GTT支持印度造船企業(yè)獲得LNG船訂單

印度國(guó)營(yíng)燃?xì)夤綠AIL公司計(jì)劃從2017年開(kāi)始進(jìn)口及運(yùn)輸（年均580萬(wàn)噸）美國(guó)液化天然氣（LNG），而為此正在進(jìn)行LNG船新造競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目，在此背景下，法國(guó)GTT公司為幫助印度造船企業(yè)獲得其中幾份訂單，簽署有關(guān)貨艙Membrane技術(shù)合作協(xié)議，并降低相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》消息，相關(guān)新造LNG船將采用法國(guó)GTT公司開(kāi)發(fā)的Membrane技術(shù)，在此背景下，該公司為3家最后候選印度造船企業(yè)（Pipavav公司、Larsen & Toubro公司、Cochin公司）賦予GTT公司貨艙技術(shù)共享資格及及免除貨艙“圓形”制作必備條件。

GTT公司總載Philippe Berterottiere及印度石油部和海運(yùn)局等相關(guān)部門(mén)高官人士進(jìn)行會(huì)議而決定相關(guān)內(nèi)容，GTT公司代言人對(duì)此表示，眼下的情況屬于保密而對(duì)此只能保持沉默。

據(jù)了解，印度政府認(rèn)為，如果本國(guó)造船企業(yè)獲得GTT公司技術(shù)幫助，那么可能與其他國(guó)外船東較容易展開(kāi)合作。據(jù)悉，迄今為止，印度的3家最后候選造船企業(yè)努力從國(guó)外具有LNG船建造經(jīng)驗(yàn)的造船廠(chǎng)轉(zhuǎn)接技術(shù)，但一直遇到困難。

11月份，GAIL公司為偏向本國(guó)造船企業(yè)把相關(guān)新造競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目的申請(qǐng)到期從10月30日推遲到12月4日。據(jù)了解，印度政府干預(yù)此次項(xiàng)目，提出了具體條件，即在沒(méi)有建造經(jīng)驗(yàn)的印度造船企業(yè)訂造起碼3艘LNG船，在此情況下，不僅是國(guó)外造船企業(yè)，船東業(yè)界也開(kāi)始不原意參與GAIL公司的這一次新造項(xiàng)目。

GAIL公司為了確保造船企業(yè)的泊位檔期，需要盡快完成相關(guān)競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目而訂造船舶。該公司正在進(jìn)行為從美國(guó)運(yùn)輸LNG的最多11艘15萬(wàn)～18萬(wàn)方級(jí)LNG船新造競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目，該船舶預(yù)計(jì)要從2017年三季度開(kāi)始運(yùn)輸工作。