感受渠首（外一章）

熊君祥

南水北調(diào)中線正式通水在即，一渠清水將滔滔北上，潤澤京津。作為此項(xiàng)國家壯舉、國際矚目的宏大工程一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)方城埡口的一名文學(xué)愛好者，目睹這鴻篇巨制的宏圖鋪展成現(xiàn)實(shí)，心情的欣喜與激動(dòng)是可想而知的。探訪清清如許的渠水之源，便顯得那么急切。走，到渠首去！便成為文友們的共同心聲，也便促成了今日之行。

昨日秋風(fēng)帶來的寒潮，讓人初嘗冬天的滋味。走上渠首，心中卻充滿春的激動(dòng)。渠首大壩高高矗立，蒼白的混凝土澆筑的壩體與橙色的金屬架構(gòu)相映生輝。左右護(hù)坡上，有規(guī)則種植的草皮綠意蒙蒙，猶如地毯，護(hù)坡之上山花爛漫，燦人眼目。緩步登上壩頂，心情更為之振奮。放眼望去，一道碧流從遠(yuǎn)方涌來，至壩下注入大渠。那渠水啊，豈止用清清形容，而是墨綠墨綠的，像流動(dòng)的碧玉，透亮而渾厚，潤瑩而大氣;又像一池剛釀成的美酒，醇厚透徹，甘洌醉人！壩下一座拱橋，宛如長虹臥波，一下堤岸忽一轉(zhuǎn)彎，束縛著這一道碧龍，蜿蜒向北方滾動(dòng)而去，消失在云霧之中。啊，這就是開國決策，盛世建就北調(diào)的南水？不，它是功在千秋，澤被萬里潤澤北國的甘霖！

站在渠首，我的思緒隨渠水翻卷。一千四百年前，隋朝鼎盛時(shí)期的京杭大運(yùn)河，因過度耗費(fèi)了國力、民力，而將隋朝推向覆滅，隋煬帝也因龍船南下驕奢淫逸而淪為昏君，萬劫不復(fù)。其千秋功罪，誰予評說？今日，南水北調(diào)東線、中線相繼完工，如比翼齊飛的雙鳳，如并駕齊驅(qū)的雙龍，雙雙造就了盛世的輝煌，乃國脈所系，民心所向。中線一期工程，以1277公里的長度，2013億元的投資，百億立方米的年調(diào)水量刷新著歷史的記錄。這樣的工程只有在今天，才能在短短的數(shù)年時(shí)間里劃上圓滿的句號，成為萬世奇功！

感謝黨中央的英明決策，感謝這個(gè)偉大的時(shí)代，我們更要感謝為此付出巨大犧牲的渠首的人民。腳下的渠首大壩，是在南水北調(diào)工程開工之初，將原壩從上游幾十米處下移新建至此的，當(dāng)然比過去提高了數(shù)十米。水位的提高，又使16.5萬淅川人成為移民，其中的大多數(shù)要背井離鄉(xiāng)，到他鄉(xiāng)去謀生。來到移民遺址公園，鱗次櫛比的仿古式新居已經(jīng)落成，留在此地的民眾正在準(zhǔn)備搬遷入住，享受黨的溫暖。走在大理石鋪就的新街上，我仿佛看見一幅幅移民的畫面：數(shù)萬名移民與留下的親朋擁抱慟哭，告別故土;幾多行將離去的移民長跪在祖宗的墳前涕淚長流，叩頭有聲;已經(jīng)啟動(dòng)的長途汽車的車窗旁那擦不干的淚眼和顫抖揮動(dòng)的手臂以及望塵莫及卻撒腿直追的喪家小狗……為了這北調(diào)的水啊，他們舍小家為大家，舍局部為全局，淅川人民作出了多大的犧牲與奉獻(xiàn)！

接待我們的淅川作協(xié)幾位主席，同樣讓我們感受到渠首人民的好客與真誠?？戳T渠首，他們不顧風(fēng)大浪急，又帶領(lǐng)我們登舟下水，說要讓我們感受一下丹江的風(fēng)采，獲得創(chuàng)作的靈感。是啊，看渠首不可不看水源，這正中我們的下懷。機(jī)帆船在突突前行，寒風(fēng)將清清的江水撲面撒來，涼爽沁懷。碧波涌動(dòng)起堆堆浪尖，身軀隨著顛簸的船身晃動(dòng)，更加激動(dòng)了心情。不長時(shí)間，船到了稱小太平洋的江心，放眼望去，四圍皆連天碧濤，不見岸汀。壯哉，這波飛浪涌的丹江！美哉，這一池不盡北去的丹水！我將一腔情懷，化為略改的朱熹的詩章：萬畝丹江一鑒開，碧波瓊浪多壯哉！問渠那得清如許，為有源頭活水來。

感受渠首，我們感受的是渠首的精神;

感受渠首，我們感受的是時(shí)代的強(qiáng)音！

埡口懷古

渠水打我門前過，我居雄關(guān)埡口中。

出方城縣城東南數(shù)里，那個(gè)叫八里溝的地方，人稱“十萬溝”，也叫“始皇溝”，便是古代襄漢漕渠，今日南水北調(diào)中線穿過的埡口所在。

我不止一次來尋訪襄漢漕渠的遺蹤，今日的尋訪更別有意義。幾十年前，公路兩側(cè)的襄漢漕渠遺址里，還是積水如潭，鴨鳴鵝戲，堤岸舊貌儼然，而現(xiàn)在的遺址里，或樹木荒草叢生，或成為農(nóng)戶的田地，多處已經(jīng)被破壞或被壅塞。細(xì)細(xì)察看，方能依稀辨出故渠的面貌。離此不遠(yuǎn)百米的東邊，便是今日南水北調(diào)中線的大渠了。這項(xiàng)曠世工程與古代襄漢漕渠在埡口處幾乎交融，我不能不佩服古人與今人的契合神會(huì)。

