談監(jiān)理對(duì)商品混凝土質(zhì)量的控制

分析了造成混凝土質(zhì)量缺陷的原因，從監(jiān)理對(duì)商品混凝土選擇、生產(chǎn)、施工過(guò)程中管理三個(gè)方面對(duì)商品混凝土質(zhì)量控制措施進(jìn)行闡述。提出必須從廠家選擇、配合比驗(yàn)證、原材料監(jiān)控、拌和運(yùn)輸?shù)确矫孢M(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，方能保證用于永久性工程的商品混凝土質(zhì)量。

前言

商品混凝土是指由水泥、集料、水以及外加劑和摻合料等按一定比例，經(jīng)集中攪拌站經(jīng)計(jì)量、拌制后出售，并采用運(yùn)輸車(chē)，運(yùn)至使用施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土拌合物它實(shí)現(xiàn)了混凝土生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化、商品化和社會(huì)化，具有加快施工進(jìn)度、減少環(huán)境污染、提高工程質(zhì)量和節(jié)約材料成本等優(yōu)點(diǎn)。隨著建筑業(yè)蓬勃發(fā)展，商品混凝土隨之廣泛應(yīng)用于建筑工程中，產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。但由于施工管理、技術(shù)力量、施工組織等方面的影響，目前采用商品混凝土普遍出現(xiàn)強(qiáng)度偏低的現(xiàn)象，對(duì)工程質(zhì)量造成了嚴(yán)重的不良后果。

混凝土產(chǎn)生質(zhì)量偏差的原因

（1）混凝土配制強(qiáng)度偏低。

（2）現(xiàn)場(chǎng)隨意加水導(dǎo)致水灰比過(guò)大。

（3）黃砂質(zhì)量難以保證。

商品混凝土拌和站經(jīng)常購(gòu)進(jìn)細(xì)砂進(jìn)行混凝土生產(chǎn)，達(dá)不到配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中中砂的級(jí)配要求。混凝土中砂粒之間的空隙由水泥漿來(lái)填充，在質(zhì)量相同的條件下，細(xì)砂的總表面積比粗砂大，需要包裹其表面積的水泥漿也比粗砂多，因此砂的細(xì)度模數(shù)小需要提高膠凝材料用量來(lái)保證混凝土強(qiáng)度。

（4）粉煤灰、礦粉摻加量過(guò)大。

監(jiān)理對(duì)商品混凝土在生產(chǎn)前的技術(shù)要求

施工承包單位在選擇商品混凝土的供應(yīng)商時(shí)，要選擇資質(zhì)高信譽(yù)好的供應(yīng)商，并考慮地理位置及交通道路是否合適。在施工單位與商品混凝土生產(chǎn)（站）簽訂合同前，必須將其生產(chǎn)資質(zhì)、工藝過(guò)程、試驗(yàn)室的等級(jí)以及計(jì)量裝置近期經(jīng)過(guò)國(guó)家計(jì)量部門(mén)檢定的資料，報(bào)監(jiān)理審查認(rèn)可。并至現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，重點(diǎn)應(yīng)考察以下方面：

（1）原材料

（2）混凝土配合比設(shè)計(jì)。

混凝土配合比設(shè)計(jì)是保證混凝土質(zhì)量的核心環(huán)節(jié)，因此，必須高度重視，確保工程所需的耐久性。

應(yīng)對(duì)配合比的配置強(qiáng)度做出明確規(guī)定，針對(duì)公路工程項(xiàng)目，應(yīng)確保滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）中各項(xiàng)相關(guān)要求，同時(shí)，因公路工程評(píng)定必須采用150mm×150mm立方體試塊進(jìn)行試驗(yàn)的要求，應(yīng)要求商品混凝土拌和站采用標(biāo)準(zhǔn)試塊進(jìn)行強(qiáng)度試配，以提高配合理配比驗(yàn)證合格率。其它有關(guān)混凝土最小水泥用量、最大摻和料用量等需同時(shí)遵守《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）及地方性規(guī)范中相應(yīng)章節(jié)進(jìn)行控制。

