核，每一個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)結(jié)束后都依據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)德育點(diǎn)、知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)進(jìn)行考核，促進(jìn)學(xué)生有興趣有目標(biāo)地主動(dòng)學(xué)習(xí)。

3．3 改革教學(xué)方法和手段

課程的教學(xué)方法與手段是工學(xué)結(jié)合課程體系構(gòu)建的重要保障。教學(xué)方法上采用學(xué)生主體、教師導(dǎo)學(xué)的教學(xué)理念，首先讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到該知識(shí)點(diǎn)的重要性，然后經(jīng)過(guò)講解、對(duì)比、舉例使學(xué)生帶著若干問(wèn)題主動(dòng)去學(xué)習(xí)思索，教師應(yīng)該把“教學(xué)過(guò)程”看作是學(xué)生的“學(xué)習(xí)過(guò)程”。教學(xué)方法和手段如圖2所示。這些教學(xué)方法集實(shí)踐性、針對(duì)性和綜合性于一體，構(gòu)建了一個(gè)突出學(xué)生的主體作用、師生共同參與、理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)過(guò)程，使教學(xué)過(guò)程的實(shí)施與相關(guān)真實(shí)的職業(yè)勞動(dòng)過(guò)程、職業(yè)工作環(huán)境保持一致，在教學(xué)中，充分利用仿真工作環(huán)境、實(shí)物、多媒體課件、視頻動(dòng)畫、維修案例、維修手冊(cè)、工作單等資源，靈活運(yùn)用多種教學(xué)方法和手段組織開(kāi)展課程教學(xué)活動(dòng)，提高教學(xué)效果。

3．4 構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系

將實(shí)踐教學(xué)分為三個(gè)層次:崗位基本技能訓(xùn)練、專項(xiàng)技能訓(xùn)練、綜合實(shí)訓(xùn)。三個(gè)層次由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，循序漸進(jìn)，極大地強(qiáng)化和提升了學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力。實(shí)行“2．5 +0．5”頂崗實(shí)習(xí)模式，即學(xué)生在校前2．5年在校內(nèi)完成主要理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，最后半年到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。學(xué)生接受了真實(shí)工作崗位實(shí)踐鍛煉，促進(jìn)了專業(yè)知識(shí)向?qū)I(yè)技能的轉(zhuǎn)化，提高了崗位素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)了與用人單位的“零距離”接軌，增強(qiáng)了就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系如表2 所示。

4 結(jié)語(yǔ)

基于工學(xué)結(jié)合的汽車類專業(yè)課程體系的構(gòu)建，突破了傳統(tǒng)的“傳授理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為主，培養(yǎng)某種技能”的三段式“學(xué)科本位”模式，確立了崗位職業(yè)能力在汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)中的重要地位，探索出了模塊化、理實(shí)一體化、基于工作過(guò)程的汽車技能模塊化課程體系;優(yōu)化了課程設(shè)置。該課程體系逐步在我院2009—2012 級(jí)汽車檢測(cè)與維修、汽車電子、汽車營(yíng)銷專業(yè)的教學(xué)實(shí)踐中實(shí)施，學(xué)生的業(yè)務(wù)素質(zhì)、實(shí)踐能力明顯提高，對(duì)提高我院人才培養(yǎng)質(zhì)量發(fā)揮了重要示范作用。

表1 核心課程體系構(gòu)建

表2 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容

［1］姜大源．關(guān)于職業(yè)教育課程體系的思考［J］．中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2003，(5) :37—39．

［2］劉建平．汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程體系改革初探［J］．交通職業(yè)教育，2004，(4) :26—28．

［3］姜大源． 世界職業(yè)教育課程改革的基本走勢(shì)及其啟示——職業(yè)教育課程開(kāi)發(fā)漫談［J］．中國(guó)職業(yè)教育，2008，(27) ．

［4］國(guó)務(wù)院．關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定(2005年10月28日) ［Z］．

［5］趙志群．職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合一體化課程開(kāi)發(fā)指南［M］．北京:清華大學(xué)出版社，2009:40．

［6］徐國(guó)慶．職業(yè)教育課程論［M］．上海:華東師范大學(xué)出版社，2008:176—177，50．

［7］王斌，蔡興旺．汽車運(yùn)用類高職專業(yè)課程體系的構(gòu)建與實(shí)施［J］．昆明冶金高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)，2005，21(3) :78—81．