秦 鵬,黃浩輝
(廣東省氣候中心,廣州,510080)
熱帶氣旋(Tropical Cyclone,簡稱TC)是由熱帶海洋中的擾動發(fā)展起來的,在北半球是一種呈強(qiáng)烈反時針旋轉(zhuǎn)的暖性氣流渦旋。熱帶氣旋內(nèi)部的結(jié)構(gòu)深厚,垂直尺度可以達(dá)到對流層頂(15~20km),水平尺度可達(dá)其50倍或以上[1]。熱帶氣旋是影響我國的主要災(zāi)害性天氣系統(tǒng)之一,熱帶氣旋的路徑、強(qiáng)度變化、登陸時間和地點(diǎn)、以及臺風(fēng)季的變化趨勢、年代際變化、周期分析和ENSO的關(guān)系等氣候特征及物理機(jī)制始終是氣象學(xué)的研究熱點(diǎn)[2-10]。熱帶氣旋在其活動過程中,往往伴隨狂風(fēng)、暴雨和風(fēng)暴潮,破壞力巨大[11-13]。 廣東省位于南海之濱,有 4114km 的漫長海岸線(介于東經(jīng) 109.659~117.175°,北緯地區(qū)不斷出現(xiàn)跨江海橋梁、核電廠、石化、風(fēng)電場及港口碼頭等大型工程建設(shè)項目,對熱帶氣旋的影響十分關(guān)注。因此估算影響廣東沿海的熱帶氣旋最大強(qiáng)度,對沿海地區(qū)的防災(zāi)減災(zāi)以及大型工程的抗災(zāi)設(shè)計均具有重要的參考價值。
近年來,周小珊、蔡菊珍、顧裕兵和張容焱等學(xué)者采用基于動力氣象學(xué)原理或概率論的方法對影響我國遼寧、浙江和福建等沿海局部地區(qū)的熱帶氣旋地區(qū)不斷出現(xiàn)跨江海橋梁、核電廠、石化、風(fēng)電場及港口碼頭等大型工程建設(shè)項目,對熱帶氣旋的影響十分關(guān)注。因此估算影響廣東沿海的熱帶氣旋最大強(qiáng)度,對沿海地區(qū)的防災(zāi)減災(zāi)以及大型工程的抗災(zāi)設(shè)計均具有重要的參考價值。
近年來,周小珊、蔡菊珍、顧裕兵和張容焱等學(xué)者采用基于動力氣象學(xué)原理或概率論的方法對影響我國遼寧、浙江和福建等沿海局部地區(qū)的熱帶氣旋最大強(qiáng)度進(jìn)行了估算[14-17]。 由于自1949年以來的TC資料較為齊全,原理上可以通過概率論方法估算TC最大強(qiáng)度,如對主要的參數(shù)TC最低中心氣壓,通常采用極值分布函數(shù)計算千年一遇值作為可能最低值[15,19],但是 TC 的可能最低中心氣壓并不具有時間界限,重現(xiàn)期是不確定的,因而結(jié)果存在不確定性,因此,本文嘗試?yán)脧V東沿海的歷史探空資料,采用基于動力氣象學(xué)原理的方法對影響廣東沿海的熱帶氣旋最大強(qiáng)度進(jìn)行估算,給出具有確定性的結(jié)果。
(1)廣東省陽江、汕頭氣象探空站1980~2012年的探空資料。其中汕頭探空站位于粵東東部沿海,陽江探空站位于粵西中部沿海,兩站相距約500km,對廣東沿海有良好的代表性。
(2)中國氣象局上海臺風(fēng)研究所發(fā)布的1949~2012年“CMA-STI熱帶氣旋最佳路徑數(shù)據(jù)集”。包括歷年西北太平洋(含南海,赤道以北,東經(jīng)180°E以西) 海域TC每6h的位置和強(qiáng)度 (近海面或地面的TC最低中心氣壓和中心附近最大風(fēng)速),強(qiáng)度等級的劃分以正點(diǎn)前2min內(nèi)的平均風(fēng)速為準(zhǔn)。
1987年以前,主要利用美國在西北太平洋飛機(jī)偵察TC的手段來確定TC中心位置和強(qiáng)度,自1987年美國終止西北太平洋飛機(jī)偵察TC業(yè)務(wù)以來,利用氣象衛(wèi)星云圖確定TC中心位置和強(qiáng)度成為唯一的手段。TC的云型特征可用于確定其中心附近最大風(fēng)速,但TC中心最低海平面氣壓只能間接由風(fēng)速與氣壓兩者的統(tǒng)計關(guān)系求得[18]。
(1)以大氣靜力學(xué)方程為基礎(chǔ)估算熱帶氣旋海面可能最低中心氣壓[19-20]
