春在枝頭已十分

牛建偉

今冬，時(shí)至“四九”依然陽光燦爛，除了看到一些晨霜、紅葉，早晚感覺手腳尖微涼，感受不出自己生活在裂石的寒冬季節(jié)，一個(gè)溫暖的冬天讓我筋骨舒展。

“忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開?！闭l料想，到了“五九”首日氣溫驟降，細(xì)雨飄落，塵埃滌蕩，庭院濕潤，空氣清爽。一陣寒風(fēng)吹過，天空飄起雪花。少時(shí)大雪紛飛，飄飄灑灑，漫無邊際，山巒披上銀裝。降雪之大十余年不遇，堪稱暴雪，頓時(shí)隆冬到來。

寒冷突至，十堰車城依然車水馬龍，廠房內(nèi)外照樣機(jī)器轟鳴。

身處售后服務(wù)工作的我們，依舊規(guī)范運(yùn)行，依舊熱情不減，維護(hù)著東風(fēng)天錦、天龍汽車裝配線滾滾前行。

這是一個(gè)不一樣的2015年，這是一個(gè)不一樣的元月27日，具有發(fā)明專利的東風(fēng)14檔變速箱，與法士特變速箱、ZF變速箱融合在一條總裝線上裝配。這是東風(fēng)公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，可以匹配雷諾420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的重型汽車變速箱，是國內(nèi)第一個(gè)自主品牌東風(fēng)重型載貨汽車變速箱。從此，一個(gè)依賴國外先進(jìn)重型變速箱技術(shù)的格局已經(jīng)被打破。站在總裝廠三線天龍裝配線旁，盡管天寒地凍，我神清氣爽，大腦比雪山還要冷靜。

十幾年來，我親歷東風(fēng)變速箱滄海桑田，靠中型變速箱艱難行進(jìn)，猶如步入沼澤，退不出，進(jìn)不動(dòng)。也目睹了尋找出路，東風(fēng)變速箱公司自己動(dòng)手研發(fā)新品，先后研發(fā)出八擋、九擋重型變速箱，由于技術(shù)積累不足，能力薄弱，導(dǎo)致挺進(jìn)市場后不得不退出市場。產(chǎn)品滯后于東風(fēng)商用車的發(fā)展速度，東風(fēng)變速箱公司員工吃盡苦頭?！翱兹浮眰兗娂姈|南飛。一些精英飛走了，可還有一些無名英雄留了下來?！安灰晕锵玻灰约罕?。留下來的無名英雄里有勞模曾傳文、李順才、朱海濤、錢龍、劉國成，他們沒有一個(gè)飛走，仍然堅(jiān)定地守護(hù)著東風(fēng)變速箱公司的夢想。退休的“刀具大王”李順才和他的老同事們?nèi)赋怖镩e看東風(fēng)變速箱公司一方舞臺(tái)云卷云舒。

“咬定青山不放松”。我和求改革、求翻身、求輝煌的同事們工作起來格外賣力，珍惜自主品牌，我們深喑14檔重型變速箱對我國民族工業(yè)自強(qiáng)所蘊(yùn)含的意義。配合司機(jī)，我冒雪掃掉了覆蓋在14擋變速箱塑料布上的積雪，在14擋變速箱上線前再次認(rèn)真檢查了每一個(gè)連接部件，確認(rèn)完好。

大雪兆五九，瑞雪兆豐年影響了我的上晚班的搭檔喻平，他下午4點(diǎn)半鐘不到就來到了發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)裝現(xiàn)場，自己又把14擋變速箱外觀件一個(gè)一個(gè)細(xì)細(xì)檢查一遍，直到自己放心。

我倆心有靈犀，共同追夢。共同守候在動(dòng)力裝配工位，查看每一本整車質(zhì)量檢查卡片記錄情況。當(dāng)本月東風(fēng)天龍匹配的第 116臺(tái)14變速箱在汽笛聲中，車輪滾滾行駛下線，我們成功地完成了裝配無質(zhì)量問題整改的任務(wù)，我們興奮地?fù)粽谱ＹR。

回家的路上，我無意中發(fā)現(xiàn)設(shè)備制造廠橋頭計(jì)生站院內(nèi)種有梅花。興之所至，踏雪訪梅。

雪光映照，院內(nèi)種有臘梅和紅梅。臘梅，有的枝頭含苞待放，有的枝頭傲雪盛開。黃色的花蕊，有一層紫色的花瓣護(hù)衛(wèi)，外面黃色的花瓣盡情的綻放，散發(fā)著一絲絲幽香，還似乎有點(diǎn)淡淡的甜味。紅梅，著實(shí)喜慶，花苞就像桃紅色珍珠，顆顆點(diǎn)綴枝干，有的還藏在枝干包裹著晶瑩剔透的冰凌里，枝丫積雪紅梅怒放，花蕊如黃玉，吐出淡雅清香。其入茶品味，如甘露般愜意。

“盡日尋春不見春，芒鞋踏破隴頭云。歸來笑捻梅花嗅，春在枝頭已十分?！?/p>

驀然回首，東風(fēng)自主品牌重型變速箱自主發(fā)展的春天已悄然綻放。