事故車(chē)維修中的車(chē)身防腐(一)

◆文/江蘇 臧聯(lián)防

事故車(chē)維修中的車(chē)身防腐(一)

◆文/江蘇 臧聯(lián)防

臧聯(lián)防

(本刊專(zhuān)家委員會(huì)委員)

全國(guó)技術(shù)能手

全國(guó)交通技術(shù)能手

第五屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽鈑金項(xiàng)目冠軍中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員

銹蝕直接影響到車(chē)輛的外觀、舒適性、耐久性及安全性能。為了防止車(chē)輛使用過(guò)程中發(fā)生腐蝕現(xiàn)象，車(chē)身制造時(shí)，生產(chǎn)廠家會(huì)采取很多措施進(jìn)行防護(hù)，如表面涂漆、采用鍍層鋼板、電泳、空腔注蠟、涂膠密封、底盤(pán)防護(hù)等。正常情況下，車(chē)身一般不會(huì)出現(xiàn)銹跡。車(chē)輛一旦發(fā)生事故，車(chē)身在修理過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)錘擊、矯正、研磨、焊接等工序進(jìn)行施工，導(dǎo)致其原有的防腐功能失效，車(chē)輛在使用過(guò)程中將會(huì)出現(xiàn)腐蝕，甚至銹穿現(xiàn)象(圖1)。

車(chē)身修理時(shí)的防腐工作主要包括：鋼板外表涂裝；電阻焊焊接前在鈑金件內(nèi)結(jié)合面刷涂鋅粉漆；修理過(guò)程中對(duì)裸漏的鋼板及時(shí)刷涂環(huán)氧底漆；接頭、包邊部位打膠密封；擋泥板內(nèi)側(cè)、底板上部噴涂粒粒膠；空腔注蠟等。防腐操作貫穿于事故車(chē)輛修理的整個(gè)過(guò)程。除表面涂裝外，其他的防腐工作大多由鈑金維修技師完成。

一、縫隙密封

鈑金件接頭、折邊位置一般由兩層或三層鋼板搭接在一起，連接部位將留有縫隙(圖2)?？p隙腐蝕是汽車(chē)腐蝕中最嚴(yán)重、最常見(jiàn)的腐蝕形態(tài)，也是車(chē)身腐蝕損壞的主要原因。

1.縫隙腐蝕的危害

(1)降低舒適性：車(chē)輛使用過(guò)程中，駕駛艙或行李箱內(nèi)出現(xiàn)漏水、漏風(fēng)、進(jìn)土等密封不嚴(yán)現(xiàn)象，可導(dǎo)致車(chē)內(nèi)衛(wèi)生狀況較差、產(chǎn)生異味、噪音大、隔音差或共振故障。

(2)縮短使用壽命：路面或空氣中的鹽分、飛濺的污水、其他腐蝕性化學(xué)物質(zhì)進(jìn)入縫隙，將導(dǎo)致鋼板的生銹腐蝕。

(3)影響安全性：鋼板生銹腐蝕到一定程度后，將會(huì)削弱鋼板的強(qiáng)度和車(chē)身的整體性，嚴(yán)重影響到車(chē)輛的安全性能。

2.適用部位

對(duì)于有可能導(dǎo)致上述危害的縫隙，應(yīng)使用鈑金膠密封。如車(chē)身底板搭接處及角接處、行李箱底板搭接處及角接處、后圍板與后翼子板連接處、后輪弧內(nèi)側(cè)鈑金搭接處、前圍板與前立柱連接處、擋泥板與前圍板連接處、減振包上部等位置。不會(huì)造成上述危害的車(chē)身內(nèi)部鈑金縫隙，可以不用進(jìn)行密封處理。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李箱蓋內(nèi)層骨架與外層鋼板的中部貼合位置(圖3)，以及車(chē)頂與加強(qiáng)梁貼合部位(圖4)，也應(yīng)施涂鈑金膠，以便起到減振、降噪的作用，同時(shí)也可增強(qiáng)外板的抗凹性能。原車(chē)有膠的部位，修理時(shí)必須進(jìn)行相應(yīng)處理。

3.鈑金膠品質(zhì)要求

鈑金膠品質(zhì)要求有以下幾個(gè)方面。

(1)操作性好：方便施工，節(jié)約時(shí)間，施工后表面光滑，無(wú)氣孔或顆粒。

(2)高彈性：有較強(qiáng)的韌性，固化后可以承受汽車(chē)行駛時(shí)的動(dòng)態(tài)應(yīng)力，不易產(chǎn)生裂紋或開(kāi)裂現(xiàn)象。

(3)表面可噴漆：與油漆有良好的親和力，以免涂裝后油漆脫落。

(4)耐老化：可經(jīng)受各種惡劣環(huán)境、時(shí)間考驗(yàn)。

(5)抗腐蝕：與一般腐蝕性物質(zhì)接觸后不會(huì)影響品質(zhì)。

(6)黏接性好：鈑金膠具有良好的黏度，與基材附著力較強(qiáng)，固化后不會(huì)開(kāi)裂、脫落。

縫隙密封應(yīng)選用專(zhuān)業(yè)鈑金膠。如果使用玻璃膠密封，涂裝后油漆層容易脫落；如果使用原子灰密封，由于其沒(méi)有韌性，不能承受動(dòng)態(tài)應(yīng)力，容易開(kāi)裂。建材用密封膠由于品質(zhì)達(dá)不到要求，不可用于車(chē)身縫隙密封。