假設(shè)有這樣一個影響廣東沿海的TC,它產(chǎn)生了海面可能最低中心氣壓,它是一系列假設(shè)的氣象條件組合同時出現(xiàn)的結(jié)果, 這些氣象條件包括TC上界的溫度和高度、海面溫度以及TC眼區(qū)上方垂直空氣柱的溫度、濕度條件等,以大氣靜力學(xué)方程為基礎(chǔ)可估算出其海面可能最低中心氣壓。
由大氣靜力學(xué)方程:
結(jié)合濕空氣狀態(tài)方程:
導(dǎo)出等壓面之間的重力位勢厚度公式:
可變形為:
其中:
上述各式中: 為氣壓 (hPa),z為位勢高度(gpm),為空氣密度(kg·m-3);g 為重力加速度(取值9.8m·s-2),為干空氣氣體常數(shù)(取值 287J·kg-1·K-1),為虛溫(K),Δh 為等壓面之間的厚度(gpm),為等壓面之間的平均虛溫 (K),PL為下層等壓面氣壓(hPa),為上層等壓面氣壓(hPa),為等壓面之間的平均溫度(K),為等壓面之間的平均氣壓(hPa),為等壓面之間的平均水汽壓(hPa)。
通常以對流層頂(100hPa等壓面)作為TC的上界[19],由于在該界面上氣象要素值不受TC的影響,因此可根據(jù)探空資料較為可靠地確定在海面上產(chǎn)生TC可能最低中心氣壓時其上界的溫度和高度,從(4)式來看,結(jié)合海面的溫度、濕度條件即可推算出TC的海面氣壓,但由于TC眼區(qū)上方垂直空氣柱的溫度、濕度條件較為復(fù)雜,經(jīng)一層推算會造成較大誤差,因此有必要進(jìn)行分層推算。從TC上界向下至靠近海面的一層等壓面(一般取850hPa),以一定間隔劃分等壓面,每一層能確定溫度、濕度條件,由(3)式計算每層的厚度,以TC上界高度減去850hPa以上各層的累計厚度可得到850hPa至海面的厚度,從而由(4)式推算出TC的海面可能最低中心氣壓。
(2)估算熱帶氣旋最大梯度風(fēng)速的梯度風(fēng)公式[19]
采用Myers的TC氣壓場分布模型,有如下形式的梯度風(fēng)公式:
式中:Vg 為 TC 的最大梯度風(fēng)速(m·s-1),ρ為空氣密度 (kg·m-3),e 為自然常數(shù),PW為 TC 邊緣氣壓(Pa),P0為 TC 中心氣壓 (Pa),R 為 TC 最大風(fēng)速半徑(m),f為地轉(zhuǎn)偏向力(f=2ωsin,其中 ω=7.28×10-5rad·s-1,φ 為緯度)。
中心位置距離海岸線400km以內(nèi)的熱帶氣旋均可能嚴(yán)重影響沿海地區(qū)[19],根據(jù)現(xiàn)有 1949~2012 年共64年的“CMA-STI熱帶氣旋最佳路徑數(shù)據(jù)集”資料,建立影響廣東沿海的歷年TC最低中心氣壓極低值、歷年TC中心附近最大風(fēng)速極大值和歷年TC登陸時中心附近最大風(fēng)速極大值序列,經(jīng)檢驗,各序列均服從極值I型概率分布,統(tǒng)計得到歷年TC最低中心氣壓極低值序列的最大值為980hPa,最小值為910hPa(6903號超強(qiáng)臺風(fēng));歷年TC中心附近最大風(fēng)速極大值序列(2min 平均)的最大值為 70.0m·s-1(6903 號超強(qiáng)臺風(fēng)),最小值為 30.0m·s-1;歷年 TC 登陸時中心附近最大風(fēng)速極大值序列 (2min平均)的最大值為 65.0·s-1(登陸臺灣的 5904 號超強(qiáng)臺風(fēng)),最小值為 20.0m·s-1(表 1)。
表1 影響廣東沿海的熱帶氣旋統(tǒng)計特征參數(shù)
2.2.1 參數(shù)設(shè)定
估算TC海面可能最低中心氣壓P0,需要設(shè)定以下參數(shù):
(1)對流層頂溫度與高度
TC在本質(zhì)上是一個氣流在低層輻合而在高層輻散的系統(tǒng),TC的垂直范圍可用對流層頂來界定,一般采用100hPa等壓面來代替對流層頂,考慮形成TC海面可能最低中心氣壓的條件及減少不確定性,對流層頂溫度取盛夏季節(jié)(7、8月份)100hPa等壓面的平均最高溫度,對流層頂高度取盛夏季節(jié)100hPa等壓面的最低平均高度[19]。利用廣東省沿海陽江、汕頭兩個氣象探空站1980~2012年共33年的觀測數(shù)據(jù),計算得到盛夏季節(jié)100hPa等壓面的平均最高溫度為-71.8℃,最低平均高度為 16653gpm。