（3）外加劑的選用。

選用外加劑因著重考慮延緩混凝土的初凝時(shí)間，提高混凝土的早期強(qiáng)度，增加后期強(qiáng)度，減少混凝土坍落度的損失，與水泥的相容性，外加劑的穩(wěn)定性等方面。對(duì)于項(xiàng)目中澆筑時(shí)間較長(zhǎng)的梁板、墩臺(tái)等，建議選用高效緩凝減水劑。外加劑使用前必須外送相關(guān)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)單位做泌水率、減水率等指標(biāo)的全套性能試驗(yàn)，特別是與擬選用水泥的相容性試驗(yàn)。

應(yīng)嚴(yán)格控制減水劑的摻量?；炷翆?duì)減水劑摻量很敏感，摻量過(guò)大，會(huì)使混凝土泌水性增大，影響混凝土強(qiáng)度。

（4）摻和材料用量。

外露結(jié)構(gòu)應(yīng)減少粉煤灰摻量。由于粉煤灰的相對(duì)密度比水泥小，容易浮在混凝土表面，造成表層混凝土的水泥少，粉煤灰較多的現(xiàn)象，導(dǎo)致混凝土的水化反應(yīng)速度較慢。當(dāng)混凝土在凝結(jié)過(guò)程中，隨水分的蒸發(fā)，混凝土收縮，結(jié)構(gòu)物表面會(huì)產(chǎn)生細(xì)小裂縫，影響外露結(jié)構(gòu)美觀。

寒冷季節(jié)施工，建議不添加高爐礦渣粉。

監(jiān)理對(duì)商品混凝土在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制

（1）供應(yīng)資質(zhì)申報(bào)

承包人在與商品混凝土廠家簽訂供應(yīng)合同前，應(yīng)對(duì)商品混凝土廠家供應(yīng)資質(zhì)進(jìn)行申報(bào)，經(jīng)監(jiān)理審批后方可進(jìn)入下一程序。

（2）配合比驗(yàn)證

施工、監(jiān)理方必須對(duì)所有商品混凝土配合比必須進(jìn)行配合比驗(yàn)證試驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)證合格并上報(bào)批準(zhǔn)后方可使用。

承包人配合比試配工作開(kāi)始時(shí)應(yīng)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行全過(guò)程旁站。

成型配合比試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)（3d、7d、28d）應(yīng)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行旁站（外委試驗(yàn)除外）。

（3）原材料控制

碎石的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行有效國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，路用商品混應(yīng)采用機(jī)軋碎石。

承包人每月至少對(duì)商混站原材料進(jìn)行一次抽查，需通知監(jiān)理工程師鑒證取樣。對(duì)于檢查中出現(xiàn)的砂石不合格情況，應(yīng)采取提高砼標(biāo)號(hào)進(jìn)行供應(yīng)，以確保不因原材料變化造成強(qiáng)度不足；對(duì)于出現(xiàn)水泥或摻和料、外加劑不合格現(xiàn)象以及多次抽檢砂石不合格的拌站應(yīng)取消供應(yīng)資質(zhì)。

（4）拌和控制

（5）運(yùn)輸控制

施工前應(yīng)計(jì)算好現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土的速度，選擇合理的運(yùn)輸路線，保證商品混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量。商品混凝土必須由混凝土攪拌車(chē)直接運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)?；炷恋倪\(yùn)送時(shí)間不應(yīng)超過(guò)1.5h（運(yùn)送時(shí)間指攪拌車(chē)從進(jìn)料開(kāi)始至卸料結(jié)束的時(shí)間），特殊情況另行考慮。

結(jié)束語(yǔ)

影響混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的因素多而復(fù)雜，它是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作。但是所產(chǎn)生的問(wèn)題雖有隨機(jī)性， 但還是有一定的規(guī)律性的。只要嚴(yán)格按照PDCA 管理模式， 細(xì)微處見(jiàn)真章， 并做到以下幾點(diǎn)，必能保證商品混凝土質(zhì)量。

（作者單位：江蘇交通工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司）