4.涂膠方法

根據(jù)縫隙部位的形狀、結(jié)構(gòu)及鈑金膠外觀要求，涂膠操作主要分為：刷膠、一次成型、噴膠和粘膠等幾種方法。施工時(shí)，除了要滿足縫隙部位基本的密封要求外，還應(yīng)注意控制膠的寬度、高度、形狀與原車(chē)鈑金膠基本相似，以保證外觀質(zhì)量。

(1)刷膠

刷膠方法適用于不易觀察到的位置，這些部位對(duì)外觀形狀要求相對(duì)不高，一般隱藏在覆蓋件、裝飾件內(nèi)部，如后圍板、車(chē)身底板、前擋泥板外側(cè)等部位。采用刷膠法操作時(shí)，可選擇專(zhuān)用鈑金密封膠(圖5)。該類(lèi)型密封膠具有良好的密封性及觸變性，刷涂后的密封膠表面紋路清晰，成型美觀。根據(jù)包裝方式，專(zhuān)用密封膠可分為罐裝式和軟包裝兩種(圖6)。刷膠法施工

①清潔：使用sika CleanGlass或清潔劑清潔鈑金接頭部位，確保整個(gè)縫隙區(qū)域清潔、干燥、無(wú)污染物(圖7)。

②底處理：在縫隙部位的裸鋼板上刷涂環(huán)氧底漆，進(jìn)行防腐(圖8)。底處理的工序非常必要，否則縫隙部位的鋼板生銹腐蝕后，將會(huì)導(dǎo)致密封膠脫開(kāi)甚至脫落。

③粘貼膠帶紙：根據(jù)原車(chē)密封膠的寬度，在縫隙兩側(cè)粘貼膠帶紙(圖9)，以便密封膠成型寬度均勻、美觀。

④打開(kāi)罐體：使用尖銳的工具捅開(kāi)密封膠罐體前部金屬(圖10)。開(kāi)口部位的直徑不宜過(guò)小，以免打膠時(shí)費(fèi)力。

⑤切割膠嘴：根據(jù)原車(chē)鈑金膠的厚度、寬度及外觀形狀，使用美工刀切割膠嘴(圖11)。

⑥打膠：在縫隙部位打出連續(xù)、均勻的密封膠(圖12)。密封膠的量應(yīng)基本合適，如果余量較多，將會(huì)增大下一步操作難度。

⑦涂膠：使用毛刷刷涂密封膠的表面(圖13)。刷涂后的鈑金膠應(yīng)該均勻、平坦，兩側(cè)與膠帶紙連接的部位不可過(guò)厚，以免形成過(guò)高的臺(tái)階。刷毛的軟硬，會(huì)直接影響刷涂的難易程度和刷涂后的外觀。建議使用刷毛較硬的刷子，不要使用刷油漆的軟毛刷進(jìn)行刷涂。

⑧撕下膠帶：鈑金膠表干前，將膠帶紙撕掉(圖14)。待密封膠完全固化后，即可進(jìn)入涂裝工序。

(2)一次成型

一次成型方法適用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李箱蓋、車(chē)門(mén)折邊位置。這些部位的鈑金膠開(kāi)門(mén)可見(jiàn)，因此對(duì)外觀、形狀要求較高，應(yīng)盡可能與原車(chē)相似。操作時(shí)應(yīng)選擇專(zhuān)用鈑金密封膠。專(zhuān)用鈑金膠具有一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可以取代原有的點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)，并且配套專(zhuān)業(yè)的折邊燕尾膠嘴(圖15)，即使是非熟練工，也可以在原有位置打出均勻、筆直、美觀的密封膠外觀，還原汽車(chē)出廠時(shí)的狀態(tài)。一次成型法施工流程如下。

①清潔：清潔折邊部位，確保清潔、干燥、無(wú)污染物。

②底處理：刷涂環(huán)氧底漆，進(jìn)行防腐。

③標(biāo)注切割位置：原車(chē)鈑金膠一般寬度為6～8mm，厚度為1.5～2.0mm。標(biāo)記位置時(shí)(圖16)，應(yīng)根據(jù)原鈑金膠的寬度及折邊寬度等具體情況確定。膠嘴并非規(guī)則矩形，標(biāo)注時(shí)，平面一側(cè)應(yīng)該放置到下部，弧形部位放置到上部(圖17)，注意上下方向不要放反。

④切割膠嘴：使用美工刀，按照標(biāo)記位置切割折邊燕尾膠嘴(圖18)。

⑤驗(yàn)證切割位置是否正確：將膠嘴外側(cè)貼住車(chē)門(mén)邊緣，前后移動(dòng)膠槍?zhuān)^察所到之處膠嘴中心是否與縫隙重合(圖19)。必要時(shí)應(yīng)再次仔細(xì)修剪膠嘴。

⑥打膠：沿著車(chē)門(mén)外緣打出均勻的膠條(圖20)。打膠時(shí)應(yīng)屏住呼吸，動(dòng)作保持穩(wěn)定，移動(dòng)速度均勻，一氣呵成，嚴(yán)禁中間停頓或忽快忽慢。一次成型操作應(yīng)使用氣動(dòng)膠槍?zhuān)⒊瞿z速度控制在合理范圍內(nèi)。如果使用手動(dòng)膠槍?zhuān)谟昧蹌?dòng)扳機(jī)瞬間，造成速度不均，從而導(dǎo)致鈑金膠粗細(xì)不一或出現(xiàn)歪斜。

⑦涂裝：待密封膠完全固化后，即可進(jìn)入涂裝工序。(未完待續(xù))