韓紹松
(濟(jì)南瑞通鐵路電務(wù)有限責(zé)任公司,山東 濟(jì)南250013)
內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)電纜用于鐵路信號(hào)系統(tǒng)中有關(guān)設(shè)備和控制裝置之間的連接,滿足鐵路信號(hào)通信兼容、低電容寬頻帶多項(xiàng)業(yè)務(wù)綜合傳輸需要。該電纜傳輸衰減小、傳輸距離長,廣泛應(yīng)用于高鐵客運(yùn)專線,由于不同線組進(jìn)行了單元屏蔽,有效解決了同頻同纜傳輸線組間彼此干擾問題,進(jìn)一步完善了電纜傳輸電氣性能指標(biāo)。下面對(duì)提高內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字電纜質(zhì)量起關(guān)鍵作用的一種內(nèi)屏蔽工藝方法進(jìn)行介紹、交流與探討。
內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)電纜按護(hù)層屏蔽類型主要分為鋁護(hù)套、綜合護(hù)套兩種,纜芯由A型和B型兩種結(jié)構(gòu),A型由內(nèi)屏蔽四線組、非屏蔽四線組及單線構(gòu)成,B型由內(nèi)屏蔽四線組和單線構(gòu)成,使用時(shí)可根據(jù)不同的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選擇。
內(nèi)屏蔽四線組結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。
圖1 內(nèi)屏蔽四線組結(jié)構(gòu)示意圖
電纜技術(shù)要求執(zhí)行鐵道部標(biāo)準(zhǔn)TB/T3100.5-2008[1]《內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)電纜》
內(nèi)屏蔽工序是內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)電纜生產(chǎn)過程中關(guān)鍵工序之一,其生產(chǎn)工藝過程主要分為銅帶壓紋、線組塑料薄膜縱包、銅帶變形與縱包、屏蔽定徑成型、薄膜繞包等幾個(gè)階段。由于銅帶厚度僅有0.1mm,直接縱包其機(jī)械強(qiáng)度無法保證屏蔽結(jié)構(gòu)均勻、圓整,且屏蔽線組彎曲性能差,要滿足銅帶縱包后的機(jī)械性能,必須采用銅帶軋紋方式,以增加銅帶的等效使用厚度和機(jī)械強(qiáng)度。而軋紋方式的選擇和如何保證軋紋銅帶均勻穩(wěn)定的縱包在薄膜縱包線組外面,成為該工序保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵,實(shí)踐表明,采取普通的鋸齒狀銅帶軋紋和縱包變形方式,對(duì)屏蔽質(zhì)量均有較大影響,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
普通的銅帶軋紋是在壓軋輥軸表面橫向加工齒高為0.5mm的鋸齒狀齒紋,通過調(diào)整兩壓軋輥軸之間的間隙改變其軋紋厚度,軋紋厚度偏小,機(jī)械性能則不能滿足使用要求,軋紋厚度偏大,會(huì)導(dǎo)致縱包變形阻力大,若銅帶厚度有差異,易將銅帶拉斷,有時(shí)還可能由于壓軋超過銅帶的極限強(qiáng)度使銅帶直接軋斷,無法正常生產(chǎn)。
用普通縱包長模嘴模具變形縱包,無法保證屏蔽縱包質(zhì)量的穩(wěn)定??v包長模嘴模具是用0.8mm厚的不銹鋼板手工變形而成,加工精度低,模具過渡段、變形段、出口成型段尺寸在銅帶行進(jìn)的過程中受銅帶變形回彈張力的影響極易變化,一套模具使用不久就會(huì)因?yàn)槌叽缱兓療o法繼續(xù)生產(chǎn),表現(xiàn)為斷帶、變形阻力大等。
縱包薄膜是縱包于四線組與屏蔽銅帶之間的縱包隔離層,可以起到避免銅帶傷線、提高線對(duì)地絕緣性能、保證屏蔽下機(jī)圓整和穩(wěn)定的作用。一般是采用尺寸與銅帶縱包模有差異的長模嘴完成,使用時(shí)與銅帶縱包長模嘴相向安裝固定,生產(chǎn)時(shí)當(dāng)薄膜有缺陷或模具有異常時(shí),易導(dǎo)致薄膜縱包跑偏或擠壓在屏蔽縱包銅帶搭接處,不僅影響銅帶縱包質(zhì)量,同時(shí)也容易造成線與銅帶之間絕緣不良,導(dǎo)致電纜短段和浪費(fèi)。
