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某堤岸工程現(xiàn)澆一、二級擋墻線型控制方法的研究與應(yīng)用
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總結(jié)珠海某堤岸現(xiàn)澆擋墻一、二級線型控制實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn),介紹了擋墻線性控制中存在的主要影響因素,在施工方法、材料、人員、機(jī)械、環(huán)境等方面進(jìn)行了分析并制定改進(jìn)措施。
擋墻;線性控制;施工
珠海某堤岸達(dá)標(biāo)加固整治工程位于珠海市的東南部,堤岸加固工程構(gòu)筑物平面上呈“U”字形布置。工程位于旅游度假區(qū)域,對外觀質(zhì)量要求高,現(xiàn)澆一、二級擋墻的線型直接影響整個堤岸的觀感效果,為重要的景觀工程。這里以珠海某堤岸現(xiàn)澆一、二級擋墻線型控制中出現(xiàn)的實(shí)際問題為例,分析工程實(shí)施過程中存在的現(xiàn)狀和缺陷,并提出有效的改進(jìn)措施,為擋墻的線性控制提供了一定的參考。
該工程一、二級擋墻線型為不規(guī)則的正弧、反弧及直線銜接形式,且圓弧變化參數(shù)多,必須要求施工過程中嚴(yán)格按制分段線型,才能確保整體線型效果[1]。
對已完成的FXW1+100~FXW1+600段共計500m的現(xiàn)澆一、二級擋墻進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)場折點(diǎn)、錯臺、測量偏差等方面存在較多問題,統(tǒng)計表見表1。
表1 前期500m現(xiàn)澆一、二級擋墻線型質(zhì)量缺陷統(tǒng)計表
經(jīng)過對各種影響現(xiàn)澆一、二級擋墻線型的因素進(jìn)行了仔細(xì)的調(diào)查分析,查閱了大量的有關(guān)水利工程混凝土施工的技術(shù)資料,發(fā)現(xiàn)問題主要在施工方法、材料、人員、機(jī)械、環(huán)境這五個方面,并對各方面的原因進(jìn)行了總結(jié),最終繪制出現(xiàn)澆一、二級擋墻線型質(zhì)量的因果關(guān)聯(lián)圖。
圖1 現(xiàn)澆一、二級擋墻線型質(zhì)量的因果關(guān)聯(lián)圖
對存在的問題進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和研究后,找到以下相應(yīng)的改進(jìn)方法[2]。按影響因素的整改包括以下幾點(diǎn):1)對現(xiàn)場坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行擬合發(fā)現(xiàn),設(shè)計線型不平順,存在著較大的折點(diǎn),因此對設(shè)計線性進(jìn)行重新擬合和計算優(yōu)化,擬合后的線型順直,無明顯折點(diǎn)。2)施工現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)個別模板出現(xiàn)變形,模板強(qiáng)度較低,不滿足施工要求,針對這類問題,對現(xiàn)有模板進(jìn)行優(yōu)化,集中采購符合施工要求的模板。3)施工現(xiàn)場使用的測量儀器為GPS,儀器精度不夠,再加上人為誤差的作用下導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)存在較大偏差。改進(jìn)措施為更換精度更高的GPS,測量時配備固定三腳架,減小環(huán)境影響;澆筑前對模板進(jìn)行多次測量,取平均值;定期對控制網(wǎng)、GPS進(jìn)行校核;聘請測量經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行測量培訓(xùn),以確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。4)盡管現(xiàn)澆一、二級擋墻有執(zhí)行三檢制度,但在執(zhí)行過程中缺乏嚴(yán)格把關(guān),改進(jìn)后進(jìn)行全程跟蹤,對模板進(jìn)行拉線檢查,對于偏差大于1 cm的要求即可整改,直至合格后方可同意澆筑。
非要因影響因素的整改包含對作業(yè)班組人員進(jìn)行再培訓(xùn),確保模板工、振搗工都能準(zhǔn)確把握各工序要點(diǎn)及控制點(diǎn),緊固各拉桿,螺絲上齊,確保澆筑前后未發(fā)生較大位移;模板的加固力度滿足現(xiàn)場施工的要求。配備充足的現(xiàn)場施工人員及管理人員,材料準(zhǔn)備齊全,防治盲目趕工現(xiàn)象的發(fā)生,確保工程質(zhì)量。
進(jìn)行整改之后,效果明顯,擬合后的實(shí)體線性平順,無明顯掛點(diǎn),無影響到線性的錯臺,將后期澆筑的現(xiàn)澆一、二級擋墻各2 636m中的水平錯臺,測量偏差,折點(diǎn)統(tǒng)計如下: