基于調(diào)控一體化的電網(wǎng)運(yùn)行管理

劉 鑫

（華北電力大學(xué)，北京 102206）

三集五大（人力資源、財(cái)務(wù)、物資集約化管理；大規(guī)劃、大建設(shè)、大運(yùn)行、大檢修、大營(yíng)銷體系）是國(guó)家電網(wǎng)公司提出的重要發(fā)展戰(zhàn)略，為了全面提高電網(wǎng)運(yùn)行效率，在此基礎(chǔ)上又提出了“調(diào)控一體化”運(yùn)行管理模式，主要目的就是為了提高運(yùn)行效率降低運(yùn)行管理成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)公司的利益最大化。但是，由于調(diào)控一體化系統(tǒng)復(fù)雜，且對(duì)專業(yè)性、技術(shù)性要求較高，所以運(yùn)行管理中有其固有的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，是傳統(tǒng)模式所無(wú)法替代的。并且隨著電網(wǎng)運(yùn)行管理的深入改革，調(diào)控一體化運(yùn)行模式將會(huì)成為未來(lái)電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此，必須要對(duì)其展開深入研究，才能促進(jìn)我國(guó)調(diào)控一體化電網(wǎng)運(yùn)行管理又好又快發(fā)展。

一、實(shí)施電網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式的必要性

正如上文所說(shuō)，調(diào)控一體化運(yùn)行模式是“電網(wǎng)調(diào)度業(yè)務(wù)”與“運(yùn)行監(jiān)控業(yè)務(wù)”的融合。由于電能是保障人們?nèi)粘Ｉ罴肮I(yè)發(fā)展的重要能源之一，且電力給國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了巨大的動(dòng)力保障和經(jīng)濟(jì)效益。因此必須要充分保障其管理模式的正常運(yùn)行，才能確保電網(wǎng)的運(yùn)行安全。但是目前我國(guó)大多數(shù)電力企業(yè)普遍采用的是“調(diào)度中心+集控站+操作隊(duì)”的運(yùn)行管理模式，這種管理模式的主要特點(diǎn)是集監(jiān)控、運(yùn)行、維護(hù)于一體，從而導(dǎo)致工作人員身兼多職，不僅加大了運(yùn)行管理的工作量，還會(huì)出現(xiàn)顧此失彼等問(wèn)題，使工作人員不能集中精力進(jìn)行專項(xiàng)管理，不利于電網(wǎng)運(yùn)行管理的安全穩(wěn)定發(fā)展。隨著電網(wǎng)發(fā)展規(guī)模的擴(kuò)大，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行模式也越來(lái)越復(fù)雜。而調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式的主要目的就是為了將復(fù)雜傳統(tǒng)的運(yùn)行模式簡(jiǎn)單化，進(jìn)而使其更好的適應(yīng)現(xiàn)代電網(wǎng)運(yùn)行管理要求。總的來(lái)說(shuō)，調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式實(shí)施后，各項(xiàng)任務(wù)都被分散開來(lái)分別由專項(xiàng)管理部門負(fù)責(zé)，從而更好地優(yōu)化運(yùn)行管理秩序，且有效的提高了電網(wǎng)整體運(yùn)行管理效率。

二、調(diào)控一體化管理模式的主要思路及其優(yōu)勢(shì)

目前，新形勢(shì)下電網(wǎng)調(diào)控一體化管理模式是在傳統(tǒng)運(yùn)行管理的基礎(chǔ)上誕生的，其主要運(yùn)行思路是將傳統(tǒng)管理部門中的變電監(jiān)控部門合并到調(diào)度部門中去，從而壯大監(jiān)控部門的實(shí)力水平，進(jìn)而加強(qiáng)電網(wǎng)監(jiān)控職能。同時(shí)，還要依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)體系詳細(xì)掌握電網(wǎng)的運(yùn)行狀況，便于有效提高電網(wǎng)的運(yùn)行安全，盡可能降低運(yùn)行管理安全隱患。因此，電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行管理模式必須要滿足人力資源高效利用及電網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展，才能充分體現(xiàn)運(yùn)行管理的實(shí)用價(jià)值。簡(jiǎn)單地說(shuō)，調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式較傳統(tǒng)運(yùn)行管理模式而言，主要有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

1 提高電網(wǎng)運(yùn)行管理工作效率

調(diào)控運(yùn)行管理有利于促進(jìn)調(diào)度運(yùn)行與設(shè)備運(yùn)行之間的融合，從而將監(jiān)控、運(yùn)行、維護(hù)三者進(jìn)行合理的分配，不僅減少了工作人員的工作量，還可以督促管理人員全身心的投入到某一項(xiàng)管理任務(wù)中，從而有效減少工作失誤造成的經(jīng)濟(jì)損失，進(jìn)而提高電網(wǎng)運(yùn)行管理整體工作效率。且調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式減少了電網(wǎng)運(yùn)行管理的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了工作時(shí)間、簡(jiǎn)化了管理程序，使工作人員能夠快速的投入到工作中。

2 提升調(diào)度人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)