走上埡口大橋，隔著綠色的護(hù)網(wǎng)，我看到一渠碧水自南面緩緩涌來。整齊如裁的混凝土澆筑的平滑堤岸，到這里忽然低下了數(shù)十米，全不似其他地方堤岸基本與地面相平的面目。是的，這正是埡口的獨(dú)特位置所決定的，這也正是古代襄漢漕渠在這里難以逾越，成為爛尾工程的原因。

望著腳下深深的綠幽幽的渠水，望著西邊不遠(yuǎn)處的襄漢漕渠遺址，我的思緒飄忽，超越時(shí)空，一下子回到了千年前的北宋——

公元978年，也就是北宋太平興國三年的正月，注定要發(fā)生一件影響深遠(yuǎn)的大事。京西南路轉(zhuǎn)運(yùn)使程能上奏朝廷，建議在南陽的下向口，也就是今天的南陽新店附近，引白河水入石塘、沙河匯入蔡河，通京師汴梁，以通湘潭之漕。登基不久的宋太宗趙光義，此時(shí)正值雄心勃勃，欲施展被兄長壓抑很久的雄才偉略，大展身手的時(shí)候。他清楚，因漕運(yùn)不暢，東南魚米之鄉(xiāng)的優(yōu)厚給養(yǎng)難以滿足京師之需，要長期對抗北方虎視眈眈的遼金的入侵，要強(qiáng)干弱枝，加強(qiáng)中央的權(quán)力，就要盡快解決運(yùn)輸?shù)钠款i制約。那么，修筑一道南北通漕，溝通京師與東南的聯(lián)系，不失一項(xiàng)英明的決策。程能的上疏正搔到了太宗的癢處，便立即批準(zhǔn)了這個(gè)建議。詔發(fā)唐、鄧、汝、潁、許、蔡、陳、鄭等地十余萬軍民開挖修筑這項(xiàng)工程。發(fā)起人程能也自然躊躇滿志，親臨現(xiàn)場指揮，儼然一位指揮千軍萬馬疆場廝殺的將軍。

一時(shí)，鎬舞锨飛，人來車往，揮汗如雨，熱火朝天。修渠大軍自渠首白河，歷博望、羅渠、少枳山向方城埡口修來。數(shù)月夜以繼日的奮戰(zhàn)，已開挖了百余里。一日，白河合龍，石堤高聳，一道清流向北涌流。然而，雄關(guān)難越，渠水沒有如程能和民眾所愿流過埡口，而是在埡口附近停下腳步，難以北上。這下子，可把程能和大伙急得冒火，一時(shí)無措。誰知，船漏偏逢頂頭風(fēng)。時(shí)值盛夏，一場暴雨，河水暴漲，沖垮了新修的大壩，工程毀于一旦。加之參戰(zhàn)民眾，見通水失敗，大堤又毀，急于回家收麥，便趁此一哄而散。程能見此，急火攻心，一口鮮血噴涌而出，昏倒于地……其后不久，程能因無法向朝廷交代，又受到旁人的諷刺責(zé)罵，郁郁而終，這項(xiàng)曠世工程由此擱淺。十年后，宋太宗又采納大臣閻文遜、苗忠奏議，再修襄漢漕渠，然由于當(dāng)時(shí)科技所限，白河終不可開。襄漢漕渠到底成了半拉子工程，在中華歷史上留下遺憾的一筆……

每當(dāng)我看到襄漢漕渠的遺址，讀到這段歷史記載，都會(huì)在扼腕嘆息的同時(shí)，對古人那種探索精神充滿深深的敬意。方城自古稱為“天下九塞”之一，雄關(guān)要隘曾阻擋了無數(shù)金戈鐵馬。這個(gè)埡口正是伏牛山與桐柏山的交界，長江與淮河的分水嶺。盡管看似平坦，但與兩邊有著高出幾十米的落差。今日看古代襄漢漕渠，渠深不過數(shù)米，除去千年歲月的變遷因素，其距如今的深度尚有幾十米的差距。在當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)力條件下，不要說幾十米，就是一米，兩米，都要付出巨大的代價(jià)！無怪當(dāng)年引水失敗，人們將一些難以企及的事稱“逞能之舉”！然而，程能們的探索精神即便今天也是難能可貴的。君不見昨日之舉正開了今日南水北調(diào)的先河，程能等先驅(qū)的汗沒有白流，血沒有白灑，今天的人們正是傳承著古人的優(yōu)良傳統(tǒng)，完成古人未竟的壯舉！我們應(yīng)為程能的精神大加稱贊叫好！賢哉，程能！壯哉，程能！我們需要這樣的“逞能之舉”！

一聲汽車的鳴笛將我從遐思中拉回了現(xiàn)實(shí)，腳下奔流著不盡南來的丹江水，渠岸風(fēng)車旋舞著埡口的秋風(fēng)。青山作證，埡口含情，一渠清水，永澤北國！身居埡口，目睹盛世壯舉，何其幸也！

誠則是：襄漢漕渠開先河，風(fēng)流人物今朝多。

悠悠碧水京華去，一路漾情一路歌！endprint