(2)海面溫度
根據(jù)我國海洋氣象學(xué)家的經(jīng)驗研究,可假設(shè)南海北部海面極端最高溫度為32℃[19]。
(3)TC眼區(qū)內(nèi)溫度、濕度的垂直分布
對于南中國海區(qū)TC眼區(qū)上空的溫度垂直結(jié)構(gòu),假設(shè)200hPa以上呈干絕熱分布,200hPa~300hPa之間為干絕熱與濕絕熱分布的過渡層,300hPa以下為濕絕熱分布;對于TC眼區(qū)上空濕度垂直結(jié)構(gòu),假設(shè)100hPa的相對濕度為5%,200hPa的相對濕度為20%,300hPa 及以下為 100%[19]。
2.2.2 計算過程及結(jié)果
對TC眼區(qū)上方的垂直空氣柱,在100~850hPa之間,以100hPa為間隔劃分為若干層,利用溫度—對數(shù)壓力圖查算各等壓面的氣溫,根據(jù)100hPa氣溫,200hPa氣溫可經(jīng)干絕熱線查到,300hPa氣溫取干絕熱線和濕絕熱線的平均值,300~850hPa氣溫可經(jīng)濕絕熱線查到,由各層的相對濕度(RH)和氣溫,根據(jù)根據(jù)WMO推薦的戈夫-格雷奇 (Goff-Gratch)公式計算其水汽壓,從而計算各等壓面之間的平均氣溫()、平均虛溫和平均水汽壓,由(3)式計算得到各層的厚度(Δh)及各層的累計厚度。相關(guān)計算值見表 2, 海平面至 850hPa之間:Δh=16653-16479.8=173.2gpm,=37.5℃, 上層等壓面氣壓為850hPa,代入(4)式計算得到:P0=866.3hPa。
表2 熱帶氣旋海面最低中心氣壓估算相關(guān)計算
2.2.3 合理性分析
根據(jù)現(xiàn)有1949~2012年共64年的TC資料統(tǒng)計,在距離廣東海岸線400km范圍內(nèi)的TC中心氣壓最低值為 910hPa,出現(xiàn)在 1969年 7月 27日(6903號超強(qiáng)臺風(fēng)),估算的P0值較其低43.7hPa。在近幾十年的西北太平洋上,有不少TC個例在其生命史的實測最低中心氣壓低于900hPa,歷史記錄最低值為870hPa,出現(xiàn)在7919號臺風(fēng)(1979年10月12日),因此,本文估算影響廣東沿海的TC海面可能最低中心氣壓為866.3hPa是較為合理的。
2.3.1 梯度風(fēng)公式估算熱帶氣旋海面可能最大風(fēng)速
(1)參數(shù)設(shè)定
①熱帶氣旋邊緣的海面壓力Pw
根據(jù)影響南海及西北太平洋的臺風(fēng)樣本,逐個普查天氣圖上TC最外圈的閉合等壓線值,最大值為5427號臺風(fēng)的最外圈氣壓值1011hPa,影響廣東沿海并產(chǎn)生最大風(fēng)速的TC邊緣的海面壓力Pw假設(shè)為該值。
②TC最大風(fēng)速圈半徑R
顯著的“臺風(fēng)眼”是TC發(fā)展成熟的一個明顯標(biāo)志,臺風(fēng)最大風(fēng)速往往出現(xiàn)在臺風(fēng)眼邊緣附近,臺風(fēng)強(qiáng)度越強(qiáng),一般眼區(qū)越小。郭曉嵐曾對TC最大風(fēng)速圈半徑的理論極限最小值進(jìn)行過研究,指出在北緯20°附近的西北太平洋中,TC最大風(fēng)速圈半徑的最小值可能低于10km[19],因此,可假設(shè)影響廣東沿海并產(chǎn)生最大風(fēng)速的TC最大風(fēng)速圈半徑為10km。
(2)計算結(jié)果
取TC中心最低氣壓P0=86630Pa、邊緣海面壓力 Pw=101100Pa、最大風(fēng)速圈半徑 R=10000m、空氣密度 ρ=0.963kg·m-3(TC 眼區(qū)海面附近空氣密度)及φ=20°(距廣東海岸線400km海域的平均緯度)代入(6)式,得到影響廣東沿海的TC海面最大梯度風(fēng)速Vg=74.1m·s-1。