調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式將電網(wǎng)各項(xiàng)運(yùn)行信息進(jìn)行集中，從而便于幫助管理人員及時(shí)準(zhǔn)確的了解電網(wǎng)運(yùn)行信息。因此，管理人員可以通過(guò)這些信息快速解決運(yùn)行管理中出現(xiàn)的問(wèn)題。此外，調(diào)度部門有利于幫助管理人員在管理過(guò)程中把握重點(diǎn)，進(jìn)而有目標(biāo)、有針對(duì)性的進(jìn)行管理，便于提高管理人員應(yīng)變能力。同時(shí)，調(diào)度提供的信息內(nèi)容非常豐富，有利于加強(qiáng)調(diào)度人員綜合素質(zhì)的提升。

3 促進(jìn)電網(wǎng)運(yùn)行技術(shù)和設(shè)備水平的提高

傳統(tǒng)的運(yùn)行管理模式本身就形成了一套運(yùn)行技術(shù)和運(yùn)行設(shè)備，但是隨著運(yùn)行模式的換新，為了更好地適應(yīng)調(diào)控一體化管理模式，必須要進(jìn)行運(yùn)行技術(shù)和設(shè)備更新，才能更好地適應(yīng)調(diào)控一體化運(yùn)行模式的管理需要。在此過(guò)程中就需要進(jìn)行運(yùn)行技術(shù)管理和設(shè)備改革，從而有效提高電網(wǎng)整體運(yùn)行技術(shù)。總的來(lái)說(shuō)，運(yùn)行技術(shù)和設(shè)備水平會(huì)隨著運(yùn)行管理模式的發(fā)展而發(fā)展，進(jìn)而使運(yùn)行管理水平不斷提升。

三、調(diào)控一體化管理模式在實(shí)施過(guò)程中的策略

（一）總體規(guī)劃和分步實(shí)施

目前，調(diào)控一體化管理模式所涉及的管理內(nèi)容非常豐富，且關(guān)乎多個(gè)管理部門的利益沖突。并且，新運(yùn)行管理模式在電網(wǎng)運(yùn)行大環(huán)境下可以合理調(diào)度管理結(jié)構(gòu)，從而合理的分配各部門管理任務(wù)。此外，由于我國(guó)電網(wǎng)調(diào)控一體化管理模式處于初級(jí)發(fā)展階段，所以在運(yùn)行管理中依然存在許多安全隱患，因此必須要通過(guò)總體規(guī)劃和分步實(shí)施有效規(guī)避運(yùn)行管理中的風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患，才能提高電網(wǎng)運(yùn)行管理秩序和運(yùn)行管理效率。并且，新運(yùn)行管理模式必須要分階段實(shí)施，才能有效提升管理水平。同時(shí)，由于總體規(guī)劃和分步實(shí)施可以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行管理進(jìn)行全面監(jiān)控維護(hù)，從而確保運(yùn)行模式處于正常運(yùn)行狀態(tài)。

（二）著眼于全局、立足于實(shí)踐

電網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)行模式是一項(xiàng)綜合管理項(xiàng)目，在實(shí)施過(guò)程中不僅要立足于眼前還要放眼于未來(lái)，才能有效提高運(yùn)行管理的綜合價(jià)值。此外，由于常規(guī)電網(wǎng)運(yùn)行管理受人為和環(huán)境因素的干擾較大，一旦運(yùn)行管理存在隱患將會(huì)造成不可估量的損失。因此，在實(shí)施過(guò)程中必須要做好充足準(zhǔn)備，并將運(yùn)行管理落實(shí)到實(shí)際應(yīng)用中，并及時(shí)準(zhǔn)確的了解運(yùn)行狀況，才能有效提升運(yùn)行管理性能和管理效率。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，基于調(diào)控一體化的電網(wǎng)運(yùn)行管理依然存在許多不完善地方，且受人為因素和環(huán)境因素的影響較大，所以必須要深入了解調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式的現(xiàn)行運(yùn)行情況，并制定相應(yīng)改善措施，才能最大限度發(fā)揮調(diào)控一體化運(yùn)行模式的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和智能電網(wǎng)的快速發(fā)展，人們對(duì)電能的需求量及對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行安全和運(yùn)行效率要求越來(lái)越高。因此，調(diào)控一體化電網(wǎng)運(yùn)行模式的實(shí)施是社會(huì)快速發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此，必須要結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況，加強(qiáng)對(duì)新運(yùn)行模式的重視和認(rèn)識(shí)，才能為我國(guó)電網(wǎng)事業(yè)的又好又快發(fā)展奠定基礎(chǔ)，進(jìn)而更好地提高電網(wǎng)企業(yè)的社會(huì)地位和社會(huì)價(jià)值。

[1]胡懷偉,張剛,王美籽,任濤.基于調(diào)控一體化的電網(wǎng)智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].內(nèi)蒙古電力技術(shù)，2014（04）.

[2]劉航航,李文亮,趙國(guó)昌,常希田,張霖.“調(diào)控一體化”運(yùn)行管理模式在地級(jí)電網(wǎng)中的應(yīng)用[J].中國(guó)科技信息，2013（12）.