采用上述生產(chǎn)工藝,對(duì)內(nèi)屏蔽線組質(zhì)量影響主要表現(xiàn)為屏蔽結(jié)構(gòu)尺寸不穩(wěn)定、外觀不圓整、表面有皺褶、電特性對(duì)地電容不平衡指標(biāo)波動(dòng)范圍大、銅帶橫向開裂、彎曲性能差等質(zhì)量問題。針對(duì)以上問題,采用上述傳統(tǒng)的銅帶軋紋、薄膜縱包和銅帶縱包方式及一般的改進(jìn)措施,如提高銅帶的質(zhì)量、改進(jìn)模具材質(zhì)和加工板材厚度、提升職工操作技能等均不能從根本上解決問題,不能確保內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜質(zhì)量。
軋紋銅帶機(jī)同樣由兩個(gè)相向轉(zhuǎn)動(dòng)的壓軋輥組成,每個(gè)壓軋輥上由原齒高為0.5mm的鋸齒狀齒紋改為菱形狀麻點(diǎn),麻點(diǎn)在壓軋輥表面均勻分布排列,麻點(diǎn)彼此相距1.5mm,深1mm,菱形邊長約0.7mm。銅帶經(jīng)過上下旋轉(zhuǎn)的壓軋輥,調(diào)整彼此之間的間隙,壓至厚度約0.35mm,此壓軋方式避免了齒狀軋紋可能將銅帶壓軋裂開的現(xiàn)象,提高了銅帶抗拉強(qiáng)度。
線組薄膜縱包采用長度200mm、寬度30mm、出口直徑8mm長模嘴,搭邊變形部分垂直向下安裝,線組經(jīng)薄膜縱包后,再通過銅帶縱包喇叭模具(圖2)中的中心過線管定徑,使其反彈的縱包搭邊處位于銅帶縱包的徑向中間位置,克服了薄膜縱包易張開和對(duì)銅帶縱包搭邊的影響。
圖2 銅帶縱包喇叭模示意圖
圖3 銅帶縱包成型模示意圖
壓軋菱形麻點(diǎn)后的屏蔽銅帶縱包過程由銅帶縱包喇叭模(圖2)、銅帶縱包成型模(圖3)、銅帶縱包定徑模完成??v包喇叭模進(jìn)口直徑50mm、出口直徑14mm、長度為200mm;縱包成型模進(jìn)口直徑8.7mm、出口直徑8.0mm、長度為65mm。
銅帶縱包喇叭模中心軸線裝有內(nèi)徑12mm的薄膜縱包線組過線定徑管,保證線組縱包后結(jié)構(gòu)尺寸的穩(wěn)定。
銅帶縱包成型模中間成型孔為一偏心錐孔,且孔垂直上方開有一個(gè)固定壓模的槽,屏蔽壓模(圖4)采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證縱包搭邊不反扣,變形順暢穩(wěn)定。
薄膜縱包通過縱包長模嘴將薄膜縱包在線組上,由(圖2)中的定徑過線管通過,軋紋銅帶由喇叭模(圖2)的進(jìn)線端進(jìn)入,通過喇叭模錐形孔變形成四分之三圓弧狀,縱包在含有薄膜縱包的四線組外面。
圖4 銅帶縱包成型壓模示意圖
縱包銅帶變?yōu)樗姆种龍A弧狀后,同薄膜縱包線芯同步進(jìn)入縱包成型模具偏心孔(圖3),適當(dāng)調(diào)整壓模(圖4)在壓模槽的深度,使銅帶縱包內(nèi)層搭接部分由壓模(圖4中變形A)給予一定的變形力,銅帶縱包外層搭接面沿縱包模偏心孔通過壓模(圖4中變形B)逐步給予過渡段的漸變力,進(jìn)一步向前通過壓模(圖4中變形C)的受力完成銅帶搭接縱包成型。
縱包成型的屏蔽線組經(jīng)由定徑模過渡區(qū)、定徑成型區(qū)定徑,使其光滑圓整,無皺褶、無翹邊、均勻一致。
定徑成型的屏蔽四線組,經(jīng)泄流線引進(jìn)導(dǎo)向模將泄流線順貼在屏蔽層外面進(jìn)入薄膜繞包裝置,外層重疊繞包兩層塑料薄膜,使線組屏蔽結(jié)構(gòu)圓整穩(wěn)定,完成屏蔽線組的生產(chǎn)。
經(jīng)過上述工藝改進(jìn),用于生產(chǎn)單線直徑為2.70mm的屏蔽四線組,下機(jī)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)如表1所示。
表1 屏蔽四線組下機(jī)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)
由表1可以看出,采用改進(jìn)后的內(nèi)屏蔽線組生產(chǎn)工藝,電氣性能指標(biāo)優(yōu)良,外觀平滑圓整,無皺褶變形,由于操作簡單,在保證產(chǎn)品質(zhì)量可靠穩(wěn)定的同時(shí),提高了效率,降低了成本。
[1]中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).TB/T3100.5內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)電纜[S].2004.
[2]唐崇健.中心束管式光纜鋼帶軋紋縱包模具設(shè)計(jì)[J].電線電纜,1998,05.