由于氣旋的向前運(yùn)動,破壞了滯留氣旋風(fēng)場的對稱性,因此計算TC最大海面風(fēng)速需在滯留氣旋風(fēng)場的基礎(chǔ)上疊加不對稱性修正矢量:=Y(jié)TX,其中經(jīng)驗常數(shù) Y=1.5,X=0.63,T 為熱帶氣旋移速(kn)[19]。根據(jù)歷史TC資料檢索,距廣東海岸線400km范圍內(nèi)TC的最大海面移動速度為T=26.3kn(9719號熱帶風(fēng)暴),計算得到=11.8kn=6.1m·s-1,最終得出 TC最大海面風(fēng)速 Vmax=74.1+6.1=80.2m·s-1。
(3)合理性分析
根據(jù)現(xiàn)有1949~2012年TC資料統(tǒng)計,在距離廣東海岸線400km海域內(nèi),TC中心附近最大風(fēng)速的最大值為 70m·s-1(出現(xiàn)在 6903 號臺風(fēng)),本文估算值較其高 10.2m·s-1,而在所有生命史內(nèi)中心最低氣壓低于900hPa的TC個例中,其中心附近最大風(fēng)速大于或等于80m·s-1的占比超過1/3,因此本文估算影響廣東沿海的TC中心附近海面可能最大風(fēng)速為 80.2m·s-1是較為合理的。
2.3.2 熱帶氣旋登陸廣東沿海時可能最大風(fēng)速估算
假設(shè)強(qiáng)度如上述估算的TC登陸廣東沿海地區(qū),可用折減因子0.9將Vmax換算為陸地氣象觀測站距地面10m高度的10min平均風(fēng)速為72.2m·s-1[19]。
當(dāng)TC中心從海域上空移動到毗連的陸地上空時,風(fēng)速將受下墊面摩擦阻力以及氣旋眼內(nèi)壓力增加(陸上填塞)的影響而減小。一般在離海岸線15km范圍內(nèi),受不同類型下墊面的摩擦阻力影響,風(fēng)速減小幅度從15%~60%不等,陸上填塞影響則與TC登陸的時間長短有關(guān),一般在5h后風(fēng)速減小幅度近似為10%[19]。廣東沿海離海岸線15km范圍內(nèi)下墊面以灘涂和低矮丘陵為主,TC剛登陸的較短時間內(nèi)風(fēng)速受下墊面摩擦阻力影響的減小幅度可假設(shè)為15%,按TC在陸上移動速度估算,距離海岸線15km范圍內(nèi),陸上氣壓填塞影響時間約為1h,TC風(fēng)速的減小幅度可假設(shè)為2%,則TC登陸時近地面的可能最大 10min 平均風(fēng)速為 72.2×0.85×0.98=60.1m·s-1。
統(tǒng)計現(xiàn)有1949~2012年TC資料進(jìn)行對比分析,在距廣東海岸線400km區(qū)域內(nèi),TC登陸區(qū)域包括海南、廣東、福建和臺灣等地區(qū),各地區(qū)TC登陸時中心附近最大風(fēng)速的最大值均按折減因子0.9換算為近地面的10min平均風(fēng)速,海南為49.5m·s-1(7314 號臺風(fēng)),廣東為 45.0m·s-1(9615 號臺風(fēng)),福建為 40.5m·s-1(8510 號臺風(fēng)), 臺灣為 58.5m·s-1(5904 號超強(qiáng)臺風(fēng))。 本文估算值 60.1m·s-1較現(xiàn)有值高 1.6~19.6m/s 是較為合理的。
利用廣東省沿海陽江、汕頭氣象探空站1980~2012年的觀測資料,以大氣靜力學(xué)方程為基礎(chǔ),估算影響廣東沿海的熱帶氣旋的海面可能最低中心氣壓為866.3hPa,利用梯度風(fēng)公式估算熱帶氣旋中心附近海面可能最大風(fēng)速為 80.2m·s-1,考慮陸上摩擦阻力和陸上填塞等影響因素,進(jìn)一步估算熱帶氣旋登陸廣東沿海時近地面可能最大10min平均風(fēng)速為60.1m·s-1。 與現(xiàn)有熱帶氣旋觀測資料對比,估算結(jié)果具有一定保守性,在工程氣象應(yīng)用以及防災(zāi)減災(zāi)方面是較為合理的。
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